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运输经济公路专业与实务知识试题20234第题单项选择题按照道路货运运输企业等级条件的要求,二级企业的事故死亡率应该不高1于人/车、A
0.
02、B
0.
03、C
0.
1、D
0.15【正确答案】A【答案解析】本题考查二级货运企业的等级条件按照道路货运运输企业等级条件的要求,二级企业的事故死亡率应该不高于人/车02第题单项选择题影响运送速度最基本的因素是2o、营运速度A、始发和终到作业时间B、技术速度C、途中作业时间D【正确答案】C【答案解析】本题考查影响运送速度的因素影响运送速度最基本的因素是技术速度第题单项选择题公路货流在方向上的不平衡性,一般用指标来衡量,它反映了运输方向3不平衡的基本形式和原因、载运系数A、产品运输系数B、运量不平衡系数C、回运系数D【正确答案】D【答案解析】本题考查回运系数指标回运系数可以用来衡量公路货流在方向上的不平衡性,它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因第题单项选择题如果将货物从个仓库移动到个商店,每个商店都有固定的需求量,因4N M此需要确定由哪个仓库提货送给哪个商店,而其运输代价最小这是运用物流分析软件中GIS的模型
0、车辆路线A、网络物流B、分配集合C、设施定位D确定线路合理的平均站距,应考虑的因素主要有()、满足乘客出行时间消耗最小、满足o A B乘客非乘车时间消耗最小、提高车辆营运速度C、结合城市道路实际条件D、遵循城市有关交通法规E【正确答案】ACDE【答案解析】营运速度二(大线路长度)/周转时间二()(公里/小时)行车22*30/3=20间隔二周转时间/线路车辆数=(分钟)计划车容量定额二额定载客量*满载率定额180/15=120(人)=50*110%=55利用最佳平均站距的公式得到(公里)【注意】本题公里/小时”与“上5*3*130*
10.7“5下车时间为分钟”单位是不一致的但是如果把它们的单位统一的话,选项中就没有1答案了所以,只能是这样计算需要充分考虑以下几个因素满足乘客出行时间消耗最小;能使车辆的营运速度尽量提高;客流的主要集散点应考虑设置停车站点;城市道路的实际条件;要考虑有关的城市交通法规等第题案例分析题共用题干某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货37物运输营业执照的现代运输企业,年统计资料如下平均车辆数辆,平均吨位吨,工2007805作车日车日,平均车日行程公里,载运行程万公里,完成货物周转量
23360200280.
321261.44万吨公里该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场,决定实行合同运输战略,年与某生2008产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同,全年合同运输任务为万吨,平均运距为公里根据上述资料,回答下列问题2560该公司年履行运输合同时,若车辆运用效率水平与年相同,则()才能完成合同运20082007输任务、需提高实载率个百分点以上A
10、需提高工作率个百分点、需增加万吨公里运输能力、需增加万吨公里B10C
238.06D
269.56运输能力、需增加额定吨位吨的车辆辆E510【正确答案】AC【答案解析】本题考查车辆工作率的计算计算过程为车辆工作率二工作车日/总车日()*100%=23360/365*80*100%=80%o本题考查车辆实载率的计算计算过程为总行程二平均车日行程*工作车日数(车公里);总行程载重量二总行程大额定吨位二=200*23360=46720004672000*5=23360000(吨位公里);实载率二货物周转量/总行程载重量二
1261.44/2336*100%=54%本题考查车辆运用效率根据题意年全年合同运输任务为万吨,平均运距为公里,20082560全年货物周转量=(万吨公里)实载率二货物周转量/总行程载重量25*60=1500*100%=1500万吨公里万吨公里所以选项正确年完成货物周转量万/2336*100%=
64.21%A
20071261.44吨公里,完成年的万吨公里需要增加(万吨公里)运输能力,200815001500-
1261.44=
