还剩24页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
船舶各种应急预案及应急计划船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案船舶在海上航行,如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应
1.发出警报,组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报
2.迅速报告公司指定人员或其替代人员及公司调度室,并根据船位,报告就近港口当局或海上搜救中心
3.根据天气预报或气象传真图,综合分析天气情况,作出判断及时调整航向、航速,以减轻恶劣天气对船舶的损害必要时择就近安全港口避难
4.船舶在遭受或面临自然灾害威胁时,轮机长应在机舱指挥轮机员工作,保证主、辅机的工作正常,确保舵机的安全使用并做好应急舵的随时转换使用按船长指令,安排轮机员驳油,将燃油集中,减少不满舱,减少自由液面,保持船舶良好稳性
5.船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时,大副听从船长命令,协助船长工作安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗,保持水密并通知机舱做好排水系统的使用准备工作,确保排水系统正常使用
6.对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故,应按相应应急预案具体部署,尽全力保证人、船、货安全船舶遭遇自然灾害应急计划职务负责部位应急职责船长驾驶台指挥操纵船舶,制定脱险方案与公司及对外联络据事态发展,发布应变部署命令政委全船副总指挥,协助船长工作,动员组织人员,协助船长实施脱险方案检查船长发布命令后的执行情况大副甲板根据船长应急指令,指挥木匠、水手长、水手工作,协助船长制定脱险方案根据适航状态制定压、排水计划值驾/二副驾驶台加强海况了望,核定船位,按船长指令操纵船舶,守听VHF,做好相应记录报务员电台电台值守,保证通信联络畅通,及时抄收航警及气象,按船长指令发布相应的紧急信息或遇险求救信息驾助驾驶台协助了望、传令水手长甲板带领水手安置甲板安全绳,准备堵漏器材或执行船长、大副指派的其他工作指令木匠甲板关闭水密门窗、通风孔,注意锚链,按指令进行绑扎或解固,增测水舱及污水井,按大副指令调整压载水水手甲板按大副、水手长的指令工作轮机长机舱按驾驶台指令操纵主机,指挥机舱工作,督促轮机员检查主机、辅机、应急设备工作情况,保证四机一炉正常运转大管轮机舱协助轮机长工作,指挥机工和固定备件,做好封闭机舱和堵漏的准备工作二管轮机舱测量油柜,做好驳油准备三管轮机舱管理泵、阀,使其工作正常,按大副通知及时压、排水机工长机舱准备应急修理器材,备妥堵漏器材并执行轮机长、大管轮指派其他工作机工机舱执行轮机长、轮机员的命令,按其指令工作值班水手驾驶台按操舵指令正确操舵电机员机舱/甲板负责应急电源及应急报警系统,按命令切断暂时不用电处所的电源医生全船做好各工作现场可能出现的伤员的抢救其他人员待命做好援助准备,服从调遣临近战争危险应急预案
1.船长收到公司、港口机关或代理通知或发现船舶已面临战争危险,应立即发出警报,组织应急尽可能选择合适的航线避开战船体结构损坏应急预案
1.船舶航行中因故发生结构损坏时,应立即报告公司安全经理或其替代人及调度室,并视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心
2.发现船舶结构损坏时;船长首先应采取变向、变速等措施,以减少损坏的进一步扩大
3.根据海区情况,采取滞航、抛锚等措施以策安全
4.大副安排人员进行检查监测,查清损坏程度并报告船长,并指派人员检查和关闭水密设施
5.根据结构损坏程度,船长会同轮机长、大副制定抢修方案
6.结构损坏严重或情况紧急时,船长应请示公司安排外援
7.结构损坏导致的消防、弃船、进水/堵漏及污染执行相应的应急预案船体结构损坏应急预案职务负责部位应急职责船长驾驶台总指挥,指挥操纵船舶,制定抢修脱险方案,对外联系政委现场副总指挥,动员组织人员,实施抢修脱险方案值驾/二副驾驶台协助船长工作,测定船位,监测气象海况、潮汐,做好各项记录报务员电台电台值守,负责通信联系,及时抄收航警及气象预报值班水手驾驶台按舵令正确操舵驾助大副甲板现场甲板现场指挥,查找损坏部位和程度,协助船长制定抢修/脱险方案三副甲板现场协助大副工作,按指令率水手扬出救生艇待命及其他准备工作水手长甲板现场备妥堵漏器材和拖缆率领水手关闭水密门窗木匠甲板现场测量各水舱、货舱污水井井位,根据大副指示调整纵/横倾,备锚驾驶台协助了望,注意号灯显示/悬挂号型,传令及内部联络其他水手现场/待命听从指挥,协助大副、水手长、三副工作轮机长机舱机舱现场指挥,备车,应急操纵机器,协助船长制定抢修方案,准备排水堵漏大管轮机舱率领机工查找机舱损坏部位和程度,关闭水密门,堵漏、排水二管轮机舱测量各油舱油位,做好驳油准备三管轮机舱协助轮机长工作,管理泵、阀,排水机工长机舱协助大管轮工作,准备应急抢修器械,备妥堵漏器材电机员机舱负责电气设备和应急电源,按指令增设临时照明等机工机舱听从现场指挥命令,协助大管轮工作医生全船做好抢救伤员准备工作其他人员待命,做好援助准备船员伤病情况应急预案
1.发生船员重伤、重病时,无论情况如何,首先应采取抢救措施
2.船长应尽快将船员伤病情况、船上己采取的抢救措施报告公司制定人员、调度室、卫生处
3.请求医疗咨询或支援,情况紧急时,除进行抢救外,请求公司安排靠港或采用最快方式送岸治疗
4.视船员病情及船舶所处位置,报告就近的港口主管机关或海上搜救中心
5.按公司指示,保持与代理及港口主管机关的联系,做好进港准备
6.船医按卫生处或岸上医疗指导/抢救建议实施抢救,并将病情发展、抢救效果及时报告卫生处、公司应急小组,以便制定新的抢救方案,并做好记录
7.抢救无效,有人员死亡时,船舶应立即报告公司船舶应执行公司制定的善后措施
