![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
![](/assets/images/bg-loading.gif)
还剩29页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
押题宝典一级建造师之一建铁路工程实务题库及精品答案单选题(共题)
351、铁路施工便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准A.100辆B.150辆C.200辆D.250辆【答案】C
2、下列边坡地质条件中,适合采用土钉墙支挡结构的是()A.一般地区岩质路堑地段B,地下水较发育地段C.破碎软弱岩质路堑地段D.边坡土质松散地段【答案】C
3、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()A.水泥晶种B.单方用水量C.搅拌时间D,含砂率(灰砂比)
30、垂直开挖的坑壁条件中,对松软土质基坑深度不超过()A.
0.75mB.
1.50mC.
1.75mD.
2.0m【答案】A
31、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责A.建设B.设计C.施工D.监【答案】A
32、多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于(),钻杆垂直度偏差不得大于()A.40mm,1%B.50mm,1%C.40mm,2%D.50mm,2%【答案】B
33、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用()的方法A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解【答案】A
34、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的()负责实施A.施工测量队(或班)检查人员B.技术负责人C.质量管理机构D.安全负责人【答案】C
35、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()oA.自上往下B.自下往上C.自中间向两端D.自两端向中间【答案】A多选题(共题)
201、钢轨全线预打磨应具备的条件有()A.无缝线路经整理作业后,道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定E.钢轨应力为零【答案】ABCD
2、基床表层沥青混凝土层仅在有特殊要求的客运专线上设置,其施工要求有OA.沥青混凝土可以采用厂内集中拌合或路拌B.不得在气温低于10℃、雨天、路面潮湿的情况下施工C.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法D.沥青混凝土宜采用沥青摊铺机摊铺,基床表层沥青混凝土分两幅摊铺E.通过目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段,确定矿料级配、最佳沥青用量【答案】BCD
3、隧道进洞测量是将洞外的引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统A.坐标B.高程C.方向D.平面位置E.角度【答案】ABC
4、在铁路工程()的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段A.路堤与桥台B.路堤与横向结构物C.路堤与路堑D.路堑与桥台E.路堑与隧道【答案】ABC
5、下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工正确的有()A.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法在灌注前,将导管下端下放到距孔底沉渣
0.3~
0.5m为宜B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后,使导管埋人混凝土的深度不小于
1.0mC.混凝土一经灌注,应连续进行,中途任何原因中断灌注时间不得超过30minD.导管埋人混凝土中的深度任何时候不得小于1m,一般控制在24m〜E.灌注标高应与桩顶设计标高相同,不得超出【答案】ABCD
6、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()A.城市市区高速铁路为10m,其他铁路为8mB.城市郊区居民居住区高速铁路为12m,其他铁路为10mC.村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为10mD.村镇居民居住区高速铁路为15m,其他铁路为12nlE.其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m【答案】ABD
7、施工单位在铁路营业线施工前必须与铁路设备单位签订的协议有()A.施工承包协议B.施工安全协议C.施工质量协议D.施工监护协议E.施工配合协议【答案】BD
8、在铁路桥高墩施工中,通常采用的垂直提升设备有()A.缆索吊机B.塔吊C.井架D.龙门吊E.汽车吊【答案】ABC
9、铺轨基地应符合()规定A.铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力B.基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道C.基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定D.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于
5.5m的距离E.采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要【答案】ABC