283.56所以选项正确C第题案例分析题共用题干某汽车运输公司年完成货物运量万吨,平均运距公38200810080里,车公里产量吨公里/车公里,实现运输收入万元,运输效率有明显提高但当年货运42400质量和行车安全事故有所增加据统计,全年货物总运次为万次,共发生各类货运质量事故12车次,其中货损次,货损吨数吨,货差次,货差吨数吨,其100424004810他次;发生各类行车安全事故起,其中责任事故起,非责任事故起全年货运质10766214量和行车安全事故共造成直接经济损失元,其中货运质量事故赔偿金额元,行车安260009600全经济损失元16400该公司当年货损率为()、A
0.03%o、B
0.035%、C
0.04%、D
0.045%、E
0.05%【正确答案】C【答案解析】货运质量事故频率二货运质量事故次数/报告期货物周转量(百万吨公里)二次/(万100100吨大公里)(次/百万吨公里)80=
1.25货物事故赔偿率-货运事故赔偿金额(元)/同期货运总收入(元)元元=9600/24000000=
0.04%o货损率=货物损坏件(吨)数/同期货物总件(吨)数=400/1000000=
0.04%大事故是指货损金额元至元的事故根据资料,主要是反映了该汽车运输公司在行车5003000安全和货运质量方面的问题,所以主要从这两方面改善第题案例分析题共用题干某货运公司年月统计资料如下日历天数为天,车3920101130辆完好率为车辆工作率为平均车行日程为公里,营运车辆数为辆,额定平均98%,60%,20010吨位为吨,载重行程为公里,完成周转量为吨公里根据以上资料,回答下81800014400列问题该公司年月的车辆实载率为()、201011o A50%、B60%、C70%、D80%、E90%[正确答案]:A【答案竟析】本题考查单车月产量的计算计算过程为单车月产量二计算期换算周转量/同期平均营运车数(吨公里)=144000/10=14400本题考查车辆实载率的计算计算过程为工作车日二总车日*车辆完好率=(辆);30*
0.6*10=180总行程二平均车日行程大工作车日=(车公里)/•总行程载重量二总行200*180=36000程大额定平均吨位(吨位公里);实载率二月周转量/总行程载重量=36000*8=288000*100%=144000/288000*100%=50%o本题考查车辆里程利用率的计算计算过程为计算工作车日二总车日*车辆完好率(辆);总行程二平均车日行程大工作车日=(车公里),•车辆=30*0,6*10=180200*180=36000里程利用率二载重行程/总行程二二18000/3600050%本题考查车辆吨位利用率的计算计算过程为吨(座)位利用率=计算期换算周转量同期载重行程载重量()*100%=144000/8*18000=100%第题案例分析题共用题干某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不40断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间已知该条线路长度为公30里,线路配车数为辆,车辆额定载客量为人,满载率定额为车辆周转时间为分1550110%,180钟,乘客在站上下车的时间为分钟假定乘客平均步行速度为公里/小时,平均乘距为公153里,车上乘客人数与车下候车人数相同该线路车辆的计划车容量定额应为()人、A
50、B
55、C
60、D
66、E70【正确答案】B【答案解析】营运速度二(线路长度)/周转时间=()(公里/小时)行车间2*2*30/3=20隔二周转时间/线路车辆数=(分钟)计划车容量定额二额定载客量*满载率定额二180/15=12(人)利用最佳平均站距的公式得到(公里)【注意】本题50*110%=555*3*130*1«
0.7“5公里/小时”与“上下车时间为分钟”单位是不一致的但是如果把它们的单位统一的话,选1项中就没有答案了所以,只能是这样计算需要充分考虑以下几个因素满足乘客出行时间消耗最小;能使车辆的营运速度尽量提高;客流的主要集散点应考虑设置停车站点;城市道路的实际条件;要考虑有关的城市交通法规等第题案例分析题共用题干某汽车运输公司年完成货物运量万吨,平均运距公41200810080里,车公里产量吨公里/车公里,实现运输收入万元,运输效率有明显提高但当年货运42400质量和行车安全事故有所增加据统计,全年货物总运次为万次,共发生各类货运质量事故12车次,其中货损次,货损吨数吨,货差次,货差吨数吨,其他次;发生各10042400481010类行车安全事故起,其中责任事故起,非责任事故起全年货运质量和行车安全事故766214共造成直接经济损失元,其中货运质量事故赔偿金额元,行车安全经济损失26000960016400元该公司当年货运质量事故频率为()次/百万吨公里、A
0.
5、B
0.
75、C
1.
0、D
1.
