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年月一级建造师之一建铁路工程20236实务高分通关题库可打印版A4单选题(共50题)
1、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于()oA.20mB.40mC.50mD.80m【答案】C
2、下列情况符合滑模施工要求的是()oA.模板高度宜为
2.0m并设
1.0%锥度B.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不小于5cmC.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mmD.滑动模板适宜冬期施工【答案】C
3、路基填筑施工的四区段是指()A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段A.
0.
20.3m〜B.
0.
30.4m〜C.
0.
40.5m〜D.
0.
50.6m〜【答案】A
27、铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理,或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定,影响铁路运营安全的,处理规定为()A.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上50万元以下的罚款B.由铁路监管部门责令改正,处10万元以上30万元以下的罚款C.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上10万元以下的罚款D.由铁路监管部门责令改正,处5万元以上30万元以下的罚款【答案】A
28、()部门应结合施工环境、条件,认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理A.施工B.监理C.养护D.设计【答案】A
29、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的(体强度不应低,桩于设计值A.5%B.8%C.10%D.20%【答案】B
30、铁路电力牵引供电工程电缆敷设,电缆沟中电缆自上而下的排列顺序是()oA.低压电缆、高压电缆、控制电缆B.低压电缆、控制电缆、高压电缆C.高压电缆、控制电缆、低压电缆D.高压电缆、低压电缆、控制电缆【答案】D
31、CPH控制网宜在()阶段完成A.初测B.定测C.施工准备D.施工【答案】B
32、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时,可采用()评定A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.算术平均法D.专家评估方法【答案】B
33、铁路轨道工程滑道法装卸钢轨,滑道坡度要适当,安放要稳固,装卸
12.5m长的钢轨,滑行轨应不小于()根,装卸25m长的钢轨,滑行轨应不小于()根A.2,3B.2,4C.3,6D.4,8【答案】B
34、基床以下路堤填筑施工的四区段是指()A.填土区段、平整区段、碾压区段和检测区段B.准备区段、平整区段、碾压区段和验收区段C.填土区段、整修区段、碾压区段和检测区段D.准备区段、整修区段、碾压区段和验收区段【答案】A
35、轨道施工测量控制网()适用于新建250350km/h高速铁路工程测量〜A.CP0B.CP IC.CP IID.CPIII【答案】D
36、目前,铁路高墩墩身多采用()施工A.定型模板B.大模板C.倒模、爬模和转模D.滑模、爬模和翻模【答案】D
37、在()土层中沉桩,当采用锤击法施工困难时,宜采用以射水为主锤击配合的射水锤击法沉桩A.黏性土、湿陷性土B.粉质土、砂类土C.砂类土、碎石类土D.碎石类土、卵石类土【答案】C
38、强度大于C30的混凝土中,要求粗骨料中含泥量不大于1%,含泥量按()A.水泥B.混凝土C.砂子D.石子【答案】D
39、长大铁路宜选择机械化铺轨,机械化铺设普通轨道主要包括A.轨节(轨排)组装、轨节运输、轨节铺设、铺昨整道B.轨节(轨排)组装、挂线散枕、轨节铺设、铺昨整道C.轨节(轨排)组装、挂线散枕、排线散枕、铺昨整道D.轨节(轨排)组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件)四个基本环节【答案】
40、桥梁基础的钻孔灌注桩在终孔前应检测钻孔的孔深、孔径、()、泥浆比重等必须检测的项目A.泥浆厚度B.泥浆成分C.孔高D.沉渣厚度【答案】D
41、线路中线测量前,当控制点精度和密度不能满足中线测量需要时,平面应按()等GNSS或一级导线测量精度要求加密A.三B.四C.五D.六【答案】C
42、爬模的施工程序为()A.模板、爬架等组装一绑扎钢筋一浇筑混凝土一养护一爬架提升固定一模板提升固定B.绑扎钢筋一模板、爬架等组装一浇筑混凝土一养护一爬架提升固定一模板提升固定C.扎钢筋一浇筑混凝土一模板、爬架等组装一养护一爬架提升固定一模板提升固定D.模板、爬架等组装一绑扎钢筋一浇筑混凝土一养护一模板提升固定一爬架提升固定【答案】A
43、就地浇筑沉井施工时A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1叫临水面坡度可以采用12B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用12C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于临水面坡度可以采用15D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用15【答案】B
44、先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的倍,且不得小于倍A.
