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押题宝典一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题
（二）及答案单选题（共35题）
1、基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】c
2、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度水下铺设富余长度宜为（）m,陆上铺设富余长度宜为
①5~
1.0moA.
1.0-
2.0B.
1.5~
2.5C.
2.0~
3.0D.
2.5~
3.5【答案】B
3、最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）oA.不可撤销的银行备用信用证B.保险公司的担保书C.银行保证书D.第三者保证书
30、将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的（）A.垂直位移B.侧向位移C.整体沉降D.局部沉降【答案】B
31、采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（）,当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响A.作业距离核算B.运输距离核算C.安全距离核算D.推进距离核算【答案】C
32、使用国外贷款的建设项目，应依据规定分别编制人民币和外币概算其中施工取费的计算，以（）为取费基础A.直接工程费B.定额直接费C.直接费D.基价定额直接费【答案】D
33、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】A
34、根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》JTS277—2014,细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】c
35、某港口工程中采用先张法，多根预应力筋同时张拉时，下列说法正确的是（）oA.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C.应预先调整初应力，使各根钢筋的应力基本一致D.应预先调整初作用线，使各根钢筋的作用线基本一致【答案】c多选题（共20题）
1、真空预压工程应作好施工监测和效果检验，应进行（）等的观测，膜下真空度应稳定在80kPa以上，以保证效果A.孔隙水B.位移C.土的抗压强度D.沉降E.真空度【答案】ABD
2、工程建设标准强制性条文中《重力式码头设计与施工规范》JTS167-2-2009第
2.
3.3条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（）A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于
1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于
2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于
0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于
1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均必须由计算确定，并不小于
2.0m【答案】AC
3、疏浚工程按其性质和任务不同分为（）A.表层疏浚B.基建性疏浚C.深层疏浚D.维护性疏浚E.综合疏浚【答案】BD
4、当采用排淤法处理软土地基时，对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法（）A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】C
5、进行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖带作业，必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告A.易燃B.超长C.易爆D.笨重E.超高【答案】BD
6、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括劳动力需用计划、材料需用计划、（）等A.工资计划B.预制构件和半成品需用计划C.施工船舶和机械需用计划D.分期分批竣工项目计划E.混凝土试验计划【答案】BC
7、港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（）性能A.隔离B.加筋C.排水D.防护E.防渗【答案】ABC
8、深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验，并应选在正式工程附近，地质条件相近的地点进行现场试验工程，检验（），以及搅拌设备系统工作的稳定性A.搅拌土体的均匀性B.搅拌土体的强度C.搅拌土体着底标准D,搅拌土体的结合性E.搅拌土体的和易性【答案】ABCD
9、土工织物铺设块的拼缝宜采用（）连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】CD
10、板桩码头的结构形式应根据（）等因素，通过技术经济比较选定A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】ABD
11、孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值，用于（）A.确定淤泥性土的分类B.确定砂土的分类C.确定黏性土的分类D.确定粉土的分类E.确定单桩极限承载力【答案】A
12、海水环境港口与航道工程混凝土的部位可分为（）A.水上区B.水下区c.浪溅区D.水位变动区E.大气区【答案】BCD
13、《港口建设管理规定》第三十三条规定港口工程实行（）的质量保证体系A.政府监督B.法人负责C.社会监理D.第三方抽检E.企业自检【答案】ABC
14、疏浚工程中属于施工组织条件的是（）A.水文B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】D
