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年月一级建造师之一建铁路工程20236实务精选试题及答案一单选题(共50题)
1、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是()A.倾斜测量方法B.激光准直测量方法C.大地控制测量方法D.地面立体摄影测量方法【答案】C
2、现浇混凝土护壁除()外,适用于各类土的开挖防护A.粗砂及砂性土B.细砂及黏性土C.流砂及砂性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土【答案】D
3、悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后
26、铁路工程验收时,如果有允许偏差的项目是(),则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围,但最大偏差不得大于给定允许偏差值的
1.5倍A.多数项目B.主控项目C.一般项目D.地下项目【答案】C
27、油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过()度A.10B.15C.20D.30【答案】B
28、单梁式架桥机架梁,当机动平车运送梁与主机对位工作完成后,下一道工序是()A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座落梁就位D.支起机身两侧支腿【答案】A
29、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工()h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围A.12B.24C.48D.72【答案】D
30、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是()oA.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法【答案】B
31、根据设计要求和水文条件,对于深水高桩承台的施工可采用()围堰施工方法A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.单壁钢围堰D.钢套箱围堰【答案】D
32、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为A.
0.2MPaB.
0.3MPaC.
0.4MPaD.
0.5MPa【答案】A
33、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始,逐渐向中间推进,或者环绕打设A.由外向内B.由内向外C.由上而下D.由下而上【答案】A
34、下列边坡防护形式中,需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是A.边坡植物防护B.骨架植物防护C.边坡挂网锚喷D.浆砌片石护坡【答案】D
35、现场责任成本可按照确定的计划目标成本,采用或施工生产要素形式分解A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程【答案】C
36、对于结构呈巨块状整体结构,开挖后围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆,围岩弹性纵波速度Vp
4.5km/s的围岩,可判定为级围岩A.IB.IIC.IllD.IV【答案】
37、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日A.57B.55C.77D.75【答案】B
38、土钉墙作为路堑边坡支挡结构,适用于()地段A.坚硬岩质B.地下水较发育C.土质松散D.破碎软弱岩质【答案】D
39、隧道浅埋、下穿建筑物地段,地表必须设置监测网点并实施监测当拱顶下沉、水平收敛率达(Mm/d或位移累计达Omni时,应暂停掘进,并及时分析原因,采取处理措施A.5;100B.5;50C.10;100D.10;50【答案】A
40、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段宜置于()A.地基基础内B.稳定岩层内C.砌体内D.锚固层内【答案】B
41、下列关于项目经理部的说法,正确的是()oA.项目经理仅对质量安全负责B.项目经理部是企业常设机构C.项目经理部具有独立责权利D.项目经理部具备法人资格【答案】C
42、铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响A.强度和收缩B.弹性模量和徐变C.收缩和徐变D.强度和弹性模量【答案】C
43、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑,可选用()A.悬臂式挡土墙B.加筋挡土墙C.重力式挡土墙D.锚杆挡土墙【答案】C
44、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用()A.接触焊B.闪光焊C.铝热焊D.气压焊【答案】A
45、长大铁路宜选择机械化铺轨机械化铺设普通轨道主要包括()四个基本环节A.轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺昨整道轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺祚整道c.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺昨整道D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件【答案】A
46、对于有抗渗要求的混凝土,应优先使用()A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A
47、在曲线长隧道中应采用的通风方式为()A.压入式通风B.吸出式通风C.自然通风D.强制机械通风【答案】D
