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路基及路面设计说明种类边坡高度米
一、设计概述路基设计主要依据交通部颁《公路工程技术标准》JTG B01-2014及交通部颁《公岩土2020〜30粘性土11-
11.5路路基设计规范》JTG D30-2015,以及其它相关实地踏勘资料进行泥岩
10.5~
10.
7510.75~
111、路基横断面布置砂泥岩互层
10.25-
10.
7510.75-11根据业主要求全线路基宽度
4.5米，为了方便施工，路面采用平坡砂岩
10.25〜
10.
510.5-
10.
752、超高方式灰岩
10.1-
10.
510.5-
10.75路基设计标高为路基中心高程本项目在平曲线路基超高、加宽过渡均在直线和圆曲顺层砂泥岩按实际顺层坡比开挖线段内完成超高旋转轴为行车道中心线
1.
2、填方边坡填土方时，填高HW8米时为
11.5,H8米时为
11.75,并
3、加宽方式在8米高处设
1.5米宽护坡道，并向路基外侧倾斜2%〜4%的横坡地面横坡陡于15的路基按照I类加宽值的一半进行加宽填方地段，应将原地面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶向内横坡2%〜4%
2、对零挖零填
二、路基设计路基处理路基设计以《公路工程技术标准》JTGB01-
2014.《公路路基设计规范》JTG零填零挖路基根据实际测定弯沉值，如弯沉值大于
282.
30.01mm,需按要求换填D30-2015和《公路路基施工技术规范》JTG F-2006为依据，并结合外业调查资料进片石、砂砾石或良质土行
3、施工注意事项
1、路线建设
1.1路基顶面必须满足《公路路基施工技术规范》的压实度及平整度要求，方可进路线通过地段为单斜脊状重丘及梳状冲沟根据沿线岩土性质、构造特征、裂状发育行下一步的路面施工程度、水文地质条件等因素，进行边坡设计
3.2路基挖方施工时，对顺层地段须沿层面开挖如设计坡比与岩层倾角不符，应
1.
1、挖方边坡挖方路基边坡系根据土的密实程度、成因类型及生成年代，以及岩石视实际顺层情况调整挖方坡比开挖土方时，禁止用爆破作业施工开挖石方时，应根据的岩性、构造、风化破碎程度，结合挖方边坡高度、地下水、地表水等因素综合拟定边坡地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况，采用能保证边坡稳定的方法施工石方的爆坡度如表1破应以小型及松动爆破为主，禁止用大中型爆破，影响岩体稳定，造成新的挖方边坡表1规定值或允许偏项次检查项目检查方法和频率差上路床0~
0.3m295下路床
0.3nT
0.8m，95按附录B检查;密度法:每200m每1上路堤
0.8m~l.5m294床实层测2处下路堤
1.5m2922弯沉
0.01mm
282.3按附录J检查水准仪中线位置每200m测2点3纵断高程mm+10,-20全站仪每200m测2点，弯道增4中线偏位mm100加HY、YH点不小于设计宽度5宽度mm量尺每200nl测4点6平整度mm W203m直尺每200m测2处x5尺7横坡％±
0.5水准仪:每200m测2个断面8边坡满足设计要求尺量每200m测4点注
1.质量检验评定标准取值参考《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；
2.检查方法中“附录”查阅《公路工程质量检验评定标准》；
3.