10、下列属于营业线增建二线桥施工防护措施的有()A.线间距在
4.5m以上路堤高6m以上时,开挖基坑采用排桩防护B.线间距在
4.5m以上路堤高6m以上时,需在桥台后打入防护板桩C.线间距在
4.5m以下路堤高36m时,须在桥台后打入钢板桩〜D.线间距在
4.5m以上路堤高36m时,可用木板桩挡土〜E.路堤高度在3m以下,需在台尾路堤中打入圆木排桩挡土【答案】ABD
11、变更设计费用的规定以下叙述正确的有()A.工类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制,并对工程数量和费用进行增减对照B.非责任原因的变更设计,属于不可抗力的,按合同约定处理;属于风险包干范围的,按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用,除相关规定外,由承包单位承担,相关事宜在合同中明确C.II类变更设计单独计取勘察设计费D.对变更设计中节约投资的单位及个人,按照国家和铁道部相关规定予以奖励E.变更设计履行审批程序后,其费用即可纳入项目概算【答案】AD
12、铁路工程地基处理的方法有()A.换填B.块石砌筑C.填筑排水砂垫层D.高压旋喷桩E.真空预压【答案】ACD
13、基坑基底的处理方法主要有()A.岩层基底应清除岩面松碎石块B.黏性土层基底修整可用回填土夯平C.倾斜岩层时应将岩面凿平或成台阶D.基底回填碎石底面等于基底设计高程E.泉眼可用堵塞或排引的方法处理【答案】AC
14、当遇到下列()情况时,应停止圆形涵洞的顶进A.顶管前方发生塌方或遇到障碍B.后背倾斜或严重变形C.顶柱发生扭曲现象D.管位稍有偏差E.顶力超过管□允许承受能力发生损伤
15、为保证新线隧道装昨与运输安全,长隧道的出昨运输宜()以提高运输效率,确保作业安全A.建立工程运输调度B.统一指挥C.建立安全规章制度D.设立合理的建议E.配备无线通信设备【答案】AB
16、对于塑料排水板施工,下列说法正确的有()A.施工前应清除地面上的淤泥B.打设塑料排水板宜采用振动法施工C.塑料排水板板头露出地面不小于
0.3moD.打设塑料排水板宜顺线路方向分段逐排进行E.当跟袋长度大于
0.5m时应重新补打【答案】AD
17、高速铁路路堤与涵洞过渡段处的基坑回填,可采用的材料有()oA.灰土B.原土C.砂土D.碎石E.混凝土【答案】D
18、路堑的基本结构包括()A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床【答案】ABCD
19、下列静态投资中,属于建筑、安装工程费的有()A.设备购置费B.直接费C.间接费D.税金E.生产准备费【答案】BCD
20、铁路工程招标计划包括()A.工程概况B.招标范围C.成木预算D.标段划分E.评标办法大题(共题)10
一、某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段,其中某桥梁主跨为(48+80+48)m双线预应力混凝土连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工,边跨直线段采用满堂支架现浇施工过程中发生以下事件事件1连续箱梁施工前,施工队拟配置的梁部施工设备有垂直运输设备、水平运输设备、压浆设备、托架、支架、模板、试验设备事件2边跨直线段施工前,项目经理部编制了专项施工方案要求将施工作业平台脚手架与梁部模板连接牢固,以增加脚手架的安全性底模安装完成后,对支架进行预压,预压重量设定为最大施工荷载的
1.0倍,分三次预压到位事件3项目经理部委托了第三方监测单位对梁部线形进行监测标准梁段施工前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求每浇筑完成3个梁段后,根据第三方监测单位的监测数据调整梁部线形;梁段混凝土达到张拉条件后,前移挂篮,再张拉纵向预应力筋;合龙段施工前,应分析气温变化情况,在施工当天选定近5天平均气温时段锁定合龙口并浇筑混凝土;中跨合龙段混凝土具备张拉条件后,先拆除0#块支座临时固结,再张拉底板预应力筋【问题】
1.针对事件1,梁部施工还应配置哪些主要施工设备
2.针对事件2中施工方案的不妥之处,写出正确做法
3.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,写出正确做法【答案】
1.事件1中的梁部施工还需要配置的主要施工设备挂篮、钢筋加工设备、张拉设备(或预应力设备)、混凝土拌合设备、混凝土振捣设备
2.事件2中施工方案不妥之处的正确做法
(1)脚手架为独立体系(或与模板分离或不得与模板相接)
(2)预压重量应不小于最大施工荷载的L1倍(预压重量应大于最大施工荷载或预压重量应大于浇筑的混凝土重量)
3.事件3中技术交底内容的不妥之处的正确做法
(1)梁体线形应在各梁段分别调整,不可集中调整
(2)先张拉纵向预应力,再前移挂篮
(3)必须在施工当天梁体温度最低时锁定
(4)合龙段施工后,应先张拉底板预应力钢筋再拆除临时固结
二、背景资料某新建双线I级铁路站前工程第二标段的工程情况如下单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第
二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同双线桥梁1座/3480m,桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径L2~L5ni,桩长2535m,桩基地质为黏土及砂性土;上部结构均为跨径〜32m的简支T梁针对桥梁班基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机路基土石方共计30万m3,其中有
4、隧道竣工测量的内容包括隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设【答案】D
5、铁路工程项目施工成本核算的主要方法不包括A.会计核算B.统计核算C.业务核算D.双轨制核算【答案】B