8.人员急救措施1传染病或疑是传染病a在船上发现船员患有传染病或疑是传染病时,船长应督促船医立即采取各种有效措施进行防疫,严格隔离,确认有关事项b立即报告公司,在公司的指示下,控制病人的病情恶化c视情或按公司指示向抵达港口有关方面报告,申请检疫2船员急病a在船上发生船员重伤/疾病,应采取急救措施b在进行抢救的同时,将病员情况立即报告公司,并按公司指示驶往最近的足够医疗条件的港口抢救3船长应确认如下事项,报告公司或港口主管机关a船员姓名、国籍、住址、年龄、性别b病状、受伤程度及原因c有无船医,是否需医疗机构进行医疗指导d.病员是否需要紧急进港停泊住院治疗船员受伤/急病应急计划职务应变部位应急职责船长驾驶台总指挥,指挥操纵船舶,对外联系决定医疗援助方式政委现场病房现场指挥,组织人员,协助船医实施医疗抢救值驾/二副驾驶台二副接替值驾工作,协助船长操纵船舶、联系,做好各有关记录报务员电台电台值守,负责通讯联系值班水手驾驶台按舵令正确操舵驾助驾驶台显示有关号灯,悬挂有关号型传令及内部联络大副甲板负责做好迎接各类交通工具的准备工作,指挥甲板人员工作三副甲板准备救生艇水手长甲板备妥吊车及网兜、托盘,准备吊病员下船木匠甲板备锚,协助水手长工作水手甲板放舷梯,准备护送伤病人员下船,或准备迎接直升飞机轮机长机舱做好准备,按指令变速操纵机器值班轮机员机舱协助轮机长工作,变速操纵机器电机员增设必要的照明值班机工机舱听从轮机长、值班轮机员指挥医生全船诊断病情,确定方案,实施急救,向船长建议是否需医疗援助,做好各项记录其他人员待命,做好援助准备一.机舱灭火应急预案
1.机舱发生火灾,无论火灾大小,无论航行/锚泊/靠泊装卸货物,值班人员应首先击发火井装置并报告轮机长、驾驶台或船长
2.机舱火井报警发出后,全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位轮机长在船长领导下行使机舱应急消防现场指挥职责,并保证与船长的通信联络
3.轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施
4.船长迅速报告公司指定人员及调度室,并视情况报告港口主管机关或海上搜救中心
5.启动消防泵(必要时启动应急消防泵)立即供水,接妥皮龙带、水枪待命
6.对火势、起火部位不明,可派出熟悉现场的两名探火员,身着消防员装备,携带必要的消防员用具,探明火源位置、火势和火的性质,报告现场指挥、报告船长
7.如探明为初起小火,应立即组织消防队进行现场扑救如小面积油类火,用泡沫灭火器、干粉灭火器扑救,或用水雾水枪利用水雾窒息法灭火;如电器火,应立即切断有关部位电源,切断通风,然后施救
8.清查有无人员被困,抢救被困人员灭火人员注意自身安全保护,防止烟雾室息或烫伤
9.立即关闭机舱各区域的防火门,将火势控制在局部区域,以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位10在港外或航行中发生火灾,应注意操纵使火区处于下风,如在港池发生火灾,应立即停止装卸作业,报告港口当局,按国际信号规则显示号灯、号型11组织主要力量扑灭火头,控制火势发展并按排人员搬移临近火场的易燃、易爆物,防止火势蔓延引发爆炸,并对着火部位周围壁板进行水冷却如火灾或抢救措施危及主机安全运转,应立即报告船长12施救过程中,保持通讯联络畅通(内/外部)13如火灾无法用小型灭火器和水扑灭,应立即撤离人员,果断封舱,操纵速闭装置,关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱,机舱封闭并报告船长14船长命令三副释放大型CO2系统灭火(或其他大型灭火系统),释放量一次放足15检查机舱封闭情况,保证灭火效果封舱至少24小时,不得擅自开启,并及时检查CO2灭火效果16开舱前必须派探火员进行探火(二次探火须从逃生孔进入),确认火灭方可开舱,以保安全17用水灭火时,注意保障船舶具有适当的稳性18视情备妥救生艇,一旦灭火失效进入弃船程序19火灾扑灭后注意死灰复燃施救前、施救过程中、火灾扑灭后的照片、录象带等有效证据(如有)注意保存20发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航海轮机日志船舶货舱灭火应急预案
1.无论航行、停泊时货舱发生火灾,无论火灾大小,发现人员应首先以有效手段立即报告驾驶台或船长
2.货舱火井报警发出后,全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位
3.大副在船长领导下行使货舱应急消防指挥职责,灭火过程中保持与船长的通讯联络畅通
4.启动消防泵(必要时启动应急消防泵)立即供水,接妥皮龙带、水枪待命
5.大副应迅速作出判初步断,报告船长采取果断措施,船长应迅速报告公司指定人员及调度室,报告港口主管机关或海上搜救中心
6.大副应视火情,派出熟悉现场的两名探火员,身着消防员装备,携带必要的消防用具,探明火源位置、火势和火的性质,大副根据探火员的报告作出具体判断
7.探火结果如是初期小火,立即组织消防队进入现场扑救(根据火的类别)并派员搬开临近的易燃、易爆物,防止火势蔓延与此同时,三副做好释放C02系统的准备
8.灭火中注意货物特性,有无忌水、爆炸物品,并注意有关部位电源的切断
9.灭火人员注意自身安全保护,防止因烟雾窒息或烧、烫伤注意清查有无被困人员及伤员的抢救工作10若舱内火灾扑灭困难,应果断封舱,释放大型CO2(或其他大型灭火系统)窒息灭火,同时货舱外部使用水冷却11根据舱容CO2释放量一次放足CO2释放后,货舱封闭至少24小时,不得擅自开启,并及时检查CO2灭火效果注意观察相邻货舱的舱壁温度12根据CO2释放后的时间,相邻货舱的舱壁温度,货舱外部温度进行判断,安排二次探火,确认火灭方可开舱,以保安全13如火灾抢救措施危及船舶安全航行/运作,应及时报告船长14船长应正确指挥操纵船舶,适当调整航向、航速,尽力使火场处于下风15如火势不能控制,危及船舶安全,应备妥救生艇、筏一旦灭火失败进入弃船程序16通讯联系始终保持畅通根据公司指示联系代理、港口主管机关取得外援情况紧急时船长应当机立断申请外援,后报公司17火灾扑灭后注意防止死灰复燃注意保护火灾现场,请示主管部门意见后清理现场18保持现场必要的实物、照片、录象带等有效证据(如有)19火灾扑灭后应将发现起火的时间、灭火时间、外援起始/终点时间等情况记入航海日志生活区灭火应急预案
1.无论航行、停泊中生活区发生火灾,无论火势大小,发现人员应首先以有效手段立即报告驾驶台或船长有效手段包括高声呼喊‘生活区XX部位着火啦、拨O#广播、电话通知驾驶台/船长、击发火井装置