三、四级公路辅助沥青混凝土或水泥混凝土路面时路基压实度应采用二级公路标准
2、水泥混凝土路面1水泥混凝土面层基本要求1基层质量应符合规范规定并满足设计耍求，表面清洁、无浮土2接缝填缝料应符合规范规定并满足设计要求3解封的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应满足设计要求4混凝土路面铺筑后按施工规范要求养护5应对干缩、温缩产生的裂缝进行处理三实测项目水泥混凝土面层实测项目6-2项次检查项目规定值及允许偏差检查方法和频率1弯拉强度MPa28d
24.OMPa按附录C检查代表值-5板厚度2合格值-10按附录H检查每200m测2点nun极值-
15022.0平整度仪全线每车道连续检测，每100m平整度计算3IRIm/km W
3.3mm最大间隙hmm3m直尺每半幅车道每200m测2处x5尺5抗滑构造一般路段
0.5~
1.04深度mm铺砂法每200m测1处特殊路段
0.6~L1横向力系一般路段-5数SFC按附录L检查每20m测1点特殊路段250相邻板高差mm尺量胀缝每条测2点；纵横缝每200m抽查6W32点纵、横缝顺直度mm纵缝每20nl拉线尺量每200nl测4处横7W10缝沿板宽拉线尺量每200川测4点8中线平面偏位mm20全站仪每200nl测2点9路面宽度mm±20尺量:每200m测2点10纵断高程mm±15水准仪每200m测2个断面横坡%±
0.25且不反坡11水准仪每200m测2个断面断板率%目测全部检杳，数短板面板块数占总块数12W
0.4比例注
1.质量检验评定标准取值参考《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；
2.检查方法中“附录”查阅《公路工程质量检验评定标准》
3.3填方施工时•，在填筑期内，应加强地表及地下排水，盲沟进出口不得阻塞软基施工地段，应严格控制填土速度，避免填土过快发生软土地基失稳的事故
4、路基压实标准与压实度
4.
1、路基压实标准全线路基压实标准均采用重型压实标准
4.
2、路基压实度填方路基应全断面分层铺筑、分层压实，路基压实度均应符合下列规定:路面底面以下填挖类型压实度％深度cm上路床0〜30295下路床3080295〜填方路基上路堤80〜150294下路堤150以下292零填及路堑路床0-30，94注表列数值系按《公路土工试验规程》重型击实试验法求得的最大干密度的压实度填石路基的压实要求，应根据现场试验路获得的施工工艺参数和沉降量确定
4.
3、路基填料路床填料应均匀，其最小承载比应符合下表规定填料最小承载比CBR%路面底面以路基部位高速公路、一级公下深度cm二级公路
三、四级公路路上路床0〜30865轻、中等及重交通30〜80543下路床特重、极重交通30〜12054-轻、中等及重交通80〜150433上路提特重、极重交通120〜19043一轻、中等及重交通150以下下路提322特重、极重交通190以下
1.当路基填料CBR值达不到表列要求时，可搀石灰或其他稳定材料欠理
2.当
三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定
3.该表CBR试投条件应符合现行《公路土工试验规程3（JTGE40）的规定
4.年平均降雨量小于400mm地区，路基排水良好的非浸水路基，通过试睑论证可采用平衡湿度状态的含水率作为CBR试验条件，并应结合当地气候条件和汽车荷载等级，确定路基填料CBR控制标准
5、施工技术要求及注意事项路基及排水施工应严格按照设计和交通部现行设计规范、施工规范的要求进行，保证路基、路面施工质量
5.
1、挖方路基
（1）路基施工前应清除占地范围内的植被，挖除树根、淤泥、耕植土及含有机质等不适宜作填料的土层
（2）路基挖方施工时，对顺层地段须沿层面开挖如设计坡比与岩层倾角不符，应视实际顺层情况调整挖方坡比开挖土方时，禁止用爆破作业施工开挖石方时，应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况，采用能保证边坡稳定的方法施工石方的爆破应以小型及松动爆破为主，禁止用大中型爆破，影响岩体稳定，造成新的病害；滑坡路段附近石方路段禁止采用爆破作业