25、E
1.5【正确答案】D【答案解析】货运质量事故频率二货运质量事故次数/报告期货物周转量(百万吨公里)二次/(万100100吨公里)(次/百万吨公里)*80=
1.25o货物事故赔偿率-货运事故赔偿金额(元)/同期货运总收入(元)元元=9600/24000000=
0.04%o货损率=货物损坏件(吨)数/同期货物总件(吨)数=400/1000000=
0.04%大事故是指货损金额元至元的事故根据资料,主要是反映了该汽车运输公司在行车5003000安全和货运质量方面的问题,所以主要从这两方面改善第题案例分析题共用题干某汽车货运公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货42物运输营业执照的现代运输企业,年统计资料如下平均车辆数辆,平均吨位200780吨,工作车日车日,平均车日行程公里,载运行程万公里,完成货物周转
523360200280.32量万吨公里该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场,决定实行合同运输战略,
1261.442008年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同,全年合同运输任务为万吨,平均运距为公里根据上述资料,回答下列问题2560该公司年车辆实载率为()、2007o A50%、B52%、C54%、D55%、E60%【正确答案】C【答案解析】本题考查车辆工作率的计算计算过程为车辆工作率二工作车日/总车日()*100%=23360/365*80*100%=80%本题考查车辆实载率的计算计算过程为总行程二平均车日行程大工作车日数(车公里);总行程载重量二总行程大额定吨位==200*23360=46720004672000*5=23360000(吨位公里);实载率=货物周转量/总行程载重量二
1261.44/2336*100%=54%本题考查车辆运用效率根据题意年全年合同运输任务为万吨,平均运距为公里,20082560全年货物周转量=(万吨公里)实载率二货物周转量/总行程载重量25*60=1500*100%=1500万吨公里万吨公里所以选项正确年完成货物周转量万/2336*100%=
64.21%A
20071261.44吨公里,完成年的万吨公里需要增加(万吨公里)运输能力,200815001500-
1261.44=
283.56所以选项正确C第题案例分析题共用题干某城市公交企业拥有公交营运车辆辆,全市经营的公交线431000路长度为公里,其中有公共交通线路通过的街道长度为公里;该城市用地面积为21001500400平方公里;公交公司最近提出在公共交通车辆既定的条件下,要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使乘客步行距离不超过站距的服务质量要求该城市乘客平均乘距1/2为公里,每条线路平均车辆数为辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均612为分钟根据上述资料,回答下列问题60该城市公共交通线网密度的计算值为公里/平方公里
0、A
3.
75、B
4.
00、C
4.
25、D
4.
50、E
4.65【正确答案】A【答案解析】本题考查线路重复系数的计算线路重复系数指客运线路网总长度与有客车行车线路的街道长度之比本题该城市公共交通线路重复系数本题考查线网密度=2100/1500=
1.4的计算线路网密度工行车线路的街道长度与服务地区(城市)用地面积之比本题该城市公共交通线网密度二(公里/平方公里)本题考查线网密度变化的影响在车辆既1500/400=
3.75定的条件下,提高线网密度会使乘客乘车的步行时间缩短、候车时间延长本题考查车辆行车间隔的计算行车间隔二周转时间/线路车辆数本题该城市公交线路上的车辆行车间隔二60/12=5(分/辆)本题考查线路的平均长度线路的平均长度约为平均运距的倍本题城市乘客平均乘距为公里,所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在2〜3612公里之间〜18第题案例分析题共用题干现有型车的车辆购置方案,车的购置费用为元,每44A A212000年使用费为元,使用年限均为年,年利率为预计年收益元385001010%,42000车每年购置总费用为元A、A
86482.
5、B
64492.
4、C
72992.
4、D
50432.