15、近岸海流一般以（）为主在某些情况下，其他类型的海流也相当显著,如由于波浪破碎产生的沿岸流和离岸流等A.潮流B.风海流C.径流D.盐水楔异重流E,气压梯度流【答案】AB
16、根据交通运输部《水上交通事故统计办法》的分类，属于水上交通事故的有（）A.碰撞事故B.人身伤亡事故C.触礁事故D.风灾事故E.货损事故【答案】ACD
17、观感质量评价分为（）项目A.一级B.二级C.三级D.特级E.不通过【答案】ABC
18、沉桩控制应包括（）控制A.偏位B.强度C.承载力D.锤击次数E.裂损【答案】AC
19、采用半潜驳载运沉箱时，应对沉箱的（）进行验算A.整体强度B.隔舱强度C.稳定性D.封舱密封度E.变形【答案】AC
20、大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）oA.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动【答案】ABD大题（共10题）
一、某工程由绞吸挖泥船施工，该船某月施工统计资料为施工时间30d,挖泥运转小时450h,该船生产率为800m3/h问题
（1）计算本月完成的工程量;⑵计算时间利用率；
（3）试述绞吸挖泥船的主要技术性能【答案】
（1）工程量计算工程量为800450=360000m3⑵时间利用率计算⑶绞吸式挖泥船的主要技术性能绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船，其主要技术参数有标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，应采取必要的技术措施，将泥泵安装在船体内尽可能低的位置，或在绞刀架上安装潜水栗等加装潜水泵的绞吸挖泥船，其深水挖泥产量一般可以明显提高不同技术参数的绞吸式挖泥船，其生产能力差别很大最小的绞吸式挖泥船，其生产率仅为4080m3/h,〜而现代的大型绞吸式挖泥船，其挖泥产量已高达5000m3/h以上绞吸式挖泥船适用的施工范围较广，适用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特别适合于吹填造地工程；适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖泥工况一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船，可以挖掘硬质黏土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等
二、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m,亚粘土问题简述PHC桩工艺特点及材料特点【答案】PHC桩工艺特点为采用先张法预应力高强混凝土（C80）,高速离心成型，经过常压和高压蒸汽养护而制成PHC桩材料特点为桩的强度高，桩的抗裂能力强，节省混凝土，PHC桩的耐久性高
三、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础钢管桩直径中1200mm,拟采用材质为Q345-B钢材制作设计使用期限50年钢管桩桩顶标高为
5.60m~
7.40m,桩底标高为-
39.3irT~
42.7m,泥面标高为-
3.20m~-
23.00m设计高水位360m,设计低水位-
0.0为・采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为
8.60m,墩台底标高为
6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为
6.40m和
7.20m,墩台底标高分别为
4.80m和
5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围【答案】c
4、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】C
5、下列工作内容中，不属于交通运输部质量监督总站主要职责的是（）A.对水运工程监理工作的监督管理B.水运工程质量管理工作C.主持水运工程竣工质量验收D.组织重点水运工程竣工质量鉴定【答案】D
6、土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）A.
6.0mB.
7.0mC.
8.0mD.
9.0m【答案】A【答案】本工程钢管桩各腐蚀区的范围为工作平台、靠船墩、系缆墩大气区
6.6in~
5.1m、浪溅区
5.InT
2.6nl-L07m、水下区T.07nT泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩浪〜溅区
4.8nT
2.6m、水位变动区
2.6m、水位变动区
2.6ni~T.07m＞水下区T.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩大气区
5.8m^
5.lm＞浪溅区
5.InT
2.6m＞水位变动区、水下区-l.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域;
四、某码头工程由码头及引桥两部分组成码头长540m,宽35m,设计为集装箱码头和多用途件杂货码头泊位各一个；结构形式为高桩梁板式结构，桩基为
①1200预应力大管桩，现浇横梁，预制安装纵梁轨道梁、面板，现浇面层引桥长528nb宽16叫结构形式为高桩板梁式结构；桩基为
①800PHe桩，现浇横梁，安装预应力空心板，现浇面层码头前沿泥面较高，需挖泥约4m深可满足集装箱船正常停靠吃水要求问题
（1）对本工程进行单位工程划分
（2）以集装箱泊位为例，进行分部工程划分
（3）集装箱泊位工程质量达到合格标准的要求【答案】
（1）根据《标准》规定，码头按泊位划分单位工程，本工程设计为集装箱码头和多用途件杂货码头泊位各一个，故码头应划分为两个单位工程本工程引桥规模较大，应单独划分为一个单位工程因此，本工程应划分为三个单位工程
（2）集装箱泊位划分为四个分部工程基槽及岸坡开挖、桩基、上部结构和码头设施主要分部工程是桩基和上部结构；桩基分部的主要分项工程有预制中1200预应力大管桩和沉中1200预应力大管桩；上部结构分部的主要分项工程有预制纵梁、预制轨道梁、预制面板、现浇横梁