（3）不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行开挖，不得乱挖、超挖
（4）严禁在坡面上挖洞取土
（5）挖除土石方应及时排除，不可堆积于坡面上，以免增加负荷后造成新的地质
（6）路堑边坡开挖前，应首先砌筑截水沟，将坡面水截流，以有利于边坡稳定
（7）深路堑开挖宜采取分层纵挖法，即沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的开挖方法
（8）路堑边坡开挖应自上而下，高、长边坡应分段进行，开挖后应及时防护，对有特殊设计的边坡应分段及时防护
（9）路堑边坡开挖，应有序组织施工周期，尽量避免雨季开挖
（10）施工中，为确保边坡岩体不被大面积破坏，确保边坡稳定，严禁采用大爆破开挖
5.2填方路基
（1）填筑地表低洼处，应清除树根草皮或淤泥腐植土，并排干地表积水，再行填筑
（2）填方施工时，在填筑期内，应加强地表及地下排水，盲沟进出口不得阻塞软基施工地段，应严格控制填土速度，避免填土过快发生软土地基失稳的事故
（3）路基填筑必须按分层填筑、分层碾压工艺施工，分层厚度土方为30cm,土石混填为40cnu如采用重型压路机施工，分层填筑厚度可根据试验路段的实测资料报请监理、业主及设计单位审查后进行调整，但填料的最大粒径不得大于分层厚度的2/3
（4）土质填方填方路基应处于干燥或中湿状态，垫层一下80cm上路床部分应严格控制填土压实度在95%以上，并尽量选用最大粒径小于10cm的粗粒土作为填料,因含水量过大达不到规定压实度的路基必须采取换填或渗入石灰等措施，并碾压密室
（5）桥涵填方应采用渗水性较好的填筑石料，并设置横向盲沟，分层夯实，夯实厚度不得超过20cm,以满足压实度要求
（6）路基填筑时，应随时对路基压实度进行检测，并定期观测路基沉陷，根据观测值来调整施工填筑方法和采取应对措施
（7）路堤填筑时，从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶填筑时应注意控制加载速率，以确保路基稳定
三、路基、路面排水系统及防护工程设计
1、路基防护
1.1,填方路基如为软弱基础时，地基应做处理或挖淤换填后，方可填筑路基本体
2、排水本项目拟定采用如下
2.
1、排水边沟采用
0.4米X
0.3米梯形土边沟，边沟壁坡比
10.
52.
2、排水涵洞考虑到涵洞修好后便于今后排水，故拟定采用净空为
60.5/
0.75的钢筋混凝土圆管涵，涵洞进口采用跌水井，出口采用八字墙
四、取土、弃土设计方案、环保及节约用地措施
1、取土、弃土设计方案施工时应到指定的弃土场弃土（弃土场有业主现场指定），做好环保工作，避免水土流失和滑坡等病害，弃土场地面坡度大于20%的地段必须挖地质台阶，宽度在2%米弃土场需修筑护脚及排水沟部分路段可根据具体情况增设弃土场
2、环境保护
2.
3、路线线形布设时考虑了与地形、地物、环境、景观及规划的相互配合，尽量少占地、少拆迁，减少工程对景观的破坏
2.
4、尽量保持已有水利设施及径流系统，理顺因工程建设而改变的排灌系统，确保水流畅通，减少水土流失
2.
5、合理设置管涵构造物和平交道口，不因公路建设而给沿线群众过多地带来生产、生活的不便
2.
6、做好施工组织计划，使施工对环境的影响降低至最小程度工程完工前，做好沿线场地清理平整工作，整饰路容，对已破坏的地表，要进行重新整平、恢复，公路用地范围应适当栽种树木进行绿化
2.
7、节约用地措施取土场、弃土场位置尽量设置在荒坡、荒地处预制场、拌合场等临时用地尽量选用闲荒地，少占耕地
五、路面设计
1、路面结构组合设计
1.
1、设计原则路面结构组合设计主要根据《重庆市农村公路建设管理办法》渝交委法
[2019]121号和本公路交通量、公路等级对路面的使用要求，道路的功能要求，结合沿线气候、水文、地质及筑路材料的分布情况，本着因地制宜、合理取材、方便施工、利于养护、节约投资的原则和历年的设计、施工经验进行各结构层的组合与设计
1.
2、路基路面参数路基宽度
4.5m路面宽度
4.5m
1.
3、路面结构组合本路全路段路面采用20cm厚C30混凝土，采用5cm厚碎石调平层根据交通量的预测，经过技术经济比较，并征得建设单位意见，本项目路面按水泥混凝土路面设计o水泥混凝土设计抗弯（折）拉强度为
4.OMpa,混凝土弯拉模量27Gpa
01.
