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押题宝典一级建造师之一建民航机场工程实务题库附答案(基础题)单选题(共40题)
1、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有按()的优先权分配方式等A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像机及以控制器为主C.使用单位、以摄像机及以控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主【答案】D航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、()和显示四部分组成A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听【答案】A在电台电磁环境保护区内,进行挖土作业的话由()责令改正,情节严重的处以罚款A.机场安全保卫部门B.机场运行管理部门B.10C.5D.2【答案】D标志线每线段纵向允许偏差为()A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】c跑道灯光系统中,任何灯光损坏时自动将信息传输到()和助航灯光维修部门A.安全管理部门B.安全质量部门C.空中交通管制部门D.勤务保障部门【答案】C
31、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工按规定将由()责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款A.当地公安机关B.机场当局C.当地县级以上政府D.民用航空管理部门【答案】D
32、沥青混合料运至摊铺地点后,应有专人接收运料单并检查温度与()oA.含水量B.骨料强度C.稳定度D.拌和质量【答案】D
33、管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆A.空管一次雷达B.空管远程雷达C.场面监视雷达D.精密进近雷达【答案】D
34、含有业务、服务、消防和空防广播功能的公共广播系统,其分区应首先满足()广播的工作要求A.业务B.服务C.消防D.空防【答案】C
35、在旅客候机大厅应设置()显示设施A.安全检查引导B.值机办票C.出港航班动态D.进港航班动态【答案】C正常情况下,起降A380-800及以下机型的飞行区指标应为()oA.4FB.4EC.4D.4C【答案】A民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和()A.监视器系统B.空管自动化系统C.自动转报系统D.地空数据链【答案】B
38、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口m处A.450B.600C.900D.980【答案】C航空固定业务电信网AFTN和国际航空通信协会通信网SITA使用的通信方式传输业务A.平面电报B.数据通信C.话音通信D.数据链【答案】A下列不属于隐蔽工程的是工程A.跑道灯光供电电缆敷设B.水泥稳定碎石基层施工C.下滑信标台接地装置安装D.标记牌安装【答案】D多选题(共20题)民用航空甚高频地空通信地面设备用于()通信A.空中交通管制B.航务管理C.对空广播通信D.远程航线飞行E.航空气象信息的广播【答案】ABC民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由()承担A.机场所在地的地方人民政府B.修建该障碍物体的人C.种植该障碍物体的人D.新建或扩建的机场E,设置该障碍物体的人机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是()A.安全、可靠B.开放性强C.稳定性强D.易与公网进行数据交互E.易于扩充【答案】ABC半刚性基层是混合料经过()形成的具有规定强度的结构层A.摊铺B.做面C.碾压D.堆载预压E.养护【答案】AC属于刚性道面类的有()A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.装配式道面【答案】AD信息标记牌包括()标记牌A.方向B.跑道脱离C.航空器机位号码D.跑道号码E.跑道等待位置【答案】ABC飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息A.航向道B.速度C.距离D,下滑道E.通信【答案】ACD砖石材料强度、规格应符合设计要求()的施工质量标准应符合有关规定A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】ABC在机场建设领域,不良土质是指()A.盐渍土B.湿陷性黄土C.膨胀土D.粘土E.岩溶【答案】ABC视频监控系统前端设备包括()和护罩、支架等A.摄像机B.显示器C.拾音装置D.云台E.硬盘民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的,必须责令清除;由此造成的损失,由()承担A.机场所在地的地方人民政府B.修建该障碍物体的人C.种植该障碍物体的人D.新建或扩建的机场E.设置该障碍物体的人【答案】BC航班信息显示系统实时的将()实际开启和关闭时间传递给集成中央数据库A.登机口B.值机柜台C.安全检查通道D.行李提取转盘E.行李分拣转盘【答案】ABD仪表着陆系统设备的电气调整包括()A.发射机调整B.接收机调整C.天线系统调整D.接地系统调整E.监视器调整【答案】AC目前机场道面主要采用作为封缝材料A.沥青B.聚硫密封胶C.硅酮密封胶D.油毡E.木条【答案】BC为保证稳定土层表面不受破坏,严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上OA.调头B.急刹车C.停车D.加速E.减速【答案】ABC.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地民航管理部门【答案】C民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和()A.监视器系统B.空管自动化系统C.自动转报系统D.地空数据链【答案】B灯具和设备安装项目内容包括()A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】D
6、某民用机场跑道一端磁方位角为326,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为()A.33B.32当广播扬声器为无源扬声器,且传输距离与传输功率的乘积大于lkmkW时,额定传输电压可选用()VA.150B.200C.205D.235E.250【答案】AB在机场实际设计时,把停机坪设计归在飞行区设计中,是考虑到()等工作关系A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.地面标志E.飞机起降滑跑【答案】ABCD在水泥混凝土拌制过程前,试验室应对进场的每批水泥及时进行检测(复测)O检测项目包括()等A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.含水量【答案】ABCD在民用机场围界外5m范围内,国家明令禁止()A.搭建建筑物B.种植农作物C.堆积物体D.从事挖掘工作E.焚烧农作物秸秆【答案】ACD改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型A.塑化剂B.引气剂C.减水剂D.流化剂E.疏水剂【答案】ACD大题(共10题)
一、
1.背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后,施工单位按要求对分项工程进行自检,实测项目的自检结果是压实度合格率为94%,顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90%和91%
2.问题⑴该标段土方工程能否合格说明理由
(2)分项工程的质量检验评定程序是什么?