1.3,
1.2B.
1.5,
1.2C.
1.4,
1.2D.
1.6,
1.5O【答案】B
45、线路平面控制网适用于新建km/h铁路工程测量A.120-160B.160-250C.250350〜D.350以上c【答案】
46、铁路甲供物资招标,建设单位应依法组建评标委员会,评标委员会成员人数为()人以上单数,其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的四分之三A.3B.5C.7D.9【答案】B
47、采用专用打桩船施工,当风力超过()级时,不宜沉桩A.2B.3C.4D.
548、桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是()OA.倾斜测量方法B.激光准直测量方法C.大地控制测量方法D.地面立体摄影测量方法【答案】C
49、铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行A.铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一铺导曲线内股钢轨一安装连接杆和安装转辙机械B.安装连接杆铺导曲线外股钢轨一铺导曲线内股钢轨一铺钉直股及辙叉和安装转辙机械C.铺钉直股及辙叉T铺导曲线内股钢轨一铺导曲线外股钢轨一安装连接杆和安装转辙机械D.铺钉直股及辙叉一铺导曲线外股钢轨一安装转辙机械一安装连接杆和铺导曲线内股钢轨【答案】A
50、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖【答案】D多选题(共30题)
1、在环保工程与主体工程的建设中,要做到()A.同时设计B.同时施工C.同时投入生产D.同时使用E.同时完工【答案】ABCD
2、下列适用于锚杆挡土墙的有()A.高度在工级干线上不宜大于loreB.可以根据地形采用单级或多级C.高度宜控制在20nl以内,墙面胸坡宜为
10.1~
10.4D.安装墙板时应随安装随做墙背填土E.可以用于一般地区岩质路堑地段,根据地质及工程地质情况,可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段【答案】A
4、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安全防护措施后方可进行A.1000,800B.1000,1000C.800,1000D.800,800【答案】B
5、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后()小时内,向地区铁路监督管理局报告A.12B.24C.36D.48【答案】BD
3、下列条件符合单枕综合铺设法施工作业要求的有()A.铺轨作业前设置导向中桩及钢弦B.运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固C.轨枕布设时将橡胶垫板放至轨枕承轨槽中D.在底层道昨上按纵向10m、横向3~
3.25m间距成对布放拖轨滚筒E.轨枕转运宜分层进行避免由于载重悬殊而产生车面高差【答案】BCD
4、骨架植物护坡的施工要求有()A.当骨架内需另铺种植土时,应先将坡面适当清刷B.当采用浆砌片石骨架时,应在路堤填土沉降已趋稳定后施工C.无需修筑养护阶梯D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平,并与骨架和坡面密贴E.骨架内撒播草籽,并养护管理至成活率达90%【答案】ABD
5、钻孔桩混凝土灌注流程主要包括沉渣厚度测量、钢筋笼吊放、导管安装、()A.二次清孔B.水下混凝土的浇筑C.混凝土运输D.导管拔出E.桩顶标高控制【答案】ABD
6、铁路工程招标计划包括()A.工程概况B.招标范围C.成本预算D.标段划分E.评标办法【答案】ABD
7、邻近营业线施工分为三类,下列属于A类的是()A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围D.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工E.需要对临近的营业线进行限速的施工【答案】ABD
8、桥涵工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测A.地基与基础B.墩台C.制梁D.架梁E.护栏【答案】ABCD
9、下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有()A.基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为+100,0mmB.水下路堤(含护道)超出设计水位线
0.5m后按一般路基施工C.基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cmD.浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干E.浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成【答案】ABD
10、无缝线路的长钢轨铺设方法有()A.分段换轨法B.侧位预铺设法C.长轨排铺设法D.单枕综合铺设法E.推轨铺设法
11、混凝土的耐久性指标应根据()确定A.结构设计使用年限B.水泥用量C.所处环境类别D.作用等级E.拌合设备【答案】ACD
12、基坑基底的处理方法主要有()A.岩层基底应清除岩面松碎石块B.黏性土层基底修整可用回填土夯平C.倾斜岩层时应将岩面凿平或成台阶D.基底回填碎石底面等于基底设计高程E.泉眼可用堵塞或排引的方法处理【答案】AC
13、对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是()A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.用自带电子记录簿或存储卡的仪器记录测量时,最好配用便携式计算机现场传输并贮存数据E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案】ABD