3、E
98359.5【正确答案】C【答案解析】本题考查费用换算法中的年费法车的平均每年购置费用二车辆购置费用邛A1+i元°n]/[1+i n-l]=212000*[
0.1*1+
0.110]/[1+
0.110-l]=212000*
0.1627=
34492.4本题考查费用换算法中的年费法车每年购置总费用二平均每年购置费用+每年使用费用二A元
34492.4+38500=729924本题考查费用换算法中的现值法车的各年使用费换算的现值二每年使用费*[A1+i n-l]/[i1+i元n]=38500*[1+
0.110-l]/[
0.1*1+0,110]=38500*6,145=
236582.5本题考查费用换算法中的现值法车总费用现值二车辆购置费+各年使用费换算的现值A元本题考查投资回收额中的年金现值法车的年金现值二年=212000+
236582.5=
448082.5A收益*[元1+i n-l]/[i1+i n]=42000”1+
0.110-l]/[
0.1*1+
0.110]=42000*6,145=258090本题考查费用换算法中的年费法计算公式为平均每年购置费用二车辆购置费用*[i1+i n]/[1+i;车辆每年购置总费用工平均每年购置费用+每年使用费用车的平均每年购置费用二n-1]A元;的平均每年购置费用二212000*[H*1+0,110]/[1+
0.110-1]=212000*
0.1627=
34492.4元・车每年总费用195000*[
0.1*1+
0.110]/[1+
0.110-1]=195000*
0.1627=
31726.5/A=元;车每年总费用
34492.4+38500=
72992.4B=
31726.5+39700=
71426.5元车的每年总费用〉车的每年总费用,所以车为最优选择A BB第题案例分析题共用题干某运输企业投资万元,购买了辆额定吨位为吨的货车,45200105预计年固定成本万元,运营中的单位变动成本为元/吨千米,单位运价定为元/吨千
2000.
20.5米,目标利润万元根据以上资料,回答下列问题25公司的年度盈亏平衡点的货物周转量为万吨千米
0、A
750、B
650、C
730、D
663、E760【正确答案】:A【答案解析】本题考查损益平衡定价法的推导利用损益平衡定价法的计算公式F=F+W万吨/Q+VQ=F-W/P-V Q=200+25/
0.5-
0.2Q=750本题考查成本导向定价法的分类,共有三种损益平衡定价法、成本加成定价法和边际贡献定价法本题考查道路运输的定价方法定价方法包括成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法本题考查损益平衡定价法计算的推导F=F+W/Q+VW=P-V.Q-F=
0.5-
0.2*800-200=40万元第题案例分析题共用题干某城市公交企业拥有公交营运车辆辆,全市经营的公交线461000路长度为公里,其中有公共交通线路通过的街道长度为公里/•该城市用地面积为21001500400平方公里;公交公司最近提出在公共交通车辆既定的条件下,要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使乘客步行距离不超过站距的服务质量要求该城市乘客平均乘距1/2为公里,每条线路平均车辆数为辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均612为分钟根据上述资料,回答下列问题60在车辆既定的条件下提高线网密度的措施会导致乘客、步行时间缩短、候车时间缩短0o A B、步行时间延长C、候车时间延长D、乘车时间延长E【正确答案】AD【答案解析】本题考查线路重复系数的计算线路重复系数指客运线路网总长度与有客车行车线路的街道长度之比本题该城市公共交通线路重复系数二本题考查线网密2100/1500=
1.4度的计算线路网密度二行车线路的街道长度与服务地区城市用地面积之比°本题该城市公共交通线网密度二公里/平方公里本题考查线网密度变化的影响在车辆既定1500/400=