6、在准确确定无缝线路锁定轨温时,相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于OA.3℃B.5℃C.7℃D.10℃【答案】B
7、隧道初期支护是为解决施工期间隧道的而采取的工程措施A.进度、质量一处石方路堑距离营业线15m,路堑高度为13m,需要爆破施工轨〜道为有祚轨道,采用换铺法铺设跨区间无缝线路承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为
①施工准备一
②摊铺底层道昨一
③铺设轨排和架梁一
④初步上昨整道一
⑤机械化上昨整道一
⑥单元轨焊接一
⑦轨道检测一
⑧轨道整修及打磨一
⑨轨道检测及验收问题L根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法,并说明理由
2.根据背景资料,给出隧道第
二、第三阶段的通风方式
3.根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由
4.根据背景资料,指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法
5.根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序
④和工序
⑤之间、工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称【答案】
1.【参考答案】不合法,因为隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包,如自行分包属违法行为【考点解析】从背景资料中可以看出,隧道工程是本标段的重点工程,属于不能分包的工程如需专业分包必须在总包合同中明确因此自行分包属违法行为
2.【参考答案】第二阶段,当平行导坑横通道与正洞连通前,采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段,当平行导坑横通道与正洞连通后,采用巷道式通风【考点解析】本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面,有利于工作面施工,但污浊空气将流经整个坑道利用平行导坑作巷道通风,是解决长隧道施工通风的方案之一,其通风效果主要取决于通风管理的好坏解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况,选择不同的通风方式
3.【参考答案】应选择旋挖钻机理由是桥梁位于市区,旋挖钻机更加环保,能减少泥浆用量,减少噪声【考点解析】从背景资料看,三种钻机都可以施工,但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小,能显著地提高工程施工效率和工程质量所以应选择旋挖钻机
4.【参考答案】采用控制爆破施工【考点解析】本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握由于临近营业线,所以爆破施工要保证营业线安全控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模,使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内,可以满足安全需要,所以应采用控制爆破施工
5.【参考答案】
(1)工序
④和工序
⑤之间遗漏的工序名称是换铺长钢轨及回收工具轨
(2)工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称是应力放散及无缝线路锁定【考点解析】本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握,要求考生具备一定的现场实践经验换铺法施工流程包括施工准备一摊铺底层道昨一铺设轨排和架梁一初步上碎整道一换铺长钢轨及回收工具轨一机械化上祚整道一单元轨焊接一轨道检测一应力放散及无缝线路锁定一轨道整修及打磨一轨道检测及验收换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序
三、某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座『8ni下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程沿铁路有一条并行的围道,间距在300500m范围内工地100km范围内无道昨场,两处大型铁路道昨场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间问题
1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因
2.简述人工铺轨主要施工步骤
3.说出主要的轨道施工机具名称【答案】
1.轨道工程宜采用火车运输道祚、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案因为轨道工程规模不大,不宜采用机械化铺轨,并且公路交通条件较好,容易组织轨料运输
2.本案例为人工铺轨,其主要施工步骤是
(1)测量定位,埋设线路桩;
(2)道床道昨铺设;
(3)轨枕道钉锚固;
(4)人工布枕;
(5)人工布轨;
(6)机械化整道
3.本案例需要的轨道施工机具有
(1)道钉锚固架;
(2)起道机;
(3)拔道机;
(4)道昨捣固机;
(5)拉轨器(轨缝调节器);
四、某单线铁路隧道要求工期祁个月,全长
7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为HI级围岩,进洞施工时为旱季问题
1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤
2.隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么?