48、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()A.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm【答案】A
49、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时,选用的设备除质量必须符合国家A.检验B.型号C.品种D.材质【答案】B
50、目前,铁路高墩墩身多采用()施工A.定型模板B.大模板C.倒模、爬模和转模D.滑模、爬模和翻模【答案】多选题(共30题)
1、膨胀土路堑的施工要求包括()A.开挖施工宜安排在雨季B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑C.当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留不小于
0.5m厚度的保护层D.路堑开挖区域禁止一切水的流入,对于降雨流入的水要及时排出E.快速施工、及时封闭、分段完成【答案】BCD
2、用钻爆法开挖软弱围岩隧道,稳定掌子面的方法包括()A.径向注浆B.超前支护C.预留核心土D.正面喷射混凝土E.底部注浆【答案】BCD
3、我国应用较多的特种水泥有()oA.普通硅酸盐水泥B.快硬硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.砌筑水泥和大坝水泥E.粉煤灰硅酸盐水泥应按设计提供的()进行比较A.挠度值B.强度值C.应力值D.应变值【答案】A
4、隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度,一般在100600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮眼深〜度的()%A.75B.80C.85D.90【答案】C
5、桥涵过渡段填筑施工时,应选择良好填料,采用合适压实机械进行()碾压A.重型B.薄层C.常规D.减弱【答案】CD
4、下列属于在电气试验施工中应采取的安全措施有A.在做高压试验前准备好接地线、放电棒、绝缘工具B.试验用电源开关闸刀,在断开位置时手柄应大于60C.在试验现场周围应设置围栏并悬挂警示标志牌D.高压试验时,应确认被试设备额定电压和试验电压E.试验结束后,应先对被试设备放电后拆除地线【答案】ACD
5、铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点,且A.距道岔、桥台在100m以内,应避免设置道口B.应能看到两侧各400m以外的列车C.列车在800m以外可看见道口D.道口交叉锐角不得小于3°E.其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段【答案】ABC
6、临时道口发生障碍时,应迅速做好防护,包括A.立即通知车站和邻近道口B.显示停车信号拦停列车C.尽快处理道口故障D.立即向领导汇报E.增加停车信号【答案】ABC
7、下列排水方式中,属于隧道结构防排水的有oA.辅助导坑排水B.截水沟排水C.集水坑排水D.盲沟排水E.泄水孔排水【答案】D
8、沉井基础下沉至设计标高后的检查项目包括A.底面、顶面中心与设计位置在平面纵横向的位移B.最大倾角和平面扭角矩形、圆端形C.刃脚正面阻力D.泥浆润滑套E.沉井壁摩阻力【答案】AB
9、属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是A.填土区段B.验收基床底层C.整平区段D.搅拌运输、摊铺碾压E.验收基床表层【答案】BD
10、衬砌施工主要工作流程包括()A.断面检查、放线定位B.拱架模板整备、立摸C.混凝土制备与运输D.混凝土的浇筑E.监控量测【答案】ABCDIk机械化铺轨的主要机械设备有()A.铺轨机B.轨排运输车C.倒装龙门D.倒装车E.运昨车【答案】ABCD
12、路基边坡防护方式有()A.夯填B.采用填缝、灌浆等加固边坡C.干砌片石护坡D.边坡渗沟E.边坡挂网锚喷混凝土防护【答案】BCD
13、圆形涵洞顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列()情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进A.管前挖土长度,在铁路道床下超越管端以外5cmB.后背倾斜或严重变形C.顶柱发生扭曲现象D.管位偏差过大E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤【答案】BCD
14、水泥按其质量可分为()A.优质水泥B.优良水泥C.合格水泥D.不合格水泥E.废品【答案】CD
15、针对铁路施工测量的人员组织,以下说法正确的是()A.经过专业的培训B.具有较高的学历C.获得技术培训和上岗证书D.具有登高和攀爬能力E.责任心强、能吃苦耐劳【答案】ACD
16、涵洞施工测量的主要内容有()oA.变形监测B.涵洞定位及轴线测设C.施工放样D.水平监测E.高程测量【答案】BC
17、在下列地基处理方法中,施工前应选择有代表性地段进行工艺性试验的有()oA.挤密砂桩B.碎石桩C.塑料排水板D.浆体喷射搅拌桩E.粉体喷射搅拌桩【答案】ABD
18、有昨轨道道昨摊铺压实后应进行质量检查的项目有()等A.道昨级配B.道昨强度C.道昨宽度D.祚面平整度E.道昨厚度【答案】ABD
19、营业线顶进涵施工,在完成钢便梁加固线路后,恢复通车前,应检查的项目有()A.限界B.两端顺接道床C.轨温D.轨距E.绝缘状况【答案】ABD
20、属于长钢轨焊接基本工艺流程的有()A.进场验收B.轨端处理C.正火D.淬火E.焊缝冷却【答案】BC
21、影响混凝土凝结时间的主要因素有()oA.水泥品种B.单方用水量C.外加剂的种类D.含砂率E.水灰比【答案】AC
22、根据《铁路建设工程施工信用评价办法》,下列行为中,属于重大不良行为的有()oA.行贿受贿违反廉政纪律B.发生较大安全事故C.发生较大工程质量事故D.严重破坏环境E.未经批准擅自开工【答案】ACD
