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年-年一级建造师之一建铁路工程实务考20222023试题库单选题(共48题)
1、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工,宜采用的施工方法是()A.钢板桩围堰B.钢套箱围堰C.钢吊箱围堰D.筑岛围堰【答案】B
2、使用发电机、振捣器、搅拌机时必须设置(),并设专人负责,使用前必须检查电源开关、电线和电缆绝缘状况,电机、接地线以及搅拌机的防护罩、离合器和制动装置等,确认良好后方可作业A.空气开关B.跌落开关C.闸刀D.漏电保护开关【答案】D
3、铁路信号CTCS系统,根据系统配置,按功能划分为()级A.3B.4C.5D.6C.50mD.100m【答案】D
30、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过()个月,应进行复验A.
0.5B.1C.2D.3【答案】B
31、开挖作业能连续进行、施工速度陕、作业人员少的开挖方法是()A.盾构法B.沉管法C.明挖法D.掘进机法【答案】D
32、改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接A.拌合层与下承层B.生料与熟料C.路上与路下D.上层与下层【答案】A
33、铁路工程施工考核费用应纳入()A.项目管理费B.安全生产费C.施工措施费D.总承包风险费【答案】D
34、在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是()A.退货B.报废C.复验D.降低等级使用【答案】C
35、锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖()A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主C.设计高程控制为辅,贯入度为主D.设计高程控制为主,贯入度为辅【答案】D
36、隧道施工选择辅助导坑施工方法时,考虑的主要因素是(A.地质条件B.施工条件C.机械情况D.开挖断面【答案】A
37、某客运专线桥梁上部结构形式为32m整体箱梁,下列位置最适合选定为预制梁场的是()A.标段起点远离桥群的山地B.桥群重心不远的干枯河床C.人口密集村庄附近的稻田D.新建线路红线内车站位置【答案】D
38、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】A
39、某段铁路工程,桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11%下坡地段,桥隧问的路基长度为30m,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为()A.横向自中心向两侧,纵向向桥梁端B.横向自两侧向中心,纵向向桥梁端C.横向自中心向两侧,纵向向隧道端D.横向自两侧向中心,纵向向隧道端【答案】A
40、旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和()A.风化岩层B.粉砂层C.黏性土层D.岩层【答案】A
41、接触网贯通地线接地与通信设备贯通地线接地之间的最短距离是()A.3B.5C.10D.15【答案】A
42、根据《铁路建设管理办法》,由()组织编制工程竣工文件和竣工决算,组织编写工程总结A.施工单位B.监理单位C.建设管理单位D.设计单位【答案】C
43、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日A.57B.55C.77D.75【答案】B
44、悬臂安装采用水上吊船施工时,吊船停泊位置应在桥中线下游,必须具有可靠的()A.牵引设备B.锚碇设备C.牵引船只D.定位桩【答案】B
45、细骨料按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂其中粗砂的细度模数为()A.
4.
43.8〜B.
3.7~
3.1C.3,
22.3〜D.
2.