14、施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件是指()等因素A.施工场地的地质B.地形C.工程量大小D.施工进度E.施工方案【答案】ABCD
15、下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()A.线间距在
4.5m以上路堤高6m以上时,开挖基坑采用排桩防护B.线间距在
4.5m以上路堤高6m以上时,需在桥台后打入防护板桩C.线间距在
4.5m以下路堤高36m时,须在桥台后打入钢板桩〜D.线间距在
4.5m以上路堤高36m时,可用木板桩挡土〜E.路堤高度在31n以下,需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土【答案】ABD
16、混凝土强度等级评定方法中,统计方法评定包括()A.标准差已知B.标准差未知C.离散性已知D.离散性未知E.期望值已知【答案】AB
17、根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》,下列费用中,属于施工措施费的有()A.行车干扰施工增加费B.冬雨期施工增加费C.夜间施工增加费D.高原地区施工增加费E.风沙地区施工增加费【答案】BC
18、线路施工测量的主要内容包括()A.线路复测B.路基边坡放样C.线路初测D.恢复测量E.线路竣工测量【答案】AB
19、关于硬化混凝土质量,下列说法正确的是()oA.在一定范围内,水灰比越大,混凝土强度越高B.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大C.混凝土水灰比越大,硬化混凝土的抗渗性能越大D.引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性E.水泥中C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差【答案】BD
20、在铁路工程()的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段A.路堤与桥台B.路堤与横向结构物C.路堤与路堑D.路堑与桥台E.路堑与隧道【答案】ABC
21、投标人投标铁路大中型建设项目,下列有关内容中,属于投标人项目经理的答辩A.标段工程概况B.经济效益目标C.安全质量目标D.主要施工方案E.工程进度计划【答案】ACD
22、下列选项中,属于施工测量严重缺陷的有()A.控制点点位选择不当B.起算数据采用错误C.施工控制网的测设不符合要求D.观测条件掌握不严E.施工控制网的现场复测误差超限【答案】BC
23、铁路路基基床表层填料应选用()A.石灰稳定土B.级配砂砾石C.级配碎石D.水泥稳定土E.沥青混凝土【答案】BC
24、下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工,叙述正确的有()A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法在灌注前,将导管下端下放到距孔底沉渣
0.3~
0.5nl为宜B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后,使导管埋入混凝土的深度不小于L0mC.混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30minD.导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于Im,一般控制在2~4mE.灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出【答案】ABCD
25、路基防排水设计中,当地下水埋深浅或无固定含水层时,可采用()A.明沟B.排水槽C.渗水暗沟D.渗井E.渗管【答案】ABC
26、基坑开挖方法可分为()A.台阶法B.无护壁基坑开挖C.有护壁基坑开挖D.全断面法E.围堰基坑开挖【答案】BC
27、在环保工程与主体工程的建设中,要做到()A.同时设计B.同时施工C.同时投入生产D.同时使用E.同时完工【答案】ABCD
28、成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致应包括的内容有A.人工费分析B.材料费分析C.周转陛材料费用分析D.机械费分析E.变更设计分析【答案】ABCD
29、施工作业指导书的内容包括A.劳动力组织方式B.材料使用计划C.质量验收程序D.劳务承包计划E.危险源识别【答案】ABC
30、曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用A.外移法
6、工程安全生产费属于()A.建筑费B.安装费C.其他费D.基本预备费【答案】C
7、下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是()A.必须采用湿式钻眼B.炮眼深度不应小于
0.6叫炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破C.必须采用煤矿许用炸药D.必须正向装药【答案】D
8、分项工程的施工进度是指()oA.单位时间内所完成的工程量B.完成该项工程的持续时问C.可以用公式表示为D=Q/NSD.可以用公式表示为S=l/T【答案】B.支距法C.偏角法D.交会法E.坐标法【答案】BC大题(共10题)
一、某铁路营业线为双线,由于铁路提速要求需对某段进行落道,落道高度为70cm该铁路线上方跨越一座公路高架桥,铁路双线两侧净距
4.5m该线路为繁忙干线,每昼夜通过列车46对根据铁路运营部门规定,对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h现有三种施工方案第一种,直接用人工和简易施工机具将轨道抬起,掏走一些道昨和路基的土;第二种,建一临时便线供列车绕行,封闭该段后集中作业;第三种,上下道分别封闭,采用机械方式,落道后一次换铺钢轨问题L应选择哪一种施工方案?为什么?
