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车工实习总结(6篇)车工实习总结(通用6篇)车工实习总结篇1三年的大学生活是我人生中美好的回忆,我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月今天我迈出了校门进入了工作岗位,今后我要严格要求自己,努力工作,虚心学习,将所学的知识与实践相结合在刚进厂的这一星期里,我进行了安全教育培训,并顺利的通过了安全教育考核成为了包头钢铁股份有限公司的一名正式员工机电一体化实习报告时光匆匆,岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值我认为大学生实习难,就业难,除非你有关系,能给你轻松找到工作,否则就难逃市场选择的厄运我在该公司实习总结了五个攻略,只能智勇双全,才能在这个社会中出人头地感学学校给我这次实训的机会车工实习总结篇2三年的大学生活是我人生中美好的回忆,我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月今天我迈出了校门进入了工作岗位,今后我要严格要求自己,努力工作,虚心学习,将所学的知识与实践相结合在刚进厂的这一星期里,我进行了安全教育培训,并顺利的通过了安全教育考核成为了包头钢铁股份有限公司的一名正式员工机电一体化实习报告时光匆匆,岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人一李白那一名言只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的车工实习就要开始了这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地我怎么会不激动万分呢20_.
12.2—20一
12.9(第二周)第二周我学会了刀具的种类和注意事项,另外自己对机加工也有了一些认识,我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如CA6140这样的小车床,但是在公司我们使用的都是大车床,而且切削工件也不是在学校用的塑料制品,而是各种各样的成形钢材如45#钢种等等在加工中我发现刀具的使用时非常重要的,因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的,而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的所以在选择刀具时也要是非常重要的,因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作,如焊接车刀、键刀、转头、较刀的刀柄尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作,如螺纹刀具,成形铳刀,拉刀等但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术,因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的在厂里在看师傅磨刀的同时,自己也尝试着自己去磨20_.
12.9-20_.
12.15第三周在这一周里,在师傅的悉心教导下我对车床加工工件的装夹和校正有了一定的认识1工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作2卡盘夹头要上牢,开机时扳手不能留在卡盘或夹头上3工件和刀具装夹要牢固,刀杆不应伸出过长键孔除外;转动小刀架要停车,防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手4工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘5高速切削时,应使用断屑器和挡护屏6禁止高速反刹车,退车和停车要平稳7清除铁屑,应用刷子或专用钩8用锂刀打光工件,必须右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夹”等工具,以防绞伤9一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序10车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件20_.
12.16-20_.
12.22第四周时间飞逝而过,转眼间已经实习一个月了回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴这要感谢在我最困难的时候同事和师傅给予的鼓励和帮助,让我克服了开始操作时的恐惧在他们的帮助下,我学到了很多课本上所没有知识,相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏有了这一个多月的对机器的接触,感觉在拿起工具来也比较上手了,也比较容易调整好心态了根据每个月的工作任务,开始给自己制定周计划,开始按章执行,对于自己的每一步都做出了一个明确的规划看似简单的工作计划,却涵盖了很多内容,一个工作计划必须是可实施的,每一个工作目标不是空话,必须是可实现的,这不仅仅是做给上级看的,更是做给自己看的,只有在实现了一个个目标之后,工作才会更有动力20_.
12.23-20_.
