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押题宝典一级建造师之一建民航机场工程实务考试题库单选题共35题
1、水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间.宜不超过期间A.lOminB.30minC.45minD.60min【答案】B我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面60cm处安装了入侵探测传感器,但到了夏季频繁产生误报警,后经调查是当地夏季温差较大造成的该机场安装的探测传感器可能是A.泄漏同轴电缆B.张力电缆C.微波传感器D.红外传感器【答案】B某民航机场拥有两条平行跑道,磁方位角为46~226,常年主导风向为西南风,则两条跑道主降端的跑道号码标志为oA.23L、23RB.20C.30D.40【答案】C航站楼语音信号在双绞线中传输时,线缆的对信号衰减影响最大A.长度和绝缘层B.绝缘层和屏蔽层C.长度和频带宽D.电阻率和屏蔽层【答案】C下列导航信标中,O信号对杂草高度最敏感A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标【答案】C在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是A.ILSB.VORC.DMED.GNSS【答案】D
31、在跑道道面结构中,砾石垫层介于()之间A.基层与面层B.上基层与下基层C.基层与土基D.新旧面层【答案】C下列关于二次雷达说法正确的是()A.A/C模式二次雷达采用选址询问B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】C对助航灯光系统和灯具的基本要求是()OA.构形、颜色、坎德拉和有效范围B.构形、光强、坎德拉和有效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围【答案】A
34、目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括()A.检查灯具的发光颜色B.指点标安装牢固C.导航系统表面清洁D.泊位系统易折件【答案】A
35、目视助航灯光监视系统应在2s内显示()的状态改变A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯【答案】D多选题(共20题)
1、可能造成机场场道土基含水量过多的水源来自()A.大气降水B.冲积水C.地下水D.冻胀水E.结合水【答案】ABCD民用运输机场竣工验收必须具备的条件包括()A.完成飞行校验B.完成消防等专项验收C.完成建设工程设计各项内容D.有完整的技术档案和施工管理资料E.有工程使用的主要建筑材料进场试验报告【答案】CD机场飞行区指标H与所起降飞机的()有关A.最大机身长度B.最大翼展C.最大前后轮距D.最大转弯半径E.最大主起落架外轮外侧间距【答案】B
4、关于下滑信标台场地保护区中的临界区,下列说法正确的有()OA.可以有高度不超过
0.3m的草B.可以有铁路C.可以有必需的金属围界D.不能停飞机E.地表不能有纵坡【答案】AD
5、出入口控制系统主要实现()A.出入物品出入总量控制B.出入人员出入权限控制C.出入人员出入信息控制D.出入人员出入信息记录E.出入物品信息出入记录【答案】BCD
6、在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照()定位A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D,滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD
7、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由()承担A.机场所在地的地方人民政府
8.修建该障碍物体的人C.种植该障碍物体的人D.新建或扩建的机场E.设置该障碍物体的人【答案】BC
8、航站楼最基本的广播分区应有()和工作人员办公区A.国内(国际)旅客到达区B.国内(国际)旅客出发区C.国内(国际)旅客办票区D.国内(国际)旅客问询区E.国内(国际)行李提取区【答案】ABC
9、围界入侵探测系统的主要技术指标包括()A.漏报率10探测概率C.误报率D.错报率E.拒绝率【答案】ABCD
10、下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是()A.无方向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点信标台E.航路全向信标台【答案】ABD
11、下列工程中,其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有()A.机场油库土建工程B.飞行区管廊建设工程C.助航灯光计算机监控系统安装工程D.旅客安检通道设备安装工程E.航站楼防雷接地工程【答案】BCD
12、用于引导飞机着陆的设备包括()A.二次监视雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】BCD
13、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由()承担A.机场所在地的地方人民政府B.修建该障碍物体的人C.种植该障碍物体的人D.新建或扩建的机场E.设置该障碍物体的人【答案】BC
14、相对于多模光纤,单模光纤具有()特点A.模间色散大B.可传输信号频率低C.仅能传输某一种单色光D.传输频带宽E.传输距离远【答案】D
15、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】ABCD
16、航显系统中,各类显示大屏应结合()等因素合理确定安装位置和安装方式A.建筑结构B.大气消光系数C.安装条件D.厚度E.可视距离【答案】AC