23、下列关于明挖基础基坑基底的处理,说法正确的有()A.对岩层基底可直接砌筑基础B.黏性土层基底修整时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平C.基底有泉眼时,可用堵塞或排引的方法处理D.砂土类土层基底承重面应修理平整,砌筑基础时,先铺一层水泥砂浆E.黏性土层基底一次开挖到底【答案】BCD
24、下面关于无昨隧道沉降说法正确的是()A.IV级围岩需要进行沉降观测B.隧道沉降变形观测时间不少于2个月C.隧道沉降变形观测应以仰拱(底板)沉降为主D.单座隧道沉降变形观测断面总数不应少于1个E.隧道洞口至隧路、桥隧分界里程范围内观测断面不应少于1个【答案】AC
25、影响硬化混凝土干缩与徐变的主要因素有()A.水泥细度B.水泥品种C.含砂率D.水泥用量E.骨料弹性模量【答案】BD
26、目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有()A.钢筋混凝土管桩B.混凝土管桩C.预应力管桩D.带肋管桩E.钢管桩【答案】AC
27、高速铁路箱梁制梁场应设置的台座有()oA.制梁台座B.存梁台座C.内模存放台座D.外模存放台座E.钢筋绑扎台座【答案】ABC
28、钢轨全线预打磨应具备的条件有()oA.无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定E.钢轨应力为零【答案】ABCD
29、影响硬化混凝土抗渗性的主要因素包括混凝土的()A.早期强度B.后期强度C.水胶比D.水泥品种E.骨料级配【答案】C
30、道岔铺设一般采用()方法A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.换铺【答案】CD大题(共10题)
一、背景资料某新建双线I级铁路站前工程第二标段的工程情况如下单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第
二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同双线桥梁1座/3480m,桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径L2~l.5m,桩长2535叫桩基地质为黏土及砂性土;上部结〜构均为跨径32m的简支T梁针对桥梁班基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为r3m,需要爆破施工轨道为有昨轨道,采用换铺法铺设跨区间无缝线路承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为
①施工准备一
②摊铺底层道昨一
③铺设轨排和架梁一
④初步上祚整道一
⑤机械化上昨整道一>
⑥单元轨焊接一>
⑦轨道检测一
⑧轨道【答案】B
6、袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩情况,及时进行补砂A.3天B.5天C.1周D.10天【答案】C
7、水泥粉煤灰碎石桩CFG桩)褥垫层压实宜采用的施工方法是()0A.强夯法B.振动碾压法C.重锤夯实法D.静压法【答案】D
8、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负12厘米超挖,修整时正确的做法是向基底填入(),顶面不得高于基底设计高程A.片石B.碎石C.纤维混凝土整修及打磨T
⑨轨道检测及验收问题
1.根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法,并说明理由
2.根据背景资料,给出隧道第
二、第三阶段的通风方式
3.根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由
4.根据背景资料,指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法
5.根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序
④和工序
⑤之间、工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称【答案】
1.【参考答案】不合法,因为隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包,如自行分包属违法行为【考点解析】从背景资料中可以看出,隧道工程是本标段的重点工程,属于不能分包的工程如需专业分包必须在总包合同中明确因此自行分包属违法行为
2.【参考答案】第二阶段,当平行导坑横通道与正洞连通前,采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段,当平行导坑横通道与正洞连通后,采用巷道式通风【考点解析】本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面,有利于工作面施工,但污浊空气将流经整个坑道利用平行导坑作巷道通风,是解决长隧道施工通风的方案之一,其通风效果主要取决于通风管理的好坏解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况,选择不同的通风方式
3.【参考答案】应选择旋挖钻机理由是桥梁位于市区,旋挖钻机更加环保,能减少泥浆用量,减少噪声【考点解析】从背景资料看,三种钻机都可以施工,但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小,能显著地提高工程施工效率和工程质量所以应选择旋挖钻机
4.【参考答案】采用控制爆破施工【考点解析】本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握由于临近营业线,所以爆破施工要保证营业线安全控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模,使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内,可以满足安全需要,所以应采用控制爆破施工
5.【参考答案】1工序
④和工序
⑤之间遗漏的工序名称是换铺长钢轨及回收工具轨