(3)跑道端安全区的土方工程压实度的检测密度是多少?【答案】
(1)不能合格依据《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH5007—2017,虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求,但土的压实度为保证项目,合格的标准是合格率必须在95%以上,而该标段的自检结果为94%,故该标段土方工程为不合格
(2)分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检,合格后按要求填写工程质量检验评定用表,报监理单位验收,监理单位应结合平行量测和平行试验的结果,按相关要求对施工单位的检验评定结果进行签认
(3)跑道端安全区土方工程压实度的检测密度是每层每2000m2测1处
二、
1.背景某大型民航设计院通过公开投标方式中标某4D机场的航站楼工程建设,并与业主签订了工程总承包合同由于工程总承包企业为设计单位,没有相应施工资质因此,通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位事件一签订合同后,总承包单位组建项目部,成立设计部、采购部、施工部,项目经理为博士毕业,具有注册建造师资格,但工作只有4年,且一直从事设计工作事件二虽然在一个项目部,但设计部与采购部、施工部很少沟通联系,各自为战事件三由于施工企业的原因,在施工过程中发生了一起严重的质量事故,造成了返工的后果
2.问题⑴工程总承包企业成立的项目部是否完善,还存在什么问题?⑵合同签订后,总承包企业应开始做哪些工作?⑶各部门之间应如何联系,工程总包的优势有哪些?⑷工程总承包企业与监理单位的关系如何确定?
(5)在质量事故中,工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任?【答案】
(1)不完善一个较为完善的工程总承包项目部应该包括控制部、设计部、采购部、施工部、试运行部本工程为4D机场的航站楼,应该算一个较大的项目因此,项目经理虽然学历高,也有注册建造师资格,但工程管理经验明显不足,项目经理必须是有专业知识、懂管理、善于沟通的复合型人才
(2)合同签订后,项目启动包括选择和任命项目经理,并在企业的支持下组建项目部项目初始阶段的工作包括研究合同文件,编制项目计划,编制项目协调程序,确定设计数据,确定工作分解结构,召开项目开工会议,开展工艺设计,编制设计计划、采购计划、施工计划、试运行计划、质量计划、财务计划等项目初始阶段的工作实际上是项目的策划工作,工程总承包管理应十分重视项目的策划工作,编制项目计划、项目实施阶段按项目计划组织实施
(3)项目各部门应该充分合作,设计阶段就应该考虑采购和可施工性,采购、施工遇到的问题应及时反馈到设计部门,由项目经理进行综合平衡和协调工程总承包最便于充分发挥EPC总承包商所具有的较强技术力量、管理能力和丰富经验的优势;同时,由于责任主体明确,各专业从设计、采购到施工各环节均置于EPC总承包商的指挥之下,便于统一调度、综合协调,确保工程质量和进度
(4)工程总承包企业与监理的关系一般情况下在合同中约定,但就我国目前的情况来看,一般情况下监理单位是在施工阶段对施工单位进行全面监督管理,但究竟和总承包企业如何协调和分工上存在问题
(5)质量事故中,施工企业是主体,根据施工合同和国家有关规定承担责任,工程总承包企业承担连带责任工程总承包企业对业主负责,监理承担事故中的监理责任,并承担国家规定和合同约定的责任如果因为返工等造成业主对总承包企业对工期的索赔,那么工程总承包企业同样要对施工企业进行索赔
1.背景某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公司联合共同投标在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协商,A、B公司同意一旦中标,将从本项目主体工程一一道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务
2.问题
(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么?