3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤
4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点【答案】
1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施其施工步骤为
(1)小导管注浆;⑵上台阶开挖;
(3)隧道拱顶锚喷支护;
(4)下台阶开挖;
(5)边墙锚喷支护;
(6)底部开挖;
(7)仰拱施作出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步骤为
(1)长管棚钻孔、插管、注浆;
(2)围岩开挖;
(3)格栅架立;
(4)混凝土喷射;
(5)底部开挖;
(6)仰拱施作2,采用的施工方案是进出口两个作业面同时掘进,进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全断面开挖,锚喷初期支护,有轨出祚,扒祚机装岩、电动车牵引梭矿车运作,初期压入式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌决定施工方案的主要因素是隧道长度、宽度、工期、地质状况隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案,隧道长度、宽度决定了出祚需要采取有轨出昨、混合通风方案,优先考虑出昨方案、通风方案,然后考虑开挖、衬砌方案
3.该隧道洞身段的主要施工步骤是
(1)开挖;
(2)通风;
(3)出昨;
(4)支护;
(5)仰拱与填充;
(6)挂铺防水板;
(7)衬砌;
(8)沟槽
4.主要施工安全控制重点列表表述如下【分析与提示】
1.完整的施工方案包含了作业面数量安排、队伍安排、施工顺序安排以及所采取的施工方法和主要机械本案例因为不能展开,只偏重施工方法和机械的描述,并不完整
2.安全控制重点控制内容仅为示例,未做完全罗列
五、甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标,并签订了联合体协议甲企业为联合体牵头单位中标后,甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同,并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任工程开工后,由于工期紧张,甲企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施Xo乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工,乙企业只收取管理费问题
1.指出发包方和甲、乙两家企业签订承包合同的违规之处
2.指出甲、乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规之处分别说明理由
3.丁企业在施工期间,造成人员死亡2名的事故,是否可以对甲企业处罚?【答案】
1.发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同,而是与甲、乙两家企业分别签订两个合同
2.
(1)甲企业的行为属违法分包行为理由是甲企业将部分工程(含主体工程)交由不具备相应资质条件的丙企业组织施工
(2)乙企业的行为属转包行为理由是乙企业承包工程后,不履行合同约定的责任和义务,未对工程实施组织管理,而是将全部工程交由丁企业施工,只收取管理费
3.可以,因为甲、乙是联合体【分析与提示】
1.联合体的相关内容2,转包、分包的法律规定
六、某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等工程开工后,发生以下事件事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析L针对事件一,项目坪将桥涵顶进工程分包是否合法?为什么?
2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并给出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施
3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充【答案】错误之处
(1)台后采用大型压路机碾压;
(2)碾压遍数按照相邻标段参数确定正确做法
(1)台后2nl范围以外采用大型压路机碾压,2m以内应采用小型振动压实设备进行碾压;
(2)碾压遍数通过工艺试验确定【考点解析】此题要求考生熟悉堤与桥台过渡段填筑相关规定教材中相关规定过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑台后
2.0m范围外大型压路机能碾压到的部位,其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求大型压路机碾压不到的部位及在台后
2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过工艺试验确定解题思路是将背景资料与以上内容及要求进行对照回答问题
七、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200ni,无不良地质;隧道围岩情况为III级围岩2200m,IV级围岩800m,V级围岩200m;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800nl处时,因初期支护质量不合格而发生坍塌,导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工,共经历了20d时间经核算,此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题
1.根据背景资料,指出隧道施工需多少工作面,并说明理由2,根据背景资料,指出施工单位事故处理做法的不妥之处
03.根据背景资料,给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类,指出此次事故的等级【答案】
1.应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标HI级围岩100130m/月,IV级围岩7095m/月,〜〜V级围岩4560m/月),经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满足〜要求,三个及以上则需增加投资[分析]根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为IH级围岩100130m/月,IV级围岩7095m/月,V级围岩4560nl/月,安排一个工作面则需要〜〜〜3143个月,安排两个工作面则需要1622个月再考虑施工准备及衬砌等,则〜〜安排两个工作面能满足工期要求
2.不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥[分析]本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,根据《生产事故报告和调查处理条例》规定,应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.应采取的措施是立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案,项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌[分析]此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握,要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后,作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.此次事故属于安全一般事故[分析]根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级
(1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故
(5)上述所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡,重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡,但直接经济损失为675万,在1000万元以下所以属于安全一般事故
八、
(一)背景资料a、b两家施工企业均具有施工总承包资质两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标,并签订了联合体协议a企业为联合体牵头单位中标后,a、b两家企业分别与发包方签订了施工承包合同,并在承包合同中约定a、b两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任工程开工后,由于工期紧张,a企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质c企业组织施工b企业将全部工程交给具有施工承包资质的d企业组织施工;b企业只收取管理费,并同意d企业组建的工程项目部以b企业名义对外接洽,包括对外签订各类购货合同工程结算时,一供货商因d企业拖欠货款将b企业诉至法院b企业认为自己不应成为被诉主体问题
1.指出发包方和a、b两家企业签订承包合同的违规之处
2.指出a、b两家企业分别将工程交给c、d企业组织施工的违规之处分别说明理由
3.d企业的供货商是否可以起诉b企业?供货商是否可以将d、b企业列为共同被告?为什么?【答案】
(一)
1.(共4分)发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同,而是与a、b两家企业分别签订两个合同
2.(共12分)
(1)a企业的行为属违法分包行为(3分)理由是a企业将部分工程(含主体工程)交由不具备相应资质条件的c企业组织施工(3分)
(2)b企业的行为属转包行为(3分)理由是b企业承包工程后,不履行合同约定的责任和义务,未对工程实施组织管理,而是将全部工程交由d企业施工,只收取管理费(3分)
3.(共4分)供货商可以起诉b企业,也可以将d、b企业列为共同被告(2分)因为b企业应是承包合同主体,d企业是以b企业名义从事工程施工活动(2分)
九、背景资料某新建双线I级铁路站前工程第二标段的工程情况如下单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风,第
二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行,采用不同的机械通风方式施工前,承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业,并与之签订施工分包合同双线桥梁1座/3480m,桥梁位于市区,基础均为钻孔桩,桩径
1.