21.6〜【答案】B
46、铁路隧道围岩特性中不包括()A.开挖前的稳定状态B.节理发育程度C.软弱面情况D.结构面特征【答案】A
47、对于新建客运专线车站大号码道岔,宜采用的铺设方法是()A.原位组装铺设B.机械分段铺设C.侧位预铺插入D.机械整体铺设【答案】B
48、适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是()A.钻爆法B.盾构法C.掘进机法D.沉管法【答案】A多选题(共20题)
1、总体施工顺序是指项目工程内()之间的施工顺序A.单位工程B.单元工程C.工区D.工种E.单体工程【答案】ABC
2、下列关于重力式挡土墙说法正确的有()A.浸水地区和地震地区的路堤和路堑,不宜采用重力式挡土墙B.重力式挡土墙墙身材料可采用石砌体、片石混凝土或混凝土C.重力式挡土墙伸缩缝或沉降缝内两侧壁应竖直、平齐无搭叠D.为使重力式挡土墙不出现病害,宜将排水孑1砌成倒坡E.重力式挡土墙的泄水孔应在砌筑墙身时留置,必须排水畅通【答案】BC
3、高性能混凝土用矿物掺合物有()A.磨细矿渣B.粉煤灰C.石灰D.硅灰E.磨细天然沸石【答案】ABD
4、钢板桩围堰的施工工序包括()A.钢板桩拆除B.围囹的设置C.围囹安装D.钢板桩的插打E.合龙【答案】BCD
5、用钻爆法开挖软弱围岩隧道,稳定掌子面的方法包括()A.径向注浆B.超前支护C.预留核心土D.正面喷射混凝土E.底部注浆【答案】BCD
6、下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工,叙述正确的有()A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法在灌注前,将导管下端下放到距孔底沉渣
0.3~
0.5m为宜B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后,使导管埋入混凝土的深度不小于
1.0mC.混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30minD.导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于1m,一般控制在24m〜E.灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出【答案】ABCD
7、以下关于铁路工程工期说法正确的有()A.站前工程工期包括钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道祚工程施工工期B.站前工程是以轨道工程铺通并能行车为目标的工期C.只有线下工程完成后才可以铺架D.铺架工程属于站前工程但不属于线下工程E.站后工程是指铺架工程及铺架后所要做的铁路工程【答案】BCD
8、下列关于路堤填筑方案的描述,正确的有()A.基底处理由人工配合机械清除表土B.路基填筑压实一般采用平地机推平C.路堤石质填料采用中型振动压路机碾压D.膨胀土路基施工采用分层铺设土工格栅E.过渡段填筑采取小型压实机械薄层碾压【答案】AD
9、下列关于边坡防护的叙述正确的有()A.路基防护应在适宜的时间施工并及时完成B.在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做防护,再做好挡土墙和排水设施C.防护坡体表面应先平整,有地下水露头时应做引排处理D.防护层应和土石坡面密贴结合,背后不留空隙E.防护砌体施工应该符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》【答案】ACD
10、控制爆破应解决好()等问题A.控制爆破的作业时间B.控制总爆破石方数量C.控制抛掷方向D.控制飞石破坏E.控制地震波破坏【答案】ACD
11、铁路信号工程施工主要内容包括()等A.车站信号B.区间信号C.调度集中D.灾害监测E.集中监测【答案】ABC
12、为保证新线隧道装昨与运输安全,长隧道的出昨运输宜()以提高运输效率,确保作业安全A.建立工程运输调度【答案】c
4、在线路复测中,当复测成果与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,硬采用A.复测成果B.定测成果C.复测与定测成果的算数平均值D.复测与定测成果的均方根平均值【答案】B
5、平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择开挖方式开挖路堑A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】A
6、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是OA.CPOB.CP IC.CPIID.CPIII【答案】CB.统一指挥C.建立安全规章制度D.设立合理的建议E.配备无线通信设备【答案】AB
13、道岔铺设一般采用方法A.高位组装预铺B.低位组装预铺C.原位组装预铺D.机械分段铺设E.侧位预铺插入【答案】CD
14、MDZ作业车组分层上祚整道应符合规定A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温一2015℃范围内进行〜B.起道第
一、二次起道量不宜大于50nlm,第
三、四次起道量不宜大于80mmC.拨道一次拨道量不宜大于50nlmD.捣固在有昨桥上,枕下道祚厚度不足300nlm时,不能进行捣固作业E.动力稳定每层道床起道、捣固作业后应进行12次动力稳定作业〜【答案】AC
15、施工单位使用承租的机械设备和施工机具及配件的,由共同进行验收验收合格方可使用A.施工单位B.设计单位C.出租单位D.运输单位E.安装单位【答案】AC
16、大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括()A.抄平B.起拨道C.补祚D.捣固E.动力稳定【答案】ABD
17、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()A.施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B.每遍夯实后应该将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地C.应按设计要求采取隔振措施D.锤重、落距应满足有效加固深度的要求E.夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石、硬块【答案】ABCD
18、保障停电作业安全的技术措施有()A.停电B.验电C.接地D.设置标识牌E.设置隔离措施【答案】ABCD
19、常用的热轧带肋钢筋级别为II级,牌号主要有()A.HRB300B.IIRB335C.HRB400D.HRB435E.HRB500【答案】BC
20、下列关于水泥检验说法正确的有()A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求B.细度不符合标准规定的为不合格水泥C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品【答案】ABC大题(共10题)
一、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工.施工内容包括路基、桥涵和隧道路基填筑除利用隧道弃罐外,均为借土填方路基,有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到
6.5m,地质为砂黏土,覆盖层810m墩台身最高10m,无特殊结构桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2m,〜河面宽40m,跨河主跨为32%隧道除洞口60nl为IV级围岩外,其余均为H、HI级围岩隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库问题
