2023运输经济公路专业与实务知识试题2

运输经济公路专业与实务知识试题20232第题单项选择题成功的系统单方向运输能力可以高达每小时人次1BRT、万至万A

0.

51、万至万B

16、万至万C

510、万以上D10【正确答案】B【答案解析】本题考查快速公交系统的优点成功的系统单方向运输能力可以高达每小BRT时万至万人次16第题单项选择题道路旅客运输合同的主要表现形式为2o、车票A、托运单B、行包票C、行车路单D【正确答案】A【答案解析】本题考查道路旅客运输合同的特征车票是道路旅客运输合同的主要表现形式，是旅客乘车、客运经营者运送旅客的凭证第题单项选择题在道路企业构成中，负责组织货客周转运输的机构是3o、汽车货客运站A、机关职能部门B、车队C、汽车维护场D【正确答案】A【答案解析】本题考查道路运输企业构成中的汽车货客运站第题单项选择题我国公路网是由干道网和组成

4、地方道路网A、高速公路网B、省级道路网C、国道网D【正确答案】A【答案解析】本题考查我国公路网的组成我国公路网是由干道网和地方道路网组成该城市公共交通线网密度（公里/平方公里）本题考查线网密度变化的影响=1500/400=

3.75在车辆既定的条件下，提高线网密度会使乘客乘车的步行时间缩短、候车时间延长本题考查车辆行车间隔的计算行车间隔二周转时间/线路车辆数本题该城市公交线路上的车辆行车间隔二（分/辆）60/12=5本题考查线路的平均长度线路的平均长度约为平均运距的倍本题城市乘客平均乘距为2~36公里，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在公里之间12-18第题案例分析题共用题干某货运公司年月统计资料如下日历天数为天,车辆3620101130完好率为车辆工作率为平均车行日程为公里，营运车辆数为辆，额定平均吨位98%,60%,20010为吨，载重行程为公里，完成周转量为吨公里根据以上资料，回答下列问题818000144000该公司年月的车辆里程利用率为（）、201011A50%o、B55%、C60%、D65%、E70%［正确答案］:A【答案解析】本题考查单车月产量的计算计算过程为单车月产量二计算期换算周转量/同期平均营运车数（吨公里）=144000/10=14400本题考查车辆实载率的计算计算过程为工作车日二总车日*车辆完好率=（辆）；30*

0.6*10=180总行程二平均车日行程*工作车日（车公里）；总行程载重量二总行=200*180=36000程大额定平均吨位（吨位公里）；实载率二月周转量/总行程载重量=36000*8=288000*100%=144000/288000*100%=50%o本题考查车辆里程利用率的计算计算过程为计算工作车日二总车日*车辆完好率（辆）；总行程二平均车日行程*工作车日=（车公里）；车辆=30*0,6*10=180200*180=36000里程利用率二载重行程/总行程二18000/36000=50%本题考查车辆吨位利用率的计算计算过程为吨（座）位利用率=计算期换算周转量同期载重行程载重量%=（）*1144000/8*18000=100%第题案例分析题共用题干某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断37提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间已知该条线路长度为公里，线路配车30数为辆，车辆额定载客量为人，满载率定额为车辆周转时间为分钟，乘客在站1550110%,180上下车的时间为分钟假定乘客平均步行速度为公里/小时，平均乘距为公里，车上乘客153人数与车下候车人数相同该线路车辆的行车间隔为（）分钟、A

12、B

10、C

8、D

6、E4【正确答案】:A【答案解析】:营运速度二（大线路长度）/周转时间=（）（公里/小时）行车间22*30/3=20隔二周转时间/线路车辆数=（分钟）计划车容量定额二额定载客量*满载率定额180/15=12（人）利用最佳平均站距的公式得到（公里）【注意】本题=50*110%=555*3*130*1«

0.7公里/小时”与“上下车时间为分钟”单位是不一致的但是如果把它们的单位统一的话，“51选项中就没有答案了所以，只能是这样计算需要充分考虑以下几个因素满足乘客出行时间消耗最小；能使车辆的营运速度尽量提高；客流的主要集散点应考虑设置停车站点；城市道路的实际条件；要考虑有关的城市交通法规等第题案例分析题共用题干某运输企业投资万元，购买了辆额定吨位为吨的货车，38400205预计年固定成本万元，运营中的单位变动成本为元/吨公里公司预计年度盈亏平衡点

4000.2的货物周转量为万吨公里，目标利润万元根据以上资料，回答下列问题150050采用损益平衡定价法制定运输价格，企业可接受的最低单位运价为（）元/吨公里、A

0.