4、质量标准厚度代表值-5mm，单点合格值-10mm中线高程士15mm路面宽度允许偏差±20mm水泥面板抗折强度
24.OMPa抗滑构造深度一般路段不小于
0.5mm且不大于
1.0mm,特殊路段不小于
0.6mm且不大于
1.1mm路面施工前必须先对路基进行验收，达到要求后方可施工面层
2、设计依据及主要技术指标路面设计采用或参照以下资料《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2017《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG F30-2014《重庆公路路面典型结构研究》《重庆市农村公路建设管理办法》渝交委法
[2019]121号路面设计使用年限10年；
3、路面结构设计本项目路面结构层如下改建部分项目公路II水泥混凝土面层厚度cm20碎石找平层
54、特殊路段路基处理
4.1本项目中路基基础出现湿软，路面出现弹簧、破裂、帽浆等现象，必须挖除软弱层，换填天然砂砾石或片石，夯实后恢复标高，其基层、面层处理方式与所在路段路面结构相同软土划分标准快剪内摩擦角土类含水量%孔隙比压缩系数100-200Kp饱和度%粘土
401.
20.05955中低流限粘土
300.
950.
039354.2施工验收控制:各个结构层施T验收弯层值应符合以下标准路基顶面竣工验收弯沉值LS=
282.
30.01mm
5、材料要求
5.
1、水泥路面碎应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的P.O.
42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并应对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，须自检、抽检合格后再行使用，对不合格原材禁止使用不同强度等级、厂牌品种、出厂H期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用出厂日期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常、降级使用或不得使用
5.
2、集料细集料应质地坚硬、耐久、洁净；并应符合规定级配；卵石最大公称料径不应大于
19.0nun,碎卵石最大公称粒径不应大于
26.5mm,碎石粗集料最大公称粒径不应超过
31.5mm碎石，混合料的配合比应符合水泥碎路面施工技术规范的要求，并通过试验确定粗集料标准级配见下表:面层粗集料标准级配范围弋、粒径方筛孔尺寸（mm）
2.
364.
759.
5016.
019.
026.
531.
537.5\级配、类型\累计筛余（以质量计）（%）85〜
4.75〜1695〜10040〜60070100合30〜
4.75〜1995〜10085〜9560〜750〜50成45级
4.7590〜50〜95〜10070〜9025〜400-50配
26.
5100704.759060〜95〜10075〜9040〜6020〜350-
5031.51007580〜
4.75-
9.595〜1000-15010095〜
9.5-1680〜1000-150100粒9540〜
9.5〜1985〜1000-150级1006055〜16〜
26.595〜10025〜400〜1007085〜16〜
31.595〜10055〜7025〜400-
1001005.
3、砂应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数宜在
2.3〜
3.0之间同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过
0.3,砂的技术要求应符合下表的规定细集料标准级配范围方筛孔尺寸（mm）砂分级
0.
150.
300.
601.
182.
364.75累计筛余（以质量计）（%）粗砂90~10089〜9571〜8535〜655〜350〜10中砂90〜10070〜9241〜7010〜500〜250〜10细砂90〜10055〜8516〜400〜250〜150-
105.
4、碎（砾）石碎（砾）石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大公称粒径不应大于
31.5mm碎石、碎卵石和卵石的技术要求应符合下表的规定;技术要求项目I级II级III级碎石压碎指标（%）101520
①卵石压碎指标（%）121416坚固性（按质量损失计）5812针片状颗粒含量（按质量计舟）51520@含泥量（按质量计%）
0.
51.
01.5泥块含量（按质量计%）
00.
20.5有机物含量（比色法）合格合格合格硫化物及硫酸盐（按S
030.
51.
01.0质量计％）火成岩不应小于lOOMPa；变质岩不应小于80MPa；水成岩不岩石抗压强度应小于60MPa表观密度2500kg/m3松散堆积密度1350kg/m3孔隙率47%经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定试碱集料反映验龄期的膨胀率应小于
0.10%注
①III级碎石的压碎指标，用做路面时，应小于20机用做下面层或基层时,可小于25%；
②III级粗集料的针片状颗粒含量，用做路面时，应小于20%；用做下面层或基层时，可小于25%
5.