12.29第五周经过一个多月的锻炼,发现自己进步还挺快的,这一周仍然做车工的事情偶尔也对其他工作做一些了解由于自己向来比较马虎的缘故,首次首次做出来的成品工件也不大顺利,不过有了一次经历之后,进步了不少,再加上师傅和同事的鼓励,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多不再会在对操作怯场了人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情比如我的第一次的实际操作,虽然我做得不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好!在实际操作与理论结合的同时我归纳出了,在车工实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具材料的消耗和刀具的损耗是相当大的,许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着所以我们在操作中必须要爱护和节省的,我总结了三个方面现分述如下
一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的比重,而且材料有相当大的节省空间,因此节省材料十分重要
二、节省刀具金车刀,这种车刀的损耗部位最主要是刀头,而刀杆的损耗极小
二、
三、节省量具对一些使用频率很低、价格昂贵的量具,若根据车床数量配置的话是不明智、不经济的,很有必要控制这类量具的种类和数量实践证明,在不降低实际效果的前提下,节省材料、刀具和量具可以大大降低车工的成本,最终达到节约的效果有关探尺的操作及报警一探尺位置
1.上限位,既更换位置,探尺提升到此位置更换重锤
2.零位,即等待位置,探尺正常工作提升到该位置,等待放料
3.操作位,探尺重锤测得料面到达该位置时,提尺,启动装料程序并报警
4.下限位,探尺重锤到达该位置,立即提升探尺至零位,启动赶料程序,并报警二操作方式
1.点测,手动操作探尺降至测料面,测得料线位置后提尺
2.连测,探尺重锤随料面下降的过程中,在自整角机反馈信号,随时测料面位置三探尺要求探尺必须在下密封阀关好后,才允许下降提升到零位后,才允许打开下密封阀报警
1.当探尺到达下限位时,立即提升探尺并报警
2.当探尺深度差大于
0.5m时报警
3.上料闸、上密封阀、
一、二次均压放散阀,事故放散未开或未关通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,并且把它结合实际的操作中面对许多非常棘手又无奈的问题,通过过去大学里所积累知识的,是远远不够的,因为那只是理论而已,我体会到了实际的工作与所学知识是有一定距离的,与应用知识的距离就更为遥远今后需要针对处于实际环境进一步学习相关的知识特别关注现在的趋势,也许别人机会当作陷阱,但是自己一定要理智我感到对自己感触最深的是,提高自己交际能力,跟别人合作一支真正的团队是一个能够真正为他人付出汗水的而不是虚伪在表面上做功夫交往的目的是得到他们的认可与他们的信任如何做到呢?这些完全取决于自己的言行之中需不偏不倚,需以身作则,需修身养性因此待人要真诚,时时为人着想,处处为人行事能够把自己溶入群体,而不耻向工人群众学习要想立于不败之地,要吸收新的思想与知识,不断更新观念,趋于完善这样才有利于思想与实际行动真正地结合,只有在思想演练,才能在最短的时间里把自己要从事的行业中处于领先的地位进而起着不可替代的作用,因为我将会为它比其他人付出更多创造更多价值我也应该得到我应得到的报酬与珍贵的经验实训总结通过这次实训I,我收获了很多,一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用,另一方面还提高了自己动手做项目的能力本次实训,是对我能力的进一步锻炼,也是一种考验从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是非常有意义的在实训中我学到了许多新的知识是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,原来,学的时候感叹学的内容太难懂,现在想来,有些其实并不难,关键在于理解在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力,提高了我的综合素质首先,它锻炼了我做项目的能力,提高了独立思考问题、自己动手操作的能力,在工作的过程中,复习了以前学习过的知识,并掌握了一些应用知识的技巧等其次,实训中的项目作业也使我更加有团队精神从那里,我学会了下面几点找工作的心态
一、继续学习,不断提升理论涵养在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径走上工作岗位后,我会积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野
二、努力实践,自觉进行角色转化只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换
三、提高工作积极性和主动性实习,是开端也是结束展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃士,也分明感受到了沉甸甸的责任在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续创造更多的价值我认为大学生实习难,就业难,除非你有关系,能给你轻松找到工作,否则就难逃市场选择的厄运我在该公司实习总结了五个攻略,只能智勇双全,才能在这个社会中出人头地感学学校给我这次实训的机会车工实习总结篇3实习目的
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式车工准备知识
一、车工安全知识
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人
4、工件旋转时,不准测量工件
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意近一年的车工实习就要开始了这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地我怎么会不激动万分呢
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12.9(第二周)第二周我学会了刀具的种类和注意事项,另外自己对机加工也有了一些认识,我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如CA6140这样的小车床,但是在公司我们使用的都是大车床,而且切削工件也不是在学校用的塑料制品,而是各种各样的成形钢材如45#钢种等等在加工中我发现刀具的使用时非常重要的,因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的,而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的所以在选择刀具时也要是非常重要的,因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作,如焊接车刀、键刀、转头、较刀的刀柄尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作,如螺纹刀具,成形铳刀,拉刀等但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术,因为刀开动车床,以免扳手飞出伤人