21.5m,桩长2535nb桩基地质为黏土及砂性土;上部结构均为跨径32nl〜〜的简支T梁针对桥梁桩基,承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机路基土石方共计30万m3,其中有一处石方路堑距离营业线15nb路堑高度为13nb需要爆破施工轨道为有昨轨道,采用换铺法铺设跨区间无缝线路〜承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为
①施工准备一
②摊铺底层道昨一
③铺设轨排和架梁一
④初步上祚整道一
⑤机械化上祚整道一
⑥单元轨焊接一
⑦轨道检测一
⑧轨道整修及打磨一
⑨轨道检测及验收问题
1.根据背景资料,指出承包商的分包行为是否合法并说明理由2,根据背景资料,给出隧道第
二、第三阶段的通风方式
3.根据背景资料,选择适合当地环境的钻机类型,并说明理由
4.根据背景资料,指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法
5.根据背景资料,指出换铺法施工流程中工序
④和工序
⑤之间、工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名【答案】
1.不合法,因为隧道工程是主体工程,根据相关法律规定不允许分包,如自行分包属违法行为从背景资料中可以看出,隧道工程是本标段的重点工程,属于不能分包的工程如需专业分包必须在总包合同中明确因此自行分包属违法行为
2.第二阶段,当平行导坑横通道与正洞连通前采用压入式通风(或混合式通风);第三阶段,当平行导坑横通道与正洞连通后,采用巷道式通风本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面,有利于工作面施工,但污浊空气将流经整个坑道利用平行导坑作巷道通风,是解决长隧道施工通风的方案之一,其通风效果主要取决于通风管理的好坏解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况,选择不同的通风方式
3.应选择旋挖钻机理由是桥梁位于市区,旋挖钻机更加环保,能减少泥浆用量,减少噪声从背景资料看,三种钻机都可以施工,但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小,能显著地提高工程施工效率和工程质量所以应选择旋挖钻机
4.采用控制爆破施工本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握由于临近营业线,所以爆破施工要保证营业线安全控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模,使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内,可以满足安全需要,所以应采用控制爆破施工
5.1工序
④和工序
⑤之间遗漏的工序名称是换铺长钢轨及回收工具轨2工序
⑦和工序
⑧之间遗漏的工序名称是应力放散及无缝线路锁定本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握,要求考生具备一定的现场实践经验换铺法施工流程包括施工准备一摊铺底层道祚一铺设轨排和架梁一初步上昨整道一换铺长钢轨及回收工具轨一机械化上昨整道一单元轨焊接一轨道检测一应力放散及无缝线路锁定一轨道整修及打磨一轨道检测及验收换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序
一十、背景资料某普通铁路桥梁工程,桥跨布置为12X32m简支T梁+40+56+40m连续箱梁+6X32m简支T梁;0号桥台采用C25混凝土扩大基础,基础尺寸为
14.6niX
10.6m,厚
3.0m,其余墩台为钻孔桩基础根据设计要求,由于号桥台基础为大体积混凝土,为减少其混凝土水化热,扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石;主墩的基础位于深水中,河床处为裸岩,施工期水深5nb深水基础的承台为高桩承台;连续梁采用悬浇法施工,根据设计要求,0号块和I号块混凝土采用托架法现浇,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下1在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%o2扩大基础中埋放的石块强度为MU303石块均匀分布,净距不小于150mm,距结构侧面和顶面的净距不小于200nm1,石块不得接触钢筋和预埋件问题L根据背景资料,指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处,并给出正确的做法
2.根据背景资料,指出主墩深水基础应采用的围堰类型
3.根据背景资料,指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数【答案】
1.【参考答案】1在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120nini的石块不妥,应为厚度不小于150mln2扩大基础中埋放的石块强度为MU30不妥应选用抗压强度不小于MU40的片石根据规范要求,石块的抗压强度不低于混凝土的强度等级的If倍,而混凝土强度为C25)
(3)距结构侧面和顶面的净距不小于200mm不妥,应为不小于250nlin【考点解析】主要考察《铁路混凝土工程施工技术指南》中对大体积混凝土中埋放片石的相关规定混凝土中掺加片石是施工质量控制的薄弱环节,容易出现偷工减料、片石摆放不符合规定等现象
