在工作纪律作风重点整治动员大会上的讲话

在工作纪律作风重点整治动员大会上的讲话刚才，谢总组织了动员学习，彭书记安排部署了工作纪律作风重点整治工作，督促推进了以案“四说”警示教育工作工作纪律作风整顿，是交运集团总经理多次督促交待XX的一项重要工作，号我在今天开会的地方表态发言也提到了13这个事，之后我也和谢飞总经理作了研究，最终历时两个月拿出了这个工作方案其实，我们存在的不仅仅是方案列出的五个方面的问题，只是这五个方面的问题非常突出，已经影响到我们企业改革发展稳定工作大局这也不仅仅是因为“

8.25”事故，实际上在之前我们就认识到了,只是在事故之“

8.25”“

8.25”后，我们通过深入查找问题，觉得这个工作迫在眉睫、必须完成方案列举出来的五个方面的问题，每个单位包括机关都不同程度的存在，没有哪个单位、哪个部门甚至包括我本人在内，敢说完全不涉及里面问题，所以说问题肯定具有普遍性，必须引起我们党委高度重视以案“四说”警示教育工作，党委已经发了文件，重视的单位已经在开展工作了，但也有部分单位肯定还没动，从会上大家的表情来看，部分单一业”移交必须全面完成三是有贫困乡镇车站建设任务的单位，今年内一定要完成土地规划、建筑设计等前期工作，有条件的单位要开始动工，整个建设要在明年月底完工并投入使用各单位一定6要高度重视，有可能这个工作要成为遗留问题，为什么？因为乡村客运站我们所用的土地都是农民所有，也意味着我们取不到两证，无法按法律程序办理手续涉及的几个单位要及时和改发处商量，抓紧与当地政府协调留据，规避风险，不然时间一久，就说不清楚，到时上级追究下来，我们成了违规建筑这是政治任务，也是明年扶贫攻坚的验收项目，主要涉及到城口鸡鸣乡，巫溪红池坝、天元乡，巫山的双龙乡，开州的大进镇等四是应收账款清收一定要到位应收账款有相当一部分是我们管理不当造成的，特别是以补贴一次性抵扣目标考核车辆管理费问题，开开公司、分公司、三分公司、巫山分公司xx等都存在，说严重点就是不作为造成的十几年前我们就要求考核费必须每月收到位，为什么在年推行的农村客运和片区xx客运过后,我们还在这么搞，为什么要等到年底财政补贴下来了，我们才收考核费，我们怎么就从甲方变成了乙方，把管理变成了被管理，我们什么时候说要把油料补贴作为管理费来收呢那万一国家政策改变了、车辆发生交通事故停运呢？到时欠我们的帐，我们去找谁我们的客运单位中只有一分公司和城口分公司没得这个现象，有些单位以前不存在这个问题，为什么这两年也随波逐流出现了这些问题现在我们在账上一统计，竟如此严重，这就是我们作风整顿的点，不管什么情况，今年年底以前所有的管理费必须收到位，我们现在的资金并不充裕，而为了区区一两千块钱的管理费还要我们垫工资去管理，垫我们的安全成本去管理，这样我们还谈什么管理，就靠几个公车、几条超长线吗？真是不清不知道，一清吓一跳，我们的客运管理竟然落后到如此地步，具体数额我就不说了建议相关部门去查一下旅游分公司，他们的应收账款到底有多少再就是安全风险金我们部分单位习惯地把各种费用都放在安全风险金里去抵扣，有的单位甚至根本就没有收取为什么少数单位能够收到位，比如城口分公司两样费用完全收到位，一分公司和分公司基本收到位,就是新增车辆还差一点我们应该赚别XX人的钱，不能反过来让别人赚我们的钱大家知不知道，我们客运现在的造血能力越来越弱，从某种意义上来说，我们是在贷款在发工资过去我在客运工作会上给大家说，为什么设窗口售票收入，也就是要合理占用参营方一部分资金我们窗口售票收入从一亿多增加到六亿多，就说明我们每月占用了五千万的资金，少贷了五千万的款，这个道理很浅显这次作风整顿，是不是能见到效果，四季度各项工作完成的好坏，就是一个试金石，也是我们下一步干部选拔任用调整的重要依据第三，把作风整顿与防控安全事故紧密结合起来今天早上，我再次在中层微信群发了海恩法则讲的就是每一起严重事故的背后，必定有起轻微事故和起未遂先29300兆及起事故隐患说明事故的发生是量的积累,再好的技1000术、再完美的规章在实际操作中也无法取代自身素质和责任心虽然该法则是针对工业安全，但对我们道路运输也是实用的特别强调操作者的责任心和素质，也就是说,绝大部分安全事故是人的不安全行为造成的因此，全员安全教育是基础，是根本当前的安全工作，我想要做好以下事情一是深入开展好四大专项整治活动这是交运集团、集团X专门部署的，也是事故之后，主要针对我们公司的，希