17、造成机场土基过湿的水源来自()和冻胀水源A.大气降水B.冲积水源C.地下水源D.水管漏水E.内涝水【答案】ABC以下机型中要求飞行区指标至少为4E的是()A.B747—8B.B777C.A380—800D.A330E.伊尔96【答案】BD目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括()A.进近灯光系统光心高程记录B.指点标性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录【答案】AC滑行道中线灯的颜色包含()A.红色B.绿色C.蓝色D.黄色B.23L、05RC.05L、05RD.05L、23R【答案】A机场中风斗的标志采用色带形式,色带由橙色与()相间的颜色组成A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】A调节目视助航灯光光强等级的电气设备是()A.调光器B.隔离变压器C.高压配电柜D.低压配电柜【答案】A
6、三类双绞线的传输频率为16MHz,用于语音传输和最高传输速率()Mbps的数据传输A.5E.紫色【答案】BD大题(共10题)
1.背景某机场施工单位中标一个机场工程项目,合同要求工程开工前一周内,施工单位应将各专业质量控制点明细表上报业主为此,施工单位质检部门对如何编制该机场工程建设项目的质量控制点明细表进行了研讨,结论是结论-尽管施工单位企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本,但由于时间仓促,为达到业主时间要求,还是以原样本作为该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据结论二质量控制点明细表作为企业内部质量控制的依据,无须上报业主确认结论三施工质量控制点表中的质量控制点可根据业主需要进行适当增减,其检查等级可做适当调整
2.问题三个结论的观点对不对,为什么?【答案】⑴背景中结论一的观点不正确因为,质量控制点的确定依据包括1)现行国家和行业工程施工质量验收规范;2)现行国家和行业工程施工及验收规范;3)现行国家和行业工程施工质量检验评定标准等从以上依据可以看出,质量控制点的确定必须依据现行标准、规范,而承包商企业内部质量控制点样本的编制依据中工程施工质量验收规范发行了新的版本,故原样本不能作为确定该工程建设项目质量控制点明细表的编制依据
(2)背景中结论二的观点不正确施工质量控制点明细表作为施工单位向业主证明其如何进行质量控制活动,满足合同要求,是业主实施施工质量监督的依据,必须报业主确认后方可执行
(3)背景中结论三的观点正确施工质量控制点的确定应依据现行国家和行业工程施工质量验收规范、工程施工及验收规范、工程施工质量检验评定标准,结合项目实际情况和业主的有关要求为此,业主可根据其需要对质量控制点适当增减,同时根据其具体要求对质量控制点的检查等级做适当调整
二、L背景某施工单位中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同,合同约定工期6个月工期惩罚额为1000元/d,采用固定总价合同,保修期一年该工程于2007年4月1日开工在施工过程中,因为设计变更使得施工单位原采购的主要材料规格不符合设计要求,只能重新采购,为此耽误15d;又因为雨天不能施工耽误5d建设单位为了争取在原定时间通航,要求该工程不经校飞就投入使用
2.问题⑴该工程工期拖延20d,施工单位是否承担责任若承担责任,工期延误惩罚额为多少⑵建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法对吗,为什么
(3)2008年5月8日,该工程出现质量问题,施工单位是否需要保修【答案】
(1)工程工期耽误20d,其中15d是由于设计变更造成,施工单位不承担责任雨天是正常的气候条件,施工单位在制定进度计划和确定工期时应该考虑这一因素,故承担由此造成的5d工期延误责任,工期延误惩罚额为5000元
(2)建设单位让该工程不经过校飞就投入使用的做法不对因为根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门予以开放
(3)施工单位需要保修因为工程移交时是保修期的开始而工程移交的实际时间为2007年10月21日保修期应该到2008年10月21日止⑴因设计变更造成工期耽误与施工单位无关,施工单位只承担因雨天造成的工期延误5d
(2)根据民航相关规定,机场在正式投入使用前,必须对导航设备进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门予以开放
(3)根据合同规定,保质期一年工程移交的实际时间为2007年10月21日保修期应该到2008年10月21日止,2008年5月8日在保质期内,空管安装公司需要保修
三、背景某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4c升为4D在竣工验收中,有人提出该机场不是新建和迁建机场,可简化竣工验收程序,适当放宽竣工验收条件此意见引起争议问题⑴该机场的验收工作应由谁组织实施?
(2)对于改扩建机场,可否简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件?
(3)机场竣工验收的程序有哪些?【答案】分析⑴由于该机场完全由国家投资,且飞行区指标为4D,竣工验收应由民航总局组织实施
(2)对于改扩建机场,如果简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件,与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(民航总局第69号令以下简称《规定》)的相关规定不符该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同由此可见,对于改扩建机场,简化验收程序,适当放宽验收条件是不可取的
(3)机场竣工验收的程序预验收,导航、灯光设备校验,初验,试飞,竣工验收
四、
1.背景某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公司联合共同投标在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协商,A、B公司同意一旦中标,将从本项目主体工程一一道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务
2.问题
(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么?