(2)工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称是应力放散及无缝线路锁定【考点解析】本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握,要求考生具备一定的现场实践经验换铺法施工流程包括施工准备一摊铺底层道祚一铺设轨排和架梁T初步上祚整道T换铺长钢轨及回收工具轨T机械化上昨整道一单元轨焊接一轨道检测一应力放散及无缝线路锁定T轨道整修及打磨一轨道检测及验收换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序
二、某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤施工队编制的施工方案如下⑴基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm
(2)在基床表层全面施工前,选取长度80m的路段进行工艺性试验
(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差问题
1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法
2.根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由
3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案【答案】
1.包心路堤的填筑方法是在填筑包心路堤时,应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心,渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%〜+2%范围以内此题主要考察路基质量控制方面的知识,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定包心路堤填筑是将透水性弱的土包住,以便路基的排水若将透水性材料包在中间,则在路基中间形成水囊,对路基的危害大
2.本段路堤至少要划分5个检验批理由是根据规范要求,单线铁路一般路堤填筑每个检验批W300m,本段是1250m,故至少要划分5个检验批此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定路基检验批的划分要严格按规范进行,检验频次要符合规范规定
3.1不妥之处采用路拌法施工不妥,每层填筑的压实厚度为35cm不妥正确做法基床底层的改良土应采用场拌法施工,每层填筑的压实厚度不大于30cm2不妥之处选取长度80m的路段进行工艺性试验不o妥正确做法应选取不小于100m的路段进行工艺性试验3不妥之处列出的质量控制内容不全正确做法质量控制内容应增加填料的种类、质量此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求,应采用场拌法施工,确保施工质量路拌法容易出现拌合不匀,在路基顶面和级配碎石之间形成夹层进行工艺性试验路段长度应满足规范要求填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容
三、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段,其中某桥梁上部结构为18-32m预应力混凝土简支箱梁,梁体混凝土强度等级为C45,设计采用支架现浇法施工该桥邻近营业线且位于营业线安全保护区内施工中发生以下事件事件一箱梁施工前,项目经理部编制的技术交底主要内容包括
(1)对现浇支架采用混凝土预制块预压
(2)梁体混凝土强度达到
33.75MPa后即可拆除现浇支架⑶梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及极端天气灾害事件二针对邻近营业线地段箱梁施工,项目经理部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议,协议内容包括
(1)工程概况
(2)施工责任地段和期限
(3)双方安全责任、权利和义务
(4)违约责任和经济赔偿办法
(5)安全监督检查配合费用
(6)设备管理单位应遵循的技术标准、规程和规范
(7)安全防护费用预算
(8)专业结合部项目清单
(9)法律法规规定的其他内容事件三某日,建设单位现场检查时,施工队正在进行箱梁钢筋绑扎施工作业经检查内业资料,发现该孔箱梁支架未经预压,没有按审批的技术方案施工根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,建设单位认定施工单位存在不良行为,项目经理在施工企业不良行为认定记录单上签字认可问题
1.针对事件一中技术交底内容的不妥之处,写出正确做法
2.针对事件二中施工安全协议内容的不妥之处,写出正确做法
3.针对事件三,建设单位应认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价扣多少分对直接责任人公布期限应为几个月【答案】
1.
(1)梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架;
(2)应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落及触电伤害
2.
(1)双方所遵循的技术标准、规程和规范;
(2)安全防护内容及措施;
(3)专业结合部安全分工
3.应记录为较大不良行为;扣8分;公布期6个月
四、
(四)背景资料某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程工程内容包括路基、桥梁、隧道、机械铺轨(25米轨)、架梁(不包括梁的预制)及车站改造等全线有双线桥梁3座,均为32米简支t梁,桩基础(旱桥)双线隧道1座/3820米,均为I、II、III级围岩,洞内有一断层破碎带,无其它不良地质路基土石方共68万立方米;既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中本工程总工期为22个月,其中线下工程工期为20个月该施工单位成立了项目部,在施工组织方面,将线下工程划分为3个工区,并安排了施工队,制定了施工技术方案问题
1.在铺架基地平面布置中,铺轨施工应布置哪些场区?