2.生活区火井报警发出后,全船人员迅速按照船舶应变部署表携带消防器材到达各自岗位,准备实施灭火
3.大副在船长领导下,行使应急消防现场指挥职责,并保持与船长的通讯联络畅通
4.大副应迅速作出判初步断,报告船长采用果断措施,关闭通风,切断电源关闭内外通道防火门及其他施救准备
5.船长应立即报告公司指定人员及调度室,视情据船位报告港口主管机关或海上搜救中心
6.大副应视火情,派出熟悉现场的两名探火员,身着消防员装备,携带必要的消防用具,探明火源位置、火势和火的性质,报告现场指挥大副根据探火员的报告作出具体判断,报告船长如是初期小火,根据火的性质,立即组织消防队员携带灭火器材进入现场扑救
7.立即关闭相应区域的放火门,将火势控制在局部区域,以防波及相邻房间驾驶台、电台等重要部位
8.若是船员居住房间起火,应清查有无人员被困,做好抢救被困人员的准备
9.组织主要力量扑灭火头,控制火势发展,搬移相邻房间(区域)易燃、易爆物品相邻舱壁注意降温,防止火势蔓延11如果采取的灭火措施或火灾已危及船舶安全运转,应报告船长12生活区发生火灾后,船长应指挥正确操纵船舶,适当调整航向、航速,尽力使火场处于下风必要时备妥救生艇、筏,一旦灭火失效则进入弃船程序13船长应保持与公司的联系,获得指示,船在港内或近岸航行,船长有权联系代理,港口主管机关申请外援并报告公司14火灾扑灭后注意防止死灰复燃,经检查确认火已彻底扑灭后可恢复自然通风15注意保护火灾现场,请示公司善后处理意见保留现场必要的实物、照片、录象带等有效证据(如有)16火灾扑灭后,应将发现起火的时间、灭火时间和外援等情况记入航海日志人落水搜救应急预案
1.航行中发现人员落水时,值班驾驶员应迅速按下GPS上SAVE或MOB按钮,顶初人员落水概位并立即抛下带有自亮灯浮的救生圈,同时
2.立即向人落水一舷操满舵甩开船尾,然后根据不同外界环境,或采用单旋回法(270操纵/立即行动时),或采用WILLIAMSON旋回(延误行动时),或采用斯恰诺回旋法(人员失踪时)进行搜救
3.用有效的声响器具发出人落水救生警报,全体船员迅速按应变部署表到达各自岗位
4.船长立即报告公司指定人员及调度室,并据船位报告就近港口主管机关或海上搜救中心
5.船长或驾驶员用VHF通报附近船舶及就近港口当局
6.按应变部署表的职责规定,救生人员应于救生信号发出后2分钟内穿着救生衣,携带规定的救生器材到达指定地点同时做好释放救生艇的准备工作
7.大副应做好急救准备,指挥操纵救生艇,三副负责指挥释放/回收救生艇
8.在救生警报信号发出后,机舱固定人员在轮机长领导下即刻做好主机随时变速的准备
9.医生做好抢救落水者的医疗急救准备
10.保持与公司的联系,按公司应急小组的指示(意见)指导搜救
11.将搜救情况和如下事项报告公司,并按公司指示做好善后处理工作a)事故状况b)落水者姓名O救生开始/结束的时间、地点d)救生方法、天气等情况e)被救者的健康状况等船舶弃船应急预案1船舶发生海事受损严重,处于沉没、倾覆、爆炸等严重危险情况并经抢救确属无效时,船长与政委研究后有权作出弃船决定但若时间和情况允许,应按海事处理须知的有关规定应先电告请示公司2用有效的声响器具发出求生信号3船长弃船命令下达后,报务员必须在电台值守,按规定发送遇险电文或发送船长叫法的遇险电文,直至必须离开4弃船警报(命令)发出后,全体船员应按《船舶应变部署表》中职责分工完成各自的弃船准备工作,包括关闭主机、发电机、速闭装置、所有水密门窗、启动应急电源等5离船前携带国旗、船舶证书、重要文件、海图、双向无线电话、雷达应答器、紧急卫星示位标等,并备足食品、毛毯等救生用具等到达指定集合地点6船长发出登艇弃船命令后,3分钟内全体艇员登艇,救生艇入水后,在时间允许的情况下,应将救生筏投入水中与救生艇在一起,以便视情调整船员7船长应尽力保持与公司的联系,直至离船8船长离船前应杳询每人所带物品,尤其是通讯设备、淡水、药物和食品等,并将彼此联络信号通知各艇艇长,检查全船确无人员后,最后离船9在驶离大船后,救生艇尽可能保持在出事地点附近待救预防偷渡与毒品犯罪安全措施及应急预案预防措施为确保船舶运输生产安全,有效防止偷渡分子或吸毒分子利用船舶犯罪,加强船舶安全保卫工作非常重要,根据公司关于船舶安全保卫工作的有关规定及船舶实际情况,制定防偷渡、防毒品犯罪等预防措施如下
1.《远洋船员职务规则》明确规定船长、政委对安全保卫工作共同负责,由政委负责实施
2.贯彻执行船舶安全保卫工作的各项规章制度和要求,组建船舶治保会,由政委负责并主持工作
3.落实三级岗位责任制规定,明确个人岗位职责,对玩忽值守者追究个人责任
4.防偷渡、防毒品等的关键措施就是把全船易藏人、藏物等要害部位无一遗漏地按部门管辖范围划分给每个部门
5.划分船员个人安全保卫责任区,船员应明确个人在安全保卫责任区的职责和任务
6.船舶离港前,船员应对个人责任区进行检查,发现问题及时报告
7.船舶领导、部门长要经常督促船员对个人责任区进行严格检查
8.建立奖惩制度,加强思想教育,确保防范措施的落实
9.船员安全保卫责任区任务
(1)防偷渡
(2)防船员组织偷渡
(3)防毒品走私
(4)防爆炸物
(5)防淫秽黄色物品
(6)防违关走私物品
(7)防植物走私
(8)防盗窃
10.船员公休交接班时,交接安全保卫责任区域列为交接班的一项内容,并记录在案
11.要求全体船员履行职责,为防止船舶各类犯罪、为确保船舶运输生产安全作出贡献
12.船舶安全保卫责任区域划分执行SQMS操作须知‘中船舶安全保卫工作须知
(07220346)安全保卫责任区划分明细表格式明确划分二.应急预案
1.当船舶发生偷渡或毒品及走私事件时,应及时报告公司指定人员及调度室,按公司指示进行处理
2.在装卸港口发生上述事件,除上报/请示公司外,做好与港口主管机关的配合/协调,防止事态扩大造成严重后果
3.按公司指示做好善后处理工作船舶防污染应急预案船体泄漏应急预案
1.船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
2.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
3.立即停止有关作业,关闭所有阀门
4.发出溢油警报,实施最初的溢油应急反应,执行溢油应变部署,清除溢油
5.确定泄漏油舱,随时测量油位,掌握泄漏情况,查出船体的泄漏部位和原因
6.将破漏油舱余油驳入他舱,必要时将油转入驳油船或岸上
7.调整船舶横倾,减轻泄油
