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发动机构造与维修理论考核试题
一、选择题
1.当活塞处于下止点时,活塞上方的容积称为()[单选题]*A.气缸总容积VB.燃烧室容积C.气缸工作容积D排量
2.发动机活塞环中的气环主要起()[单选题]*A.散热、泵油
8.散热、刮油C.密封、润滑D.密封、散热V
9.按>2-4-3顺序工作的发动机,当一缸活塞位于压缩上止点时,二缸活塞处于()行程结束的下止点位置[单选题]*A.进气V10压缩C作功D排气
4.工作顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,其同名凸轮间的夹角为()[单选题]*A.600V正确V错误
13.催化转换器分为氧化催化转换器和三元(三效)催化转换器当同时采用两种转换器时,一般将三元催化转换器置于前面,以便部分未被前者氧化的CO和HC继续在氧化转换器中与供入的二次空气进行氧化反应[单选题]*正确V错误
14.ECU根据氧传感器反馈的浓稀信号来控制喷油量的减少或增加,排气中的氧含量越多,说明空燃比越小[单选题]*正确错误
15.由于曲轴一定是顺时针转动的,凸轮轴也一定是顺时针转动的[单选题]*正确错误
16.气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化[单选题]*正确V错误
17.为提高气门和气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好[单选题]*正确错误,
18.采用液力挺柱后,气门间隙仍需要调整[单选题]*正确错误,
19.发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小[单选题]*正确错误V
20.若散热器中的水垢过多会造成发动机过热[单选题]*正确V错误
21.电动汽油泵的单向阀在发动机熄火时处于关闭状态[单选题]*正确V错误
22.喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器[单选题]*正确V错误
23.氧传感器的作用是为了减少废气中的氧含量[单选题]*正确错误
24.柴油机由于采用压燃的方式,所以没有点火系统[单选题]*正确错误
25.L型电控燃油喷射的主控信号来源于空气流量计和转速传感器[单选题]*正确V错误
26.燃油压力调节器使喷油器的喷油量唯一地取决于喷油器的开启时间,故电控单元只需通过控制喷油器喷油量的目的[单选题]*正确V错误
27.机油变黑说明机油已经变质[单选题]*正确错误,
28.一般风扇的扇风量主要取决于发动机转速[单选题]*正确,错误
29.当发动机冷却系开锅”时,应立即打开散热器盖添加冷却液[单选题]*正确错误V
30.气门座圈磨损将使气门间隙减小[单选题]*正确错误B1活塞在气缸内做匀速运动•对错V
2.四冲程汽油机可燃混合气需要点燃对V错
3.一般汽油机的压缩比为16-22,柴油机的压缩比为6〜11对错N
4.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和对V错
5.气缸盖主要的变形形式是扭曲对错V
6.在维修作业中,同一台发动机的各缸活塞可以互换对错V
7.连杆的作用是连接活塞与曲轴,并将活塞承受的力传给曲轴,推动曲轴旋转对V错
8.发动机曲轴要有足够的强度,刚度,和一定的耐磨性对V错
9.气门的作用主要是控制进、排气道的开闭对V错
10.配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地开闭各缸的进、排气门,完成换气过程对,错
11.发动机气门叠开时,进气道、燃烧室和排气道三者相通对V错
12.发动机进气门提前开启,有利于提高充气量对V错
13.顶置气门式配气机构中的气门安装在气缸体一侧对错
14.研磨后的发动机气门不能互换对V错
15.发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整气门间隙对,错
16.凸轮轮廓曲线的变化直接影响气门的升程及其升降过程中的运动规律对,错
17.发动机上置式配气机构中,摇臂和挺柱二者缺一不可对错V
18.发动机齿形带传动的配气机构与链条传动相比较,可降低噪声和成本对V错
19.气门弹簧越硬越好,以保证气门快速回位对错V
20.气门间隙是指气门与气门座之间的距离对错V
21.当排量一定时,短行程发动机具有()的结构特点(X[单选题]*A缸径较大VB缸径较小C活塞较小D以上都不对
22.六缸四冲程发动机的做功间隔角为(\[单选题]*A90°B120°VC180°D360°
23.四行程汽油机在进气行程时,进入气缸的是(\[单选题]*A纯空气B氧气C可燃混合气VD纯燃料