4、B

0.

45、C

0.

5、D

0.

55、E

0.6【正确答案】C【答案解析】本题考查损益平衡定价法的计算利用损益平衡定价法的计算公式（）进行计算，其中万元，万元，万吨公里，元/吨P=[F+W/Q]+V F=400W=50Q=1500V=

0.2公里，因此计算结果为元/吨公里本题考查损益平衡定价法制定运输价格的条件°采用损

0.5益平衡定价法制定运输价格，预计年度盈亏平衡点的货物周转量是关键本题考查成本导向定价法的具体方法，共有三种，即损益平衡法、成本加成定价法和边际贡献定价法本题考查损益平衡定价法计算的推导（）（）（）（万元）P=F+W/Q+VW=P-V-Q-F=

0.6-

0.2*1500-400=200第题案例分析题共用题干某市公交企业拥有公共交通营运车辆辆，全市经营的公共交39800通线路长度为公里，公共交通线路重复系数为该城市的用地面积为平方公里

21001.4,400该市公共交通线网长度（有公共交通线路通过的街道长度）为公里

0、A

2100、B

1500、C

1450、D

1300、E1200【正确答案】B【答案解析】本题考查线路重复系数计算公式的推导根据公式线路重复系数二公交线路长度/有线路通过的街道长度，可以得有线路通过的街道长度二公交线路长度/重复系数（公里）本题考查线网密度的计算线网密度二有线路通过的街道长度/区=2100/

1.4=1500域面积公里平方公里（公里/平方公里）本题考查线网密度变化的影响在=1500/400=

3.75营运车辆既定的条件下，提高线网密度将会导致乘客步行时间缩短、乘客候车时间延长本题考查线路长度和线路密度的相关内容确定客运线路长度主要考虑客运服务地区或城市的大小、形状以及行车组织和乘客交替情况的影响线路越长，行车越难准点线路过短，又会造成乘客转乘较多公共交通网密度是反映公共交通供给水平的一个重要指标第题案例分析题共用题干某汽车运输公司年完成货物运量万吨，平均运距40200810080公里，车公里产量吨公里/车公里，实现运输收入万元，运输效率有明显提高但当年42400货运质量和行车安全事故有所增加据统计，全年货物总运次为万次，共发生各类货运质量12事故车次，其中货损次，货损吨数吨，货差次，货差吨数吨，其他次；10042400481010发生各类行车安全事故起，其中责任事故起，非责任事故起全年货运质量和行车安766214全事故共造成直接经济损失元，其中货运质量事故赔偿金额元，行车安全经济损失260009600元16400货损金额在元至元的货运质量事故为（）、重大事故5003000A、大事故B、小事故C、一般事故D、责任事故E【正确答案】B【答案解析】货运质量事故频率二货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨公里）二次/（万吨公里）（次/百万吨公里）100100*80=

1.25货物事故赔偿率-货运事故赔偿金额（元）/同期货运总收入（元）二元元9600/24000000=

0.04%货损率二货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数=400/1000000=

0.04%大事故是指货损金额元至元的事故根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车5003000安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善第题案例分析题共用题干某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，41年底拥有平均座位座位的自有营运客车辆，其中辆客车的技术性能、车辆外廓尺2007304015寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过岁，且60年内无重大以上交通责任事故记录年完成旅客周转量万人公里为了扩大市场

320079460.8经营范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，年投资购置辆座的豪华高级20081040客车现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表已知（）；（）P/A,10%,10=

