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济祁高速淮合段路基合同段01石灰改善土首件工程4%施工方案编制审核:审批:安徽省马路桥梁工程有限公司济祁高速淮合段路基01合同段项目经理部2023年4月24日压,每碾压一遍测压实度及高程,至合格为止,同时记录好碾压遍数、自检报验7依据马路工程质量检验评定标准,质检人员按规定频率进行自检,合格后报驻地监理复检测量人员复原中线、边线,并按《监理手册》的规定整理必备的检测资料、试验段数据的整理8试验段施工后,项目部刚好对试验段进行总结,依据技术人员施工记录,确认各工序清表、填前压实、推土机上土,粉碎、整平、布灰、拌合、整平、晾晒、碾压、报验所需的时间,依据天气状况,总结施工一层所需的时间,依据试验段的施工,总结出路基填料的松铺系数,碾压前的含水量,压实机具的类型,碾压最佳组合方式,碾压遍数、碾压速度,依据试验段的路基填筑的松铺厚度,确认好松铺系数,为4%石灰土大面积施工供应依据、试验段的质量检测9依据马路工程质量检验评定标准,质检人员按规定频率进行自检,合格后报驻地监理抽检具体检测项目见下表路基实测项目检查项目规定值检查方法和频率项次路床m0-
0.8296压实按附录B检查密实度:每200m每压实10-
0.8296度层测4处路堤m
2941.52933纵断面图程mm+10,-20水准仪每200m测4个断面经纬仪每200m测4点,弯道加测4中线偏位mm50HY,YH两点5宽度mm符合设计要求米尺每200m测4处3米直尺每200nl测2处6平整度mm15X10尺7横坡%
0.3水准仪每200m测4断面
八、质量保证措施、组织保证
11、项目经理是企业法人代表在本项目的代理人,项目经理是质量的第一责任人,必需履行与公司签订的质量责任书
2、项目技术、质量管理,实行总工程师责任制
3、项目经理部各业务部门质量管理工作,接受公司各相应部门检查、督促、指导
4、项目经理部依据精干、高效、统一的原则,设置经理1人,副经理1人,总工程师1人,下设工程技术部、质检部、机料部、平安环境部、财务部、试验室各部门或职能人员是质量工作的相关责任者,对本部门和岗位的质量负责项目部成立质量领导小组组长石怀远副组长刘向前、凌志旺成员陈诗奎、王生涛、徐大振、李军、杨康乐马冲冲、张新武、陈雪峰、朱大旺、肖文、项目经理部各部门岗位质量责任制
21、项目经理的主要质量职责
①对项目工程产品质量和服务质量负全部责任;
②组织编制项目施工组织设计和质量支配,主持项目的总体支配及年、季、月的施工进度、质量、用款支配;
③依据合同要求和业主、总监办指令,刚好组织施工人员、施工设备进场;
④依据总监办下达的开工令和监理工程师批准的施工组织设计,细心组织工程全面施工;
⑤接受质量监督部门及总监办、驻地监理办的监督和管理
2、项目副经理的主要质量职责
①受项目经理托付,全面落实项目施工组织设计和质量支配的实施;
②监督检查各部门质量职责的执行状况;
③贯彻“预防为主”的方针,领导处理质量缺陷工作;
3、总工程师的主要质量职责
①在项目经理领导下,对工程技术、质量工作全面负责;
②主持制订质量目标和包括内部质量管理体系的质量保证措施,并付诸实施;
③领导质检、测量、试验、计量工作,审定质检、测量、试验方面的检测和试验报告,严格把好过程限制质量关;
④组织工程质量检查工作
4、工程部主要质量职责
①核查设计文件、图纸、资料是否齐全;
②组织全部技术人员熟识驾驭施工规范、规程、设计文件和图纸的要求,制订适应工程特点的作业指导书、操作规程等施工指导文件;
③对关键工序及影响工程质量的主要环节,实行重点管理,保证工程质量受控;
④深化现场,发觉和解决质量问题;
⑤协作驻地监理工程师做好质量检查工作
5、质检部主要质量职责
①在总工程师领导下,编制项目试验工作支配;
②负责依据规定周期对计量仪器和装置进行检查、鉴定和校正;
③仔细做好试验报告和检测记录的审核工作,对报告和记录负质量责任;
④对主要操作人员进行专业培训,持证上岗
6、工地试验室主要质量职责
①严格依据合同规定和规范规程要求进行各类试验、检验,并对其结果负质量责任;
②严格执行试验规程和试验设备操作规程,按规范化操作程序操作,确保试验结果的真实性、牢靠性;