24.柴油机压缩行程中压缩的是(X[单选题]*A柴油与空气的混合气B纯空气VC柴油蒸汽D柴油
25.二冲程发动机每个循环曲轴的转角是(1[单选题]*A1800B360°VC540°D720°
26.在发动机的四个工作行程中,只有()是有效行程(X[单选题]*A进气B压缩C做功VD排气
27.内燃机是()的装置(\[单选题]*A将热能转化为机械能B将化学能转化为内能C将化学能转化为机械能,D以上答案都不对
28.通常直列四缸发动机的工作顺序是(X[单选题]*A1-3-4-2VB1-2-3-4C1-4-2-3D1-4-3-
229.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转(I[单选题]*A4圈B3圈C2圈,
30.四冲程发动机在一个工作循环内,活塞在气缸内往复()个行程(X[单选题]*A1B2C3D4V
31.上止点是指活塞离曲轴回转中心()处(X[单选题]*A最远VB最近C最|WJD最低
32.所有气缸的工作容积之和是指(X[单选题]*A气缸工作容积B燃烧室容积C气缸最大容积D内燃机排量,
33.()是汽车的动力装置([单选题]*A车身B底盘C电气设备D发动机V
34.下列不属于配气机构的是()[单选题]*A曲轴B气门C气门弹簧D气门油封
35.汽车发动机目前采用的活塞材料是(1[单选题]*A铸铁B钢C铝D铝合金V
36.()的作用是将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力(X[单选题]*A配气机构B曲柄连杆机构VC起动系统D点火系统
37.曲轴飞轮组主要由曲轴、()和附件等组成(\[单选题]*A齿轮B链轮C带轮D飞轮
38.()是用来打开或封闭气道的(I[单选题]*A气门B气门导管C气门座D气门弹簧
39.打开发动机气门主要靠(1[单选题]*A凸轮的推力B气门弹簧的弹力C凸轮轴惯性力D偏心轮的推力
40.下列零部件中,()不属于气门组(I[单选题]*A气门弹簧B.900C.1200D.
18005.作功顺序为1-3-4-2的发动机,当第三缸活塞位于压缩行程上止点时,可以检查调整()气门间隙[单选题]*A.3缸的进、排气门和
4、2缸的进气门B.
1、4缸的进气门和2缸的排气门C.3缸的进、排气门和4缸的排气门及1缸的进气门D.1缸的进、排气门和4缸的排气门及2缸的进气门
6.硅油风扇离合器中的感温元件是()[单选题]*A.硅油B.盘状双金属片VC.离合器壳体D.电子开关
7.转子式机油泵工作时,()[单选题]*A.外转子转速低于内转子转速VB.外转子转速高于内转子转速C.内、外转子转速相同D.内、外转子转速不确定
8.全流式滤清器()于主油道中;分流滤清器()于主油道中[单选题]*A.并联,串联B.并联,并联B气门导管C挺柱VD气门锁环
41.发动机按气缸排列型式不同可分为(X[多选题]*A直列发动机VBV型发动机CW型发动机VD水平对置发动机V
42.在四行程发动机中,有三个辅助行程(1[多选题]*A进气VB排气VC作功D压缩V
43.发动机由下列()组成[多选题]*A曲柄连杆机构VB配气机构VC冷却系VD润滑系V
44.气缸盖螺栓在拧紧时必须()[多选题]*A分几次均匀拧紧B按规定扭矩拧紧VC由中间往两边的对称均匀地拧紧VD拧紧就可以
45.活塞销与活塞销座孔和连杆小头孔的连接方式,一般有(\[多选题]*A全支承式B非全支承式C全浮式VD半浮式V
46.活塞顶部的形状一般有(\[多选题]*A平顶VB凸顶VC凹顶D圆顶
47.活塞的作用是(\[多选题]*A承受气体压力VB组成燃烧室VC承受气体压力并组成燃烧室VD动力输出
48.油环的作用有(\[多选题]*A刮油VB涂油,C帮助气环起到一定的密封作用D冷却
49.活塞的基本结构有(\[多选题]*A顶部B头部C销部D裙部V
50.飞轮和曲轴的定位方式常采用(工[多选题]*A对称布置的螺栓B不对称布置的螺栓,C定位销VD卡箍C.串联,并联,D.串联,串联
9.能够使喷油器出口压力与进气歧管压力之差保持恒定的元件是[单选题]*A.节气门体B.油压缓冲器C.油压调节器VD.电动汽油泵
10.汽油发动机上,对废气起着净化作用的重要部件是()[单选题]*A.三元催化器V11涡轮增压器C.排气歧管D排气消声器
11.曲轴转两圈,活塞往复四个冲程完成一个工作循环的发动机称为()发动机[单选题]*A.一冲程B.二冲程C.三冲程D.四冲程V
12.曲柄连杆机构由()三部分组成[单选题]*A.活塞、连杆、曲轴飞轮组13机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组VC.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮组D.机体组,曲柄机构、连杆机构