8.25x望大家不要务虚，扎实推进活动上星期，我陪唐玉才副总经理到开州，唐总对开开公司提出了严厉批评，包括我在内，当面严厉批评希望不要让类似情形再次出现，尤其是在上级领导检查工作的时候，不能只做表面文章，要实实在在对照，实实在在整改，将工作落到实处二是安全教育要具有针对性，要讲求方式方法要考虑引进智能学习检测系统三是要延迟安全岗位工作时间事故过后，我们要求

8.25各单位检查早班车，我想不仅仅是我们农村客运车辆，在八小时以外，我们对所有车辆都要严格检查但现实是没有任何一个单位在八小时之外，设置了安全检查岗位希望各单位安全管理向八小时外延伸，向两端延伸，不能只是事故过后一阵风四是坚决遏制事故高发势头我通报一个情况，重点说说公交企业目前公司专业和兼营的公交公司有家专业X104家，兼营家月份，公交公司事故频发惠民公交公交61—9车台，发生事故起，占比公交分公司公交车；846172%xx124台，发生事故起，占比巫溪分公司公交车台，发；6663%67生事故起，占比梁平分公司公交车台，发生事故；2841%62起，占比奉节分公司公交车台,发生事故起，占；2235%7313比开开公司公交车台，发生事故起，占比城口、；17%29414%,巫山未作统计严重事故是量的积累，开开公司从事故发“

9.24”生倒推回去一年，发生事故起特别是今年前几个月，小事49故频发事故中碰擦事故占大部分，接近希望惠民公司60%和公交分公司回去后立即整改和分析事故原因，其它公司自xx查自纠五是推动智能安全主动防御系统应用先在旅游分公司、巫溪分公司、云万公交进行试点，力争在明年春运前建成投入使用第四，把作风整顿与廉洁从业紧密结合起来这段时间，全司各级党组织都要按照彭书记布置的工作去落实要教育在先，招呼在前，力争让我司干部职工在以后的工作、生活中，政治上不出事，不要让一个人倒下这方面，我想要抓以下几个点一是要像抓安全事故和安全教育一样，做好廉洁从业教育二是对“三公”经费的合规使用，要作常态性的统计分析三是提高部门间制度牵制的有效性，加强企业管理重要的经济活动，必须要存档四是审计和监事整改意见，必须整改落实到位五是监事提醒必须要回复六是“三重一大”决策制度要进一步修改完善七是公务车改革不走样八是清理好关联交易第五，把作风整顿与干部选拔任用紧密结合起来作风整顿，是现阶段的重要工作全司党员干部必须把自己摆进去，各级党组织必须有效开展思想工作，莫说空话,多干实事作风整顿是对人的思想和行为的改变这次作风整顿的成败，就看我们在座的关键少数我们一定做好示范效应，发挥好领头作用干部工作要按新时期党的总体路线来做一是加大中层干部的教育培训和考核力度主要存在慵懒不作为和班子长期不团结两大问题希望有“七不”的同志能够改正二是加强优秀年轻干部培养，让他们尽快成长起来全司需要经理助理的单位，原则上从党委确认的首批名年轻优秀干部30中选拔，尽量给他们实践锻炼机会第六，把作风整顿与营造企业良好经营环境结合起来我们有些同志心气很低，只跟基层官员接触，不跟中高层官员接触，循规蹈矩一是本身缺乏沟通能力二是有自卑心理，不愿接触行业领导、主管领导、地方领导三是可能我们也没有提供舞台先去锻炼，遇到问题就是碰到刺猬一样，不知怎么张口，到处都是刺，去了怕别人给你猫洗脸，面子过不去我们企业外交千万不要循规蹈矩，各级领导该尊敬，该找秘书找秘书，该预约的要提前预约，但有些关键问题就不要讲那么多，你是为企业工作，不是为个人工作我真不希望我们的干部出现我前面所说的情况，今后我们任命干部