2.【参考答案】主墩深水基础应采用吊箱(或钢吊箱、钢筋混凝土吊箱、钢混结合吊箱)围堰进行施工【考点解析】由于主墩是高桩承台且河床处为裸岩,故应采用吊箱围堰
3.【参考答案】连续梁的0号块和1号块应采用一次性(或整体)浇筑完成【考点解析】B.质量、安全C.稳定、安全D.稳定、进度【答案】C
8、悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构,通常每次可浇筑()长的梁段,每个工序循环约需610d〜A.1~2mB.23m〜C.24nl〜D.35m〜【答案】D
9、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或()以上地区采用A.地震动峰值加速度为
0.4g级B.地震动峰值加速度为
0.3g级C.地震动峰值加速度为
0.2g级D.地震动峰值加速度为
0.1g级【答案】C
10、3km以上单线隧道应采用的出渣方式是()A.有轨运输B.无轨运输C.斜井运输由于设计要求0号块和1号块均采用托架法施工,然后再在0号和1号块上拼装挂篮,故应将0号块和1号块一次性、整体浇筑,不应分块浇筑D.竖井运输【答案】A
11、组织制定本建设项目的安全事故综合应急救援预案,并定期组织演练是()的责任A.安全监督检查单位B.建设单位C.施工单位D.工程承包单位【答案】B
12、拱涵拱圈混凝土的施工顺序是()A.中间向两侧对称施工B.中间向一侧连续施工C.两侧向中间对称施工D.一侧向另一侧连续施工【答案】C
13、螺旋道钉的抗拔力不得小于()A.80KnB.60kNC.50kND.70kN【答案】B
14、对于有抗渗要求的混凝土,应优先使用oA.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A
15、某铁路隧道施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中最终检查由施工单位的负责实施A.施工测量队或班检查人员B.质量管理机构C.技术负责人D.施工管理负责人【答案】B
16、在沉桩施工过程中,桩位放样后进行的工序是A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】D
17、在铁路隧道围岩的特性中不包括A.软弱面情况B.节理发育程度C.开挖前的稳定状态D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度【答案】C
18、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的(),桩体强度不应低于设计值A.5%B.8%C.10%D.20%【答案】B
19、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设置B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,适用于软土地层C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大【答案】D
20、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离其中在城市市区安全保护区范围应不少于()A.4mB.6mC.8mD.10m【答案】c
21、正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用()OA.碎石道床B.有祚道床C.无祚道床D.一级碎石道祚道床【答案】C
22、铁路工程测量阶段,由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查A.测量单位B.施工单位C.监理单位D.建设单位【答案】B
23、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于()A.20mC.50mD.80m【答案】c
24、某土质路堑长度达
1.0km,两端均为路堤,最合适的施工机械是()OA.推土机B.自行式铲运机C.挖掘机D.装载机【答案】B
25、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5m,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】A
26、铁路工程测量阶段,由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查A.测量单位B.施工单位C.监理单位D.建设单位【答案】B
27、隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩,其主要目的是()A.降低噪声B.降低温度C.降低粉尘D.降低湿度【答案】C
28、混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()A.混凝土单方用水量B.粗骨料及细骨料的级配C.水泥品种及外加剂的种类D.混凝土含砂率(灰砂比)【答案】B
29、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人,公示期不得少于()日A.33B.35C.53D.55。
![贤阅信息](/assets/images/honor-2.png)
![贤阅信息](/assets/images/honor-3.png)
![贤阅信息](/assets/images/honor-4.png)