13.发动机的全支承曲轴的主轴径数等于()[单选题]*A.连杆轴颈数B.连杆轴颈数的一半C.连杆轴颈数的一半加1D.连杆轴颈数加
1714.气门的关闭是由()来完成的[单选题]*A.气门弹簧VB.摇臂C推杆D挺杆
15.下列选项中,属于发动机冷却系统中冷却装置的是()[单选题]*A.节温器B.散热器VC.百叶窗D.水温表
16.()的作用是对发动机冷却水加压,使冷却循环流动[单选题]*A.水泵,B.风扇C.散热器D.节温器
17.机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开()[单选题]*A.使机油流回机油泵B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接进入主油道VD.使机油不经过滤芯,直接流回油底壳
18.活塞通常采用的润滑方式是()[单选题]*A.压力润滑B.飞溅润滑VC.两种润滑方式都有D.润滑方式不确定
19.正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是()[单选题]*A.经常处于关闭状态B.热机时开,冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关,冷机时开
20.柴油机在进气冲程中进入气缸的是()[单选题]*A.柴油B.柴油空气混合气C.纯空气VD.氧气
21.为了减轻磨损,通常对()进行镀铭的表面处理方式[单选题]*A.所有气环B.第一道气环VC油环D.气环和油环
22.柴油机工作系统和机构不包括[单选题]*A.曲柄连杆机构B.配气机构C.润滑系统D.点火系统
23.压力润滑通常用于负荷大、速度高的摩擦表面如下列哪种[单选题]*A.活塞环与气缸壁B.曲轴主轴承与主轴颈,C.半浮式”活塞销D.凸轮与气门挺柱
24.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上拧紧螺栓时,应采取下列方法[单选题]*A.由中央对称地向四周分几次拧紧VB.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧
25.以下哪个不是冷却液添加剂的作用[单选题]*A.防腐、防垢26减小冷却系压力,C.提高冷却介质沸点D.降低冷却介质冰点
26.发动机在正常工作温度下,活塞销只能在活塞中转动,不能在连杆小头中转动的活塞销形式是[单选题]*A.全浮式B.半浮式VC.固定式D.全支承
27.发动机气缸磨损的检验,主要测量其(\[单选题]*A.直线度和同轴度28平行度和平面度C.垂直度和圆跳动D.圆度和圆柱度,
29.大众桑塔纳2000型轿车,燃油是通过喷油器喷射在(\[单选题]*A.燃烧室内B.空气滤清器处C.节气门处D.进气门处V
30.活塞在制造中,其头部有一定锥度,主要是由于()[单选题]*A.节省材料B.可减少往复运动惯性力C.润滑可靠D.活塞在工作中受热不均匀V
31.车用发动机大部分时间工作内处于中等负荷状态,过量空气系统为()[单选题]*B.
1.05~
1.15V
二、判断题
1.压缩比表示缸内气体被压缩的程度,压缩比越大,则压缩终了时气缸[单选题]*内气体的压力和温度就越高V正确错误
2.活塞沿轴线方向,呈上大、下小的近似圆锥形,裙部断面呈椭圆形[单选题]*正确错误
3.五气门式配气机构中,进、排气门的个数是两进三排[单选题]*正确错误,
4.活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损,特别是第一道环槽的磨损最为严重[单选题]*正确V错误
5.活塞环的开口应在与活塞销轴线呈±45(圆心夹角的范围以内,相互错开[单选题]*正确错误V
6.液力挺柱在发动机温度升高后,挺柱的有效长度变长[单选题]*正确错误
7.若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大,会造成机油压力过低[单选题]*正确V错误
8.当冷却系升温后,水蒸气增多会导致冷却系统压力增大,此时散热器盖中的真空阀打开,多余的水蒸气经溢流管流入补偿水桶[单选题]*正确错误V
9.为降低发动机舱温度,冷却风扇工作时,气流是吹向车头方向的[单选题]*正确错误
10.全流过滤润滑系统是指机油滤清器与主油道串联,机油泵泵出的压力油全部经滤清器过滤后进入主油道,只有当滤清器的滤芯堵塞,旁通阀才打开,部分机油不经过滤直接由进入主油道,以保证供给足够的润滑油进行润滑[单选题]*正确V错误
11.为了不使各缸排气相互干扰及不出现排气倒流现象,并尽可能地利用惯性排气,应该将排气歧管做得尽可能长;各支管应该相互独立,长度相等[单选题]*正确错误
12.当发动机水温高于8CTC时,节温器主阀门打开,副阀门关闭,冷却液全部由主阀门座处进入散热器散热,水温迅速下降,然后再由水泵送入气缸体水套[单选题]*。