1.根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点
2.指出隧道洞口段的开挖方法
3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域
4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施【答案】
1.施工安全控制重点主要有高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理[分析]此题考查安全风险管理解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到
6.5m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,II、III级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点
2.隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法[分析]此题主要考查隧道开挖施工工法的应用从背景资料中可以看出洞口段为IV级围岩,采取长管棚法进洞这种情况下,若地质偏好可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取CRD法开挖
3.洞口平面布置缺少的重要区域是钢筋加工区,空压机站[分析]此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏
4.跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施[分析]此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很合适的施工措施无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰
二、背景资料某客运专线特大桥,全长22km,施工内容包括桥梁工程和双块式无祚轨道施工(不含铺轨)桥梁下部工程施工工期为1年,计划冬季2个月不施工桥梁下部工程为钻孔桩基础,单层承台,实体墩台,下部工程混凝土总量为288000ni3投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3,每月计划工作50个台班(含夜班)桥梁上部工程为32nl双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设
2.5孔箱梁要求在下部工程开工3个月后开始架梁,下部工程完工3个月后完成架梁施工单位提出的箱梁预制生产流程是问题L根据背景资料,给出合理划分的工区数量,并指出各工区承担的施工任务内容
2.根据背景资料,通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量
3.根据背景资料,本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程,指出A、B、C各代表什么施工工序?【答案】
1.合理划分的工区数量为三个工区各工区承担的施工任务分别是一工区承担箱梁预制、架设施工任务;
二、三工区各自承担1/2桥梁下部工程施工任务【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用施工任务的分解要保证工期的要求,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应便于资源配置和劳动组织,各区段的工程任务量要尽量均衡,使整体施工进度均衡对于客运专线施工,桥梁下部与上部分开设置工区通过计算,共需690孔左右箱梁,设一个制梁场比较合适,投入一个架梁队比较合适;所以梁部设一个工区桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通过计算,投入两座拌合站)角度考虑,一般10km左右设置一个工区,桥梁下部设置两个工区比较合适
2.根据计算,本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源现场拌合站一般为两班倒,每个台班工作10h,每个班可拌合混凝土300nl3,每月按25d计算可拌和
1.5万m3,1年工期考虑2个月冬期不能施工,10个月可生产混凝土15万m3,说明
28.8万ni混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求
3.本项目应投入1台架桥机,1台运梁车【考点解析】此题主要考查根据工期要求合理配置资源背景资料中,22km内无特殊结构桥梁,无任何架梁障碍,687孔桥梁,每天架
2.5孔,需施工天数为275d,每月按有效施工天数25d计算,需要11个月,考虑架桥机掉头时间1个月,1套运架设备可以满足1年工期要求,所以应投入1台架桥机和1台运梁车
4.A代表内模安装施工工序;B代表混凝土运输泵送施工工序;C代表预应力张拉工序【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握对于大吨位整体箱梁预制,内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后,所以A是内模安装施工工序;由于采用混凝土集中拌合,需罐车运输,B显然是混凝土运输施工工序;内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业,所以C是预应力张拉工序
三、某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250nl的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤施工队编制的施工方案如下
(1)基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm
(2)在基床表层全面施工前,选取长度80m的路段进行工艺性试验
(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差问题
1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法2,根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由
3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案【答案】
1.包心路堤的填筑方法是在填筑包心路堤时,应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心,渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧(碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3%+2%范围以内)此题主要考察路基质量控制方面的知识,涉及铁路路基〜施工过程中质量控制和检验的相关规定包心路堤填筑是将透水性弱的土包住,以便路基的排水若将透水性材料包在中间,则在路基中间形成水囊,对路基的危害大
2.本段路堤至少要划分5个检验批理由是根据规范要求,单线铁路一般路堤填筑每个检验批300m,本段是1250m,故至少要划分5个检验批此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定路基检验批的划分要严格按规范进行,检验频次要符合规范规定
3.