3.75的条件下,提高线网密度会使乘客乘车的步行时间缩短、候车时间延长本题考查车辆行车间隔的计算行车间隔二周转时间/线路车辆数本题该城市公交线路上的车辆行车间隔二分60/12=5/辆本题考查线路的平均长度线路的平均长度约为平均运距的倍本题城市乘客平均2〜3乘距为公里,所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在公里之间612-18第题案例分析题共用题干某汽车运输公司年完成货物运量万吨,平均运距公47200810080里,车公里产量吨公里/车公里,实现运输收入万元,运输效率有明显提高但当年货运42400质量和行车安全事故有所增加据统计,全年货物总运次为万次,共发生各类货运质量事故12车次,其中货损次,货损吨数吨,货差次,货差吨数吨,其他次;发生各10042400481010类行车安全事故起,其中责任事故起,非责任事故起全年货运质量和行车安全事故766214共造成直接经济损失元,其中货运质量事故赔偿金额元,行车安全经济损失26000960016400元货损金额在元至元的货运质量事故为、重大事故5003000o A、大事故B、小事故C、一般事故D、责任事故E【正确答案】B【答案解析】货运质量事故频率二货运质量事故次数/报告期货物周转量(百万吨公里)二次/(万1001吨公里)(次/百万吨公里)*80=
1.25o货物事故赔偿率-货运事故赔偿金额(元)/同期货运总收入(元)元元=9600/24000000=
0.04%o货损率二货物损坏件(吨)数/同期货物总件(吨)数二400/1000000=
0.04%大事故是指货损金额元至元的事故根据资料,主要是反映了该汽车运输公司在行车5003000安全和货运质量方面的问题,所以主要从这两方面改善第题案例分析题共用题干某货运公司年月统计资料如下日历天数为天,车辆4820101130完好率为车辆工作率为平均车行日程为公里,营运车辆数为辆,额定平均吨98%,60%,20010位为吨,载重行程为公里,完成周转量为吨公里根据以上资料,回答下列问818000144000题该公司年月的车辆里程利用率为()、20111o A50%、B55%、C60%、D65%、E70%[正确答案]:A【答案解析】本题考查单车月产量的计算计算过程为单车月产量二计算期换算周转量/同期平均营运车数=(吨公里)144000/10=14400本题考查车辆实载率的计算计算过程为工作车日二总车日夫车辆完好率=(辆);30*
0.6*10=180总行程二平均车日行程*工作车日(车公里);总行程载重量二总行=200*180=36000程*额定平均吨位二(吨位公里);实载率二月周转量/总行程载重量36000*8=288000*100%=144000/288000*100%=50%o本题考查车辆里程利用率的计算计算过程为计算工作车日二总车日大车辆完好率(辆);总行程二平均车日行程*工作车日=(车公里);车辆=30*
0.6*10=180200*180=36000里程利用率二载重行程/总行程二18000/36000=50%本题考查车辆吨位利用率的计算计算过程为吨(座)位利用率=计算期换算周转量同期载重行程载重量()*100%=144000/8*18000=100%第题案例分析题共用题干对于某条公交营运线路,共有辆正班车,辆加班车,车辆49105行驶时间为分钟,中途停车站每站停车分钝起讫点停车休息分钟,该条线路的长度5015110为千米15该线路的行车频率为()辆/小时Q、A
10、B
11、C
12、D
13、E14【正确答案】C【答案解析】本题考查车辆周转时间的计算计算过程为周转时间二行驶时间+中途停站时间+起讫点停车时间=(分钟)(小时)50+15*1+10=75=
1.25本题考查车辆周转系数的计算计算过程为周转系数二周转时间=(次/小时)1/1/
1.25=
0.8本题考查行车间隔的计算计算过程为行车间隔二周转时间/线路车辆数二周转时间/(正班车数十加班车数)()(分/辆)=75/10+5=5o本题考查线路车辆数计算公式的推导计算过程为行车频率二线路车辆数/周转时间(辆/小时)第题案例分析题共用题干某运输企业投资万元,购买了=15/
1.25=12o5040020辆额定吨位为吨的货车,预计年固定成本万元,运营中的单位变动成本为元/吨公里
54000.2公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为万吨公里,目标利润万元根据以上资料,回150050答下列问题若企业制定的运价为元/吨公里,则企业的利润为()万元
0.