8.航行中择地锚泊,远离养殖区、渔区、海滨浴场、海洋自然保护区等区域
9.如溢油严重,报告公司联系外援
10.做好各种记录,利于事故处理舱柜满溢溢油应急预案
1..船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
2.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
3.立即停止有关作业,关闭管系上的所有阀门
4.发出溢油警报,实施最初的溢油应急反应,执行溢油应变部署,清除溢油
5.将事故情况通知供油船(供油设施负责人)
6.将满溢舱内的燃油驳入空舱或其他油舱
7.清除溢油和甲板上的积油
8.妥善保管清除中收集的残油
9.如溢油严重,报告公司联系外援
10.做好各种记录,利于事故处理管系泄漏应急预案
1.船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
2.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
3.立即停止有关作业,关闭管系上的所有阀门
4.发出溢油警报,实施最初的溢油应急反应,执行溢油应变部署,清除溢油
5.将事故情况通知供油船(供油设施负责人)
6.查明泄漏原因,清除溢油和甲板上的积油
7.妥善处理破裂管系中的残油
8.妥善保管清除中收集的残油
9.如溢油严重,报告公司联系外援10做好各种记录,利于事故处理搁浅溢油应急预案
1.发出应急警报,实施应急反应程序
2.船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
3.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
4.检测船舶搁浅位置,测量四周水深,确定搁浅部位,了解搁浅水域底质及当地气象和潮流、潮汐情况
5.测量与船壳相贴各舱室中的液位变化情况
6.如发现船底破损进水,应查清破口部位和破损程度,考虑船体应力和稳性影响,决定是否堵漏排水,减载过驳将破损油舱中的由驳入其他舱室等措施,以阻止或缓解继续漏油
7.如果溢油严重,应联系外援,报告公司
8.溢油之外的其他应急情况执行相应应急预案
9.做好记录,利于事故处理火灾/爆炸溢油应急预案
1.发出应急警报,实施应急反应程序
2.船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
3.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
4.按本船消防应急部署组织船员控制火势
5.迅速探明着火部位,查明火情、起火原因及火场周围情况搬移易燃、易爆物品
6.调整首向,使着火部位处于下风,尽量减低航速和摇摆,避免急剧转向
7.切断通入失火舱室油管和电路,关闭水密门窗和不必要的通风口
8.条件具备,释放C02,防止火势要延
9.如用水,防止稳性不良船舶倾覆,必要时考虑抢滩续救10如发现本船有油外溢,应速查明漏油源,采取转驳措施,将燃油驳入完好舱室,同时采取控制排油的措施11如溢油严重,应报告公司联系外援12做好记录,利于事故处理碰撞溢油应急预案
1.发出应急警报,实施应急反应程序
2.船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
3.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
4.执行碰撞应急预案/应变部署
5.如发现破口部位溢油,应将破损油舱的燃油转驳至其他完好舱室,同时迅速做好控制排油的措施
6.如溢油严重,应立即联系外援船壳破损溢油应急预案
1.发出应急警报,实施应急反应程序
2.船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
3.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
4.迅速杳明船壳的破损情况,测定破口附近的油舱、压载舱、淡水舱、双层底及货舱污水井中的油位和水位变化情况观察船舶四周海面是否油溢油或油花产生5•清查破口部位的程度,评估/计算进水对船舶稳性的影响,条件允许,采取排水、堵漏、补焊等抢救措施,尽力保持船舶的稳性和浮力
6.评估船舶的破舱稳性和受损的纵向强度,根据船舶稳性情况,调整压载,保持船舶处于正浮状态
7.如发现破口部位溢油,查明溢油源,采取转驳措施,将燃油驳入完好舱室,同时采取控制排油的措施
8.如果溢油严重,应联系外援,报告公司
9.破损严重致使船舶有沉没危险而弃船时,按应变部署表中弃船部署要求进行
(四)碰撞溢油应急预案
1.发出应急警报,实施应急反应程序
2.船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
3.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
4.执行碰撞应急预案/应急部署
5.如发现破口部位溢油,查明溢油源,采取转驳措施,将燃油驳入完好舱室,同时采取控制排油的措施
7.如果溢油严重,应联系外援,报告公司污水/其他物质污染应急预案
1.发出警报,召集船员准备应急
2.船舶发生污染时,按《船上油污应急计划》执行
3.立即报告公司指定人员及调度室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理
4.停止作业,关闭所有阀门,立即查明污染源,评估污染规模,拟订应急预案
5.实施控制污染源,打捞散落入海的漂浮物,船内驳移、堵漏、关闭液体类污染物出口阀门
6.按当地法律的污染报告规定向当局报告,并听从其指挥
7.向公司详细报告污染情况
8.应急结束后,接受当局的污染事故调查和处理船长应做好记录,向公司作详细汇报船舶严重横倾应急预案如果船舶意外地发生横倾,可能是由于船壳破损、货物移动、船体一侧坐底、不正确的货物装卸、驳油、压载操作、局部进水等的影响应立即采取以下应急措施
1.发出应急警报,召集船员,组织应急
2.如在航行中,应调整航向和航速,使船舶顶风航行,尽量减少横摇角度
3.关闭所有水密门窗和甲板开口,以防止上浪进水加剧横倾
4.机舱进水应尽力保证主、辅机、舵机等设备处于绝对安全和良好的技术状态
5.立即查明引起船舶横倾的原因,采取适当有效的纠偏措施扶正船舶
