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开车遇雾霾,关注安全和健康年一过,人们就不得不离开亲友,回到工作岗位上,开始新一年的忙碌现在,拥有私家车的人越来越多,驱车返程已成了一种潮流可是,冬日雾霾频发,不仅危害人体健康,又极易引发公路交通事故所以,雾霾里行车,要特别关注安全和健康,主要包括以下六点雾中行,别开远光灯雾霾天行车应及时打开雾灯、示廓灯或近光灯,如果在高速公路上雾很浓的情况下还要打开双闪灯切记不要使用远光灯,因为远光灯是向上方照的,射出的光线被雾气漫反射后,会在车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了可间歇使用雨刷器,把挡风玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,以改善视线雾中会低估车速,请减速雾霾天之所以容易发生交通事故,一个主要原因就是在大雾中快速行驶的司机,常常会认为自己的车速很慢有研究者曾在一个虚拟的驾驶装置内对多名司机进行过测验,让司机分别在澄明的空气下和雾气中“行驶”,然后要他们估计在这两种“天气”下的车速大小,结果95%的司机都将雾气中的车速进行了偏小的估计所以,雾霾天行车要严格限速行驶雾霾越大,可视距离越短,车速就必须越慢遇事故,远离车辆和车道雾霾天行车万一发生交通事故,应在车后方设立警示标志,并把车辆的危险报警双闪灯打开,提示后方车辆做好警示后,车上人员应立即撤到安全的地方,同时报警,千万不要留在车内或在车道上行走,以避免发生二次事故如果发现前方车辆停靠在右边,千万别盲目超车,因为很可能它是在等待对面的来车通过雾霾天行车超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步意图且对面又无来车后,再适时按喇叭,从左侧低速绕过减速要慢,要提前雾霾天行车不能压线行驶,在弯道和坡路行驶时,应提前减速,避免中途变速、停车或熄火雾霾天无法分辨车距,如果紧急踩刹车,会让后面车辆无法判断距离而导致追尾如需减速应缓慢放松油门,连续轻踩制动,防止碰撞、副蹭和追尾事故的发生堵路上,别开窗车在高速公路上被堵,驾驶员和乘客自然非常着急和焦虑,有些驾驶员和乘客就选择打开车窗,欣赏窗外的风景来打发时光确实,大雾弥漫,风景朦胧,看似诗情画意,但殊不知,雾是悬浮于近地面的水汽凝结物,而水汽凝结物中常常溶解了一些有害物质,如各种酸、碱、胺、苯、酚、病原微生物等此外,高速公路上由于汽车比较密集,车辆排放的尾气和空气中的悬浮物在低气压、风速小的条件下,不易扩散,比较容易与低层空气中的水汽结合形成局部烟尘,使空气污染加重此时开车窗,被污染的空气灌入车内,容易诱发车内人员患呼吸道疾病所以,遇到大雾天气被堵在高速公路上时,应关闭车窗,车内开启内循环模式,从而避免和减轻空气的污染,最大限度地降低呼吸道疾病的发病率和旧病复发率遇团雾,尽量躲在冷天,很多开长途车的驾驶员都有这样的体会:一会儿路上有雾,一会儿雾又消散了,再过一会儿又会遭遇大雾这就是通常说的“团雾”(一般不是“霾”)O研究表明,团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征团雾内能见度很低,常常只有几十米甚至十几米另外,团雾分布不均匀,浓度不一,面积大小也不一致,长度从1公里到5公里不等团雾的预测和监测难度都很大,高速公路上的电子警示牌常常不能及时提醒,加之团雾在客观上的“忽有忽无”,也让驾驶员们的主观情绪起伏不定,容易因麻痹大意造成交通事故所以,交通安全部门称团雾是高速公路上的“流动杀手”其实,对付团雾的办法也还是有的一般来说,当高速公路上突然遭遇能见度极低的团雾时,应尽可能就近寻找服务区停车休息,待团雾消尽再行驶如果距离服务区较远,则要严格遵循前面提及的雾霾中行车的驾驶规则团雾的水汽含量特别高,可以适当提高雨刷器的使用频率,及时刮去挡风玻璃上的小水珠,以免影响驾驶员的视线。