5、水混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水；使用非饮用水时，应经过化验，硫酸盐含量按S04计不得超过2700mg/L,含盐量不得超过5000mg/L,PH值不得小于4,不得含有油污、泥和其他有害杂质
5.
6、外掺剂
①应经配合比试验符合要求方可使用
②为减少混凝土拌和物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝土强度，可掺入减水剂
③夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂
④冬季施工为提高早期强度或缩短养护时间，可掺入早强剂
⑤严寒地区抗冻，可掺入引气剂
5.
7、钢筋应符合下列要求
①钢筋品种、规格，应符合没计要求；
②钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污或颗粒状，片状锈蚀应清除
6、路面施工技术要求
6.
1、混凝土拌和物的浇筑1模板宜采用钢模板，模板的制作与立模应符合下列规定
①钢模板的高度应与混凝土板厚度一致；
②钢模板的高度允许误差为±2mm,企口舌部或凹槽的长度允许误差为±1mm；
③立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺,不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂2混凝土拌和物的摊铺，应符合下列规定
①本项目混凝土板厚度为20cm,可一次摊铺；
②摊铺厚度应考虑振实预留高度；
③采用人工摊铺，应用锹反扣，严禁抛掷和楼耙，防止混凝土拌和物离析
④因故造成lh以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺建了的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物3混凝土拌和物的振捣，应符合下列规定
①对厚度为20cm的混凝土板，靠边部和板角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于
2.2KW平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣时应重叠lcm〜20cm,然后用振捣梁振捣拖平有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位；
②振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉，不再冒泡并泛出水泥浆为准，并不宜过振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于15s；水灰比小于
0.45时,不宜少于30s；用插入式振捣器时，不宜少于20s；
③当采用插入式震动器与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，而后用平板式振捣器振捣插入式振捣器的移动间距，不宜大于其作用半径的
1.5倍,其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的
0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋
④振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板如有下沉、变形或松动，应及时纠正
6.
2、混凝土拌和物整平混凝土整平工艺，应符合下列规定1填补找平板面，应选用碎砾石较细的混凝土拌和物的原浆，严禁用纯砂浆填补找平；2混凝土拌和物，经用振动梁整平后，可再用滚筒进一步整平;3设有路拱时，应使用路拱成形板整平，整平时必须保持模板顶面整洁、接缝板面平整
6.
3、混凝土板做面水泥混凝土做面应符合下列规定1混凝土做面时，应设置移动式遮阳棚，防止烈口暴晒或于早风吹；2做面前应做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉；3做面宜分二次进行先找平抹平，待混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平,混凝土板面应平整、密实；4抹平后沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，其拉毛或压槽深度应为
0.5〜1mm,特殊路段为
0.6〜
1.1mm
6.
4、混凝土面板接缝施工1胀缝的施工，应符合下列规定
①胀缝应与路面中心线垂直，缝璧与板面必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙下部应设置胀缝板，上部应灌填缝料；
②胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边，或交错布置，固定后的传力杆必须平行板面与路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定.可采用顶头木模或支架固定安装的方法2缩缝的施工，应采用切缝法，当受条件限制时，可采用压缝法，切缝法和压缝法的施工，应符合下列规定
①切缝法施工当混凝土达到设计强度25%〜30%,应采用切缝机进行切缝；
②切缝前应调整刀片的进刀深度，宜为1/4板厚，切缝时应随时调整刀片切割方向，停止切缝时，应先关闭开关，将刀片提升到板面以上，停止运转;3切割时刀片冷却用水，其压力不低于
0.2MPa；4碎石混凝土的最佳切缝抗压强度为
6.0〜12MPa,砾石混凝土为
9.0〜
12.OMPa；
⑤待缝槽干燥后，应尽快灌注填缝料；
⑥压缝法施工当混凝土拌和物做面后，应立即用振动压缝刀压缝，当压至规定深度时，提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆，然后，应放入铁制嵌条再次修平缝槽，待混凝土终凝前泌水后，取出嵌缝条，形成缝槽
6.