6.用压载水扶正船身的方法,应考虑自由液面对船舶稳性的影响,避免几个舱同时压,可对高舷双层底先压小舱,后压大舱如果还未扶正,可排出低舷侧双层底中的压载水,应避免将在排出低舷侧双层底舱内的水的同时向高舷侧双层底压水,特别是在船舶稳性欠佳时
7.如发现有溢油迹象,应迅速查明溢油源,采取有效的控制排油措施
8.如溢油严重,应联系外援
9.如已查明导致横倾的原因,在采取上述措施的同时,其他事故的处理按相应的应急预案进行部署11室,如污染超出船舶的控制范围时,船长视情报告就近港口主管机关或海上搜救中心或执行公司指示进行处理人落水搜救应急计划职务负责部位应急职责船长驾驶台总指挥,指挥操纵船舶,对外联系政委驾驶台副总指挥,协助船长工作值驾/二副驾驶台鸣声号、报警,采取车、舵措施,GPS定位,协助船长,做好各项记录报务员电台电台值守,负责通信联系值班水手驾驶台按舵令正确操舵驾助驾驶台投救生圈,操纵探照灯,传令及内部联络大副救助艇现场指挥,救助艇艇长,实施放艇,操纵救助三副艇甲板现场副指挥,实施放艇收艇水手长救助艇副艇长,携带救生圈,放艇,随艇下木匠艇甲板照料放艇,准备收艇水手救助艇艇甲板集中,携带救生圈,听命协助放艇,随艇下轮机长机舱指挥机舱人员,应急操纵机器三管轮救助艇协助放艇,随艇下,操纵艇机电机员艇甲板艇甲板协助工作,负责电器设备值班轮机员艇甲板协助轮机长工作,其他人员待命0医生艇甲板做好抢救准备区若收到船公司通知,船舶将面临战争危险或驶往战区执行任务应按公司指令制定航行计划
2.如船舶必须驶入或驶进战争海域,船舶应事先做好充分的物质、人员、医疗和其他安全准备并对应急系统进行全面检查,确保其处于良好技术状态,随时可用
3.做好船用物品、备件的系固,保证水密装置正常
4.节约食品和淡水,对灯火和能量实行管制,安排战区值勤班
5.船舶抵达战区前或已驶进战区,船长应指定专人守听、收听当地战况广播报务员及时抄收战区航警和气象预报,密切注意布雷区及禁航区通过向公司、代理、港口机关、战争当局了解巡逻线和对商船的航行规定船长据此设计能尽快驶离战区的安全航线并报船东及境外租船人
6.如船在战争影响的区域,应尽量避免与战区各方发生冲突,避免或减少不必要的损失
7.船舶抵/离战争区域,向公司发抵离战区的预报和确报每天按时向公司报告船位或执行公司有关规定
8.战区海上航行,若遇军舰采取不友好敌对行动,应及时采取变向、变速等措施,以减少炮火命中率并立即电告公司或驻外使领馆
9.若遭到军方袭击,不论船舶是否受损,应立即向公司或驻外使领馆报告有关情况
10.船舶在战区导致消防、堵漏、人落水、弃船、油污染等应急情况时,按船舶的应变部署表/应急计划进行
11.船舶驶入战区,面临战争危险或战区遇险应急计划见船舶战区遇险应急计划表战区遇险应急计划职务负责部位应急职责船长驾驶台总指挥,指挥操纵船舶,对外联系视面临的危险发布应急行动命令政委全船副总指挥,协助船长工作,动员及组织人员,督促检查各项战区应急措施的实施值驾/二副驾驶台协助船长了望,按船长命令操纵船舶,核定船位,守听VHF,做好各项记录报务员电台电台值守,保证通讯联络畅通按船长要求迅速接通船公司和驻外使领馆,及时抄收航警(布雷区/禁区)及气象预报值班水手驾驶台按船长或驾驶员指令正确操舵驾助驾驶台加强海面、空中了望,监视全船灯光遮蔽情况,传令及内部联络大副甲板执行船长命令,部署、检查甲板各项应急准备的实施,备妥货物舱单,做好开舱检查准备二副驾驶台备妥海区(战区)大比例尺海图和相应资料,根据船长的指示设计航线三副甲板将救生艇、筏处于随时释放状态,并在艇内增设急救箱,消防设备处于临警状态水手长甲板备妥足够、有效的堵漏器材,甲板安置安全绳,指派水手协助木匠关闭所有的水密门窗木匠甲板测量各水舱、货舱污水井,协助水手长做好堵漏准备,按大副计划会同三管轮做好排水准备水手甲板按大副、水手长指令工作,并做好护船、保卫工作轮机长机舱应急操纵机器,封闭机舱大管轮机舱协助轮机长工作,检查各设备工况,准备应急抢修二管轮机舱协助轮机长工作,封闭机舱三管轮机舱协助轮机长工作,检查机舱/货舱排水系统,做好排水准备机工长机舱准备应急抢修器械,备妥堵漏潜材,协助轮机员工作电机员机舱负责应急电源和应急报警系统的正常使用机舱,切断机舱暂时不用电处所的电源机工机舱听从轮机长、轮机员指挥,做好护船、护机工作医生全船做好抢救准备工作,对伤员实施抢救、护理应急预案为执行国家船舶安全营运和防止污染规则,实施安全管理体系,保护海洋资源,避免环境损坏,确保工作顺利运行,实现“保障安全,保护环境,保持健康,保全财产,保证生存”的安全环保目标,防范已认定和可能发生的风险,对各种紧急情况有应急准备,做到紧急情况下迅速、高效、有序的给予船舶支持,开展紧急情况救助工作,把事故危害减少到最低程度,特制定《应急预案》
一、制定本预案的目的和原则、为防止来自船舶、码头设施和相关油类作业造成的溢油污染损害保护海1域和资源,保障人体健康和社会公众利益,充分考虑港口的地理环境因素,利用现有设备、器材及人员,对溢油事故作出最快速、最有效的处理、建立溢油应急指挥系统和应急反应队伍,配备相应的设备和器材,2做到各种紧急情况下迅速、高效、有序地开展紧急情况救助工作,把事故危害减少到最低程度,有效实施应急反应程序、充分了解码头的地理环境因素,利用现有设备、材料及人员,对事3故作出最快速、最有效的处理,防止和避免事故势态进一步扩大
二、本预案适用范适用于***海域环境和资源,一旦可能存在对海域污染的区域,本计划适用本地的地理区域
三、组织机构-溢油应急指挥中心为了保证在发生油污染时迅速、有效地采取协调和指挥行动提前组建溢油应急指挥中心,应急指挥中心是应急工作中最高决策指挥机构总指挥***副总指挥***成员***********,公司船舶的船长应急指挥中心是由总指挥和专业技术负责人组成的智能机构,总指挥为溢油应急指挥中心的决策者和指挥着,是总领导人其余人员是总指挥的参谋者,为总指挥提供理论根据和客观证据及人力、物力等支持船舶溢油应急由主管生产安全负责人负责,由生产、技术、安全管理人员以及操作人员组成,应急反应时是现场救助部门,并为指挥制定最佳救助方案,按总指挥指令派员到船舶应急现场和相关部门报告相关单位和部门指应急事故的主管机关,当地政府、医院、搜救中心等能给应急支持和救助的单位和部门二应急反应岗位职责总指挥的职责、负责应急指挥中心工作,组织、督促、检查相关分队对应急反应程序贯1彻与实施情况、负责召开应急工作会议,分析解决应急工作的重大问题,提出应急2分队反映工作的指导方案和总要求、在应急反应中、负责下达调动各种力量,参与抢险、救援工作的总指挥,3决策重大事故的处理方案,决定向上级汇报或请求其它救援的时间、方式等副总指挥职责、协助总指挥做好应急指挥中心的工作,在总指挥外出时,担任职责针对1应急反应中的重大问题提出施救措施和纠正方法参与重大决策、协调各部门的工作,请求委托或代理的抢险救援工作