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位
二、车工理论知识
1、车工操作车床,在车床上加工机械产品的工人
2、什么是车削利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法
3、车床的型号标准注释及说明C W6140车床特性万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型
4、车床的组成部分主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光操纵)、床身、附件
5、车床的维护和保养
①润滑油
②检查机床是否完好
③防砸
④打扫卫生
⑤关闭电源
三、工件名称加工内容工具
1、车外圆车phi;30plusmn;
0.590度的外圆车刀游标卡尺
2、车台阶(画线定位)车phi;22和phi;1790度外圆车刀游标卡尺
3、车圆弧车rl05和rl35圆弧成型车刀
4、整形用铿刀整形铿刀、砂布
四、车床通用规定
(一)工作中认真作到
1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正
2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度
3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工
4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧
5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀
6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外
7、装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外
8、溜板作快速移动时,须在离极限位置前50100毫米处停止快速移动,防止碰撞
9、车刀安装不宜伸出过长,车刀垫片要平整,宽度要与车刀底面宽度一致
10、车削外圆时,只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀
11、改变主轴回转方向时,要先停主轴后进行,不准突然改变主轴回转方向
12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转
13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时,应将切屑彻底清除及擦净冷却液加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时,应将切屑清除,彻底擦净导轨面并加油润滑
14、作高速切削时,必须注意
①切削钢件要有断屑装置
②必须使用活顶尘
15、大型车床的工件重量转速,一定按使用说明书要求进行
(二)工作后认真做到
1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上
2、停车一个班以上,未加工完的大型工件,应用木块支承住实习内容
一、基本知识车削加工的原理与加工范围以及特点
(1)普通车床的基本结构、种类和用途
(2)车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装
(3)车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法
(4)工件的安装方法、车床主要附件的作用
(5)车削用量的概念及选择
(6)常用量具的正确使用方法,尺寸的检验
(7)车削的一般工艺知识
(8)车工安全技术
二、基本技能
(1)正确独立操作车床、安装和使用常用刀具
(2)外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工
(3)独立完成作业件实习结果车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的时间来实习车工我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等总结体会车工是我实习的个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来真可谓是牵一发而动全身而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力车工实习总结篇4
一、目的巩固港口业务管理专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常管理工作的本质与规律实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开视野,增长见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础
二、实习单位及岗位介绍中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司,注册资本
9.5亿元人民币,是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业公司成立于20—年10月9H,坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山,具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势雄厚的资金实力,突出的人力资源,实实在在的一线实习,有利于我理论联系实践,真正学以致用我在中基的岗位是行车操作一方面由于我在学校有过这方面培训;另外,我也强烈要求在一线实习行车也叫天车,是在车间上部按固定轨道行走的起重机行车操作的其实是一项简单枯燥的工作,但由于其作用对象往往是重型钢材,属于高危行业安全操作是行车操作的核心,需要行车工遵守操作规程、细心谨慎
三、实习内容及过程在中基,我实习了半年,可以说,收获非常大1第