6.145F/A,10%,10=15,937根据上述资料，回答下列问题经营二类客运班线，公司还应具备（）等条件、建立健全企业的安全生产管理制度、制定A B明确的线路和站点方案、车辆全部达到一级技术等级、驾驶人员取得相应的从业资格证、C DE增加车辆至辆以上100【正确答案】ABD【答案解析】本题考查道路客运企业设立的条件该公司目前不具备从事二类客运班线经营资格主要是因为未满足二类客运班线车辆数量的要求一类客运班线要求自有营运客车辆以100上，客位个以上，其中中高级客车辆以上、客位个以上；或自有高级客车辆以30003090040上，客位个以上本题考查道路客运企业的设立条件经营二类客运班线的公司应具有1200有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆、从事客运经营的驾驶人员应符合一定的条件、有健全的安全生产管理制度、有明确的线路和站点方案第题案例分析题共用题干某汽车货运公司上半年至月共天拥有吨载货汽车42161815150辆及吨挂车辆，营运车日为车日，工作车日为车日，总行程为公里，55022650181206958080其中载重行程公里，汽车完成货物周转量为吨公里，另完成搭乘押运人员旅417484817847475客周转量人公里，挂车完成货物周转量吨公里受金融危机影响，企业车1983053013220352辆生产效率低于去年该公司上半年车辆实载率为、o A55%、B56%、C57%、D58%、E60%【正确答案】C【答案解析】本题考查车辆工作率车辆工作率二工作车日/营运车日二=18120/2265080%本题考查实载率°实载率=自载换算周转量/总行程载重量二*100%本题考查拖运率17847475+19830530/10/6958080*5*100%=57%13220352/o本题考查单车日产量17847475+13220352+1983053=40%吨公里17847475+13220352+19830530/10/22650=

1459.2本题考查提高车辆生产效率的主要途径第题案例分析题共用题干某运输企业投资万元，购买了辆额定吨位为吨的货车，43200105预计年固定成本万元，运营中的单位变动成本为元/吨千米，单位运价定为元/吨千

2000.

20.5米，目标利润万元根据以上资料，回答下列问题25若年度盈亏平衡点的货物周转量为万吨千米，则企业的利润为万元

800、A

20、B

25、C

30、D

35、E40【正确答案】E【答案解析】本题考查损益平衡定价法的推导利用损益平衡定价法的计算公式二F F+W万吨/Q+VQ=F-W/P-V Q=200+25/

0.5-

0.2Q=750本题考查成本导向定价法的分类，共有三种损益平衡定价法、成本加成定价法和边际贡献定价法本题考查道路运输的定价方法定价方法包括成本导向定价法、需求导向定价法、竞争导向定价法本题考查损益平衡定价法计算的推导F=F+W/Q+VW=P-V-Q-F=

0.5-

0.2万元*800-200=40第题案例分析题共用题干某城市公交企业拥有公交营运车辆辆，全市经营的公交线441000路长度为公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为公里,•该城市用地面积为21001500400平方公里；公交公司最近提出在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过站距的服务质量要求该城市乘客平均乘距1/2为公里，每条线路平均车辆数为辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均612为分钟根据上述资料，回答下列问题60在车辆既定的条件下提高线网密度的措施会导致乘客、步行时间缩短0o A、候车时间缩短B、步行时间延长C、候车时间延长D、乘车时间延长E【正确答案】AD【答案解析】本题考查线路重复系数的计算线路重复系数指客运线路网总长度与有客车行车线路的街道长度之比本题该城市公共交通线路重复系数二本题考查线网密2100/1500=

1.4度的计算线路网密度二行车线路的街道长度与服务地区（城市）用地面积之比本题该城市公共交通线网密度二（公里/平方公里）1500/400=

3.75本题考查线网密度变化的影响在车辆既定的条件下，提高线网密度会使乘客乘车的步行时间缩短、候车时间延长本题考查车辆行车间隔的计算行车间隔二周转时间/线路车辆数本题该城市公交线路上的车辆行车间隔二（分/辆）60/12=5本题考查线路的平均长度线路的平均长度约为平均运距的倍本题城市乘客平均乘距为2〜3公里，所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在公里之间612-18第题案例分析题共用题干某汽车货运公司上半年（至月共天）拥有吨载货汽车45161815辆及吨挂车辆，营运车日为车日，工作车日为车日，总行程为15055022650181206958080公里，其中载重行程公里，汽车完成货物周转量为吨公里，另完成搭乘押运417484817847475人员旅客周转量人公里，挂车完成货物周转量吨公里受金融危机影响，1983053013220352企业车辆生产效率低于去年下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有（）、提高车辆工作率、降低车辆空驶，提高车A Bo辆实载率、提高车辆拖运率C、积极对外投资D、提高车辆完好率E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查车辆工作率车辆工作率=工作车日/营运车日二=18120/2265080%本题考查实载率实载率二自载换算周转量/总行程载重量二*100%（）本题考查拖运率17847475+19830530/10/6958080*5*100%=57%13220352/o（）本题考查单车日产量17847475+13220352+1983053=40%（）（吨公里）17847475+13220352+19830530/10/22650=