2、协调部门职责3()监督检查值班员如实传达信息和记录;1()负责当时及近期气象状况,并及时提供给应急指挥中心;2()协调各部门的工作;3()负责参与救援相关单位的联络;4()负责向主管机关、上级主管机关报告;5()听从应急指挥中心指令,赶赴应急指挥现场进行抢险救助工作;6()参与施救最佳方案的制定,做好主任的参谋7船舶溢油应急、提供应急设备、设施等相关资料
1、负责应急现场设备、仪器,抢修保障设备正常运行
2、安应急指挥中心的指令,引导外救助单位进入现场,严禁无关人员进入3现场,做好保卫工作
四、溢油应急反应能力、溢油反应能力说明我公司成立溢油反应指挥中心,设有各应急反应分1队,并有专业和兼职的溢油应急反应人员并且备有大量的溢油应急设施及防污染物资、溢油应急反应防污染队伍一旦事故发生,溢油应急指挥中心可根据情2况的需要,动员和调配储备的人力资源和各种投入行动、溢油应急防治设备溢油应急设备是直接用于控制和清除油污的设备,3为了搞好这一首要工作,我们公司做了一切防污染应急设备工作和物资,主要有吸油毡三大包,木屑公斤,棉丝公斤,260220储油罐二个,除油剂公斤,残油接受设备等各种辅助设施,及60为应急指挥中心用的电话、传真、移动电话及后勤支援和备用的可代替品的资源、一旦发生溢油,首要原则是保护重要的目标和限制油污扩散,其次是清4除油污,如是小规模溢漏,应用现有设备和人员能够及时采取措施,控制和及时处理,承担应急防治任务、发生大规模的溢油事故,必需请求区域支援并及时通知各有关单位5
五、通讯联络、为确保溢油事故报告,报警和通报以及各种信息能够及时、准确、可靠1的传输、依托现在的通讯系统建立了应急反应信息系统、我公司溢油应急指挥中心与各应急部门建立了有效的通信系统,2配备了电话通讯系统和移动通信等通信机构,并与有关单位建立了通信系统溢油应急预案通讯录姓名职务联系电话备注船舶供、受油防污染应急预案唐山海港鑫海船舶管理有限公司其他人员做好战时各项准备,服从调动、听从指挥船舶丧失操纵能力应急预案1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时,立即发出警报,召集应急,应立即采取滞航(大洋及远离海岸航行)及就地抛锚(沿岸航行,水深适宜)等措施2在采取应急行动的同时迅速报告公司安全质量经理或其替代人及公司调度室,并可据船位报告就近港口国主管机关或海上搜救中心(对船舶、船员生命安全构成威胁时)3在狭水道航行时,条件允许可向就近港口机关申请拖轮予以协助4进出港时,可通过引水、代理、或直接向港口主管机关申请派拖轮予以协助,使船舶抵安全水域抛锚5当值驾驶员和值班水手应加强了望,以防本船失控后与他船发生紧迫局面,并按《国际信号规则》和《72避碰规则》的要求显示号灯、号型6当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置,提醒来船注意,并做好各项记录7船长应积极配合引水,征求引水意见(进出港时),沉着指挥8轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作9求得岸基支持,按公司相关处室或主管人员指示,采取进一步抢救和抢修措施10船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故,按相应应急预案进行部署11船舶发生丧失操纵能力时,按下列应急计划进行部署主机失灵、电力中断应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台总指挥,发布船舶操纵命令,指挥船舶操纵,负责对外及与船公司联系政委机舱副总指挥,协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶,守听VHF,核测船位,做好记录报务员电台电台值守,负责通讯联系,及时抄收航警及气象预报值班水手驾驶台按舵令正确操舵驾助驾驶台协助了望,显示航行灯、信号灯,悬挂号型,传令,内部联络大副船首指挥甲板人员工作,备锚、备缆,系带拖轮,待命三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材,准备释放救生艇、筏水手长船首备锚、备缆,或按船长、大副指令进行准备木匠船首备锚、备缆,待命轮机长机舱抢修现场的指挥向船长报告故障,组织人力抢修,尽快排除故障大管轮机舱现场抢修二管轮机舱现场抢修,并负责发电机/应急发电机三管轮机舱现场抢修,并注意泵、阀情况电机员机舱负责电气设备的修理及发电机及应急照明机工长机舱协助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥,完成指定工作值班机工机舱向轮机长、轮机员报告发现的故障情况,听从指挥其他机工机舱听从轮机长轮机员指挥,完成指定工作医生全船根据实际情况准备药物、医疗器械,做好抢修伤员的准备其他人员待命,做好援助准备操舵系统故障应急计划职务负责部位应急任务船长驾驶台总指挥,指挥船舶操纵,发布船舶相关命令,对外联系值驾驾驶台发出失控通报或警报,通知机舱变速航行,传达舵令至舵机间,核测船位驾助驾驶台协助驾驶员工作,显示号灯、号型,传令,内部联络值班水手驾驶台悬挂信号,传令,内部联络下一班值驾舵机间携带VHF对讲机或使用驾驶台/机舱直通电话按驾驶台舵令指挥操纵应急舵下一班水手舵机间按舵机间驾驶员舵令操舵轮机长集控室机舱总指挥,按驾驶台车钟令操纵主机当班轮机员舵机间随时检查应急舵舵机工作情况电机员舵机间检查操舵系统工作状况,随时报告轮机长/驾驶台值班机工集控室听从轮机员或值班轮机员的指挥其他人员根据需要具体安排防暴力或海盗劫船应急预案航行于海盗活动频发海域,加强值班了望,增设防海盗安全班当发现不明船只尾随、堵截、傍靠强行攀登,应认为是面临海盗入侵/劫船船舶应
1.立即报告公司指定人员或其替代人员及公司调度室,据船所处位置报告就近港口主管机关或海上搜救中心