(1)不妥之处采用路拌法施工不妥,每层填筑的压实厚度为35cm不妥正确做法基床底层的改良土应采用场拌法施工,每层填筑的压实厚度不大于30cm
(2)不妥之处选取长度80nl的路段进行工艺性试验不妥正确做法应选取不小于100m的路段进行工艺性试验
(3)不妥之处列出的质量控制内容不全正确做法质量控制内容应增加填料的种类、质量此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求,应采用场拌法施工,确保施工质量路拌法容易出现拌合不匀,在路基顶面和级配碎石之间形成夹层进行工艺性试验路段长度应满足规范要求填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容
四、背景资料某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工,该桥由3联3跨
32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成,箱梁采用支架现浇施工施工期在69月份劳务队由〜一直担任隧道施工任务的劳务人员组成项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算劳务队进场后,项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议,对技术要求和质量标准进行了宣讲在施工过程中,水泥采用普通硅酸盐水泥,混凝土采用集中拌合,混凝土坍落度实测值范围为1224cm,箱梁浇筑后自然通风养护在第1联箱梁浇筑完毕拆模后,经检查发现腹板部位有〜3处金属波纹管存在堵孔,腹板表面存在裂纹、蜂窝现象问题
1.根据背景资料,指出该项目施工质量控制要点
2.为防止金属波纹管堵孔,应采取哪些技术防范措施
3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法,并说明理由【答案】
五、背景资料某新建双线I级铁路站前工程第二标段的工程情况如下单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第
二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同双线桥梁1座/3480m,桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径
1.
21.5m,桩长25~35m,桩基地质为黏土及砂性土;上部结构均为跨径32m的简支T梁针对桥梁班基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为13nb需要〜爆破施工轨道为有祚轨道,采用换铺法铺设跨区间无缝线路承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为
①施工准备一
②摊铺底层道昨一
③铺设轨排和架梁一
④初步上昨整道一
⑤机械化上昨整道一
⑥单元轨焊接一
⑦轨道检测一
⑧轨道整修及打磨一
⑨轨道检测及验收问题
1.根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法,并说明理由
2.根据背景资料,给出隧道第
二、第三阶段的通风方式
3.根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由
4.根据背景资料r指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法
5.根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序
④和工序
⑤之间、工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称【答案】L【参考答案】不合法,因为隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包,如自行分包属违法行为【考点解析】从背景资料中可以看出,隧道工程是本标段的重点工程,属于不能分包的工程如需专业分包必须在总包合同中明确因此自行分包属违法行为
2.【参考答案】第二阶段,当平行导坑横通道与正洞连通前,采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段,当平行导坑横通道与正洞连通后,采用巷道式通风【考点解析】本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面,有利于工作面施工,但污浊空气将流经整个坑道利用平行导坑作巷道通风,是解决长隧道施工通风的方案之一,其通风效果主要取决于通风管理的好坏解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况,选择不同的通风方式
3.【参考答案】应选择旋挖钻机理由是桥梁位于市区,旋挖钻机更加环保,能减少泥浆用量,减少噪声【考点解析】从背景资料看,三种钻机都可以施工,但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小,能显著地提高工程施工效率和工程质量所以应选择旋挖钻机
4.【参考答案】采用控制爆破施工【考点解析】本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握由于临近营业线,所以爆破施工要保证营业线安全控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模,使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内,可以满足安全需要,所以应采用控制爆破施工
5.【参考答案】1工序
④和工序
⑤之间遗漏的工序名称是换铺长钢轨及回收工具轨2工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称是应力放散及无缝线路锁定【考点解析】本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握,要求考生具备一定的现场实践经验换铺法施工流程包括施工准备f摊铺底层道昨f铺设轨排和架梁f初步上昨整道一换铺长钢轨及回收工具轨一机械化上柞整道一单元轨焊接一轨道检测f应力放散及无缝线路锁定f轨道整修及打磨f轨道检测及验收换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序
六、某新建单线铁路工程设计行车速度160km/h,全长189km,其中简支T形梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包接轨站位于繁忙铁路干线上,站内有大量平地问题
1.应该选择什么样的铺架方案?说明原因
2.建设单位要求7个月内完成铺架,请确定有关施工进度
3.铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路,请简述无缝线路施工方案与施工步骤?