2.针对最优方案的具体施工步骤是什么?
3.施工前,施工单位应做好哪些准备工作?施工后开通前还要做哪些工作?【答案】
1.应选第三方案第一种方案违反安全操作规程,既无法保证工程质量,也不能保证行车安全和施工安全;第二种方案虽能保证施工安全,但造价过高;第三种方案能保证工程质量,也能保证施工安全和行车安全
2.首先进行线路防护和线路封闭工作;然后采用机械将轨道抬起,掏走一些道祚和路基的土,但不能超挖路基土,挖走道昨和土到设计位置,换铺钢轨;最后是♦机械整道工作
3.1施工前施工准备工作
①施工单位要与铁路设备管理部门和行车组织部门分别签订施工安全协议书,明确安全责任;
②将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准,纳入月度施工计划;
③施工前,要向设备管理部门进行施工技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;
④施工前应作好营业线设施的安全防护工作;
⑤施工用的临时道口必须报经有关部门批准2封锁拨接施工前,施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请【分析与提示】掌握既有线施工的要求
二、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200m,无不良地质;隧道围岩情况为III级围岩2200叫IV级围岩800m,V级围岩200nl;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800m处时,因初期支护质量不合格而发生坍塌,导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施I,共经历了20d时间经核算,此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题
1.根据背景资料,指出隧道施工需多少工作面,并说明理由
2.根据背景资料,指出施工单位事故处理做法的不妥之处
3.根据背景资料,给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类,指出此次事故的等级【答案】1,应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标III级围岩100~130rli/月,IV级围岩70~95m/月,V级围岩45~60m/月),经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满足要求,三个及以上则需增加投资[分析]根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为川级围岩100~130m/月,IV级围岩70~95m/月,V级围岩45~60m/月,安排一个工作面则需要3143个月,安排两个工作面则需要1622〜〜个月再考虑施工准备及衬砌等,则安排两个工作面能满足工期要求
2.不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥[分析]本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,根据《生产事故报告和调查处理条例》规定,应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.应采取的措施是立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案,项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌[分析]此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握,要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后,作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.此次事故属于安全一般事故[分析]根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级
(1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故
(5)上述所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡,重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡,但直接经济损失为675万,在1000万元以下所以属于安全一般事故
三、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程该隧道正洞长12600m,进口平行导坑长4400%出口平行导坑长4500m隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以II级、川级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工施工中发生以下事件事件一,项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案事件二,正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护事件三,在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计川级围岩变更为V级围岩监理工程师现场核实后随即签发变更指令问题
1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由
2.针对事件一,指出拟采取隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案
3.指出事件二中领工员做法的错误之处,并给出正确做法
4.针对事件三,指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序【答案】1治水原则应按以堵为主,限量排放的原则进行治水理由因为该隧道局部地段埋深浅,地表有大量稻田,村庄密集,项目经理部必须按正确的原则制定施工方案,进行有效治水,防止地表失水[分析]此题考查隧道防排水施工措施要掌握的知识点是隧道防排水包含两方面的内容结构防排水、施工防排水为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的防排水原则防就是利用不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由
2.不妥之处在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案合理方案在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风[分析]此题考查隧道不同条件下的通风方式选择本题要掌握的知识点有隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定在施工中,有自然通风和强制机械通风两类机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类管道通风根据隧道内空气流向的不同,又可分为压入式、吸出式和混合式三种巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风从背景资料可知,隧道进、出口均设置平行导坑,具备巷道式通风条件解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案