除开专业性干部而外，要把沟通能力、协调能力作为一个重要条件，对内对外沟通是必须的我们的干部在对外沟通中，一是要有大格局，为企业战略实施、对重要工作推进做好服务准备二是要增加和行业单位之间的往来，他山之石可攻玉近年来，我们与各行业单位来往越来越少，主要是一方面超长线萎缩，另一方面新增线路较少我在过去的客运工作中讲到的，华东地区、华南地区等发达地区的今天就是我们的明天，我们要加强这方面的交往，把他们的经验为我所用三是加大对相关政策法规的研究，特别是“三区五县”的发展战略你不知当地的发展战略，你就不可能一盘棋考虑工作，引领我们的思路，尤其是综合交通规划，于我们搞运输的人一定要深入研究上个星期五，我到市交委讨论高铁北站项目的事情，在与专家初定稿子的时候拟了一句高铁北站项目的重要性,XX专家加了一句，高铁北站项目他是多条高铁的汇集站，因此是转换的枢纽，它的重要性不是一般的区县换乘站所能比的为什么是枢纽站，有哪几条高铁？了解了这些情况，下一步我们发展客运才心里有数，要增加哪些线路，如何投放车辆，这些都与高铁息息相关不掌握这些信息，我们就会手忙脚乱第七，把作风整顿与谋划明年工作结合起来今天是月日，已经进入总结分析今年工作，展望安1023排明年工作的时候，我想谈几点初步想法，各部门也要早布置、早谋划、早安排一是调整考核体系或是调整考核指标，充分发挥考核指挥棒作用也就是说，要做一些针对性指标下达和针对性、指令性任务安排，除党委行政通用指标下达以外，对各单位、各部门下达专门下达指标通用指标有哪些，有收入、有利润，但不能仅仅限于这两大指标比如党委、纪委下达的全司普遍性任务，上级党委安排的任务，所有的单位必须完成,而专门指标就要对现行的考核进行适当调整，做到尽量细化，具有针对性不管什么指标，一旦下达，就是刚性的现实中，我们有些同志往往是到了年底或第二年考核结果出来的时候搞动作，为没有完成考核指标找借口、讲理由，今后这些动作少来没有不可抗拒的力量，不要讲这种困难、那种困难，我们就是解决困难的人，如果一点困难都没有，还要我们做什么，少找理由过去我们一些公交单位经常提意见，说我们考核指标不合理、需要调整，但是考核具有针对性以后，可能它的力度会更大，考核权威性会更大机关各部门以后也不能搞平均，也要针对性下指标，并且要与所分管业务的全司开展情况挂钩考核，不然相关部门在管理上视而不见比如安全保证金、工程建设等等，既要与部门挂钩，也要下达到各个单位又比如说我们的公交补贴问题，长期回款比例非常低，也就是说我们大部分公交公司是在贷款经营，尽管有些区县有这样那样的原因，公交财政政策没落地，但是长期得不到补偿，我们必须要反馈，这事关我们的切身利益二是着力推进客运“三个一体化”工作三是增强客运能力虽然公营车营收上升，但是客运能力在下降四是进行生产单元、组织结构单元的调整五是推进混合所有制改造六是加快信息化建设，要以强推安全管理智能化为抓手七是稳步推进绩效分配制度改革今年做了初步准备，但是还不成熟八是加快网络构建九是扎实做好安全生产工作十是控制好基本建设的节奏和强度十一是切实加强党的建设为了更好的开展作风建设，我们选了六个单位进行“一对一”的帮扶，希望与大家一起切实转变工作作风，理清发展思路，找到解决问题的办法我对梁平分公司、谢总对奉节分公司、陈显立对开开公司、彭永莉对惠民公交、袁伟对铁公水联运公司、王远胜对万启分公司本次作风整顿的效果，就看与以上几个方面是否紧密结合，就看是否完成年的目标任务，就看解决了多少问题,就看我XX们队伍的精神面貌有不有大的改观，就看部分干部的作风是否从慵懒到勤奋、从粗放到精细、从浮躁向踏实转变我完全有信心认为本次作风整顿会成为我们企业转型升级发展的加油站和助推器位的负责人对此还是一脸茫然，还没有这个工作敏锐性彭书记把这项工作布置了之后，希望大家要引起高度重视，加快推进相关工作目前党内政治生态环境问题，实际上党报党刊和国家媒体天天都在说，尤其是我们这批新书记一定要认真学，一定要通过推动