(2)为加快工程进度,建设单位代表与A公司的谈判是否合法,为什么?
(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标,中标结果是否有效,为什么?
(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行,为什么?
(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责?【答案】⑴不可以按规定,两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的,应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程A公司资质等级为一级,B公司为二级,A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级,二级资质不符合招标文件要求的资质条件
(2)不合格根据《招标投标法》规定,依法必须进行招标的项目,招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的,属违法行为,对有关责任人依法要给予处分
(3)无效在投标阶段,招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判,其行为影响到中标结果,中标结果无效
(4)不可行根据建筑法对工程分包的规定,建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成,不得分包
(5)应该总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责
四、L背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同事件一虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略事件二施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施分包单位产生了一些质量问题,并使总工期延误,业主按合同要求对总承包单位进行了处罚事件三合同规定民航专业工程除国内没有的,其他均采用国内设备,但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备,由于国外设备比国内造价高,因此施工单位及时提出了索赔要求
2.问题
(1)何谓风险标⑵影响投标决策的主观因素有哪些⑶总承包是否履行了合同约定,业主处罚是否合理⑷施工单位的索赔要求能否被业主接受请简述索赔发生的原因【答案】
(1)明知工程承包难度大、风险大且技术、设备、资金上都有未解决的问题,但因企业施工营业额(任务)不足,或因工程盈利丰厚,或为了开拓新技术领域而决定参加投标,同时设法解决存在的问题,即是风险标
(2)影响投标决策的主观因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力
(3)总承包没有履行合同约定,业主处罚合理在合同中总承包单位应根据分包合同对分包单位进行全面管理,并对进度、质量、安全等承担连带责任,如果总承包单位进行了有效的管理,而分包单位违反合同,则由分包单位对总承包单位承担责任
(4)索赔应被业主接受民航工程索赔发生的原因有设计和施工过程中的难度和复杂性增大,新技术、新工艺不断出现,业主对质量和功能要求越来越高,越来越完善合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾如果几个文件的解释和说明有矛盾时,虽可按合同文件的优先顺序,排列在前的文件解释和说明更具有权威性但有些矛盾仍不好解决,从而发生索赔合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解,而引发工程索赔项目及管理模式的变化工程总包方、分包方、指定分包方、劳务分包方、设备材料供应方等,在整个项目的建设中发生经济、技术、工作方面的联系和影响在工程施工全过程中,若一方失误,不仅会对自己造成损失,也会连累与此有关系的单位如处于关键路线上的工程发生较大延期则难以补救,并使整个工程便产生连锁反应,可能会产生一系列重大索赔
五、
1.背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程,主跑道长3800m,宽60m在实施合同的过程中,由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期延误和巨大的成本额外开支,与施工进度计划相比,主跑道施工工期整体延误200d,施工过程赶上雨期,工期延误20d,由于地质勘察资料不完善,工期延误30d,建设公司蒙受重大损失据此,该公司邀请某律师事务所于2018年向业主提出索赔报告
2.问题⑴指出索赔程序
(2)指出承包人提出索赔的期限的相关规定【答案】