4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备【答案】
1.应选择的铺架方案是在接轨站设置制梁场和轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道昨,提前预铺道床原因是轨道工程和梁部工程规模大,应采取机械化铺架,接轨站有条件设置铺架基地,价购梁运输困难,应该现场制梁,沿线石料丰富,可以就近分散铺设道床
2.按照经验,平均每天可以架梁3孔,铺轨3km计算检验189+3+360+3=183天二6个月,实施工期略小于要求工期,可行所以有关施工进度确定如下
(1)制梁3孔/天,架梁3孔/天;
(2)轨排组装3km/天(包括沿线轨排),正线铺轨3km/天;
(3)站线铺轨2km/天(利用架梁时间,铺轨机返回车站进行站线铺轨)
3.采取换铺法铺设无缝线路,主要施工步骤是
(1)焊轨场焊接长轨条;
(2)运输长轨条;
(3)现场焊接单元轨;
(4)换铺单元轨;
(5)应力放散和无缝线路锁定
4.装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机
七、背景资料某施工单位承建一段铁路路基工程工程内容包括软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强
7、水泥粉煤灰碎石桩的褥垫层宜采用的施工方法是A.振动法B.静压法C.锤击法D.平铺法【答案】B
8、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无昨轨道铺设完成个月后宜为一年一次A.6B.12C.18D.24【答案】B
9、干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应大体一致,卵石,裁砌挤紧A.短轴应平行坡面B.短轴应垂直坡面C.长轴应平行坡面D.长轴应垂直坡面【答案】D
10、铁路建设项目安全风险管理中,风险防范的主要责任单位是o度达不到设计要求,塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起,位移超标经检查,内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料,未见相关核对资料问题
1.影响该项目工程质量的关键工序有哪几项?
2.造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条如何处理
3.坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条如何处理
4.针对出现的质量问题指出现场管理还存在哪些不足?【答案】
1.影响该段路基工程质量的关键工序有塑料排水板插打;浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工;路堤的填筑碾压;软土路基的沉降、位移观测2,可能的原因有水泥质量达不到设计要求;搅拌工艺、尤其是复搅长度不够;单桩喷浆量不够应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工;对强度不够的搅拌桩进行傍位补桩
3.可能的原因有填筑速率过快;地基处理深度不够;位移监测不准确处理对隆起的坡脚实行反压;加强位移监测,确保监测数据准确,严格按位移控制指标控制填筑;如果加固深度不够,请求设计变更
4.施工前地质资料核对不够;施工中未严格按工艺参数控制施工;过程记录不真实,未准确反映施工实际情况
八、背景资料某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡隧道进口段埋深很大,围岩以山、IV级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以IV、V级为主施工中发生以下事件事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳事件二,为提前工期,业主要求增加斜井经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案L可设斜井长度500m,坡度为8%,出殖可以采用无轨运输;方案2可设斜井长度300nb坡度为20%,出硝必须采用有轨运输初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出硝成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出硝成本为每立方米20元经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案问题
1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案
2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生
3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案【答案】
1.进口工作面施工排水方案进口为顺坡,可采用自然排水;出口工作面施工排水方案出口为反坡,需要洞内设积水坑,采用多级泵进行梯级抽排水[分析]此题主要考察考生是否具有隧道现场施工经验本题背景资料里交代了隧道沿线路走向为6%的上坡,说明隧道进口开挖为上坡走向,掌子面排水则为下坡走向,只要隧道开挖后留有侧沟,积水可以自然排出同理说明隧道出口开挖为下坡走向,掌子面排水则为上坡走向,积水无法自然排出,只有采用机械辅助排水,所以需要水泵抽水,由于随着开挖进尺的增加,排水距离增加,应采取多级泵进行梯级抽排水