一、二周属于适应的阶段基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性,在这两周里,公司对我们进行了简单集中的培训,加深了我们对中基的认识和操作规程的了解安全第一,预防为主是培训中提到的最多的一句话我们从事的是一个高危职业,所以人生安全是最重要的在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识,比如相关的安全生产法,各种相关的国家标准,行业标准;从业人员的权利和义务,比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责,比如建立、健全本单位安全生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范,比如明火作业的审批程序;修船作业安全技术要求与标准,比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的知识2第三周接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训对于操作行车,我并不生疏;但真要站好行车操作岗,还是需要不断的强化行车工是一项责任心较强的工种,特别是作为我们加工工程部的行车工,生产节奏快,作业频率高,设备自动化程度低,与地面人员接触频繁,每天上班更应打起十二分的精神,对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠在班长的指导下,我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项技能需要我自己逐步学习掌握、强化3第四六周行车操作的逐渐熟悉与适应的阶段〜经过上一阶段的强化,我开始了我的行车操作摸索的过程是痛苦的作为新人,人与人间的相处尚处生疏,行车的操作也不能说娴熟尤其在出了几次小事故后,更是战战兢兢看似简单的工作,真当自己从事了,还是会遇到很多困难纸上得来终觉浅,是非常有道理的如何在新的岗位上尽快适应我逐渐认识到,必须做好五勤脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径多用大脑去思考怎样干,多注意左右行车情况和周围环境,勤于开口多问,不断强化我们的手感以及脚的配合作业有规程,工作有秩序,这是保证中基高效运行的基石4第七二十六周工作中的独当一面和情商的培养〜从事行车操作近一月后,基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了在做好我的本职工作之外,我更加注重对自己综合素质培养人迹沟通能力、团队意识以及提高自己的工作责任心,尽量找出自己的一些缺陷和不足,想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能,现在的社会最需要沟通,也最缺少沟通,所以掌握这个方法和技巧非常重要!不论任何人都需要与人沟通,实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系,拉进我们之间的距离,最终有利于我尽快掌握工作技能所以我必须掌握正确的人际沟通方法!在与老员工的相处过程中,我认为,最重要的是学会倾听和学会赞美沟通?最好方法就是倾听用心倾听是对人最好的尊重和关心,对方的需要都是从倾听中得来的一场谈话,用三分之一的时间说话,用三分之二的时间去倾听,就是一场成功的谈话这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的原因吧!而赞美,我认为是人性的需要人首先是对自己感兴趣,人们关心的是自己而不是别人所以你一定要按照人们的本质去认同他们、设身处地去认同人们,而不要用自己的眼光去看别人,更不要把自己的意志强加给别人赞美是增加人际亲和的极好方法,赞美别人其实也是在赞美自己社会是一所最好的大学良好的团队精神如同一面旗帜,它召唤着所有认同该企业团队精神的人,自愿聚集到这面旗帜下,为实现企业和个人的目标而奋斗然而它的形成着实不容易,需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务这些都不是信手拈来的都需要一个逐步的从点到面的认识我们每一个部门,每一个岗位都是相互关联、相辅相承的如果团队中每个人都是极其富有责任心的,那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、满意、客户满意,团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃虽说工作是有点乏味的每天从事着类似的操作,面对着相同的人和物,让大脑集中到两平方米的驾驶室内,把所有的精力都集中到行车的操作上,确保万无一失硬说自己还有刚进中基那会儿的热情,那是自欺欺人然而刚出校门,如果不迫使自己尽量去适应社会,不断充实自我,很有可能就会影响我自己的一生更何况敬业爱岗是基本的职业道德,每个员工最重要的是做自己该做的,做好自己该做的做一行就要爱一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,这就是起码的职业道德在中基,虽然时常有加班,可是,这就是工作,是必须去做并且要做好的我想这也是敬业爱岗的基本要求吧车工实习总结篇5时光如流水,四周时间转眼即逝,为期四周的实习给我的体会是
①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力
④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质
⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的在厂里在看师傅磨刀的同时,自己也尝试着自己去磨
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12.15第三周在这一周里,在师傅的悉心教导下我对车床加工工件的装夹和校正有了一定的认识1工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作2卡盘夹头要上牢,开机时扳手不能留在卡盘或夹头上3工件和刀具装夹要牢固,刀杆不应伸出过长链孔除外;转动小刀架要停车,防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手4工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘5高速切削时,应使用断屑器和挡护屏6禁止高速反刹车,退车和停车要平稳7清除铁屑,应用刷子或专用钩8用锤刀打光工件,必须右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用手夹等工具,以防绞伤9一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习不具备这项能力就难以胜任未来的挑战随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气四周的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的车工实习总结篇6实习时间一年12月22日20__年1月4