2.面临海盗入侵、劫船时1发警报,全体船员迅速集合,占据有利位置2情况危急时,发出求救信号3努力控制局面,设法阻止海盗登船,若海盗登船,视其所携带凶器性质及登船海盗人数,如可能设法将其擒获4对海盗入侵,使用水龙或其他器械与其周旋,设法将其驱赶下船是上策5尽量避免与海盗发生冲突,不伤害其性命,特殊情况区别对待6尽力保护旅客如有和船员的人身安全7尽力控制不使海盗进入驾驶台或机舱
3.当有暴力或恐怖活动时1)船上如发生暴力犯罪事件,包括己查明的正在预备犯罪、实施犯罪或犯罪后及时被发现的,以及精神病人、酗酒的人和其他的人,在其不能控制自己的行为的时候,而其行为已对船员、船舶或财产构成严重威胁时,船长有权采取强制性安全措施将其禁闭但所采取的强制性安全措施,船长或政委应写出案情报告公司批准紧急情况下,可在采取强制性安全措施后补报手续2)如船在国内港口,应立即向公司保卫处、人事主管部门报告,请示处理意见3)若船在国外港口,应立即向公司主管部门或我国驻当地(或附近)的使领馆报告并按其指示进行处理防暴力或海盗劫船应急预案职务负责部位应变职责船长驾驶台总指挥,掌握敌情,对外联系,据情及上级指示发布应变命令政委现场现场指挥,组织动员人员,分析•、判断敌情,随机应变,并随时向船长报告现场情况值驾/二副驾驶台鸣放声号或VHF报警,协助船长,按船长指令操纵船舶,了望、定位做好各项记录报务员电台电台值守,负责通讯联系,按船长指令发求救信号值班水手驾驶台按舵令正确操舵驾助驾驶台按指令开启或关闭甲板照明,操纵探照灯传令,内部联络大副现场协助政委工作,或听从船长、政委指挥,执行任务水手长现场准备自卫器械,执行现场指挥命令木匠现场准备自卫器械,或检查生活区各层通道封闭情况水手现场接妥皮龙并使用,执行现场指挥命令轮机长机舱指挥机舱人员,准备应急操纵机器,组织人员关闭机舱,安排人员在机舱巡逻,随时向船长报告情况值班轮机员机舱听从轮机长指挥,协助操纵机器其他轮机员机舱听从指挥,协助轮机长工作,封闭机舱,检查泵、阀电机员机舱协助轮机长工作,负责电气设备,按命令增加必要的照明机工长机舱准备自卫器械医生现场携带急救药箱,做好抢救伤员的准备其他人员现场听从政委指挥,携带自卫器械,现场自卫船舶触礁、搁浅应急预案
1.船舶航行中发生触礁、搁浅事故时,应立即发出应急警报,报告公司指定人员(安全质量经理)或其替代人员及公司调度室获得指示
2.据搁浅、触礁事故位置报告附近港口主管机关,事故危及船员、船舶安全时报告海上搜救中心
3.现场指挥大副即派水手长、木匠等人测量船舶六面水尺,确定搁浅、触礁部位,了解和探测搁浅水域底质大副将有关情况报告船长
4.驾驶台当值人员应详细记录搁浅、触礁时间、概位(船位),显示规定的号灯、号型
5.木匠测量双层底压载水舱、货舱污水井及干隔舱有无进水,并做好记录二管轮测量油舱油位变化情况,并做记录
6.若船舶因触礁导致进水,应按堵漏应变部署和进水应急计划组织动员排水堵漏
7.轮机长应立即进入机舱,指挥有关人员检查主机、舵机、辅助机械及尾轴、推进器有无损害,并报告船长,同时注意冷却水吸入阀换至高位
8.船长应根据各方面反馈的信息,积极采取起浮措施(首、尾吃水调整,减少压载水/淡水,转移燃油,高潮时间计算,估计自力脱浅所需拉力等),并据大副报告的船舶周围情况作出判断是否动车脱浅
9.若自力脱浅无效,应请示公司,联系代理申请外力协助脱浅10自脱浅无效候援期间,船方应尽力固定船位,包括调整载荷及使用锚具警惕潮水和风流对船舶强度和稳性的不良影响,防止船舶破损和断裂、打横,被风浪推上高滩,严重横倾及至倾覆11搁浅、触礁发生油污按《船上油污应急计划》处理12搁浅、触礁导致火灾、弃船、人落水应变应急事项时,按相应的应变部署/应急计划进行13二副/或当值驾驶员应详细记录船舶搁浅、触礁、自力脱浅/外援脱浅情况触礁、搁浅应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台甲板现场总指挥,据勘察/反馈情况确定脱险方案,对外联络政委现场/甲板/机舱副总指挥,组织、动员人员,协助船长及现场指挥实施脱险方案值驾/二副驾驶台二副接替值驾工作,详细记录触礁/搁浅/自力脱浅/外援脱浅及船舶采取的各项应急措施,监测气象、潮汐,做好记录值班水手驾驶台按指令正确操舵驾助驾驶台悬挂有关号灯、号型,传令及内部联络报务员电台电台值守,负责通讯联系,及时抄收气象预报大副甲板现场甲板现场指挥,确定触礁/搁浅部位及吃水情况,指挥甲板人员工作,协助船长制定脱险方案水手长甲板现场关闭水密门窗,测量船舶四周水深,备妥堵漏器材和拖缆木匠甲板现场定时测量水舱和货舱污水井水位,据大副指示调整压载水,备锚固定船位三副甲板现场协助大副工作,做好释放两舷救生艇及消防准备工作水手甲板现场按大副、水手长指令工作轮机长机舱/集空室机舱现场指挥,备车应急操纵机器,指挥部门人员做好堵漏排水准备,对机器设备进行检查大管轮机舱协助轮机长工作,检查主机、舵机、辅助设备损坏情况,确定机舱漏、损部位和情况,指派人员关闭水密门,二管轮机舱测量油舱,做好驳油准备三管轮机舱管理泵、阀,准备排水及按大副指令排、压压载水堵漏、排水电机员机舱负责电气设备和应急电源,按要求增设必要的照明机工长机舱协助大管轮工作,甲板现场准备应急修理器材,备妥堵漏器材值班机工机舱集控室听从轮机长指挥,传令、联络其他机工机舱听从轮机长、大管轮指挥医生现场做好抢救伤员的准备工作其他人员待命,做好援助准备船舶进水/堵漏应急预案船舶进水的原因大部是由于搁浅、触礁、碰撞、船舶老I日、水密失灵、造船缺陷、严重横倾、武器攻击等原因引起船体破损进水后,如果进水速度大于本船排水速度,船舶安全会受到威胁因此,船舶一旦进水,制止进水的方法就是堵漏,以及与其相应的排水、堵漏及应变过程中的伤员救护船舶一旦进水,就应按下列程序应急
1.发现船舶漏损进水,应立即发出堵漏警报(警铃或汽笛二短一长,连放一分钟)召集船员,报告船长并通知机舱全体船员听到警报信号后,按应急计划分工,携带规定携带的堵漏器材,迅速赶赴现场,做好堵漏准备
2.立即报告公司指定人员或其替代人及公司调度室,并根据所处位置报告附近港口主管机关或海上搜救中心
3.进水堵漏应急计划中,大副为甲板现场指挥,轮机长为机舱现场指挥堵漏队长为水手长和三管轮,隔离队长为三副,排水队长为轮机长,救护队长为医生,政委为副总指挥