(1)索赔程序1)承包人应在知道或应当知道索赔事件发生后28d内,向监理人递交索赔意向通知书,并说明发生索赔事件的事由;承包人未在前述28d内发出索赔意向通知书的,丧失要求追加付款和(或)延长工期的权利;2)承包人应在发出索赔意向通知书后28d内,向监理人正式递交索赔报告;索赔报告应详细说明索赔理由以及要求追加的付款金额和(或)延长的工期,并附必要的记录和证明材料;3)索赔事件具有持续影响的,承包人应按合理时间间隔继续递交延续索赔通知,说明持续影响的实际情况和记录,列出累计的追加付款金额和(或)工期延长天数;4)在索赔事件影响结束后28d内,承包人应向监理人递交最终索赔报告,说明最终要求索赔的追加付款金额和(或)延长的工期,并附必要的记录和证明材料
(2)索赔期限相关规定1)承包人按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2017—0201)第
14.2款(竣工结算审核)约定接收竣工付款证书后,应被视为已无权再提出在工程接收证书颁发前所发生的任何索赔2)承包人按第
14.4款(最终结清)提交的最终结清申请单中,只限于提出工程接收证书颁发后发生的索赔提出索赔的期限自接受最终结清证书时终止
六、
1.背景某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目,因行业特殊要求,经有关部门批准,决定采用邀请招标的方式进行,分别向A、B、C、D四家企业发出了投标邀请书这四家企业均接受了邀请,并于规定时间购买了招标文件,招标文件中规定投标截止时间为2016年3月15日15点C企业在3月15日递交投标文件时,因前方交通事故被堵在路上,并及时电话告知了机场方,且于当日1506赶到投标地点,其余三家企业均在投标文件规定的截止时间前递交了投标文件开标时A企业投标代表因故未能及时到场,为此B企业投标代表认为A、C企业均无法参加此次竞标了
2.问题⑴该工程可否采取邀请招标方式为什么⑵上述4家企业需具备民航机场工程企业承包资质吗应具备哪类资质
(3)B企业代表的想法正确吗请说明理由【答案】
(1)该工程可以采取邀请招标的方式因目前飞机自动泊位引导系统供应商较少,仅有少量潜在投标人可供选择,根据我国招标法规定,可以采取邀请招标的方式进行招标
(2)飞机自动泊位引导系统属于机场弱电系统,上述4家企业应具备民航机场工程企业承包资质应具备“民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包企业资质”
(3)B企业代表的想法不完全正确因C企业递交投标文件时已经超出了截止时间,所以机场方不应接收C企业的投标文件,故C企业不能参加此次竞标开标时虽然A企业代表未到场,但不影响机场方对A企业投标文件的开启,A企业依然能够参加此次竞标《招标投标法》未规定开标时投标人必须到达开标现场,只要投标文件在规定时间送达指定地点的都应当接收,密封完好都应当开启、宣读邀请招标,是指招标人以投标邀请书的方式邀请特定的法人或者其他组织投标飞机自动泊位引导系统是通过传感器实时测算出飞机的当前位置与方向,并向驾驶员提供飞机接近停靠点的实时位置信息目前国际上能够生产安装该系统的供应商仅有几家,故机场可以采用邀请招标的方式《招标投标法》第二十八条规定,投标人应当在招标文件要求提交投标文件的截止时间前,将投标文件送达投标地点在招标文件要求提交投标文件的截止时间后送达的投标文件,招标人应当拒收所以,尽管C企业电话通知了机场方其可能推迟提交投标文件且仅晚交6min,机场方也不能够接收其投标文件《招标投标法》第三十四三十六条规定,开标应当在〜招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行开标由招标人主持,邀请所有投标人参加开标时,由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封隋况,也可以由招标人委托的公证机构检查并公证;经确认无误后,由工作人员当众拆封,宣读投标人名称、投标价格和投标文件的其他主要内容招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件,开标时都应当当众予以拆封、宣读上述法规中并未规定投标人必须出席开标现场,且A企业在截止时间前按时提交了投标文件,开标时应该开启A企业的投标文件
七、L背景某场道工程按工程量清单计价,得到如下数据分部分项工程工程量清单计价合计1600万元,措施项目清单计价合计75万元,其他项目清单计价合计150万元,规费95万元,税率是不含税造价的
3.4%在工程进行中,按25%支付工程预付款,在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣主要材料和构配件占工程造价的60%某月计划产值180万元,实际完成产值205万元,实际成本为198万元
2.问题⑴该工程的总造价是多少⑵该工程的预付款是多少⑶预付款起扣点是多少⑷某月的费用偏差是多少,费用绩效指数是多少请分析费用状况
(5)某月的进度偏差是多少,进度绩效指数是多少请分析进度状况【答案】
(1)总造价(1600+75+150+95)(1+
3.4%)=198528万元
(2)・工程的预付款是
1985.28义25%=
496.32万元
(3)预付款的起扣点是
1985.28-
496.3/60%=
1985.28-
827.2=
1158.08万元
(4)某月的费用偏差是205-198二7万元;费用绩效指数是205+198=
1.035;费用节约7万元,节约