2.还应采取如下措施减少装药量采取弱爆破,对掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力,开挖后及时进行喷射混凝土支护等综合施工措施[分析]此题主要考察考生对隧道特殊地质的认识及处理特殊地质施工的能力,需要一定的理论知识及实践经验首先要了解岩爆发生的机理,洞室在开挖后,原来岩石的平衡受力状态被打破,其内部应力将重新分布,由于临空面较大,洞室周边的岩体承受的切向应力不断增加,径向应力解除,而岩石本身的抗压、抗剪强度是有限的,当应力达到或超过其极限应力状态时,平衡就被打破,使洞室周边的岩体产生脆性破坏而突发性的向外挤出或弹射其次要掌握“防”岩爆的方法,主要有采用短台阶、超前小导洞开挖法;施工爆破中优化爆破设计;隧道掌子面和洞壁喷水或钻孔注水;提前释放高地应力;喷射钢纤维混凝土等施工方法背景资料中仅采取减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施是不够的,应当采取相应的综合施工措施
3.方案1成本计算
(1)斜井施工成本二500X8000=4000000(元)
(2)出硝成本=48000X15=720000(元)两项合计4720000元方案2成本计算
(1)斜井施工成本二300X10000=3000000(元)
(2)出磴成本二48000X20=960000(元)两项合计3960000元通过以上两种方案比较方案2比方案1成本低760000元,应选择方案2[分析]此题主要考察考生对方案优化及经济比选知识的掌握此题的解题思路一是题意要求进行计算,就需要列出算式;二是根据两个方案分别计算成本,应包含斜井施工成本和出磴成本;三是根据计算结果,选择成本低的方案
九、某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为90孔32nl后张法预应力混凝土T梁主跨桥墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩主墩水中承台尺寸为37nlX21niX4m项目经理部根据设计要求现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案,主要内容如下
(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施⑵主跨空心墩采用翻模法施工
(3)两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于0号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括:支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查经检查发现制梁台座顶面为平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业问题
1.根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序
2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备
4.根据背景资料所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序
5.根据背景资料中的检查结果,指出T梁生产中的错误做法【答案】
1.施工技术方案为主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工;墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工;悬浇梁节段和合龙采用移动挂篮施工施工顺序为墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段【考点解析】此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握解答本题需要熟悉的相关知识点有铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁段施工,循序前行,直至悬臂梁段浇筑完成悬浇梁体一般要分四大部分浇筑墩顶梁段(0号块);0号块两侧对称悬浇梁段;边跨支架现浇梁段;主梁跨中合龙段悬浇顺序是
(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结;
(2)在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;
(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;
(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系
2.【参考答案】⑴原材料
①选用水化热低,初凝时间长的矿山水泥;
②选用较好连续级配的骨料
(2)配合比
①掺加粉煤灰减少水泥用量;
②掺加复合型外加剂延缓凝绪时间
(3)施工措施
①选择每天里气温较低时段施工;
②采用分层浇筑,振捣密实【考点解析】此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求
(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量,混凝土中的用水量和水泥用量越高,混凝土的收缩就越大选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤水泥,不得使用快硬硅酸盐水泥
(2)严格控制混凝土的水灰比混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小;由于混凝土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
(3)加强混凝土的振捣,提高密实度,在振捣时把振捣器插入下层(刚浇的)混凝土内深度不少于50mm增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土,提高局部混凝土的抗裂限裂能力