③仔细做好各类材料、半成品及成品各项技术指标的检验和试验,做好试验记录,仔细编写检测报告,确保工程质量
九、平安生产爱护措施
1、建立平安生产管理责任制,分工明确,责任到人建立以项目经理为组长、平安员、施工员、操作班组兼职平安员组成的平安领导小组,进行施工作业全天候的巡检值日制度加强工人平安教化,定期召开平安生产会,坚固树立“平安第
一、预防为主、综合治理”的思想健全各项平安规章制度,建立平安台帐,规范平安资料下达施工任务前必需召开平安技术交底会全体参加施工的人员还应严格遵守各自专业的平安操作规程,与各班组签订平安生产责任状平安领导小组组织机构如下组长石怀远副组长杨康乐成员刘向前凌志旺徐大振马冲冲许洪陈雪峰
2、要从思想上高度重视平安,加强平安思想意识教化,时时、事事留意自身和关切他人的平安
3、现场施工负责人班前要进行平安检查
4、留意用电平安
5、一切施工用具、材料不得随意抛仍
6、施工现场要做到人走脚下清、形成一个良好的施工环境质量保证体系框图确保工程施工无伤亡事故
十、文明施工及爱护措施成立环境爱护小组,特地负责环境爱护工作,制定环境爱护规划并严格执行组长石怀远副组长刘向前凌志旺成员杨康乐徐大振马冲冲许洪陈雪峰、扬尘限制措施
11、现场定期撒水,削减灰尘对四周环境的污染
2、严禁在施工现场焚烧有毒、有害、有恶臭气味的物质
3、装卸或清理有粉尘的材料时,提前在现场撒水
4、严禁向现场四周抛掷垃圾、噪声限制
21、加强机械设备的修理保养工作,确保机械运转正常,降低噪声
2、夜间施工时,监督职工不得刻意产生不必要的噪音,尽量减小噪音,施工时严禁大声喧哗
3、进出施工现场的全部车辆不得鸣笛,出现场时不污染道路和环境
十一、特别环境施工方案为了加强施工现场平安生产管理、文明管理、保障职工人身平安,依据安徽省环保管理条例,结合本工程实际状况,特制订本方案
1.夜间施工必需遵照国家及安徽省平安生产管理条例,严禁盲目施工,不准支配由老体弱、带病、疲惫及一切不适合夜间作业的工人进行施工
2.夜间从取土场外运土方严格限制车辆行驶速度,严禁鸣笛
3.现场作业人员均要按要求穿戴防护用具和反光背心
4.施工期间如遇下雨仅开展影响小的工作,同时加强设备的修理保养、备料、人员培训等工作
5.做好施工现场的临时排水工作,并与路基永久性排水设施相结合,施工期间保持现场排水设施畅通
6.施工过程中假如突然下雨;在雨比较大时马上停止作业,并将新作业段用彩条布覆盖,以免水毁,在雨较小时若接着施工做好防水工作
一、编制范围、依据
01、编制范围
02、编制依据0
二、工程概况0
三、首件选择及目的1
四、施工部署
11、首件段位置的选择
1、2施工日期
13、项目人员支配2
五、施工打算
21、施工技术打算
22、工、料、机打算
23、材料打算
44、作业条件打算5
六、路拌法石灰土施工工艺流程及框图
51、施工工艺流程
52、施工工艺框图5
七、施工方法
51、测量放样
52、上土、翻晒
63、备灰
64、拌和
65、整平
66、碾压
6、7自检报验
78、试验段数据的整理
79、试验段的质量检测7
八、质量保证措施
81、组织保证
82、项目经理部各部门岗位质量责任制8
九、平安生产爱护措施10
十、文明施工及爱护措施
121、扬尘限制措施
122、噪声限制12
十一、特别环境施工方案12首件工程石灰改善土施工方案4%、编制范围、依据、编制范1E济祁高速马路淮合段路基01标4%石灰改善土施工首件工程、编制依据
21、《济南至祁门高速马路淮南至合肥段路基工程招标文件》;
2、《济南至祁门高速马路淮南至合肥段工程设计图纸》第1标段其次册;
3、《马路路基施工技术规范》JTG F10-2024;
4、《高速马路施工标准化指南》路基工程;
5、《马路地质勘察规范》JTGC20-2024;
6、《马路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2024;
7、《马路土工试验规程》JTGE40-2024;
8、现行国家和安徽省相关设计、施工规范及质量标准
二、工程概况济南至祁门高速马路安徽段是安徽省“四纵八横”高速马路网中的“纵三”,安徽境内里程约520km,途径“两淮煤炭基地”,跨越淮河、长江两大水系项目建成后,将强化鲁豫皖三省高速马路网的连接,并与区域内的宁洛高速、合淮阜高速、S