5、填缝施工填缝料一般分为加热施工式填缝料和常温施工式填缝料
（1）用于水泥混凝上路面修补的填缝料应具备如卜技术性能
①与水泥混凝土板缝壁具有较好的粘结力当混凝土板伸缩时，填缝料能与混凝土板缝璧粘接牢固，而不致从混凝土缝璧上拉脱
②具有较高的拉伸率，填缝料必须能随混凝土板伸缩，而不致被拉断
③耐热及耐嵌入性好，在夏季高温时，填缝料不发生流淌填缝料应耐砂石杂物嵌入，保证混凝土板伸胀不受阻
④具有较好的低温塑性在冬季低温时，填缝料不发生脆裂，仍具有一定的延伸性
⑤耐久性好填缝料应能在较长时间保持良好的使用性能，即耐磨、耐水等，不过早老化胀缝板材的技术耍求试验项目胀缝板材的技术要求木材类塑胶、橡胶泡沫类纤维类压缩应力（MPa）
5.0〜
0.2〜
0.
62.0〜
10.
020.0弹性复原率（与）255290265挤出量（mm）
5.
55.
03.0弯曲荷载（N）100-4000〜505〜40
（2）加热施工式填缝料加热施工式填缝料的品种主要有聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶类和沥青玛蹄脂等，其技术要求应符合下表的规定加热施工式填缝料的技术要求试验项目低弹性型高弹性型针入度
0.1mm5090弹性（复原率）（％）230260流动度（mm）52拉伸量（mm）15215
（3）常温施工式填缝料常温施工式填缝料的品种主要有聚氨酯焦油类、氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等其技术要求应符下表的规定常温施工式填缝料的技术要求试验项日技术要求失粘（固化）时间（h）3〜16弹性（复原率）（％）290流动度（mm）0拉仲量（mm）215与混凝土粘结强度（MPa）N
0.4粘结延伸率%200填缝施工应符合下列规定
①填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物进入缝内；2灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝璧粘附紧密不渗水；3填缝料灌注深度宜为3-4cm当缝槽大于3-4cm时，可填人多孔柔性衬底材料填缝料的灌注高度，夏天宜与板面子，冬天宜稍低于板面；4加热施工式填缝料加热时，应一边加热一边搅拌均匀，直至规定温度
6.
6、水泥混凝土面板养生1湿治养生应符合下列规定
①宜用草袋、草帘等物，在混凝土终凝后覆盖于面板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态；
②在昼夜温差大的地区，混凝土板浇注Id内，应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝；
③在混凝土板养护期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行2塑料薄膜养护应符合下列规定
①塑料薄膜溶液的配合比，应由试验确定，并做好贮运和安全工作；
②塑料薄膜施工，宜采用喷洒法当混凝上表面不见浮上或用手指压无痕迹时,可进行喷洒；
③喷洒厚度宜能形成薄膜为度，其用量宜控制在350g/m2以上；
④塑料薄膜喷洒后3d内，禁止行人通行，养护期和填缝前禁止一切车辆通行，以确保薄膜的完整
（3）模板的拆除，应符合下列规定拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间，见下表混凝土板允许拆模时间昼夜平均气温（℃）允许拆模时间（h）昼夜平均气温（C）允许拆模时间（h）572203010482524153630以上18注
①允许拆模时间，自混凝土成型后开始拆模时计算;
②使用矿渣水泥.拆模时间延长50T00%
②拆模时，不得损坏混凝土板的角、边，尽量保持混凝土面板完好
（4）混凝土强度面板达到设计要求后，方可开放交通本说明未尽事宜，请严格按照有关规定、规范执行
六、质量检测评定标准
1、路基
（1）基本要求1）在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基地进行压实表土应充分利用2）填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱符合设计要求，排水良好，不得有明显碾压轮迹，不得亏坡3）应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水
（2）土方路基实测项目土方路基实测项目表6-1。
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