3.错误之处当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时,该领工员还在组织作业人员继续施工正确做法应安排现场全部作业人员立即撤离现场,并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况[分析]此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识,要求具有一定的现场施工经验本题要掌握的知识点是监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分,为施工管理及时提供以下信息
(1)围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息
四、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段,其中某桥梁上部结构为18-32m预应力混凝土简支箱梁,梁体混凝土强度等级为C45,设计采用支架现浇法施工该桥邻近营业线且位于营业线安全保护区内施工中发生以下事件事件一箱梁施工前,项目经理部编制的技术交底主要内容包括
(1)对现浇支架采用混凝土预制块预压
(2)梁体混凝土强度达到
33.75MPa后即可拆除现浇支架
(3)梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及极端天气灾害事件二针对邻近营业线地段箱梁施工,项目经理部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议,协议内容包括
(1)工程概况
(2)施工责任地段和期限
(3)双方安全责任、权利和义务
(4)违约责任和经济赔偿办法
(5)安全监督检查配合费用
(6)设备管理单位应遵循的技术标准、规程和规范
(7)安全防护费用预算
(8)专业结合部项目清单
(9)法律法规规定的其他内容事件三某日,建设单位现场检查时,施工队正在进行箱梁钢筋绑扎施工作业经检查内业资料,发现该孔箱梁支架未经预压,没有按审批的技术方案施工根据铁路建设项目施工企业信用评价办法,建设单位认定施工单位存在不良行为,项目经理在施工企业不良行为认定记录单上签字认可问题
1.针对事件一中技术交底内容的不妥之处,写出正确做法
2.针对事件二中施工安全协议内容的不妥之处,写出正确做法
3.针对事件三,建设单位应认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价扣多少分对直接责任人公布期限应为几个月【答案】
1.1梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架;2应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落及触电伤害
2.1双方所遵循的技术标准、规程和规范;2安全防护内容及措施;3专业结合部安全分工3,应记录为较大不良行为;扣8分;公布期6个月
五、某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等工程开工后,发生以下事件事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析
1.针对事件一,项目坪将桥涵顶进工程分包是否合法?为什么?
2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施
3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充【答案】错误之处
(1)台后采用大型压路机碾压;
(2)碾压遍数按照相邻标段参数确定正确做法
(1)台后2n范围以外采用大型压路机碾压,2m以l内应采用小型振动压实设备进行碾压;
(2)碾压遍数通过工艺试验确定【考点解析】此题要求考生熟悉堤与桥台过渡段填筑相关规定教材中相关规定过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑台后
2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位,其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求大型压路机碾压不到的部位及在台后
2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过工艺试验确定解题思路是将背景资料与以上内容及要求进行对照回答问题
六、某铁路营业线为双线,由于铁路提速要求需对某段进行落道,落道高度为70cm该铁路线上方跨越一座公路高架桥,铁路双线两侧净距
4.5m该线路为繁忙干线,每昼夜通过列车46对根据铁路运营部门规定,对该段单线铁路封锁施工时间最长为48h现有三种施工方案第一种,直接用人工和简易施工机具将轨道抬起,掏走一些道祚和路基的土;第二种,建一临时便线供列车绕行,封闭该段后集中作业;第三种,上下道分别封闭,采用机械方式,落道后一次换铺钢轨问题
1.应选择哪一种施工方案?为什么
2.针对最优方案的具体施工步骤是什么
3.施工前,施工单位应做好哪些准备工作施工后开通前还要做哪些工作?【答案】1,应选第三种方案第一种方案违反安全操作规程,既无法保证工程质量,也不能保证行车安全和施工安全;第二种方案虽能保证施工安全,但造价过高;第三种方案能保证工程质量,也能保证施工安全和行车安全2,首先进行线路防护和线路封闭工作;然后采用机械将轨道抬起,掏走一些道昨和路基的土,但不能超挖路基土;挖走道祚和土到设计位置,换铺钢轨;最后是机械整道工作
3.1施工前施工准备工作
①施工单位要与铁路设备管理部门和行车组织部门分别签订施工安全协议书,明确安全责任;
②将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准,纳入月度施工计划;
③施工前,要向设备管理部门进行施工技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;
④施工前应作好营业线设施的安全防护工作;
⑤施工用的临时道口必须报经有关部门批准⑵封锁拨接施工前,施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请【分析与提示】掌握既有线施工的要求
七、背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡隧道进口段埋深很大,围岩以III、IV级为主,节理裂隙不
9、下列属于隧道掘进循环时间计算的工作是()oA.供风管道铺设B.隧道洞内排水C.超前地质预报D.照明线路架设【答案】C
10、钢绞线质量评定方法中,每批从()做拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率A.1盘中截取2根B.2盘中截取2根C.3盘中截取3根D.4盘中截取6根【答案】C
