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文本内容:
沙河特大桥30mT梁碎施工质量限制
一、工程概况孝襄高速马路第13标是我公司中标的较大的马路项目,全长
19.971km,其中沙河特大桥是本标段的限制工程,该桥位于湖北省枣阳市堀湾镇境内,长
847.68m,分为28跨共336片30m后张法预应力碎T型梁为避开冬季制梁增加成本以及其它因素的影响,从2023年3月份起先制梁,5月份才起先正常生产,有效生产日期不足8个月,进度压力较大该T型梁梁肋横断面小,钢筋稠密,制梁碎石料源较远,粒径不标准,碎下料较为困难,增加振捣作业的难度为保证碎内实外光,我们采纳河南郑州大方桥梁机械厂生产的快装式高频振动器(附着式)和30型插入式振动棒做为梁体碎的振捣机械快装式高频振动器是我们第一次运用质量目标合格率100%;优良率95%以上,争创部优,同时满足业主精品工程要求
二、小组简介三公司孝襄经理部30mT梁硅施工质量限制QC小组成立于2023年03月1日,同时制定本课题并开展活动
1.小组名称沙河特大桥30mT梁碎质量限制QC小组
2.攻关课题运用QC方法,限制30mT梁碎施工内外质量
3.活动时间2023年03月3日至6月30日
4.活动次数6次2横隔主要缘由是预增加定位筋点高登边、贺明刚;以板预埋钢筋与主筋未连接成焊,捣固棒振捣后全部T梁;埋筋整体,施工中简单受外时留意不要碰撞梁场定位力变形预埋筋不准3丁春节;以后全端模主要缘由是端模板每运用一与侧模常常拆装,避开不了次,均要支配专部T梁;梁场模连变形人进行清理矫正接处常常漏浆
三、实施后取得的效果其次轮PDCA循环后,T梁的碎外观质量有很大改进,在全线的T梁质量中属先进行列由于在拌和站料仓中顶面加设过筛钢筋网,大粒径碎石全部被筛出,碎外观无过振或个振现象,表面气泡已削减到业主、监理满足的程度,没有出现过水线、砂线及蜂窝麻面等税外观缺陷,满足了业主、公司对优质工程的要求由于采纳50m3/h碎拌和站和两台碎罐车交叉运输碎,碎供应的连续性得到保证碎施工中从拌和、运输、下料振捣等一系列工序得到完善摸索出一套满足T梁碎施工的工艺
四、巩固措施
1.将既有施工方法进行完善后整理成册,发给全部施工人员
2.对竹下料振捣等关健工序,定人定岗,不得随意调换,确保娴熟操作的连续性
3.每个月进行一次总结,对质量问题的反弹或新出现的问题运行QC法分析解决
4.制定有效的奖惩措施,奖优罚劣,提高工作人员的责任心与主动性
五、阅历总结总结沙河特大桥30mT梁碎施工作业,我们得出如下施工阅历:
1.快装式高频振动器与一般附着式振动器性能之比较
1.前者重量轻,装卸便利,一个人便可操作,用完即可拆走每片T梁设64个振动点,只需20台振动器后者需完全布置但重量重,装卸麻烦,需两人协作作业一般每套模板都要设置
2.前者振幅小(空载振幅
0.8mm)激振力大(
1.2t),激振力传递率高,损耗小,后者相反
3.前者由于通过支架与模板连接故对模板损伤小,后者一般采纳螺栓连结、易损®.由于设计先进前者比后者返修率要低的多
5.前者设高、中、低三个度频可依据须要选择运用,后者单频由于可快速装卸故用量少、成本低,后者装卸慢为节约时间,一般要每套模板完全正确配置
2.快装式高频振动器运用阅历
1.爱惜机器,勤检修、勤保养、防潮、防碰撞
2.视碎的坍落度大小,先起动低频,一般运用低频,若激振力偏小,可调致中频,不宜运用高频
3.振动器完全起动后,一次工作时间不宜超过60秒若振动力不够,可间歇运用装卸振动器宜用特地工具和专人操作,以免损伤振动器
⑤.振动器传力效果好,碎内外密实度一样,表面一般不会出现水线,砂线等过振现象中铁四局三公司孝襄项目部2023年12月孝襄高速马路沙河特大桥马路型梁碎施工质量限制30m T中铁四局三公司孝襄项目部年月
2023125.小组成员:序号姓名年龄文化程度职称或职务组内职务户晓荣大专项目总工组长130潘立辉大专副经理副组长235高登边中专质检部长组员330边家权中专试验室主任组员427刘祥中专技术主管组员527贺明刚大专工区长组员634刘振华技校试验员组员725丁春节中学制梁班长组员829杨昌高中学碎振捣指挥组员934小组成员按QC的要求学习活动
三、选题理由
1.依据公司及业主要求,T梁质量要达到精品要求
2.快装式高频振动器系第一次运用,充分地了解驾驭其运用方法,保证梁体碎内外质量,为以后类似施工积累阅历
3.在T梁施工中“创精品,创信誉”,为进一步开拓市场做业绩资源储备
四、质量目标
1.严格限制税配比,保证税强度满足规范要求
2.碎表面无蜂窝、漏捣现象,尽量削减马蹄形斜面的气泡,表面平整、光滑
五、活动状况第一次PDCA循环
一、现状调查
(一)为了使生产出的T梁尽可能满足精品工程要求,在首次运用高频振动器前,小组细致探讨了该振动器的运用说明,使快装式高频振动器(以下简称振动器)达到快装快卸的要求振动器支架尺寸精度要求很高,有些构件尺寸加工精度达到±1mm现场手工作业是达不到的,故此类物件全部运用车床加工,现场焊接,该振动器激振频率高(9000r/min)激振力
11.7KN,振幅小(空载振幅
0.8mm),传递效率高振动器通过支架与模板连接、传力,支架在模板上布置与焊接特别重要在参照厂家的建议方案结合T梁的结构特点而布置支架与模板骨架的焊缝厚度均达到6mm以上,每一个振动器支架在焊接定位后均用振动器实物装卸,以满足设计要求碎施工前对以下工作
1.振动器装卸倒运依次
2.振动器起动工作停止的方法与时间
3.碎坍落度与下料依次
4.振动器与振动棒的协作运用及税振捣效果等各项事宜反复细致地交底,使施工人员对生疏的施工方法有个感性相识我们找出第一片T梁拆模后外观存在的问题T梁硅外观存在质量问题统计表序号项目频数频率累计频率碎分层厚度不一样
11836.