308、S
203、S102等国省道和县乡道沟通,形成层次分明、功能齐全、连接合理、运输高效的马路网络项目路途在凤台县观北村西跨越西观河后,进入董峰湖行洪区,与合淮阜高速形成枢纽互通后,接着往前延长,相继跨越淮河及寿西湖行洪区本标段分别位于毛集区焦岗湖镇、寿县涧沟镇起点于济祁高速马路利辛至淮南毛集枢纽互通终点,经史集村,在胡集村于K78+277ZK78+
278.22跨越新沟,设置11孔30米大桥1座,接着向前于K79+062处跨越县道024,设置3孔13米分别立交桥1座,接着向前经元新村跨越淮河设置寿县淮河特大桥,在龙头村进入寿县境内跨越寿西湖行洪堤后为本标段终点本标段路基
2040.38延米,采纳双向四车道高速马路标准,设计速度120km/h,路基宽度
27.0m,全线路面采纳沥青混凝土结构其中K77+095-K79+
580.5段属软土路基本标段为填方路基,主线填方约
47.1万方,主线借土填方
47.1万方,改路改沟及其他借土填方约
1.1万方,水泥搅拌桩(直径50cm)约
48.3万米本标段路基分整体式和分别式两种整体式路基宽
27.0m,路基横断面布置为行车道各2X
3.75m,硬路肩各宽
3.5m(包括
0.5m右侧路缘带),土路肩各宽
0.75m,中间带宽
3.5m(包括左侧路缘带宽2X
0.75m,中心分隔带宽
2.0m),行车道及硬路肩正常路拱横坡为2%,土路肩横坡为蜴填方护坡道宽度
1.0m本标段K77+
305.827K82+425段设置为分别式路基,采纳与整体式路基相同的〜中分带形式,分隔带依据左右线位进行渐变主线路基横断面布置为行车道各2*
3.75m,硬路肩各宽
3.5m(包括
0.5m右侧路缘带),土路肩各宽
0.75m,中间带宽
3.5nl(包括左侧路缘带宽2*
0.75m,中心分隔带宽
2.0m),行车道及硬路肩正常路拱横坡为2%,土路肩横坡为4%填方护坡道宽度
1.00m测量人员已完成本标段全线的导线点、水准点的复测工作,完成本试验段的横断面和中桩测量,试验人员完成原材料检验和路基用土的标准试验,试验段具备开工条件
三、首件选择及目的
1、采纳不同的碾压组合,确定压实机械的类型,最佳组合方式,碾压遍数及碾压速度
2、确定每层填筑的松铺厚度、松铺系数及含水量,最终确定压实度达到设计要求下的压实遍数
3、在上路堤4%石灰改善土填筑试验段施工的基础上,总结施工方案及阅历,并得到监理工程师确认后,进入上路堤4%灰土填筑全面施工阶段
四、施工部署、首件段位置的选择1为确保工程质量,确定施工标准,本标段支配先进行94区灰土路堤试验路段的施工本着选择地质条件、断面型式均具有代表性的地段修建94区试验路段的原则,项目部通过探讨与实地考察,拟选定在k77+663-k77+852段上路堤第一层进行灰土路堤试验段施工本试验段全长189m,平均宽度为
34.04m,灰土总量为
1286.712依据试验室供应的试验数据,该段领灰土的松铺系数拟限制为
1.35全部位于曲线段上,符合做试验段的条件,能够满意灰土路堤试验段的施工、施工日期2我项目部支配于2023年4月25日—2024年4月27日进行试验段施工,施工时间3天、项目人员支配3试验段的施工以项目经理为领导,仔细做好各项前期打算工作配备测量、试验、技术、机械、质检等各专业工程师现场指导施工场具体人员、机械状况见下表序号姓名职务责任内容备注刘向前常务副总工技术总负责12凌志旺项目副经理生产组织、进度、协调3杨康乐平安环保部部长平安环保负责人4徐大振工程部部长技术负责人5王生涛质检部部长质量负责人6陈雪峰分项工程师现场技术指导7许洪平安员现场平安8方步星试验员灰剂量、压实度等检测9马冲冲分项工程师测量负责人
五、施工打算、施工技术打算
11、仔细阅读设计文件及工程地质勘察报告,进行施工图会审,有问题预先解决
2、依据本工程相关施工图、技术规范、操作规范组织施工人员学习,切实驾驭施工工艺
3、在技术质量部门的组织下,进行工程质量策划,并在施工方案的编制及施工过程中体现质量策划结果
4、核对工程技术资料表格,依据公司质量体系程序要求,严把质量关
5、依据已审查批准的施工方案编制技术质量及平安交底书,并对全体施工人员进行具体交底、工、料、机打算
21、人员配置
①、机械驾驶员28人.