3.5%
(5)某月的进度偏差是205-180=25万元;进度绩效指数是205180=
1.139;・进度提前25万元,提前
13.9%本题主要考核建筑安装工程总造价的计算,预付款的相关计算以及挣值法的计算,其中,挣值法的计算是一个难点,重点要求掌握相应的计算公式
(1)计划完成工作预算费用BCWSBCWS二计划工程量X预算单价⑵已完成工作预算费用BCWP(赢得值或挣值)BCWP二已完成工程量义预算单价⑶已完成工作实际费用ACWPACWP二已完成工程量X实际单价
(4)费用偏差二已完工作预算费用-已完工作实际费用;
(5)进度偏差二已完工作预算费用-计划工作预算费用;
(6)进度绩效指数二已完工作预算费用/计划工作预算费用;
八、
1.背景我国西南某机场为高填方机场,在建设决策阶段,业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设在建设过程中发生了以下事件事件一建立了工程项目绿色施工体系,明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责事件二在布置主要施工道路时,施工单位被要求将其布置在填挖零线附近事件三在土石方施工期间,因防尘措施不到位,收到监理单位的整改通知
2.问题⑴在绿色施工中,建设单位的职责是什么?2要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当?说明理由及依据3在机场绿色施工中,应采取哪些措施减少土石方工程作业扬尘?【答案】⑴建设单位的职责为在招标文件中明确绿色施工要求;制定绿色施工管理规定;会同参建单位接受行政管理部门的监督、检查;组织参建单位开展绿色施工管理与评价工作2妥当依据《民用机场绿色施工指南》AC-158-CA-2017-02,山区高填方机场应将主要施工道路布置在填挖零线附近,以减少道路的改线和工程量3应采取以下措施减少土石方工程作业扬尘
①应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理,并定期洒水、清扫;
②对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施;
③对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施;
④对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施,并在出口处设置车辆清洗设施;
⑤露天作业时,应根据天气预报及时调整作业计划;因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业;
⑥宜采取技术手段对工地扬尘进行监控
九、
1.背景我国西南某新建机场为高填方机场,在施工前和施工过程中发生了以下事件事件一在机场高填方工程大面积施工前,施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作事件二为了追赶工期,在土石方施工完成2个月后,施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请事件三石方爆破时,在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破
2.问题⑴开展高填方试验工作的目的是什么?2施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准为什么?3石方爆破时,为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破?【答案】教材页码P302-3051高填方试验段工程以研究地基、填料及填筑体特性、验证并完善高填方工程设计和探索施工工艺为主要目的一一通过现场试验选择适宜的原地基与填筑体处理方法、施工工艺,制定施工、质量控制措施和检验标准,来控制工程质量、节约工程投资2不会得到批准因为高填方工程土石方填筑完成后,宜经过12个雨季的自重沉降期,方可进行上部构(建)筑物施工
(3)所谓预〜裂爆破是指在诸多排炮孔中,最邻近设计坡面的一排炮孔先行引爆,沿设计坡面形成一道裂缝,该裂缝可将其他炮孔爆炸产生的冲击波阻拦并反射至已爆岩石中,能最大限度减少爆破冲击波对设计坡面的破坏
一十、
1.背景经过合法的招投标,某机场基建指挥部与某施工单位签订了航班信息显示系统工程承包合同,工程未进行投保在工程施工过程中,施工单位按照工程进度计划先安装航站楼地下一层的电气柜,并将早到的部分控制柜暂时搁置在地下一层当年遭受到了50年不遇的暴风雨袭击,造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹该施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附有关的索赔资料和证据,索赔报告的主要内容如下内容一遭遇暴风雨袭击是非施工单位造成的损失,故应由业主承担赔偿责任内容二部分电气柜因被水浸泡而损坏,需更换,造成367万元人民币的经济损失,应由业主承担内容三施工单位暂时搁置在地下的控制柜被水浸泡,需要修复,造成损失38万元;由于现场排水抢险,工程停工10d,造成工人窝工费