作风整顿和以案“四说”这两项工作，努力提高自己的抓党建的意识和觉悟，不能老是外行抓安全生产，也许你是把好手，但我看也只是就事论事，不明大方向，终究会存在大问题彭书记安排布置的这两项工作，实际是一类事，大家要把它们结合起来推进工作纪律作风整顿是我们自主开展的一项工作，也是企业新一届党委的一项重要阶段性工作，大家一定要站在讲政治的高度，切实加以执行，确保预期效果以案“四说”警示教育，就是要结合我们公司历年来的案例，用身边X的人说身边的事，对大家进行廉洁建设教育，如果教育你听不进去，你不加以改变，那你就很危险了近些年，我们企业干部、职工在党风廉洁上也出了不少事，事例很鲜活，教训很深刻说远一点，巫山分公司***获刑，现在已经刑满释放，曾经我们一起战斗，也算是亲密战友；城口分公司***、***相继犯事获刑，这几个都是企业中层干部级别的普通职工有分XX公司的***、**,今年公交分公司的***,以及年前三分公XX10司在移民搬迁过程的窝案，还有我们一些中层干部违反中央八项规定精神，也被各级给予了党政处分和组织处理，这些事例就发生在我们身边，不要认为离我们很远特别是当前我们正在进行第二轮基础设施建设，规模大、任务重，这些案例值得我们相关人员永远吸取，不要房子建起来了，人倒下去了我说的房子建起来,不仅仅是有重大工程建设项目的单位，包括一些设备设施维修等芝麻项目，看似很小，风险却很大比如说，在我刚接任纪委书记的时候，一个车站电线烧了，他们单位行政科申报电线维修费用预算要两万余元，实际只用了八九千元，暗地里跟电力公司勾接开发票，我们相关人员得大头，电力公司得小头，相关车站在厕所维修中也存在同样的问题这些事不要认为我们不知道，有些我们知道是没得精力来查所以说以案“四说”警示教育工作结合作风纪律整顿工作来布置，是非常有必要的，希望我们各级党组织要扛起这份政治责任，不要让我们身边的同志再从我们的工作环境中消失，这是最基本要求月号，交运集团书记、董事长对公司作了三条重813x x要指示，月号，交运集团总经理在对公司新班子集体814xx x谈话时，提出了“六个狠抓”的工作要求今天早上,我将集团两位主要领导的讲话精神再次传到了企业中干微信群，希望大家抽时间再次阅读一下，两位领导针对我们公司讲的一些精x神事实上就是指出了我们存在的主要问题，明确了我们下一步工作努力的方向今天的大会，既是工作纪律作风重点整治动员大会、以案“四说”警示教育工作督导推进大会，我想也是我们四季度工作的布置大会，更是贯彻落实交运集团两位领导讲话精神的落实大会今天到会的人员较多，两级领导班子成员几乎到齐，还有我们选定的名优秀年轻干部为什么30规模这么大一是本次大会的政治性比较浓，二是要部署当前及今后一段时间的工作前面讲了，一段时间以来，我司干部、职工工作纪律作风跟不上形势任务发展需要，工作搞形式、走过场，学习挂嘴上、不经常，担责不主动、打太极，管理不深入、没“长牙”，服务不主动、效率低，个别人社会习气重，信奉庸俗的关系哲学，全然不顾组织原则、政治规矩、工作纪律，等等以上这些问题需要我们下大力气进行解决,不能让这些不正之风蔓延，干扰我司转型发展大局首先，我们党委班子成员要组织召开一次专题组织生活会，带头对照检查，发挥“头雁”效应经理班子要开展一次现场办公会，要深入基层、深入实际，切切实实解决一批长期存在的突出问题，带头弘扬求真务实作风希望大家向我们班子成员看齐，全司所有同志向我看齐，我怎么做你们就怎么做，我有这个信心跟大家一道把工作纪律作风转变好方案中列出的五个方面的问题，正是目前影响我们企业转型发展的关键所在这里面首当其冲的是公司机关，很长一段时间以来，我们下发文件、工作讲话，要求的都是基层单位，对机关各部门讲的很少，甚至不说所以，五个方面的突出问题整顿首先就要整顿机关月中旬，我在开机关各部门办公8会上提出过要求，根据我的时间安排，我会将各部门一个一个地喊来交流意见，虽然现在大部分我还没谈，但是我感觉机关多数部门已经动起来了，响鼓不用重锤但是还有一两个部门仍然麻木不仁，自己管理的那块工作，问题成堆，纪律作风整治三个月见分晓，我这里不点名，三个月过后，依然不改，我肯定点名下面，按照董事长、总经理对公司的要求，结合我X