736.7翼板下碎表面污染
21224.
561.2模板边角泛砂
3816.
377.5砂顶面有局部松散
4510.
287.7於表面有色差
548.
295.9湿接缝线条不直
624.1100
(二)依据统计表绘制出排列图绘图:刘祥时间:2023年3月5日结论:从图中可以看出碎分层厚度不一样、翼板下砂表面污染、模板边角泛砂为第一次PDCA循环中存在的主要问题
(三)要因分析
1、缘由分析针对以上问题,小组召开会议,对主要缘由进行分析(见下一页鱼刺型分析图)
2、要因论证小组成员对以上缘由进行筛选整理,进行要因论证组员户潘高边刘贺刘T扬要备主要问晓登家明振春昌题缘由荣辉边权祥刚华节高因注未具体计算每斗★★★★★★碎方量与布料长A A A V砂分层度厚度不一样施工人员责任心△△△△★△★△★不强第一片梁施工周★★★★★★★★★V期长,模板锈蚀位施工技术交底△△下O O O O O o O不具体面板施工人员责任心表★△★染O OO AoO不强翼性碎施工前检查不污★★OOOOO oo全面施工环境差,地面★★★△★★★AA V泥泞技术交底不具体△△△△△△△△A校施工前检查不模板边★★△★★★★★★V具体角泛砂施工人员责任心★★★★★★★△AV不强★---主要缘由△---次要缘由一一般缘由
二、制定对策存在序号要因对策执行人刚好间、地点问题1未具体计算性分具体计算出每斗碎刘祥;2023年3月7日;层厚每斗碎方量在肋板上的布料长其次片T梁;梁度不与布料长度场度一样2翼板第一片梁施工提高施工人员技术高登边、贺明刚;其次下碎周期长,模板素养,加快施工周片T梁施工前;梁表面锈蚀期场3污染施工环境差,阴雨天施工钢筋及丁春节;2023年3月地面泥泞模板时留意环境卫5日;梁场生,台座之间用做硬化4校施工前检刘祥、丁春节;以后模板性施工前细致检查边角查不具体板缝,模板与台座全部T梁;梁场泛砂间贴止水橡胶垫,板与板间用双面胶密封5贺明刚;其次片T梁加强对施工人员教施工人员责施工前;梁场化,制定明确的奖任心不强罚制度
四、实施取得的效果通过制定上述对策,T梁施工质量有了较大的提高,梁体碎颜色匀称一样,翼板下硅污染基本消退,模板边角有稍微泛砂,达到了预期目的小组将后面中出现的其它问题在其次个PDCA循环中进一步进行论证改进其次次PDCA循环
一、再次现状调查
(一)、问题统计T梁碎外观存在质量问题统计表序号项目频数频率累计频率马蹄型斜面与肋板上有气泡
11237.
537.5横隔板预埋筋定位不准
282562.5梁体端模与侧模连接处泛砂
3618.
781.2梁底漏浆
439.
490.6湿接缝线条不直
539.4100
(二)依据统计表绘出排列图累计频率%(见下页)绘图刘祥时间2023年3月20日结论从图中可以看出,其次次循环中存在的主要问题是马蹄型斜面与肋板上有气泡、横隔板预埋筋定位不准及梁体端模与侧模连接处泛砂三个方面三要因分析
1、缘由分析1马蹄型斜面与肋板上有气泡,缘由有a、碎振捣不充分,振动器数量少且振动棒与振动器协作不默契b、夜间施工照明不好,导致施工人员有漏振或两个振点间距离过大2横隔板预埋筋定位不准,缘由有预埋钢筋与主筋未连接成整体,施工中简单受外力变形ab、捣固棒常常碰撞预埋筋导致移位18642000003端模与侧模连接处常常漏浆,缘由有:a、端模常常拆装,避开不了变形b、运用双面胶不能达到封堵板缝的要求经过小组几次细致探讨,最终一样认为存在问题的主要缘由如下1马蹄型斜面与肋板上有气泡主要缘由是碎振捣不充分,振动器数量少且振动棒与振动器协作不默契2横隔板预埋筋定位不准主要缘由是预埋钢筋与主筋未连接成整体,施工中简单受外力变形3端模与侧模连接处常常漏浆主要缘由是端模常常拆装,避开不了变形
二、制定对策存在执行人刚好间、序号要因对策问题地点1马蹄主要缘由是碎振捣增加振动器数刘祥;2023年3型斜不充分,振动器数量量,加强硅振月22日;梁场面与少且振动棒与振动捣作业肋板器协作不默契上有气泡。