11、对于开挖深度810m,地下水不发育的软弱岩质路堑地段,宜采用的路基支〜挡结构是()A.扶壁式挡土墙B.土钉墙C.悬臂式挡土墙D.加筋土挡土墙发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以IV、V级为主施工中发生以下事件事件一,当进口开挖距洞口35nl处时,掌子面发生岩爆施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳事件二,为提前工期,业主要求增加斜井经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1可设斜井长度500m,坡度为8%,出楂可以采用无轨运输;方案2可设斜井长度300m,坡度为20%,出石查必须采用有轨运输初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3经测算,o方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出楂成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出硝成本为每立方米20元经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案问题
1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案
2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生
3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案【答案】
八、某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等工程开工后,发生以下事件事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析
1.针对事件一,项目坪将桥涵顶进工程分包是否合法?为什么?
2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施
3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充【答案】错误之处
(1)台后采用大型压路机碾压;
(2)碾压遍数按照相邻标段参数确定正确做法
(1)台后2m范围以外采用大型压路机碾压,2m以内应采用小型振动压实设备进行碾压;
(2)碾压遍数通过工艺试验确定【考点解析】此题要求考生熟悉堤与桥台过渡段填筑相关规定教材中相关规定过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑台后
2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位,其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求大型压路机碾压不到的部位及在台后
2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过工艺试验确定解题思路是将背景资料与以上内容及要求进行对照回答问题
九、背景资料某新建双线I级铁路站前工程第二标段的工程情况如下单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第
二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同双线桥梁1座/3480叫桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径
1.
21.5m,桩长2535m,桩基地质为黏土及砂性土;上部〜〜结构均为跨径32m的简支T梁针对桥梁班基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为「3叫需要爆破施工轨道为有昨轨道,采用换铺法铺设跨区间无缝线路承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为
①施工准备一
②摊铺底层道昨一
③铺设轨排和架梁一
④初步上昨整道一
⑤机械化上昨整道一
⑥单元轨焊接一
⑦轨道检测一
⑧轨道整修及打磨一
⑨轨道检测及验收问题
1.根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法,并说明理由
2.根据背景资料,给出隧道第
二、第三阶段的通风方式
3.根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由
4.根据背景资料,指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法
5.根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序
④和工序
⑤之间、工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称【答案】
1.【参考答案】不合法,因为隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包,如自行分包属违法行为【考点解析】从背景资料中可以看出,隧道工程是本标段的重点工程,属于不能分包的工程如需专业分包必须在总包合同中明确因此自行分包属违法行为
2.【参考答案】第二阶段,当平行导坑横通道与正洞连通前,采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段,当平行导坑横通道与正洞连通后,采用巷道式通风【考点解析】本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面,有利于工作面施工,但污浊空气将流经整个坑道利用平行导坑作巷道通风,是解决长隧道施工通风的方案之一,其通风效果主要取决于通风管理的好坏解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况,选择不同的通风方式
3.【参考答案】应选择旋挖钻机理由是桥梁位于市区,旋挖钻机更加环保,能减少泥浆用量,减少噪声【考点解析】从背景资料看,三种钻机都可以施工,但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小,能显著地提高工程施工效率和工程质量所以应选择旋挖钻机
4.【参考答案】采用控制爆破施工【考点解析】本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握由于临近营业线,所以爆破施工要保证营业线安全控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模,使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内,可以满足安全需要,所以应采用控制爆破施工
5.【参考答案】1工序
④和工序
⑤之间遗漏的工序名称是换铺长钢轨及回收工具轨2工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称是应力放散及无缝线路锁定【考点解析】本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握,要求考生具备一定的现场实践经验换铺法施工流程包括施工准备一摊铺底层道昨一铺设轨排和架梁T初步上昨整道一换铺长钢轨及回收工具轨T机械化上祚整道一单元轨焊接一轨道检测一应力放散及无缝线路锁定一轨道整修及打磨一轨道检测及验收换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序