4.现场指挥大副率领堵漏队和隔离队的队长迅速查明漏损部位、损坏情况和进水量等,并立即报告船长确定施救方案,命令各对人员投入施救同时,木匠测量淡水舱、压载舱、污水沟等的水位二管轮等测量各油舱液位大副率人测定破洞的位置、破洞大小及进水情况
5.船舶发生漏损后,船长应通知机舱备车,立即采取停车或减速措施,以减少水流和波浪对船体冲击若已查明漏损部位,应用车舵配合将漏损部位置下风侧,以减少进水量
6.一经发现进水部位,应立即通知机舱排水,机舱应积极响应同时,三副率领隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等,使进水舱与其他舱室隔离,考虑临近舱壁强度,必要时予以加固
7.堵漏队在水手长和三管轮的率领下,直接担负堵漏和抢修任务,实施行之有效的堵漏措施船长和大副根据漏损情况发展,及时调整部署
8.轮机长率领排水队使用所有水泵(包括便携式水泵)合力排水,并根据情况注入、排出和驳移压载水,保持船体平衡
9.指派木匠定时量水(并派专人不断观察和记录首、尾吃水)和干舷高度变化,估计进水量和排水量之差,判断险情的发展和大量进水对船舶稳性及浮力的影响10若进水严重和情况紧急,船长应请求第三方援助,条件允许,择地抢滩如船长确认堵漏无效,船舶面临沉没时,有权宣布弃船11船长应指示值班驾驶员做好详细记录,向公司和有关当局报告12船舶进水以碰撞/触礁为主,船舶进水应急可按船舶碰撞/触礁(进水)应急计划进行部署船舶碰撞应急预案
1.船舶发生碰撞,应迅速发出警报,通知船长和机舱,船舶立即进入应急状态
2.船长任总指挥,命令大副查明破损部位损坏情况,有无进水、人员伤亡、油污染情况及程度
3.若碰撞部位在机舱,轮机长应迅速进入机舱,查明碰撞部位及机器受损情况
4.船长立即向公司指定人员或其替代人员及公司调度室报告并根据船舶所处位置向就近港口主管机关或海上搜救中心报告
5.大副、轮机长指派专人监视破损部位,及时向船长报告监测结果,以便船长确定施救方案和判断是否需要外援
6.当船撞入另一船船体时,应视情采取慢车顶推等措施减少破洞进水,尽力操船使破洞处于下风舷
7.若船体破损进水,应组织排水和堵漏,进水严重应选择适当浅滩坐浅
8.轮机长应负责机舱内的损害控制,即对主机、辅机、舵机等机舱设备的损坏作出估计和抢修,并报告船长并按指示安排人员在舱柜之间转移燃油,提供电力和辅助机械的方面的各项服务
9.碰撞双方应交换有关船名、呼号、船籍港、船舶登记编号和出发港、目的港及货物等情况船长应向对方船长递交一份“碰撞责任通知书”要求对方船长签字并盖船章,当对方要求本船船长签署同类文件时,仅应明确批注“仅限收讫”类文字
10.值班驾驶员应做好各项抢险的详细记录,保存相关海图船长负责指导驾驶员谨慎如实的填写航海日志11对方船处于危险状态,在不严重危及本船安全的情况下,应尽力提供援助,包括协助对方船员或协助被撞船舶抢滩12若情况紧急,船长有权请求第三方援助如碰撞损坏严重,确属无力抢救时,船长有权宣布弃船13若碰撞引起火灾或油污染,应按火灾应变部署,船上油污应急计划进行部署处理14碰撞导致的船体结构损坏、船壳破损、进水等紧急情况按相应的应变计划进行部署15碰撞导致人员受伤,应立即实施抢救船舶碰撞/触礁(进水)应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台场总指挥,操纵船舶,制定脱险及救助他船方案,对外联络政委现场副总指挥,组织、动员人员实施脱险、救助方案值驾/二副驾驶台协助船长操船,了解他船情况,测定船位做好气象、海况监测工作,按船长要求做好各项脱险、救助他船、外援记录,封存有关海图值班水手驾驶台按指令正确操舵驾助驾驶台悬挂号灯、号型,传令、内部联络及协助了望报务员电台电台值守,负责通讯联系,及时抄收气象,弃船时按弃船应变部署做好各项工作大副甲板现场甲板现场指挥,确定碰撞部位和损坏情况,及时报告事故情况执行船长命令,指挥甲板部人员应急工作,协助船长制定脱险方案三副甲板现场协助大副,扬出两舷救生艇备用,做好消防应急准备水手长甲板现场协助大副,带领水手关闭水密门窗,备妥堵漏器材执行大副命令,做好其他应急准备木匠甲板现场执行船长、大副命令,定时测量压载水舱和货舱污水井水位,据大副指示调整压载水(吃水差/横倾)水手甲板现场听从大副、水手长指挥,协助三副放艇,协助查找碰撞部位和损坏情况携带器材,堵漏排水轮机长机舱/集控室机舱现场指挥,命令轮机员检查主机、辅机、舵机等设备的损坏程度制定抢修方案,报告船长,并操纵机器,做好堵漏、排水准备大管轮机舱确定机舱漏、损部位和情况,指派人员关闭水密门,组织抢修和堵漏、排水二管轮机舱测量油舱,做好驳油准备三管轮机舱检查/管理泵、阀,堵漏、排水电机员机舱负责电气设备和应急电源,按要求增设必要的照明机工长机舱协助大管轮工作,准备应急修理器材,备妥堵漏器材值班机工机舱集控室听从轮机长指挥,检查抢修/堵漏医生甲板现场做好抢救伤员的准备工作其他人员待命,做好援助准备货物移动应急预案
1.船舶发生货物移动紧急情况时,立即发出警报,召集人员,报告公司或其替代人及公司调度室需外援时报告就近港口主管机关或海上搜救中心
2.适当改变航向,使船首逆风航行,避免谐摇,减少横摇角度
3.条件允许时,应选择安全地点抛锚,如船舶无法固定或稳定货物,船长可请示公司安排就近进港解决
4.调整油水,保持船体平衡
5.及时抄收气象,掌握气象变化情况和发展态势
6.控制事态,合理调整航向货物移动应急计划职务负责部位应急职责船长驾驶台总指挥,操纵船舶,对外联系制定脱险计划政委甲板/货舱副总指,动员组织人员,协助大副加固/绑扎/稳定货物报务员电台电台值守,负责通讯联系,及时抄收气象值班水手驾驶台按舵令正确操舵驾助驾驶台协助二副工作,投救生圈,操纵探照灯,传令及内部联络大副甲板/货舱现场指挥,向船长报告情况,指挥船员进行货物加固/绑扎稳定二副驾驶台协助船长操纵船舶,了望、定位三副甲板/货舱协助大副现场指挥,做好现场记录水手长甲板/货舱备妥加固绑扎移动货物工具,清除回收泄漏货物木匠甲板/货舱协助水手长,按大副指示压、排水调整纵、横倾水手甲板/货舱加固绑扎移动货物,清除回收泄漏货物轮机长机舱机舱总指挥值班轮机员机舱协助轮机长工作,操纵机器,做好变速准备其他轮机员机舱协助轮机长工作,管理泵、阀,检查机器设备工作状况,并按要求驳移燃油机工长机舱听从轮机长、轮机员指挥,做好相应准备工作电机员机舱协助轮机长工作,负责电气设备值班机工机舱听从轮机长或值班轮机员指挥医生全船做好抢救准备工作,对伤员实施抢救、护理其他人员待命,做好援助准备。