(2)为加快工程进度,建设单位代表与A公司的谈判是否合法,为什么?
(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标,中标结果是否有效,为什么?
(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行,为什么?⑸分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责?【答案】
五、
1.背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中,监理工程师发现施工企业为赶进度,有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设,且光缆接头预留量参差不齐,部分架空光缆接头预留长度不足3m故监理工程师对该工序拒绝签字要求施工单位对这一批次光缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工
2.问题⑴监理工程师的做法正确吗试说明理由
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些⑶架空光缆接头的预留量应达到几米【答案】
(1)正确因光缆未经监理工程师签认,且光缆接头预留长度不满足《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198—2011要求
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有1)下达监理指令,承包单位应积极执行;2)对不合格的材料、构配件拒签;3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量,拒绝签认材料款及工程款支付证书;4)建议撤换承包方不合格的人员;5)必要时,可下令停工整改、返工
(3)依据《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198—20H架空光缆接头的预留量应达到8m专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认,并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检,对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备,项目监理人员应拒绝签认,并应签发监理工程师通知单,书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场
八、
1.背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中,监理工程师发现施工企业为赶进度,有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设,且光缆接头预留量参差不齐,部分架空光缆接头预留长度不足3m故监理工程师对该工序拒绝签字要求施工单位对这一批次光缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工
2.问题⑴监理工程师的做法正确吗试说明理由
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?
(3)架空光缆接头的预留量应达到几米?【答案】⑴正确因光缆未经监理工程师签认,且光缆接头预留长度不满足《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198—2011要求
(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有1)下达监理指令,承包单位应积极执行;2)对不合格的材料、构配件拒签;3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量,拒绝签认材料款及工程款支付证书;4)建议撤换承包方不合格的人员;5)必要时,可下令停工整改、返工
(3)依据《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198—2011架空光缆接头的预留量应达到8m专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认,并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检,对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备,项目监理人员应拒绝签认,并应签发监理工程师通知单,书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场
七、
1.背景某新建民用机场,飞行区指标为4D,甲施工单位中标停机坪建设工程建设单位在招标文件中明确绿色施工要求,甲施工单位按照要求设定绿色施工目标,建立绿色施工组织保障体系,编制绿色施工专项方案经审核,监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措施
2.问题⑴控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些⑵说明采取哪些措施控制废气排放⑶简述控制噪声污染措施【答案】
(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施包括1)应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理,并定期洒水、清扫;2)对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施;3)对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施;4)对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施,并在出口处设置车辆清洗设施;5)露天作业时,应根据天气预报及时调整作业计划;因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业;6)宜采取技术手段对工地扬尘进行监控
(2)控制废气排放措施包括1)场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、行业的排放要求;2)场内不应焚烧各类废弃物;3)有限空间内进行焊接作业应严格控制有害气体浓度;4)不应使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂;5)室内装修应使用环保材料,并按规定检测室内有害气体或废气的浓度
(3)控制噪声污染措施包括1)合理安排施工时间;
八、背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程,在实施合同的过程中,由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期大幅延误和巨大的成本额外开支,建设公司蒙受重大损失据此,该公司邀请某律师事务所向业主提出索赔报告问题⑴索赔要求成立必须具备的条件有哪些?
(2)如何计算人工费上涨额度?
(3)如何计算材料费上涨额度?【答案】分析⑴施工单位的索赔要求成立必须同时具备以下四个条件1)与合同相比较,已造成了实际的额外费用或工期损失;2)造成费用增加或工期损失的原因不属于施工单位的行为责任;3)造成的费用增加或工期损失不是应由施工单位承担的风险;4)施工单位在事件发生后的规定时间内提交了索赔的书面意向通知和索赔报告
(2)人工费上涨计算方法
九、背景资料某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日至10月31日事件一在敷设航向天线阵电缆时,意外损坏了一根射频电缆监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰,要求施工单位补充并上报审批后方可施工事件二施工期间,七月雨天数共计22天,导致不能正常施工,施工单位向监理单位提供工期索赔22天事件三本工程塔台安装5部甚高频电台,塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜在调试过程中,发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象事件四工程竣工后,施工单位依据监理单位核定的工程(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作关于工程计算,合同相关条款规定“
①增加工程量15%以内(含)或工程量减少时,按投标单价认定;
②增加工程量超过15%时,15%以内部分工程量单价按
①认定,超过15%的工程量,按投标单价下浮3%认定问题L航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些?