6、A
100、B
150、C
200、D
400、E700【正确答案】C【答案解析】本题考查损益平衡定价法的计算利用损益平衡定价法的计算公式()进行计算,其中万元,万元,万吨公里,元/吨P=[F+W/Q]+V F=400W=50Q=1500V=
0.2公里,因此计算结果为元/吨公里
0.5本题考查损益平衡定价法制定运输价格的条件采用损益平衡定价法制定运输价格,预计年度盈亏平衡点的货物周转量是关键本题考查成本导向定价法的具体方法,共有三种,即损益平衡法、成本加成定价法和边际贡献定价法本题考查损益平衡定价法计算的推导二P()()()(万元)F+W/Q+VW=P-V-Q-F=
0.6-
0.2*1500-400=200【正确答案】B【答案解析】本题考查技术的应用GIS第题单项选择题运输需求必须具备两个基本条件,即和具有支付能力
5、运输供方愿意提供运输服务A、具有实现位移的愿望B、具有竞争能力C、具有运输能力D【正确答案】B【答案解析】本题考查的是运输需求的基本条件运输需求必须具备两个基本条件,即具有实现位移的愿望和具有支付能力,二者缺一不可第题单项选择题在道路旅客运输管理内容中,主要履行经营凭证的形成、制作、保管、发6放、使用、稽核的全过程所实施的组织控制和监督的是O、道路旅客运输经营资格管理A、经营凭证的行政管理B、经营管理制度的行政管理C、运输市场的行政管理D【正确答案】B【答案解析】本题考查道路旅客运输管理内容中的“经营凭证的行政管理”第题单项选择题机动车维修合同的履行中,承揽人和定约人都应承担的义务是、及时7o A检验材料、妥善保管B、按约定提供材料C、亲自完成主要工作D【正确答案】C【答案解析】机动车维修合同的履行中,承揽人和定约人都应承担的义务是按约定提供材料第题单项选择题物流服务管理是以为最终目标,其本质在于满足客户的需求
8、节约成本A、客户满意B、优化资源C、提高物流速度D【正确答案】B【答案解析】本题考查物流服务管理的含义第题单项选择题地理信息系统以为基础,采用地理模型分析方法,适时提供多种空9GIS间的地理信息,为地理研究和地理决策提供服务、实时画面A、空间数据B、数据集成C、地理模型D【正确答案】B【答案解析】本题考查地理信息系统的相关知识第题单项选择题运输需求量的变动是因为引起的
100、非价格因素的变动A、函数关系的变动B、价格的变动C、需求函数的参数发生变化D【正确答案】C【答案解析】本题考查的是运输需求量的变动运输需求量的变动是因为价格的变动引起的第题单项选择题按照道路旅客运输企业等级条件的要求,经营业绩满足总营业收入111500万元,其中客运营业收入万元的客运企业为级企业
1000、-A、二B、三C、四D【正确答案】C【答案解析】本题考查三级客运企业的等级条件第题单项选择题在经营业绩方面,符合一级道路客运企业所要求的条件的是12o、上一年度总收入在亿元以上,其中客运营业收入亿元以上A
32.
5、上一年度总收入在亿元以上,其中客运营业收入亿元以上B
43.
5、上一年度总收入在亿元以上,其中客运营业收入亿元以上C
32、上一年度总收入在亿元以上,其中客运营业收入亿元以上D43【正确答案】C【答案解析】本题考查一级客运企业的等级条件第题单项选择题我国《国家高速公路网规划》确定的网,其中是指13“7918“7”O、首都放射线A、东西横向线B、南北纵向线C、首都环行线D【正确答案】A【答案解析】本题考查高速路网根据我国《国家高速公路网规划》确定了国家高速网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,条首都放射线,条南北纵向线,条东西横向线,7918简称网”“7918o第题单项选择题运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和14营业性运输As、流通过程运输B、非营业性运输C、消费领域运输D【正确答案】B【答案解析】本题考查运输的分类运输生产活动按其在社会再生产过程中的作用不同分为生产过程运输和流通过程运输第题单项选择题按照企业专职安全管理人员数量的规定.15o、出租车客运企业按每辆营运车、企业按每辆营运车人配备A
50301、出租车客运企业按每辆营运车、企业按每辆营运车人配备B
100501、出租车客运企业按每辆营运车、企业按每辆营运车人配备C