1459.2本题考查提高车辆生产效率的主要途径第题案例分析题共用题干某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路，以不断46提高公共交通的覆盖率，同时为了方便乘客，加速车辆周转，公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距，以最大限度地缩短居民出行的时间已知该条线路长度为公里，30线路配车数为辆，车辆额定载客量为人，满载率定额为车辆周转时间为分钟，1550110%,180乘客在站上下车的时间为分钟假定乘客平均步行速度为公里/小时，平均乘距为公里，153车上乘客人数与车下候车人数相同确定线路合理的平均站距，应考虑的因素主要有、满足乘客出行时间消耗最小、满足乘0o AB客非乘车时间消耗最小、提高车辆营运速度C、结合城市道路实际条件D、遵循城市有关交通法规E【正确答案】ACDE【答案解析】:营运速度=（线路长度）/周转时间=（）（公里/小时）行车间隔2*2*30/3=20二周转时间/线路车辆数（分钟）计划车容量定额二额定载客量大满载率定额=180/15=12（人）利用最佳平均站距的公式得到（公里）【注意】本题=50*110%=555*3*130*1«

0.7公里/小时”与“上下车时间为分钟”单位是不一致的但是如果把它们的单位统一的话，“51选项中就没有答案了所以，只能是这样计算需要充分考虑以下几个因素满足乘客出行时间消耗最小；能使车辆的营运速度尽量提高；客流的主要集散点应考虑设置停车站点；城市道路的实际条件；要考虑有关的城市交通法规等第题案例分析题共用题干某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务，472007年底拥有平均座位座位的自有营运客车辆，其中辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、304015轴荷和质量均符合国家有关标准与规定，其技术等级均达到了二级以上标准，类型等级达到了行业标准规定的高级标准，驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证，年龄均不超过岁，且年603内无重大以上交通责任事故记录年完成旅客周转量万人公里为了扩大市场经营

20079460.8范围，公司决定申请从事二类客运班线经营业务，年投资购置辆座的豪华高级客车20081040现有四种车型购置选择方案，而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同，其他资料如下表已知（）；（）P/A,10%,10=

6.145F/A,10%,10=

15.937根据上述资料，回答下列问题该公司年营运客车的车座年产量为（）人公里

2007、A

69200、B

78840、C

82003、D

85123、E86230【正确答案】B【答案解析】本题考查车座年产量的计算计算过程为车座年产量二计算期完成换算周转量/同期平均总座位数=（）（人公里）94608000/30*40=78840本题考查通过年金计算资金的现值将每种方案的费用折算成现值进行比较，方法一通过每年使用费计算资金的现值将每种力案的每年使用费用折算成资金现值，然后加上购置费用，将总额进行比较根据公式（）将年金转换为资金现值，再加上购置费用型车总费P=A P/A,i,n,A用（元）；型车总费用（元）；=39700*6,145+168000=

411956.5B=37300*6,145+180000=

409208.5型车总费用二C35800*6,145+200000=419991（元）；型车总费用二D33200*6,145+240000=444014元通过比较总费用得型车的购置方案最经济方法二；年费法通过比较每种方案每B年的总费用，来选择最经济的方案将购置费用换算成平均每年购置费用，加上每年使用费，得出每年的总费用，通过比较每年的总费用，来选择最经济的方案根据公式平均每年购置费用二车辆购置费用*其中为年利率，为使用年限型车每年总费用二[i1+1n]/[l+i n-1],i nA元；型车每年总费用168000*