2.施工单位提出的工期索赔是否合理?说明理由指出应补充哪些材料支持索赔要求?
3.分析造成电台互相干扰的原因,指出解决措施
4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价(写出计算过程,保留小数点后两位)【答案】
1、射频电缆下料要满足电气长度等长要求,电缆物理长度要留一定冗余量;采取全程套保护管埋地敷设且射频与电源电缆不得同管埋设、不得交叉以免发生干扰;室外电缆进入室内,应接入防雷电浪涌保护器;电缆接头型号规格应与射频电缆相吻合;电缆弯曲半径要不小于20倍线缆直径;安装后线缆要进行标识,施工时安排专人监护,避免造成已埋设电缆被破坏
2、工期索赔不合理因为下雨是正常天气现象,其对施工影响是成熟承包商可以预计的风险若要促使索赔成立,应补充下述资料气象部门异常天气信息记录(如暴雨天气、洪水、超历史记录连续降雨);施工日志(停工记录资料并获得监理工程师确认);索赔单向通知书和索赔报告(含各种附件资料.)
3、(解析后续补充)
4、直埋光缆(6800-6000)4-6000=
13.3%15%,68埋义
18.5=125800元信号避雷器(198-120)-^120=65%15%,120X115%X280+(198-120X115%)X280X(1-3%)=54936元开放式桥架结算工程量小于投标工程量,530X480=254400元结算总价125800元+54936元+254400元=435136元
一十、背景在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差,常在黄色标志线的两边各加上5cm的黑边同时,要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度问题⑴遇到施工这样的标志线,先画黄线还是先画两边的黑线?
(2)你用什么办法保证黑线不吃掉黄线的宽度?【答姜】分析⑴先画黄线,后画黑线
(2)画黑线时利用双喷头,两边的黑线一次画成B.8C.10D.16【答案】c广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构A.S形星形B.S形网形C.M形网形D.M形星形【答案】C挖方区的施工程序为()A.清除腐殖土一挖运土一平整(精细找平)一面层压实B.清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)D.清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土【答案】A机场目视助航灯光系统工程施工要求中,目视助航设施定位必须以()坐标系统为基准A.所在城市B.机场C.54D.84【答案】B
10、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工按规定将由()责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款A.当地公安机关B.机场当局C.当地县级以上政府D.民用航空管理部门【答案】D飞机的配载平衡主要由()系统来完成A.航班信息处理B.资源分配C.信息集成D.离港控制【答案】D航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务A.航线B.塔台C.进近D.区域【答案】D土基部分的高程测量,允许误差应控制在()A.-4~12mmB.+3mmC.-20~+10mmD.i8mm【答案】C在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置()A.路由器B.服务器C.现场配线设备D.配线间【答案】C
15、滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置缝宽均匀一致,从上到下竖直贯穿桥涵结构物缝端面必须平整,按设计要求设置()A.伸缩装置B.支座C.嵌缝材料D.防水【答案】C机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物,应由来责令清除A.机场所在地民航管理机构B.机场保卫部门C.机场运行指挥中心D.机场所在地县级以上地方人民政府【答案】D出发旅客登机牌的打印是由系统来实现的A.离港B.值机引导C.机场信息集成D.地服作业管理【答案】A
16、机坪设备区停放标志的标志文字颜色为O OA.白色B.红色C.黄色D.黑色【答案】A全向信标台可设置在()A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处【答案】A在机场土石方施工中对可能产生的滑坡,应采取排水、支挡、()、反压等处理措施A.填筑B.卸载C.强夯D.置换【答案】B
21、滑行道上的标志应为()A.白色B.蓝色C.黄色D.红色【答案】C
22、机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成A.盖板明沟B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A
23、标志线每线段纵向允许偏差为()A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C
24、下列工程属于民航专业工程的有()A.航站楼土建工程B.航站楼供电工程C.航站楼消防工程D.航站楼工艺流程项目【答案】D
25、机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°~229,常年主导风向为东北风则该跑道的主降方向为()A.东北向西南B.西南向东北C.东南向西北D.西北向东南【答案】B机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工A.3B.7C.10D.14【答案】B采用散装水泥时,如水泥温度较高,应先将水泥储存在储存仓内,待其温度降低到()℃以下才能使用A.10。