日实习地点唐山学院东校区实习工厂实习内容本次实习分为两个阶段钳工实习阶段(在第十七周进行)、车工实习阶段(在第十八周进行)每个学期我都盼望着实习的到来,因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来,去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西,能感觉到一些真实的东西,本学期末的钳工实习和车工实习,虽然和我们所学的专业关系不大,可这个实习特别值得,不但扩大了我们的知识面,还认识与掌握了许多新的事物,下面我就说一下我们的实习实习第一周是钳工实习,下午实习,中午之前去,晚上回来当时刚下过雪,路滑,骑自行车将近一个小时的路程当我们走向那培训中心后,说实话,那地方太简陋了,给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求教室里挺冷的,老师一天没休息,吃坂都匆匆忙忙的,和我们一起挨冻,老师岁数大了,挺辛苦的首先是安全问题,要严格按照操作规程要求,安全第一我们实习要求最后作出一个
2.5_
2.5_
2.5cm的正方体铁块老师教完我们认识工具、使用方法和基本操作后,主要就是自己动手To工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材开始加工,没加工完,然后第二天下午去了才把零件粗加工完了可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸,不合规格,只好从头再来,还好最后期限之前做完交上去了在加工时候累了我就去休息会儿去,看看老师讲台上放的相关书籍,没有精读但也学到不少东西加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊,又学到了新的知识,可谓一举两得用钢锯加工铁块是一个很无奈但必须不断重复的过程,而且仅一块材料就至少需要锯掉六个面,有时从十二点开始一直连续锯到五六点,手都锯酸了但每加工完一面,心里就有一点成就感,就离成功更进一步这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿,但我相信它同样的磨练了我的意志,同样的让我享受了其过程,并且体会到了成功与喜悦磨光面比锯更加难耐,因为它不仅要锯,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精细每磨好一面心里同样的多一份高兴实习期间,满手都是油,有时弄到衣服上,铁屑与尘土横飞,衣服与油污同色吸的鼻孔里都有铁屑,工作条件比较艰苦,相当乏味,但其中真的有快乐这次实习让我体会到了等待与忍耐,磨练了自己的意志,知道了要想成功就必须一步步走,脚踏实地,不怕失败,还要精益求精,总之,这次实习获益匪浅最后有一点遗憾的事,我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念,可是上交了就没再发下来,挺可惜的第二个星期是车工实习,这次我们班的改在上午去,到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了第一感觉就特别亲切,因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师,就是感觉老师和学生的距离很亲切很近和上个老师一样他首先强调的也是安全问题,给我们讲的操作时需要注意的问题,例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等,接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作,机床有6种润滑方式
1、溅油
2、浇油
3、油绳导油
4、油泵输油
5、弹子油杯
6、黄油杯,23处注油点,机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小整个机床有25个操作手柄有控制转速的,有控制进给方向的,有控制进刀量的,有控制车刀的,有控制开关的等25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程另外,车床在加工工件时,分自动和手动两部分在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们车刀按质材分三类k类硬质合金(镶钻类)、P类(镁钛钻类)、m类(锲钛钻金且类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成车刀可车削出的形状有斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹最后老师又列举了机床型号的具体含义,如c620-11代表经过一次大的改进所设计的代号,20为主要参数,6为组别代号,c为机床类别代号,再如cm612525为主要参数,1为型号代号,m为特性代号,c和6于620-1中的c和6意思一样另外,还有c6140a,_
6132、b
6065、b20a,b5020等让我体会很深的是;老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件,可他没有偷懒,他不仅讲了我们要学的,而且讲了许许多多关于车床的东西他在黑板上讲得很细很认真,每讲一部分,他都亲自在机床上演示、介绍,由于人多,讲一次不可能全看清,他在重复一遍,最后还个别指导总之,我看到了老师本着为了让我们多学知识的一颗心为了让同学们学到更多,他不辞辛劳,让我很感动最终我们不仅车完了零件达到了教学要求,而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法,老师讲的东西,我们消化了、吸收了老师,您辛苦了!!!本次实习很值得,他教会了我很多,针对自己学到知识、磨练意志、体会学习方法;针对同学增进关系;针对老师,我很感动期待下一学期的实习
(10)车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件
20.
12.16-
20.
12.22(第四周)时间飞逝而过,转眼间已经实习一个月了回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴这要感谢在我最困难的时候同事和师傅给予的鼓励和帮助,让我克服了开始操作时的恐惧在他们的帮助下,我学到了很多课本上所没有知识,相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏有了这一个多月的对机器的接触,感觉在拿起工具来也比较上手了,也比较容易调整好心态了根据每个月的工作任务,开始给自己制定周计划,开始按章执行,对于自己的每一步都做出了一个明确的规划看似简单的工作计划,却涵盖了很多内容,一个工作计划必须是可实施的,每一个工作目标不是空话,必须是可实现的,这不仅仅是做给上级看的,更是做给自己看的,只有在实现了一个个目标之后,工作才会更有动力
20.
12.23-20—.