0.1627+39700=

67033.6B元；型车每年总费用二=180000*

0.1627+37300=66586C200000*

0.1627+35800=68340元；型车每年总费用二元通过比较总费用得型车的D240000*

0.1627+33200=72248B购置方案最经济本题考查营运车辆的选择与评价方法根据本题所提供的已知条件，使用年费法可以很容易得到各方案每年的总费用，从而容易比较得出最经济的方案答案中提供的其他评价方法，由于题干提供的条件不足，或不能直接进行计算得出结果，所以不便于进行方案比较第题案例分析题共用题干现有型车的车辆购置方案，车的购置费用为元，每48A A212000年使用费为元，使用年限均为年，年利率为预计年收益元385001010%,42000车的平均每年购置费用为元A、A

36482.

5、B

34492.

4、C

29498.

6、D

40432.

3、E

38395.5【正确答案】B【答案解析】本题考查费用换算法中的年费法车的平均每年购置费用二车辆购置费用*A[i l+in]/[l+i n-l]=212000*[0,1*1+

0.110]/[1+

0.110-元l]=212000*

0.1627=

34492.4本题考查费用换算法中的年费法车每年购置总费用二平均每年购置费用+每年使用费用二A元

34492.4+38500=729924本题考查费用换算法中的现值法车的各年使用费换算的现值二每年使用费A l+i n-l]/[i l+i元n]=38500*[1+

0.110-l]/[0,1*1+0,110]=38500*6,145=

236582.5o本题考查费用换算法中的现值法车总费用现值二车辆购置费+各年使用费换算的现值A元本题考查投资回收额中的年金现值法车的年金现值二年=212000+

236582.5=

448082.5A收益*[元l+i n-l]/[i l+i n]=42000*[1+

0.110-l]/[0,1*1+

0.110]=42000*6,145=258090本题考查费用换算法中的年费法计算公式为平均每年购置费用二车辆购置费用邛l+i n]/[l+i；车辆每年购置总费用二平均每年购置费用+每年使用费用车的平均每年购置费用n-l]A元；车的平均每年购置费=212000*[0,1*1+0,110]/[1+

0.110-1]=212000*

0.1627=

34492.4B用元；车每年总费用二=195000*[

0.1*1+

0.110]/[1+

0.110-1]=195000*

0.1627=

31726.5A元；车:每年总费用元车的每年总

34492.4+38500=

72992.4B=

31726.5+39700=

71426.5A费用＞车的每年总费用，所以车为最优选择B B第题案例分析题共用题干对于某条公交营运线路，共有辆正班车，辆加班车，车辆49105行驶时间为分钟，中途停车站每站停车分钟,起讫点停车休息分钟，该条线路的长5015110度为千米15该线路的行车间隔为（）分/辆、A

3、B

4、C

5、D

6、E7【正确答案】C【答案解析】本题考查车辆周转时间的计算计算过程为周转时间二行驶时间+中途停站时间+起讫点停车时间=（分钟）（小时）50+15*1+10=75=

1.25本题考查车辆周转系数的计算计算过程为周转系数二周转时间=（次/小时）1/1/

1.25=

0.8本题考查行车间隔的计算计算过程为行车间隔二周转时间/线路车辆数二周转时间/（正班车数十加班车数）=75/（）（分/辆）10+5=5本题考查线路车辆数计算公式的推导计算过程为行车频率二线路车辆数/周转时间（辆/小时）第题案例分析题共用题干某汽车运输公司年完成货物运=15/

1.25=12o502008量万吨，平均运距公里，车公里产量吨公里/车公里，实现运输收入万元，运输1008042400效率有明显提高但当年货运质量和行车安全事故有所增加据统计，全年货物总运次为万12次，共发生各类货运质量事故车次，其中货损次，货损吨数吨，货差次，货差1004240048吨数吨，其他次；发生各类行车安全事故起，其中责任事故起，非责任事故起1010766214全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失元，其中货运质量事故赔偿金额260009600元，行车安全经济损失元16400该公司当年货运质量事故频率为（）次/百万吨公里、A

0.

5、B

0.

75、C

1.

0、D

1.