(4)采取薄层洗筑,分层推进分层厚度可划分为50cm一层,这样能加速散热,减少混凝土硬化中的水化热在浇筑过程中,温度过高或者阳光直射时,采取降温措施,控制浇筑温度,减小热量倒灌,如架设喷雾装置,增加空气湿度等
一十、某段新建双线铁路的一段软土地基,初步设计有两种处理措施,一种是插打塑料排水芯带,一种是浆喷搅拌桩问题
1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤
2.如果浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?【答案】
1.浆喷搅拌桩的作用原理是在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合,搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力,同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力,形成复合地基,能够承担路基土体自重和列车荷载浆喷搅拌桩的主要施工步骤是
(1)平整场地;
(2)定位测量;
(3)桩机就位;
(4)向下旋钻至桩底;
(5)边提钻边喷浆边搅拌;
(6)桩头段二次复喷复搅
2.浆喷揽拌桩桩体的无侧限抗压强度不足,发生质量问题的原因可能在如下儿方面
(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;
(2)水泥浆配合比不合适;
(3)水泥浆喷量不足;
(4)搅拌不均匀;A.建设单位B.施工单位C.勘察设计单位D.监理单位【答案】Cn、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是A.总公司工程监督总站B.总公司建设管理部C.总公司安全监督管理局D.总公司区域监督站【答案】B
12、路基工程施工应按设计要求进行的动态观测观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并定期进行复核校正A.地基沉降、侧向位移B.地基沉降、水平位移、侧向位移C.地基沉降、横向位移、侧向位移D.侧向位移、水平位移【答案】A
13、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差A.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过±2000或四个支点不平整量不大于5mm【答案】A
14、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是()A.使钢轨能自由滑动B.使固定区钢轨能够均匀位移C.能够使应力放散均匀彻底D.使拉伸长轨条时,做到匀、准、够【答案】C
15、挖孔桩施工时,在()情况下设通风设备A.二氧化碳浓度超过
0.2%,其他有害气体超过允许浓度B.二氧化碳浓度超过
0.1%,其他有害气体超过允许浓度C.孔深超过5mD.孔深超过10m【答案】D
16、拖拉法架设钢梁时,以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为()拖拉A.长导梁B.通长式C.接力式D.往复式【答案】A
17、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于()A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】C
18、根据设计要求,有祚轨道整理,在规定的作业轨温范围内对线路至少进行两遍()调整,使之达到验交标准A.初步B.精密C.精细D.轨道【答案】C
19、CPI控制网要按()标准施测A.I等GPSB.II等GPSC.I等导线D.n等导线【答案】B
20、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责A.建设B.设计C.施工D.监理【答案】A
21、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m,双线隧道小于()m时,施工中往往出现拱部围岩受拉区连通A.55B.40C.45D.50【答案】B
22、下列属于营业线I级施工的是()A.繁忙干线封锁线路3h以上B.干线封锁线路4h以上C.影响信联闭设备4h以上的施工D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工【答案】D
23、基坑围堰通常分为()A.土围堰、塑料围堰和木板围堰B.土围堰、塑料围堰和塑料板围堰C.土围堰、土袋围堰和沉井围堰D.土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰【答案】D
24、下列水泥中属于特种水泥的有()A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣水泥D.大坝水泥【答案】D
25、下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段B.不良地质路堤地段C.地震动峰值加速度为
0.2g以上地区D.一般岩质路堑地段【答案】A
26、铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果【答案】B
27、在确定无缝线路锁定轨温时要求相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()A.3℃,5℃,10℃B.5℃,3℃,10℃C.3℃,10℃,5℃D.5℃,10℃,3℃【答案】BA.用钢材较少,造价比预应力管桩低B.用钢材较少,造价比预应力管桩高C.用钢材较多,造价比预应力管桩低D.用钢材较多,造价比预应力管桩高
28、钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,但【答案】D
29、套管法(沉管法)施工砂桩,砂桩宜顺线路方向分段逐排打设,每段长度不宜大了(A.10mB.30m。