60201、出租车客运企业按每辆营运车、企业按每辆营运车人配备D50101【正确答案】A【答案解析】本题考查安全组织机构及人员配备企业专职安全管理人员数量出租车客运企业按每辆营运车、企业按每辆营运车人配备,但不得少于人503011第题单项选择题道路运输行政管理总目标中既是道路运输的质量要求,也是道路运输务必16放在首位的保障要求的是O、维护道路运输市场良好秩序A、保障道路运输的安全B、保护道路运输各方当事人的合法权益C、促进道路运输业的健康发展D【正确答案】B【答案解析】本题考查道路运输行政管理总目标中的“保障道路运输安全”内容第题多项选择题汽车客运作业基本程序包括17o、发售客票A、行包受理托运B、候车服务C、车辆运行组织D、客车到达E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查汽车客运作业的基本程序汽车客运作业基本程序包括发售客票、行包受理托运、候车服务、组织乘车与发车、客车到达、交付行包及其他服务第题多项选择题从联合运输的性质和内容看,联合运输18o、是一种新的运输组织方式A、要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具B、是一种新的运输方式C、可分为单一运输方式联运和多式联运D、可分为旅客联运和货物联运E【正确答案】ABDE【答案解析】本题考查联合运输的内容联合运输是一种新的运输组织方式,而不是运输方式,所以选项不选C第题多项选择题在库存管理作业中,货品进出仓库的控制应遵循19o、先进先出A、先进后出B、后进先出C、后进后出D、后进不出E【正确答案】AC【答案解析】本题考查物流流程中库存管理作业的相关知识第题多项选择题道路运输相关业务包括20o、站场经营A、机动车维修经营B、机动车销售及售后服务C、机动车驾驶员培训D、道路车辆救援E【正确答案】ABD【答案解析】本题考查道路运输相关业务的内容道路运输相关业务包括站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训第题多项选择题运输市场结构按其竞争程度不同可分为21o、完全竞争运输市场A、完全垄断运输市场B、垄断竞争运输市场C、寡头垄断运输市场D、开放性运输市场E【正确答案】ABCD【答案解析】本题考查运输市场结构按其竞争程度的分类根据市场的竞争程度,运输市场结构可大体分为四种类型完全竞争运输市场、完全垄断运输市场、垄断竞争运输市场、寡头垄断运输市场第题多项选择题在行政管理体制的构成要素中,属于软件的有
22、管理机构A、管理人员B、管理职能C、管理规则D运行机制Ex【正确答案】CDE【答案解析】本题考查行政管理体制构成要素中的无形要素一一管理职能、管理规则、运行机制,它们是体制的软件第题多项选择题按照承担的客流性质划分综合客运枢纽可以分为()23o、换乘型枢纽A、始发站枢纽B、集散型枢纽C、中途站枢纽D、混合型枢纽E【正确答案】ACE【答案解析】本题考查综合客运枢纽的分类第题多项选择题数据查询功能的设置主要是为了方便用户查询信息,它包括()24o、准考证发放查询A、从业资格申请受理B、营运驾驶员奖惩查询C、营运驾驶员审核查询D、营运驾驶员基本信息处理E【正确答案】ACD【答案解析】本题考查数据查询功能包含的内容数据查询功能的设置主要是为了方便用户查询信息,包括五个部分()准考证发放查询()营运驾驶员从业资格证查询12()营运驾驶员奖惩查询()营运驾驶员审核查询()营运驾驶员历史(异动)查询345第题多项选择题行政管理体制的构成要素包括()25o、管理职能A、管理规则B、管理机构C、管理组织D、管理人员E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查行政管理体制的构成要素第题多项选择题影响运输需求价格弹性的因素包括()
26、货物种类A、运输需求的时效性B、旅客种类C、旅客运输需求的季节性以及市场情况D、运输需求替代性强弱E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查的是运输需求价格弹性的影响因素影响运输需求价格弹性的因素包括
①运输需求替代性强弱;
②货物种类;
③旅客种类;
④运输需求的时效性;
⑤货物运输需求的季节性以及市场情况第题多项选择题道路客运组织的重点是班车客运组织,它包括27o、编制行车计划A、确定班次时刻表B、行包组织C、站务工作组织D、发售客票E【正确答案】ABCD【答案解析】本题考查班车客运组织的内容它包括确定班次时刻表,编制行车计划,客车运行组织、行包组织、站务工作组织等工作第题多项选择题道路客运质量的基本要求包括28o、迅速A、经济B、灵活C、安全D、舒适E【正确答案】ABDE【答案解析】本题考查道路客运质量的基本要求道路客运质量的基本要求有安全、迅速、及时、方便、舒适、经济第题多项选择题反映车辆时间利用程度的指标包括