一十、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200m,无不良地质;隧道围岩情况为III级围岩2200m,IV级围岩800m,V级围岩200m;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800m处时,因初期支护质量不合格而发生坍塌,导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工,共经历了20d时间经核算,此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题
1.根据背景资料,指出隧道施工需多少工作面,并说明理由
2.根据背景资料,指出施工单位事故处理做法的不妥之处
3.根据背景资料,给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类,指出此次事故的等级【答案】
1.【参考答案】应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标川级围岩100130m/月,IV级围岩70~95m/月,V级围〜岩4560m/月),经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满足要〜求,三个及以上则需增加投资【考点解析】根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为III级围岩100~130m/月,IV级围岩7095m/月,V级围岩4560m/月,安排一个工作面则需要3「43个〜〜月,安排两个工作面则需要1622个月再考虑施工准备及衬砌等,则安排两〜个工作面能满足工期要求
2.【参考答案】不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥【考点解析】本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,根据《生产事故报告和调查处理条例》规定,应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.【参考答案】应采取的措施是立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案,项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员,侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌•子面救人在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌【考点解析】此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握,要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后,作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.【参考答案】此次事故属于安全一般事故【考点解析】根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级
(1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者1人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡,重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡,但直接经济损失为675万,在1000万元以下所以属于安全一般事故【答案】B
12、下列地基处理方法中,施工前必须要进行工艺性试验的是()oA.碎石桩B.抛石挤淤C.堆载预压D.换填【答案】A
13、铁路建设工程安全风险管理中规定,()是风险防范的主要责任单位A.建设单位B.勘察设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】B
14、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于()OA.
0.2mB.
0.5mC.
0.8mD.Im【答案】B
15、拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于()A.2%oB.3%oC.4%oD.5%o【答案】A
16、按照铁路建设程序,组织工程招投标属于()阶段的工作A.立项决策B.勘察设计C.C工程实施D.竣工验收【答案】C
17、铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的,须采用公开招标方式,由建设卑位作为招标人依法进行招标采购,评标办法采用()oA.综合评价法B.技术评分合理标价法C.经评审的最低投标价法D.固定标价评分法【答案】C
18、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起日内公示中标候选人,公示期不得少于日A.33B.35C.53D.55【答案】A
19、列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是A.填平补强围岩B.限制围岩变形C.减缓围岩面风化D.提高层间摩阻力【答案】D
20、控制电缆敷设前对电缆绝缘进行测试的仪表是A.万用表B.接地电阻测试仪C.兆欧表D.电流表【答案】C
21、斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道,出磕设备宜选用()A.校车B.载重汽车C.梭式矿车D.皮带运输机【答案】B
22、重锤夯实施工前,()应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报()确认A.建设单位,监理单位B.设计单位,质量监督机构C.施工单位,监理单位D.项目经理审批,质量监督机构【答案】C
23、铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须()A.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用B.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用C.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可D.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定即可【答案】B
24、正循环旋转钻机适用于黏性土、砂类土和()A.软岩B.硬岩C.砾石D.卵石【答案】A
25、在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带,路堑应该(),并采取()的措施A.逐层开挖加强施工振动B.顺层开挖减弱施工振动C.逆层开挖加强施工振动D.跳层开挖减弱施工振动【答案】B
26、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。