25、E

1.5【正确答案】D【答案解析】货运质量事故频率二货运质量事故次数/报告期货物周转量（百万吨公里）二次/（万吨大公里）（次/百万吨公里）货物事故赔偿率-货运事故赔偿金额10010080=

1.25（元）/同期货运总收入（元）元元==9600/

240000000.04%货损率二货物损坏件（吨）数/同期货物总件（吨）数=400/1000000=

0.04%大事故是指货损金额元至元的事故根据资料，主要是反映了该汽车运输公司在行车5003000安全和货运质量方面的问题，所以主要从这两方面改善第题单项选择题在货物运输组织方式中，可以使载货汽车或牵弓车的停歇时间缩短到5I最低限度的运行组织方式是0o、双班运输A、成组运输B、甩挂运输C、包车运输D［正确答案］:C【答案解析】本题考查道路货物运输组织方式中的甩挂运输，第题单项选择题能装载包装货和无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种6成组工具是O、集装箱A、托盘B、叉车C、柔性集装袋D【正确答案】A【答案解析】本题考查集装箱的概念第题单项选择题综合运输体系是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，7按其组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体

0、技术经济特点A、在运输结构中所占比例B、在国民经济中的地位和作用C、完成的运输量D【正确答案】:A【答案解析】本题考查综合运输体系的概念综合运输体系，也称综合交通运输体系，是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输体系第题单项选择题研究城市公共交通，是极为重要的基础资料

8、客流资料A、车辆资料B、车站资料C、运力资料D【正确答案】A【答案解析】研究城市公共交通，客流资料是极为重要的基础资料第题单项选择题道路运输行政管理总目标中既是道路运输的质量要求，也是道路运输务必9放在首位的保障要求的是O、维护道路运输市场良好秩序A、保障道路运输的安全B、保护道路运输各方当事人的合法权益C、促进道路运输业的健康发展D【正确答案】B【答案解析】本题考查道路运输行政管理总目标中的“保障道路运输安全”内容第题单项选择题综合类机动车驾驶员培训机构一般分为100o、二级A、三级B、四级C、五级D［正确答案］:B【答案解析】本题考查综合类机动车驾驶员培训机构的等级综合类机动车驾驶员培训机构分为三级第题单项选择题在完全竞争市场中，运输市场上运输产品的均衡价格由（）决定

11、运输成本A、运输供求关系B、国家有关经济政策C、各种运输方式之间的竞争D［正确答案］:B【答案解析】本题考查完全竞争市场条件下，运输市场上运输产品的均衡价格的决定因素第题单项选择题运输业的发展是（）发展的先行行业和重要基础

12、A第一产业、B第二产业、C第三产业、D第四产业［正确答案］:C【答案■析】本题考查运输业的服务特性运输业的服务特性是基于三次产业理论，即运输业被列入第三产业第题单项选择题适用于规模较大、品种较多、各产品之间工艺差别较大、技术比较复杂、13市场广阔多变的企业组织机构模式为（）O、矩阵制A、职能制B、事业部制C、直线职能制D【正确答案】C【答案解析】本题考查道路运输企业组织机构中的事业部制模式第题单项选择题运输需求价格是由运输货物对货主的（）所决定

14、均衡效用A、边际效用B、边缘效用C、需求效用D【正确答案】B【答案解析】本题考查均衡价格理论的运输需求价格运输需求价格是由一定数量的运输货物对货主的边际效用所决定的第题单项选择题在货运站场的各项功能中，可以提供包装、分拣、贴标签等服务的功能15是（）、综合物流服务A、联运和中介代理功能B、通讯信息功能C、运输组织功能D【正确答案】A【答案解析】本题考查货运站场的综合物流服务功能第题单项选择题下列关于物流成本管理目标的表述中，错误的是（）