2.简述本工程合理的铺架顺序,并说明理由
3.铺架基地宜设置在什么位置?并说明理由
4.根据背景资料,合理安排隧道工程的工作面数量,并说明理由
5.简述隧道破碎带的施工方案【答案】
(五)
1.(共5分)应安排四个作业队参与施工,其中一个桥梁队,三个隧道队(5分)(若回答一个桥梁队,四个隧道队得3分)
2.(共5分)施工便道;大型临时通信工程;临时集中发电站、变电站和临时电力干线,临时给水干线管路;钢•梁拼装场;钢结构加工场;栈桥、码头;弃楂场
3.(共5分)钻孔桩泥浆循环使用,钻硝收集,集中堆弃;隧道施工排出的水要经过沉淀后排出;隧道弃殖场周围要设挡护,防止雨水冲刷造成水土流失;做好隧道施工防尘、降尘和汽车驶过村庄、驻地的防尘;做好施工人员驻地的生活环境保护工作
4.(共5分)水中墩设钻孔平台进行钻孔桩施工,设钢吊箱进行承台施工;钢梁采用岸上拼装、浮运拖拉的方案架设(其他可行方案酌情给分)
5.(共5分)严格按照安全要求穿越堆积体段;加强围岩开挖支护,控制坍塌;加强隧道的通风管理;加强设备的维修保养和运输线路的养护;加强洞内供电、用电管理
6.(共5分)认真分析责任成本组成,分解到可控的子项,分级控制;进一步调查施工现场情况,优化施工方案;积极采用新技术手段,提高工作效率;充分利用隧道岩硝加工粗骨料,办理合法手续开采河砂,降低成本;对大宗材料进行招标采购
五、背景资料某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)ni预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁主跨桥墩高度超过50叫为变截面薄壁空心墩主墩水中承台尺寸为37nlx21mx4m项目经理部根据设计要求及现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案,主要内容如下⑴主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施
(2)主跨空心墩采用翻模法施工
(3)两端T粱采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查经检查发现制梁台座顶面为平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业问题
1.提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序
2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施
3.列举主跨桥墩施工需配备的主要机械设备
4.根据案例中所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序【答案】
1.
(1)主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案为主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工;墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工;悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工
(2)主跨梁梁部(含各段)的施工顺序为墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段
2.
(1)原材料方面
①选用水化热低、初凝时间长的矿渣水泥;
②选用较好连续级配的骨料
(2)配合比方面
①掺加粉煤灰减少水泥用量;
②掺加复合型外加剂延缓凝结时间
(3)施工措施方面
①选择每天中气温较低时段施工;
②采用分层浇筑,振捣密实
3.主跨桥墩施工需配备的主要机械设备有垂直运输设备(或塔式起重机);混凝土拌合设备;混凝土浇筑设备(或混凝土输送泵、混凝土运输车);钢筋加工设备;施工电梯
4.T梁架设的施工顺序为组装架桥机并对位T支立0号柱T运梁与架桥机对位并喂梁T吊梁并纵移梁片T机上横移梁T安装支座并落梁就位T重复架第二片梁一连接板焊接并铺桥面轨道
5.T梁生产中的错误之处如下⑴台座没有设置反拱;
六、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段,其中某桥梁上部结构为18-32n预应力混凝土简支箱梁,梁体混凝土强度等级为C45,设计l采用支架现浇法施工该桥邻近营业线且位于营业线安全保护区内施工中发生以下事件事件一箱梁施工前,项目经理部编制的技术交底主要内容包括
(1)对现浇支架采用混凝土预制块预压
(2)梁体混凝土强度达到
33.75MPa后即可拆除现浇支架
(3)梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及极端天气灾害事件二针对邻近营业线地段箱梁施工,项目经理部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议,协议内容包括
(1)工程概况
(2)施工责任地段和期限
(3)双方安全责任、权利和义务
(4)违约责任和经济赔偿办法
(5)安全监督检查配合费用
(6)设备管理单位应遵循的技术标准、规程和规范
(7)安全防护费用预算
(8)专业结合部项目清单
(9)法律法规规定的其他内容事件三某日,建设单位现场检查时,施工队正在进行箱梁钢筋绑扎施工作业经检查内业资料,发现该孔箱梁支架未经预压,没有按审批的技术方案施工根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,建设单位认定施工单位存在不良行为,项目经理在施工企业不良行为认定记录单上签字认可问题
1.针对事件一中技术交底内容的不妥之处,写出正确做法
2.针对事件二中施工安全协议内容的不妥之处,写出正确做法
3.针对事件三,建设单位应认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价扣多少分对直接责任人公布期限应为几个月【答案】
1.1梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架;2应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落及触电伤害
2.1双方所遵循的技术标准、规程和规范;2安全防护内容及措施;3专业结合部安全分工
3.应记录为较大不良行为;扣8分;公布期6个月