3.2万元,均应由业主支付内容四因暴风雨抢险造成停工10d,要求工期顺延10d
2.问题
(1)监理工程师接到索赔通知书后,应进行哪些工作⑵对施工单位提出的要求应如何处理【答案】
(1)监理工程师接到索赔通知书后,应进行以下工作先进行调查取证,审查索赔成立条件,以确定索赔是否成立;分清责任,认可合理索赔;与该施工单位协商,统一意见;签发索赔报告、处理意见,报业主核准
(2)依据施工单位的索赔报告顺序内容一经济损失应由业主与施工单位分别承担,工期延误应予签准顺延;内容二这367万元应由业主承担;内容三索赔不予认可,应由施工单位承担;内容四认可顺延合同工期10d因该暴风雨属不可抗力风险,不可抗力风险承担责任的原则
(1)工程本身的损害由业主承担;
(2)人员伤亡由其所属单位负责,并承担相应费用;
(3)造成施工单位机械、设备的损坏及停工等损失,由施工单位承担;
(4)所需清理、修复工作的费用,由双方协商承担;
(5)工期给予顺延C.15D.14【答案】A
7、II/III仪表着陆系统的()应设远场监视器A.航向信标B.下滑信标C.全向信标D.指点信标【答案】A
8、民航地面气象观测点应建在能代表当地,特别是机场()附近天气情况的位置A.跑道
8、停机坪C.滑行道D.候机楼【答案】A与空管一次监视雷达相比较,空管二次监视雷达的特点是()A.发射功率较大B.反射回波较弱C,干扰杂波少D.方位精度较高【答案】C仪表着陆系统的功能是为航空器提供()引导A,下滑面、航向面和距离B.直线位置定位C.归航和出航D.高度和方向【答案】A()是沿链路的信号损失度量A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】C
12、当机械挖槽时,应预留厚()cm左右的一层用人工清挖A.5B.10C.20【答案】c
13、用于监视()的摄像机,可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头A.固定目标B.候机大厅人员C.离港旅客D.到港旅客【答案】A
14、在拌制水泥混凝土时,细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜采用()A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂【答案】A
15、助航灯光中跑道入口灯的颜色为()A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】C关于场道施工测量准备的说法,正确的是()A.复测所提供的平面控制点(至少两点),并将复测结果上报给建设单位和监理单位B.使用前按要求对测量仪器、器具进行目测检定C.项目总工程师对测量人员进行全面技术交底D.测量人员全部为技术人员,有类似施工经验【答案】C
17、综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,应与房屋建筑()单位协商决定A.设计B.施工C.监理D.出资【答案】A
18、在机场道面分类中,土道面属于()A.中级道面B.刚性道面C.柔性道面D.装配式道面【答案】C运输机场新建项目的安全设施应当与主体工程()OA.同时规划、同时设计、同时施工、同时验收B.同时规划、同时投资、同时招标、同时施工C.同时招标、同时施工、同时验收、同时投入使用D.同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用【答案】D民用机场的救援和消防级别与()有关A.年旅客吞吐量B.使用该机场的飞机尺寸C.该机场的飞行区指标D.机场所在城市的级别【答案】B信息系统正常运行时,只有一台服务器处于工作状态,负责所有业务的处理,另一台服务器处于待机状态,时刻监测运行服务器的状态,一旦运行服务器出现故障,则接管其工作上述备份方式被称为()A.双机互备方式B.主从热备方式C.多点集群方式D.双机双工方式【答案】B机坪设备区停放标志的标注文字颜色为()A.白色B.红色C.黄色D.黑色【答案】A
23、土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水A.从下游往上游进行B.从上游往下游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进行【答案】A
24、对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是()OA.空管一次雷达B.空管二次雷达C.风廓线雷达D.场监雷达【答案】D机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和()组成A.探测感应设备B.激光探测器C.光纤探测器D.驻极体电缆【答案】A
26、在某飞行区进行土方作业过程中,挖方区的工作程序为()面层压实A.清除腐殖土一挖运土一平整B.挖运土一清除腐殖土一平整C.挖运土一平整一清除腐殖土D.平整一清除腐殖土一挖运土【答案】A
27、在拌制水泥混凝土时,搅拌机装料顺序宜为()A.细集料、水泥、粗集料B.细集料、粗集料、水泥C.粗集料、细集料、水泥D.水泥、细集料、粗集料【答案】A
28、目视助航灯光监视系统应在()s内显示停止排灯的状态改变。