交通安全感悟模板范本

交通安全感悟安全带的感觉系安全带也有不同的感觉比如像我，将安全带系得妥妥贴贴后，感到的是一种踏实而有些司机朋友和坐在副手座上的乘客却嫌其麻烦，一带在身，总觉得浑身的不舒服其实系安全带仅仅几秒钟的功夫，短短几秒钟与不安全所造成的麻烦相比，能算麻烦吗再说不舒服，依我看，系安全带比腰间的裤带和脚上的尖头鞋要宽松得多，怎么会不舒服呢？感觉出错，症结在哪里呢主管感觉的器官是大脑、思想，思想有了偏差，感觉自然就出错了有的人以为在市区行车，公里的时速，还有安全气囊，系安全带完全是多此一举对安全带2的0-生30命保障作用如此无知，怎么可能有安全的感觉呢不错，市区行车，车速一般不会太快但是在紧急处置或处置失当后发生事故的瞬间，车辆的时速将大大高于正常行驶的时速有没有系安全带，结果完全不一样即使在高速碰撞下打开了安全气囊，不系安全带，气囊会经常打在人的胸腹部，而脑袋仍将重重地撞向挡风玻璃如果一定要有了这样的亲身经历，才会产生正确的感觉，那实在是一种悲哀“车让人〃与“人让车〃马路上，车让人、人让车、车让车本是正常之事人过横道线，车让人；机动车正常通行，人让车如此，交通秩序才会井然马路上，人是弱者，车为强物车让人，体现了对生命的珍视；对人的尊重，对弱势群体的保护，是以人为本；车辆通行人让车，是为了道路的畅通，是维护交通秩序然而，现实中，有人对“车让人〃理解有误，认为反正车会让人，便我行我素，于是乎“人不怕车〃，闯红灯者有之，乱穿马路者有之更令人痛心的是，有那么一些汽车司机，自以为在马路上“我是老大我怕谁〃，有的开霸王车，有的开逞能车,有的开英雄车，有的开赌气车……你争我抢，横冲直撞，野蛮行车，道路秩序大乱，车也就成为〃马路杀手〃车让人也好，人让车也罢，都是为了保证正常的道路交通秩序和人身安全问题在于，如果人人指望别人礼让在先，指望他人做谦谦君子，而自己在路上做“霸王〃，如此，道路秩序能不乱吗倘若所有的道路参与者从现在做起，从我做起，严于自律，人车各行其道，文明走路，规范行车，互不干扰，又何愁道路不顺畅呢！“一阵子〃与〃一辈子〃我曾亲眼看到，某路口一位行人遇红灯停足片刻，便又急冲冲一闯而过，另一车道上正常行驶的车辆措手不及，将闯灯行人撞倒在地,虽经救治无生命之虞，却留下终生残疾大多数行人，都有类似的在路口抢红灯或是闯红灯的经历，都侥幸得逞，或是车辆让行，没有大碍问题在于，不怕一万，就怕万一试想，万一司机稍有疏忽，或是万一自己有所闪失，恐怕就没有那么“幸运〃等事故发生，就后悔莫及，或饱受伤痛，或危及生命闯红灯的交通顽症，或出于故意，或出于侥幸，或出于盲从，或出于其他原因，归根结底，源于交通参与者安全意识淡薄，遵守交通法规意识薄弱路口类似的警示“绿灯可以再等，生命不能重来〃醒目竖着，却有为数不少的人视而不见，图一时之快乱闯红灯明知不可为而故为之，轻则乱了交通秩序，重则引发交通，事故，造成一辈子的遗憾，令旁人惋惜，让家人痛心为一阵子的方便〃，却换来一辈子的痛苦,实在可悲!人要过一辈子，在各个的“关节点〃，须特别谨慎，尤其是遵守交通安全法，要靠自觉自律，方能出行无事。