七、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程该隧道正洞长12600m,进口平行导坑长4400m,出口平行导坑长4500m隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以II级、III级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工施工中发生以下事件事件一,项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压人式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案事件二,正当对隧道进口正洞掌子面D.粘土【答案】B
9、在沉桩施工过程中,桩位放样后进行的工序是()A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】D
10、桩板墙顶位移应满足()A.小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cmB.小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cmC.小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cmD.小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm【答案】A
11、下列项目中,路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是()A.纵向搭接B.纵向行与行之间的轨迹重叠C.上下两层填筑接头进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护事件三,在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计III级围岩变更为V级围岩监理工程师现场核实后随即签发变更指令问题
1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由
2.针对事件一,指出拟采取隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案
3.指出事件二中领工员做法的错误之处,并给出正确做法
4.针对事件三,指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序【答案】
1.治水原则应按以堵为主,限量排放的原则进行治水理由因为该隧道局部地段埋深浅,地表有大量稻田,村庄密集,项目经理部必须按正确的原则制定施工方案,进行有效治水,防止地表失水【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施要掌握的知识点是隧道防排水包含两方面的内容结构防排水、施工防排水为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的防排水原则防就是利用不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由
2.不妥之处在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案合理方案在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择本题要掌握的知识点有隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定在施工中,有自然通风和强制机械通风两类机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类管道通风根据隧道内空气流向的不同,又可分为压入式、吸出式和混合式三种巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风从背景资料可知,隧道进、出口均设置平行导坑,具备巷道式通风条件解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案
3.错误之处当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时,该领工员还在组织作业人员继续施工正确做法应安排现场全部作业人员立即撤离现场,并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况O【考点解析】此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识,要求具有一定的现场施工经验本题要掌握的知识点是监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分,为施工管理及时提供以下信息
(1)围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息
八、背景资料某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤施工队编制的施工方案如下
(1)基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm
(2)在基床表层全面施工前,选取长度80nl的路段进行工艺性试验
(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差问题
1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法
2.根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由
3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案【答案】
1.包心路堤的填筑方法是在填筑包心路堤时,应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心*渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧(碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%〜+2%范围以内)[分析]此题主要考察路基质量控制方面的知识,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定包心路堤填筑是将透水性弱的土包住,以便路基的排水若将透水性材料包在中间,则在路基中间形成水囊,对路基的危害大
2.本段路堤至少要划分5个检验批理由是根据规范要求,单线铁路一般路堤填筑每个检验批W300m,本段是1250叫故至少要划分5个检验批[分析]此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定路基检验批的划分要严格按规范进行,检验频次要符合规范规定
3.