29、车辆工作率A、车辆完好率B、平均每日出车时间C、昼夜时间利用系数D、出车时间利用系数E【正确答案】ACDE【答案解析】本题考查反映车辆时间利用程度的指标——车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数、出车时间利用系数第题多项选择题旅客按其旅行目的、性质不同,可以分为30o、旅游性旅行需要的旅客A、生产性旅行需要的旅客B、公务性旅行需要的旅客C、工作性旅行需要的旅客D、生活性旅行需要的旅客E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查旅客按其旅行目的和性质不同的分类第题多项选择题铁路车站按照其技术作业内容的不同,可以分为31o、中间站A、客运站B、编组站C、综合站D、区段站E【正确答案】ACE【答案解析】本题考查铁路车站的分类第题多项选择题城市公共交通按其提供运输服务的性质可分为、普通公共交通32o A、快速公共交通B、辅助公共交通C、基本公共交通D、低速公共交通E【正确答案】CD【答案解析】城市公共交通按其提供运输服务的性质可分为基本公共交通和辅助公共交通第题案例分析题共用题干城市至城市的高速公路即将贯通,经过市场调查与预测,33A BA城市至城市班车客运年日均单向直达客运量将达到人,由于两城市经济发展水平相当,B1680往返客运量也基本平衡,两城市运输距离为公里,为了规范旅客运输市场经营秩序,两地250道路交通管理部门要求参营客车额定座位数为座,并按照车辆工作率为、车辆实载率为5080%的效率指标作为控制参营车辆数量的依据同时,为了切实规范高速公路班线客运经营的市70%场秩序和提高服务质量,交通主管部门要求经营该客运线路的企业实现道路旅客运输“三优三化”、车辆当日往返、两地各设置一个客流集中的公用型汽车客运站发车根据上述资料,回答下列问题参营客车在城市至城市之间往返行驶,这种客车运行组织方式为、定线运行方式ABo A、双班运行方式B、大循环运行方式C、小循环运行方式D、定点运行方式E【正确答案】A【答案解析】本题考查客车运行组织方式根据本题的题设条件,营运线路只是、两地AB的一条固定线路,故为定线运行方式大循环、小循环运行方式都是涉及多条线路间的轮流运行,故不符合本题双班运行方式是属于货物运行组织方式第题案例分析题共用题干某运输企业投资万元,购买了辆额定吨位为吨的货车,34400205预计年固定成本万元,运营中的单位变动成本为元/吨公里公司预计年度盈
4000.2亏平衡点的货物周转量为万吨公里,目标利润万元根据以上资料,回答下列问题150050采用损益平衡定价法制定运输价格,关键的问题是、确定适合的企业目标利润、准确预测0o AB货物周转量、购买价格适中的运输车辆、降低运营成本、提高运输车辆技术水平C DE【正确答案】B【答案解析】本题考查损益平衡定价法的计算利用损益平衡定价法的计算公式()进行计算,其中万元,二万元,万吨公里,元/吨P=[F+W/Q]+V F=400W50Q=1500V=
0.2公里,因此计算结果为元/吨公里
0.5本题考查损益平衡定价法制定运输价格的条件采用损益平衡定价法制定运输价格,预计年度盈亏平衡点的货物周转量是关键本题考查成本导向定价法的具体方法,共有三种,即损益平衡法、成本加成定价法和边际贡献定价法本题考查损益平衡定价法计算的推导()()()P=F+W/Q+VW=P-V-Q-F=
0.6-
0.2(万元)*1500-400=200第题案例分析题共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆辆,全市经营的公共交35800通线路长度为公里,公共交通线路重复系数为该城市的用地面积为平方公里210014400该市公共交通线网密度为()公里/平方公里、A
3.
75、B
4.
0、C
4.
25、D
4.
5、E
5.5[正确答案]:A【答案解析】本题考查线路重复系数计算公式的推导根据公式线路重复系数二公交线路长度/有线路通过的街道长度,可以得有线路通过的街道长度二公交线路长度/重复系数(公里)=2100/
1.4=1500o本题考查线网密度的计算线网密度二有线路通过的街道长度/区域面积公里平方公=150/400里=(公里/平方公里)本题考查线网密度变化的影响在营运车辆既定的条件下,提高线
3.75网密度将会导致乘客步行时间缩短、乘客候车时间延长本题考查线路长度和线路密度的相关内容确定客运线路长度主要考虑客运服务地区或城市的大小、形状以及行车组织和乘客交替情况的影响线路越长,行车越难准点线路过短,又会造成乘客转乘较多公共交通网密度是反映公共交通供给水平的一个重要指标第题案例分析题共用题干某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断36提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间已知该条线路长度为公里,线路配车30数为辆,车辆额定载客量为人,满载率定额为车辆周转时间为分钟,乘客在站1550110%,180上下车的时间为分钟假定乘客平均步行速度为公里/小时,平均乘距为公里,车上乘客153人数与车下候车人数相同。