②、技工4人.
③、普工12人.
(2)、机械设备配备拟投入试验段的施工机械机械名称规格型号状况数量挖掘机卡特320D良好1挖掘机大宇220-7良好1推土机山推130良好1推土机东方红T100良好2平地机165良好1三轮压路机3Y21-25良好2三轮压路机3Y18-21良好1振动压路机徐工22T良好2稳定土拌合机徐工良好1旋耕机1004良好3洒水车东风140良好1渣土车自卸王良好10锦犁东方红802良好2拟投入试验段的试验、测量、质检仪器设备序号仪器设备名称规格型号单位数量1电子天平200g台22烘箱2000Kw台13光电式液塑限测定仪LG-100D台14台称5Kg台15环刀个156微波炉台17水准仪DSZ2248全站仪DTM-452C公19三米直尺个110室内CBR试验仪套111弯沉仪WC型个112灌砂筒套213电动击实仪YDT-II114电动石灰土无侧限压力仪YYW-II台115脱模器YDT-20个116标准砂袋
2、材料打算
31.土源1号取土场,有机质含量小于5%
2.水取自河沟渠水源
3.石灰选用簇新生石灰,原材料进场后集中堆放运用前3—4天消解并过筛,不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,其颗粒径不应大于5mm,石灰质量应符合三级以上消石灰或二级以上生石灰的技术指标应检验石灰的有效钙和氧化镁的含量
4.对选定的石灰和土由试验室对取土场进行击实、液塑限、承载比等试验;对灰土进行最大干密度、最佳含水量和灰剂量测定,以确定原材合格与否及施工标准、作业条件打算
41.项目部修建的施工便道作为材料运输、机械设备进出的主要道路,对进入取土场的临时便道道路进行拓宽、加固、涵管埋设等处理措施,同时新建临时岔道至各路基施工段落范围内
2.对施工现场进行平整、碾压等工作,确保平整度和压实度满意土方施工要求
3.完成场地接近道路、管线、高压输电线、构筑物、边坡、环境等爱护措施
六、路拌法石灰土施工工艺流程及框图、施工工艺流程1施工打算一施工放样--上土--粉碎粗平-一布灰拌合--整平碾压-一压实度检测--报检一试验段总结、施工工艺框图2灰土路基上路堤施工工艺框图施工打算施工放样翻开晾晒布灰、拌合整平碾压不合格压实度检测试验段总结
七、施工方法报检、测量放样1首先进行测量放线,放出路基宽度边缘线,复原中桩,测量高程监理工程师验收合格后,进行下道工序的施工、上土、翻晒2测量人员在路基范围内用石灰打出格子,依据压实厚度为20cm的标准,依据试验室供应的最大干密度和含水量,拟限制松铺系数为L35,限制松铺厚度为27cm上土后马上用推土机推平,进行含水量试验,若含水量过大,应用锌犁进行翻晒,含水量限制在大于最佳含水量4%-6%范围内然后用旋耕机进行破裂,最大料径不大于15mm,再用平地机进行粗平,测量人员随机布点,检测路基填筑用土的松铺厚度、备灰3备灰前应依据灰剂量、不同含水量状况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量在已平整好的土层上打方格,经过计算,在每一方格土上摊铺肯定数量的消石灰铺灰应用人工撒铺、拌和4采纳灰土拌和机拌和,钟犁作为附助设备协作拌和拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔5〜10米挖验一处,检查拌和是否究竟对于拌和不究竟的段落,刚好提示拌和机司机返回重新拌和,防止形成素土夹层拌和两遍后刚好进行灰剂量检测,剂量低于设计值时应补撒石灰,并报监理工程师验收含水量限制若路基填筑含水量超过最佳含水量2个百分点时,用翻晒破裂设备进行处理,每翻晒一遍,试验人员检测含水量,使含水量限制在最佳含水量±2%范围内、整平5用推土机整平后,测量人员测量高程,采集松铺厚度再用振动压路机稳压一遍后,采纳平地机进行整平、碾压6碾压前试验人员检测试验段的含水量,限制含水量在最佳含水量±2%进行碾压碾压机械设备为2台振动压路机,4台三轮压路机,碾压时先轻后重,先慢后快,先两边后中间,限制碾压速度依据以往施工阅历,先用振动压路机振动压实一遍后,用21-25t压路机碾压两遍,再用2『25t三轮压路机碾压一遍,测量人员测量记录高程,试验人员进行压实度检测,假如压实度达到设计94%要求,报监理工程师验收假如不满意要求则接着碾。