(1)不妥之处采用路拌法施工不妥,每层填筑的压实厚度为35cm不妥正确做法基床底层的改良土应采用场拌法施工,每层填筑的压实厚度不大于30cm
(2)不妥之处选取长度80l的路段进行工艺性试验不妥正确做法应选取不小于100mn的路段进行工艺性试验
(3)不妥之处列出的质量控制内容不全正确做法质量控制内容应增加填料的种类、质量[分析]此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求,应采用场拌法施工,确保施工质量路拌法容易出现拌合不匀,在路基顶面和级配碎石之间形成夹层进行工艺性试验路段长度应满足规范要求填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容
九、背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工,该桥由3联3跨
32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成,箱梁采用支架现浇施工施工期在69月份劳务队由一直担任隧道施〜工任务的劳务人员组成项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算劳务队进场后,项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议,对技术要求和质量标准进行了宣讲在施工过程中,水泥采用普通硅酸盐水泥,混凝土采用集中拌合,混凝土坍落度实测值范围为1224cm,〜箱梁浇筑后自然通风养护在第1联箱梁浇筑完毕拆模后,经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔,腹板表面存在裂纹、蜂窝现象问题
1.根据背景资料,指出该项目施工质量控制要点
2.为防止金属波纹管堵孔,应采取哪些技术防范措施
3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法,并说明理由【答案】
1.
(1)支架基底处理;
(2)支架架立与受力检算;
(3)预拱度设置;
(4)预应力管道安装及张拉;
(5)混凝土浇筑;
(6)混凝土养护[分析]此题主要考查对桥梁支架法施工质量管理和控制方面知识的掌握支架法连续粱施工要点包括支架设计应满足承载力、刚度和稳定性的要求;支架的地基承载力应符合要求,必要时,可采用碾压或换填处理;在支架上浇筑混凝土时,应根据混凝土和支架产生的弹性和非弹性变形,设置预拱度等解题思路是根据支架法施工连续梁施工工序,找出需加强质量控制的相关工序进行回答
2.
(1)波纹管接口采用密封加固处理;
(2)控制捣固部位防止触及波纹管;
(3)防止钢筋焊接火花烧破波纹管;
(4)预应力束提前预穿或用硬塑料管提前预穿[分析]此题主要考查预应力施工波纹管漏浆堵管的原因分析及应采取的防治措施,需要一定的现场实践经验首先分析堵管的原因,主要在于波纹管接头处脱开漏浆,流入孔道;波纹管破损漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪;波纹管有孔洞再就是根据形成原因制定相应的防治措施,可以采用的措施有保证使用波纹管具有足够的承压强度和刚度,禁止使用有破损管材;波纹管连接应根据其号数,选用配套的波纹套管,连接时两端波纹管必须拧至相碰为止,然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密;浇筑混凝土时应保护波纹管,不得碰伤、挤压、踩踏发现破损应立即修补;施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁;波纹管安装好后,宜插入塑料管作为内衬,以加强波纹管的刚度和顺直度,防止波纹管变形,碰瘪、损坏
3.
(1)质量经济责任制未落实理由实行的是按出勤工天来进行劳务费结算
(2)劳务队伍选择不规范理由使用的是一直承担隧道施工的劳务人员
(3)箱梁施工降温措施采取不当理由夏天温度高,箱室未采取降温措施
(4)水泥规格品种选择不当理由选用的普通硅酸盐水泥水化热大,极易造成表面裂纹
(5)混凝土拌合水灰比控制不严理由混凝土坍落度波动性大
(6)技术交底不彻底理由只以会议形式进行口头技术交底[分析]此题主要考查对质量管理相关要求的掌握解题思路是根据质量管理规定,查找背景资料中的错误做法,分别从制度落实、队伍管理、技术管理、材料管理、工艺控制等方面进行归纳和总结
一十、背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等该营业线为繁忙干线,线路等级为I级,轨道类型为60kg/m钢轨有昨轨道更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下无缝线路的锁定轨温为25C°针对站线人工铺轨作业,O施工单位确定的关键工序为上祚铺昨、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件问题
1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法说明理由
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序【答案】
1.该工程更换道岔施工的等级为II级铺设方法应采用侧位预铺滑移插入法[分析]此题主要考查对营业线施工相关知识的掌握需要熟悉的知识点有
