劣质阀门装到液氯槽车上的危害模板范本

劣质阀门装到液氯槽车上的危害运输液氯的铁路槽车容积大，压力高，是危险性的储运设备，属三类压力容器液氯作为化工产品应用比较广泛，运输范围大，沿途环境复杂多变，特别是液氯属于有毒的危险化学品，危险性极大一旦发生泄漏，会造成极大危害，将给国家财产和人民生命安全造成损失和伤害按照国家法律、法规规定，各单位对槽车的安全使用管理，必须严格执行铁运（〕号文公布的《危险货物运输管理规则》、《铁路技术1管99理5规1程04》、《压力容器安全监察规程》、《液化气G体B铁14路61槽-8车3安全管理规程》特别是根据《安全生产法》的有关规定，不能保证安全运行的槽车要停止使用，如不按规定去办，那么势必会造成危害如年月日，抚顺车站发生一起液氯铁路槽车泄漏的特大事故，19千8多5人中8毒，30住院治疗人员达人，进行抢救的人又如年2月日在丰台西站也发生一起6液21氯槽车泄漏事故，造92成人中1毒9876428由于进入了市场经济，锦化化工（集团）有限责任公司（简称锦化）在装置上和生产能力上都有了大的提高，液气的生产量也在增加，为了保障槽车的安全运行，锦化在槽车的管理上做了很多细致的工作根据以往发生的事故和槽车的结构特点，认为槽车罐体上的阀门和各连接部位是发生泄漏事故的薄弱环节阀门各连接处的质量如何，将是影响槽车安全运行的一个重要因素，应给予高度重视多年来他们对多台液氯槽车的管理下了很大功夫，查出了不少问题，消除了不少隐患，收到了较好的安全运行效果如在大中小修、全面技术鉴定的检查检验中，查出很多起连接处连接质量低劣造成的泄漏阀门和泄漏部位有阀头密封面、法兰填料函，阀盖垫片处、还有砂眼（砂眼基本上都存在于阀头密封面以上的阀腔内）除上述常表现出来的缺陷外，还发现过处大隐患2年月，原号液氯槽车小修，更换液相直角阀，在旋紧螺栓过L程19中86，将阀6门法兰盘87紧8断裂对断裂的法兰盘进行锤击、钻削、理化检验，发现材质是铸铁（槽车上不许用铸铁阀门）但是这个断裂的阀门与第一批由这个厂家发来的阀、规格、商标完全一样制造厂来人磋商，承认货发错了年月日，原号液氯槽车中修（全换新阀），经验查

2.1997618688验收合格，在站台位通氯充装装量后（液位计计量），停止充1#48t装，进行封车由于充装时开液相直角阀，阀杆螺母跟阀杆一齐旋转脱出，关闭时（次是时分）阀丁转动但不关，此时才发现阀杆螺母脱出830采取临是措施，用型螺丝和压板，将脱出的螺母压住，再将阀门关上U调来空槽车，将液氯倒出48t事后对此阀门进行检查，外观与其它阀门一样，只是阀杆螺母外螺纹（内螺纹与阀杆配合）直径小，无丝尖，配合松动，定位螺钉孔一个，螺纹基本上是平的，定位螺钉不见了上述起装在槽车上的劣质阀门，若不及时发现，将给槽车的安全运2行埋下重大恶性事故隐患，槽车就好像一个毒气弹，不知何时在何方，碰上激发因素，就会将氯气喷出去，这种后果的严重性不堪设想这起劣质阀门的隐患，也给我们敲响了安全警钟，提醒我们，槽车2管理、检修、检验及采购人员，必须提高警惕，强化安全管理,保证阀门采购质量，加强检查检验，保证检修质量，严防将有隐患的劣质阀门装到液氯槽车上，避免危害发生，以保障槽车的安全运行。