12.29(第五周)经过一个多月的锻炼,发现自己进步还挺快的,这一周仍然做车工的事情偶尔也对其他工作做一些了解由于自己向来比较马虎的缘故,首次首次做出来的成品工件也不大顺利,不过有了一次经历之后,进步了不少,再加上师傅和同事的鼓励,自己尝试大胆的去应付,慢慢的好了许多不再会在对操作怯场了人往往都是这样,没有经历过的话,永远都不知道事情到底是怎么一个样子,是真的那么难,还是并非如此,所以,不管怎么样,即使是自己完全陌生的事情,只要有机会,都一定要去尝试,努力去做好因为没有经验,那么就需要做更多的准备工作另外就是不要害怕失败,只要用心去做就可以了等到熟练了,那么成功将是水到渠成的事情比如我的第一次的实际操作,虽然我做得不够好,或者可以说失败了,但通过这次的尝试,却令我获益匪浅,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力只有通过不断的努力,不断的尝试,不断的积累经验,才能够发现自己的不足,然后在弥补不足的时候,我们便实实在在的提高了自己所以,不管怎样,努力去做吧,告诉自己,只要用心,就能做得更好!在实际操作与理论结合的同时我归纳出了,在车工实习过程中需要使用大量的材料、刀具和种类繁多的量具材料的消耗和刀具的损耗是相当大的,许多价格昂贵的量具也只有在特定工件的加工过程中才用得着所以我们在操作中必须要爱护和节省的,我总结了三个方面现分述如下:
一、节省材料车工实习过程中的材料在实习经费中占相当大的
二、节省刀具金车刀,这种车刀的损耗部位最主要是刀头,而刀杆
二、
三、节省量具对一些使用频率很低、价格昂贵的量具,若根有关探尺的操作及报警一探尺位置
1.上限位,既更换位置,探尺提升到此位置更换重锤
2.零位,即等待位置,探尺正常工作提升到该位置,等待放料
3.操作位,探尺重锤测得料面到达该位置时,提尺,启动装料程序并报警
4.下限位,探尺重锤到达该位置,立即提升探尺至零位,启动赶料程序,并报警二操作方式
1.点测,手动操作探尺降至测料面,测得料线位置后提尺
2.连测,探尺重锤随料面下降的过程中,在自整角机反馈信号,随时测料面位置三探尺要求探尺必须在下密封阀关好后,才允许下降提升到零位后,才允许打开下密封阀报警
1.当探尺到达下限位时,立即提升探尺并报警
2.当探尺深度差大于
0.5m时报警
3.上料闸、上密封阀、
一、二次均压放散阀,事故放散未开或未关通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,并且把它结合实际的操作中面对许多非常棘手又无奈的问题,通过过去大学里所积累知识的,是远远不够的,因为那只是理论而已,我体会到了实际的工作与所学知识是有一定距离的,与应用知识的距离就更为遥远今后需要针对处于实际环境进一步学习相关的知识特别关注现在的趋势,也许别人机会当作陷阱,但是自己一定要理智我感到对自己感触最深的是,提高自己交际能力,跟别人合作一支真正的团队是一个能够真正为他人付出汗水的而不是虚伪在表面上做功夫交往的目的是得到他们的认可与他们的信任如何做到呢?这些完全取决于自己的言行之中需不偏不倚,需以身作则,需修身养性因此待人要真诚,时时为人着想,处处为人行事能够把自己溶入群体,而不耻向工人群众学习要想立于不败之地,要吸收新的思想与知识,不断更新观念,趋于完善这样才有利于思想与实际行动真正地结合,只有在思想演练,才能在最短的时间里把自己要从事的行业中处于领先的地位进而起着不可替代的作用,因为我将会为它比其他人付出更多创造更多价值我也应该得到我应得到的报酬与珍贵的经验实训总结通过这次实训I,我收获了很多,一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用,另一方面还提高了自己动手做项目的能力本次实训,是对我能力的进一步锻炼,也是一种考验从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是非常有意义的在实训中我学到了许多新的知识是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,原来,学的时候感叹学的内容太难懂,现在想来,有些其实并不难,关键在于理解在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力,提高了我的综合素质首先,它锻炼了我做项目的能力,提高了独立思考问题、自己动手操作的能力,在工作的过程中,复习了以前学习过的知识,并掌握了一些应用知识的技巧等其次,实训中的项目作业也使我更加有团队精神从那里,我学会了下面几点找工作的心态
一、继续学习,不断提升理论涵养在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径走上工作岗位后,我会积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、业务知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野
二、努力实践,自觉进行角色转化只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰显人的意志必须在实际的工作和生活中潜心体会,并自觉的进行这种角色的转换
三、提高工作积极性和主动性实习,是开端也是结束展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,也分明感受到了沉甸甸的责任在今后的工作和生活。