（3）集装箱泊位工程质量达到合格标准的要求是1）所含分部工程的质量均应符合合格的规定2）质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整3）主要功能项目的抽检结果应符合相关规定4）观感质量符合规范要求
五、沿海某开发区滩涂治理兼围海造地工程，在该开发区的东部建设一块50万m2的商业用地，工程内容包括将周边滩涂淤泥坎填至商业用地场地的围堰内，之后进行地基加固，陆上土方回填至使用标高业主通过公开招标确定了施工单位，签订了施工承包合同，合同规定工期为220天，开工时间2001年6月30日；工程造价9110万元，工程、质量等级要求为优良工期提前每天奖励2万元，工期延误每天罚款3万元问题
1.施工单位经监理同意审批以总价包干的方式将部分软基加固的项目分包给了当地有资质的岩土公司承担岩土公司施工时，发现实际的地质条件与业主提供的钻探报告不符，按实际土质情况，需增加30%左右的工程量该岩土公司遂以业主提供的地质资料不符为由向业主提出索赔，应如何进行索赔？
2.由于岩土公司分包部分工程量的增加，致使软基加固工程的进度滞后，使节点工期无法实现总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求？该如何处理这种情况？
3.施工单位在工程完工后，比合同完工日期提前10天向业主和监理提交竣工验收申请，并提交了竣工资料监理工程师在收到资料后第5天告之竣工资料未达到要求，要求施工单位对其中的某些部分进行整改施工单位在收到监理的整改指示后第3天整改完毕重新申请验收，一周后该工程通过了业主组织的验收，施工单位是否造成了工期延误？根据合同该奖还是该罚？奖罚多少？【答案】
1.当地的岩土公司分包商不能向业主提出索赔，尽管造成地质条件不符的责任在业主因为分包商与业主并无合同关系，提出索赔没有依据分包商应依据与总包单位的分包施工合同提出索赔，而总包单位则可依据工程承包合同向业主提出索赔
2.总包单位可以提出延长工期因为地质条件的变化造成的工期延误其施工期可以延长总包单位应在5d内就延误的内容、天数和因此发生的费用支出向监理工程师提出报告，监理工程师在接到报告后5天内报建设单位确认并予以答复，确定工期的延长天数和费用额若监理工程师逾期未予答复，则可视为施工单位的要求已被建设单所确认
3.10-5-3=2天施工单位提前10天，提交竣工申请及资料后第5天被监理告之竣工料未达到要求，则这5天应由施工单位承担，如果报告及资料一次合格虽然监理是从第5天回交的仍应按10天计；（按申报之日计）施工单位整改又去掉3天，重新申报后经一周通过验收，但竣工日仍应按一周前重新申报之日起，这样施工单位提前2天竣工，业主应奖励施工单位2义2=4万元
六、背景资料某单位拟建设3个
3.5万吨级离岸卸煤码头和
521.1m长、
18.7m宽的连接栈桥卸煤码头为高桩梁板式结构，采用
①1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58nT71nl（含钢桩靴）现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构面层混凝土设计强度等级为C30栈桥分为深水段、浅水段及陆域段深水段采用148根0800mm（B型）PHC管桩，桩长为45nT52nl（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根中1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m~65m工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块问题【答案】海损事故等级为由于事故造成1人死亡，直接经济损失150万元符合交通部《水上交通事故统计办法》规定的“大事故”标准，即500总t以上、3000总t以下的船舶，死亡「2人，或直接经济损失300万元以下，50万元以上安全事故调查处理的步骤为报告一调查一处理
七、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础钢管桩直径中1200nini,拟采用材质为Q345-B钢材制作设计使用期限50年钢管桩桩顶标高为
5.60nT
7.40m,桩底标高为-
39.3nT-
42.7m,泥面标高为-
3.20m~-
23.00m设计高水位
3.60m,设计低水位-
0.0为采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为
8.60m,墩台底标高为
6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为
6.40m和
7.20m,墩台底标高分别为
4.80m和
5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）问题按照《港口工程桩基规范》的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区？【答案】本工程中的钢管桩沿高程划分的腐蚀区有大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、泥下区
八、某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增力口50m长600mmX600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为L5万元，运输及打桩费用为每根L2万元，工期延长18d在打桩施工过程中，由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误15d在板的预制过程中，施工单位混凝土机械发生故障，导致其中一块板报废，致使工期延误3d,费用损失2万元工程施工正处高峰时，业主供货不及时，工期延误lid,同时，导致部分人员窝工、部分机械停置，现场施工总人数122人，其中有30人窝工，人工工资为30元/d；钢筋弯曲机1台，停置台班单价为49元/台班，混凝土机械一座，停置台班单价为
178.34元/台班问题
（1）哪些是可索赔事项？
（2）该工程工期准予顺延多少天？
（3）费用准予调增多少万元？（以上工期延误均不重叠）【答案】
（1）可索赔事项如下1）由于业主原因变更设计事项，新增加的制桩、运桩及打桩变更工期及费用可索赔；2）不可抗力因素造成的工期延误可索赔；3）业主供货不及时造成的人员窝工、设备停置可索赔
（2）根据以上可索赔事项计算工期顺延为18+15+ll=44d.