16、通过掌握物流成本现状，发现企业物流中存在的主要问题A、降低了物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗B、依据物流成本计算结果，制定物流规划、确立物流管理战略C、通过物流成本管理，发现降低物流成本的环节，强化总体物流管理D【正确答案】B【答案解析】本题考查物流成本管理的目标注意，选项是物流成本管理的意义B第题多项选择题在道路运输货物分类中，按《汽车货物运输规则》规定将普通货物划分成17三等，随着货物由一等到三等的级别不同，（）均增大，故运价率也不同、运输速度A、运输距离B、运输难度C、运输责任D、运输时间E【正确答案】CD【答案解析】在道路运输货物分类中，按《汽车货物运输规则》规定将普通货物划分成三等，随着货物由一等到三等的级别不同，运输责任和运输难度均增大，故运价率也不同第题多项选择题合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化180o、货物流线A、车辆流线B、货主流线C、信息流程D、货运站职工流线E【正确答案】ABC【答案解析】本题考查零担货运站的工艺流线零担货运站的工艺流线主要包括货物流线、货主流线、车辆流线第题多项选择题定线包乘制中的“四定”是指190o、定人A、定车B、定线C、定时D、定班E［正确答案］:ABCE【答案品析】本题考查定线包乘制的定义定线包乘制指乘务员定线定车，与驾驶员形成包乘小组，以“四定”方式，即定人、定车、定线、定班，在营运区域内相对固定的线路上往返工作第题多项选择题下列关于货运站场的论述中，正确的有200o、是货物的集散基地A、为货主和经营者提供服务的基础设施B、也称货运中转站C、是组织货物搬运装卸并提供各种服务的事业单位D、是货运卖家和买家进行货物交易的场所E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查货运站场的涵义货运站场是组织货物搬运装卸并提供各种服务的经营单位，所以选项不选D第题多项选择题仓储的功能包括（）

21、调节货物运输能力的功能A、配送和流通加工的功能B、储存和保管的功能C、分拣及配货功能D、调节供需的功能E【正确答案】ABCE【答案解析】本题考查仓储的功能选项属于配送的功能要素D第题多项选择题在现代运输系统中，运输线路可分为220o、陆上运输线路A、水运航线B、民航航线C、管道D、军用航线E【正确答案】ABCD【答案解析】本题考查运输线路的组成第题多项选择题下列属于铁路运输优点的有230o、速度快A、输送能力强B、运输成本低C、安全程度高D、运行持续性强E【正确答案】BCD【答案解析】本题考查铁路运输的优点选项速度快是航空运输的优点选项运行持续A E性强是水路运输的优点第题多项选择题货物在到达站发生的各项货运作业统称为到达作业，到达作业主要包括24O、保管和交付A、货运票据的交接B、货物整理或换装C、货物卸车D、核算制票E【正确答案】ABD【答案解析】本题考查货物到达作业的内容货物到达作业主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容第题多项选择题道路旅客运输的经营凭证主要包括250o、道路客运经营行政许可决定书A、道路运输经营许可证B、道路客运行车路单C、道路运输证D、班车客运标志牌E【正确答案】ABDE【答案解析】本题考查道路旅客运输的经营凭证对经营凭证的管理主要包括《道路客运经营行政许可决定书》、《道路运输经营许可证》、《道路运输证》、《班车客运标志牌》第题多项选择题根据旅客活动范围可将客流分为260o、市区客流A、区内客流B、省区客流C、跨区客流D、跨省客流E【正确答案】ABDE【答案解析】本题考查客流根据旅客活动范围划分的类型根据旅客活动范围将客流分为市区客流、郊区客流、县区客流、区内客流、跨区客流、跨省客流第题多项选择题影响道路运输价格水平的竞争因素包括270o、舒适度A、运输可靠性B、货物完好程度C、方便程度D、运输速度E【正确答案】ACDE【答案解析】本题考查道路运输价格形成的因素之一各种运输方式的竞争影响道路运输价格水平的竞争因素有运输速度、货物的完好度、舒适度、方便程度等第题多项选择题按照各种运输方式的技术经济特点，公路运输的主要特点有（）等、28A机动灵活、适应性强、运送速度快，可实现门到门运输B、点多面广，流动分散C、需要其他运输方式集散或接运客货D、运输成本较低E【正确答案】ABC【答案解析】本题考查公路运输的特点选项属于水路运输的缺点公路运输的运输成本D相对较高，所以选项不选E第题多项选择题下列有关城市公共交通含义的叙述，正确的有（）