(1)营业线施工等级分为三级,其中属于II级施工标准情形为繁忙干线封锁正线3h及以上、影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工
(2)道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法对于营业线上增设道岔或换铺道岔,要采取侧位预铺插入的施工方法道岔预铺同时,由于在侧位组装道岔,要进入设计位置,必须临时要点封锁线路,在短时间内拆除既有钢轨或既有道岔,将预铺道岔滑移进入设计位置,完成插入施工后,道岔前后与既有轨道、信号装置完成连接背景资料显示该营业线为繁忙干线、更换道岔施工需封锁正线4h,属于II级施工标准;属于营业线更换道岔根据以上知识点可知应采用侧位预铺插入的施工方法
2.不可以营业线上的长钢轨铺设只能采用分段换轨法[分析]此题主要考查营业线长轨铺设相关知识教材内容显示我国自20世纪50年代推广无缝线路以来,对焊接长钢轨的铺设,只是在营运线上进行,按其作业类型,可称为“分段换轨法”近些年某些新线在铺设轨排后,也采用此法换铺长钢轨而长轨排铺设法是将长钢轨和轨枕组装成长轨排,用专用的运输机械将长轨排运送到工地,再用多台龙门吊将长轨排吊放在底层道床上,构成浮放在道床上的长钢轨轨道,由于属于营业线长钢轨铺设仅封锁正线3h,长轨排铺设法无法实现所以不适用于营业线轨道铺设
3.合理轨温范围为545C应〜配备的施工机械为动力稳定车[分析]此题主要考查大型养路机械作业相关知识大型养路机械作业轨温规定是一次起道量不大于30mm、一次拨道量不大于10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温±20C;背景资料建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下,无缝线路的锁定轨温为25C;符合以上规定,所以合理轨温范围应是545C轨道整理主要施工设〜备应包括配昨整形车,起道、拔道、捣固车,动力稳定车;小型起道、拨道、捣固机;风动卸昨车等为使线路尽快稳定,应特别配备动力稳定车施工机械
4.正确的施工顺序如下上昨铺祚一轨枕锚固一布设轨枕和钢轨一散布配件-钢轨连接一整道[分析]此题主要考查对人工铺设施工顺序的掌握人工铺轨主要包括检配钢轨、挂线散枕、排线散枕、排摆轨枕、混凝土枕硫磺锚固(木枕打印、钻孔、注油),散布钢轨及扣配件、钢轨划印、方正轨枕、安装扣配件、初步整修等技术作业熟悉以上内容就可以找出合理施工顺序D.横向同层接头处重叠【答案】D
12、沉桩施工中,桩位放样施工的前一道工序是()0A.布设桩架走道B.安设导向设备C.布置沉桩机具D.实施桩架对位【答案】C
13、根据设计要求,有昨轨道整理,在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍()调整,使之达到验交标准A.初步B.精密C.精细D.轨道【答案】C
14、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时,预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的()%,才能开始顶进工作A.70B.80C.90D.100【答案】D
15、无昨道岔两端应预留一定长度作为道岔与区间无昨轨道衔接测量的调整距离,其长度应不小于()moA.100B.200C.300D.400【答案】B
16、采用专用打桩船施工,当风力超过()级时,不宜沉桩A.2B.3C.4D.5【答案】B
17、CRTSI型板式无在轨道滑动层由()构成A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜c.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜【答案】C
18、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()A.水泥晶种B.单方用水量C.搅拌时间D.含砂率(灰砂比)【答案】D
19、铁路工程施工考核费用应纳入()oA.项目管理费B.安全生产费C.施工措施费D.总承包风险费【答案】D
20、适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是()A.抽渣法B.吸泥法C.换浆法
0.气举法【答案】C
21、下穿营运线的涵洞顶进施工,须在列车()期间进行A.正常运行B.运行间隙C.限速运行D.低速运行【答案】B
22、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严A.企业要求B.项目要求C.规范要求D.施工要求【答案】C
23、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析路基的工后沉降量应满足的要求中,工级铁路不应大于()cm,路桥过渡段不应大于()cm,沉降速率均不应大于()cm/年;II级铁路不应大于()cmoA.25,10,10,30B.25,15,5,30C.20,10,5,30D.20,15,10,30【答案】c
24、对于新建250350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求〜应建立()轨道控制网A.CP0B.CP IC.CP IID.CPIII【答案】D
25、按照《铁路运输安全保护条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于()米,A.8B.10C.12D.15【答案】。