（3）根据以上可索赔事项计算索赔费用如下制桩打桩费为L5X10=15万元
1.2X10=12万元业主供货原因造成窝工费用为人工费二30人义11天义30元/（人•天）=9900元机械停置费=49X1X11+
178.34X1X11=
2500.74元以上费用合计=15+12+（9900+
2500.74）/10000^
28.24万元费用准予调增
28.24万元
九、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67nb亚粘土问题如何控制沉桩极限承载力？出现异常情况如何处理？【答案】一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（即最后连续10击的平均贯人度），即“双控”本工程土质为亚粘土，以标高控制为主，贯入度可作校核当出现桩尖已达到并低于设计标高贯入度仍偏大，或沉桩已达到并小于规定贯人度而桩尖标高仍高出设计标高较多时，宜采用高应变检验（动测）桩的极限承载力并同设计研究解决一~H背景资料某航道工程吹填面积50000m2,原泥面高程-
0.5m,吹填后高程
2.3m,固结
0.6m,沉降
0.4m围堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥层在810m深处遇到持力层吹填在养殖区，由于没有办理某证，养殖户干扰施工，监理通知8月7日停工，在8月15日通知22日复工，施工单位趁停工在8月12号开始对挖泥船进行检修，到8月25日检修完毕，26日才复工问题施工单位在真空预压法处理软基连续10天的平均沉降量为3mni/d的时候要求停泵，问监理单位是否应该同意，说明理由【答案】不同意真空预压的沉降稳定标准为实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量小于或等于2mm/do而题干给出的连续10天的平均沉降量为3mm/d,不满足停泵的要求
7、水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程，应按相应规定进行抽样检验或（）A.加倍检验B.见证检验C.平行检验D.验证性检验【答案】D
8、高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）如需提前吊运，应经验算A.达设计强度的50%B.达设计强度的70%C.符合设计要求D.达设计强度【答案】C
9、陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破A.
3.0mB.
4.0mC.
5.0mD.
6.Om【答案】c
10、概算由（）负责编制A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】B
11、陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程A.设计文件B.施工阶段C.施工分区D.检验阶段【答案】A
12、自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小A.生产率B.装机功率C.舱容D.艄吹管路流量【答案】C
13、液限是由（）的界限含水量A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态【答案】A
14、为搞好工程的技术总结，工程竣工后是不适宜的A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔【答案】A
15、建设单位未按合同约定日期支付工程进度款，且在收到施工单位催付款通知后仍未按A.5天B.7天C.10天D.14天【答案】c
16、重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mll1,超过时用泥泵清淤A.12B.
12.6C.13D.
13.6【答案】B
17、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深该港口每年有95天的封冻期A.24B.48C.60D.84【答案】B
18、板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）A.小锤“轻锤轻打”B.小锤“轻锤重打”C.大锤“重锤轻打”D.大锤“重锤重打”【答案】C
19、大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）A.较小的坍落度和较大的砂率B.较小的坍落度和较小的砂率C.较大的坍落度和较小的砂率D.较大的坍落度和较大的砂率【答案】B
20、在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱（）处最为A.重心B.浮心C.定倾中心以下10cm左右D.定倾中心以上10cm左右【答案】c
21、港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）A.F200B.F250C.F300D.F350【答案】C
22、在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（）A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化【答案】A
23、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A含量宜在（）范围内A.1%5%〜B.6%12%C.13%19%D.20%26%〜【答案】B
24、工程量清单由（）编制A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门【答案】B
25、一般事故处理工作应当在30天内做出批复，批复时间可以适当延长，但延长的时间最长不超过（）天A.60B.30C.45D.90【答案】B
26、土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）A.
6.0mB.
7.0mC.
8.0m【答案】A
27、单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行A.监理单位B.施工单位C.建设单位D.质量监督部门【答案】C
28、高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥A.rWjB.低C.适中D.较高【答案】B
29、土工织物铺设块的铺设长度应按设计堤宽加上一定富余长度水下铺设富余长度宜为（）m,陆上铺设富余长度宜为
0.5-
1.OmoA.
1.0~
2.0B.
1.5-
2.5C.
2.0~
3.0D.
2.5~
3.5【答案】B。
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