29、活动范围局限于城市内A、服务的对象具有专一性B、服务的对象不具有专一性C、属于非营业性交通D、以人为服务对象E【正确答案】ACE【答案解析】本题考查城市公共交通的含义城市公共交通所服务的对象不具有专一性，属于营业性交通，所以说法是错误的BD第题多项选择题道路旅客运输合同按照运营方式分类，可分为300o、班车客运合同A、旅游客运合同B、包车客运合同C、出租客运合同D、有偿客运合同E【正确答案】ABCD【答案解析】本题考查道路旅客运输合同按照运营方式的分类第题多项选择题综合客运枢纽按照交通组织划分可以分为（）31o、方式换乘枢纽A、线路换乘枢纽B、始发站枢纽C、中途站枢纽D、混合枢纽E【正确答案】CDE【答案解析】本题考查综合客运枢纽的分类第题多项选择题下列属于公路范畴的有（）32o、高速公路A、环形公路B、绕行公路C、辐射公路D、城间公路E【正确答案】BCD【答案解析】本题考查公路的范畴公路的范畴内有辐射公路、环行公路和绕行公路第题案例分析题共用题干对于某条公交营运线路，共有辆正班车，辆加班车，车辆33105行驶时间为分钟，中途停车站每站停车分钟,起讫点停车休息分钟，该条线路的长5015110度为千米15该线路的行车频率为（）辆/小时、A

10、B

11、C

12、D

13、E14【正确答案】C【答案解析】本题考查车辆周转时间的计算计算过程为周转时间二行驶时间+中途停站时间+起讫点停车时间=（分钟）（小时）50+15*1+10=75=

1.25本题考查车辆周转系数的计算计算过程为周转系数二/周转时间=（次/小时）11/

1.25=

0.8本题考查行车间隔的计算计算过程为行车间隔二周转时间/线路车辆数二周转时间/（正班车数十加班车数）（）（分/辆）=75/10+5=5本题考查线路车辆数计算公式的推导计算过程为行车频率二线路车辆数/周转时间=（辆/小时）第题案例分析题共用题干某货运公司年月统计资料如下15/

1.25=12o34201011日历天数为天，车辆完好率为车辆工作率为平均车行日程为公里，营运车辆数3098%,60%,200为辆，额定平均吨位为吨，载重行程为公里，完成周转量为吨公里根据以10818000144000上资料，回答下列问题该公司年月的单车月产量为（）吨公里

201011、A

13000、B

14400、C

15000、D

15400、E15800［正确答案］:B【答案解析】本题考查单车月产量的计算计算过程为单车月产量二计算期换算周转量/同期平均营运车数（吨公里）=144000/10=14400本题考查车辆实载率的计算计算过程为工作车日二总车日*车辆完好率=（辆）；30*

0.6*10=180总行程二平均车日行程大工作车日=（车公里）；总行程载重量二总行200*180=36000程*额定平均吨位（吨位公里）；实载率二月周转量/总行程载重量=36000*8=288000*100%=144000/288000*100%=50%o本题考查车辆里程利用率的计算计算过程为计算工作车日二总车日*车辆完好率（辆）；总行程二平均车日行程*工作车日=（车公里）；车辆=30*

0.6*10=180200*180=36000里程利用率二载重行程/总行程二18000/36000=50%本题考查车辆吨位利用率的计算计算过程为吨（座）位利用率=计算期换算周转量同期载重行程载重量（）*100%=144000/8*18000=100%第题案例分析题共用题干某城市公交企业拥有公交营运车辆辆，全市经营的公交线351000路长度为公里，其中有公共交通线路通过的街道长度为公里；该城市用地面积为21001500400平方公里；公交公司最近提出在公共交通车辆既定的条件下，要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距离不超过站距的服务质量要求该城市乘客平均乘距1/2为公里，每条线路平均车辆数为辆，车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均612为分钟根据上述资料，回答下列问题60该城市公共交通线路重复系数为0o A.

1.

5、B

1.

4、C

1.

3、D

1.

2、E

1.1【正确答案】B【答案解析】本题考查线路重复系数的计算线路重复系数指客运线路网总长度与有客车行车线路的街道长度之比本题该城市公共交通线路重复系数本题考查线网密度=2100/1500=

1.4的计算线路网密度工行车线路的街道长度与服务地区（城市）用地面积之比本题。