XX X司情况，就如何开展纪律作风整顿讲几点意见第一把作风整顿与企业发展战略的实施紧密结合起来年月号是一个刻骨铭心的日子，是我们人不应该x1028x忘却的日子，那就是渝万高铁开通我想我们客运人不会忘记这个日子，因为这一天强势改变了我们的运输格局，让我们没有还手之力，也没有招架之功不是我们没有招架之功，关键是招架的武功我们事先没练或者说没练到位更可怕的是三年过后昨天的故事可能还将重演，因为郑万高铁将在年开通x这意味着我们向东、向东南、向东北的客运班线将大面积消失，也意味着以为中心的“两巫一奉”骨干班线将大量消失xx x年月日，结束了我们客运主业年高速增长的历史对102810已经过去和即将到来的两件事情，我们扪心自问我们准备好了吗？渝万高铁开通两年来我们准备好了吗？年前渝万高铁规10划落地的时候，我们就在喊、就在布置，我们的招架之功练了吗有哪些路数、那些招式我们学了吗？显然没有可以肯定的说，我们不但准备不充分，而且我们应对乏力、效果不佳因此，两级领导班子、所有的中层干部必须要重温两级集团的“十三五”规划，找到自己的差距今年是我们是实施企业“十三五”规划的第三年，规划确定的战略目标，同志们去重温一下、对照一下，进一步强化我们的战略管理意识我在想，我们公司下一步转型升级、高质量发展主要从哪几方面来发力呢？或者说我们的着力点在哪里呢？我通过认真思考，认为要从以下四个方面来发力一是加快客运经营调整具体来说就是要加快推进“三个一体化”工作，即加快推进城乡客运一体化、公交化、公司化，加快推进区域客运一体化、公交化、公司化，加快旅游客运一体化、全域化、公交化，充分发挥道路运输的比较优势，牢牢把控本地区市场，引领本区域客运发展方向，这就是我们客运下一步的工作重点“三个一体化”怎么解释,城乡一体化、公交化、公司化工作已经纳入国家战略，交通部文件也已经下达，这是我们必须走的方向可能有些线路现在推行起来效益不佳，但是我们要把方向把握好，掌握好轻重缓急，这是转型升级的根本方向，也是我们公司几千人下一步养家糊口的基本业务X其实在发达地区早就没有班线客运了，都是公交，换句话说，今天的农村客运就是明天的公交，我们有的单位已经走在前面了，如开开公司、城口分公司、巫山分公司，巫溪分公司区域客运一体化、公交化、公司化，就是要充分发挥道路运输客运优势，实现区域一体化和跨线班车一体发展现在的网约车、“黑车”，随便你怎么打击，都是打不完的，唯有改变我们自己为什么是因为市场发生了变化，过去是客运车辆独占鳌头，不坐车就走不了，现在出门就坐车，坐车就直达，并且还要物美价廉，这就是习近平总书记说的社会主要矛盾发生变化的具体体现我们做具体工作的人，就应该明白该做什么事，不该做什么事我经常去坐我们的班车、公交车，也时不时的去坐黑车、网约车，去了解他们的运作方式我们的公交车、出租车一直倡导优质服务，然而里面的设施设备脏乱差，驾驶员没有文明用语，这些情况就是我们的致命弱点，但却没有引起我们的重视旅游客运一体化、全域化、公交化，首先就是要由平湖画梦主导全司旅行社业务，科学合理解决我们车辆配载问题，实行内部一体化其次就是要依托我们三峡库区市场，实现库区旅游一体化、全域化旅游全域化，不仅仅是要切实推XX进，国家层面的方案政策都出来了，也在强推，、、XX XXXX包括城口也都在提全域旅游发展问题所以，我们的旅游业务就要以三峡库区为根据地，为我们的超长客运找出路、找替代产品，相关工作我们要作专项讨论，这里不再强调二是加快物流网络构建随着现代综合物流中心一期XX工程完工，我们公司已正式具备构建自身物流网络的条件，X多年来的人财物投入也应该出效果了，必须尽快改变客运一支独大的格局年底，从财务报表来看，我们客运收入占比高XX达与我们有可比性的长运公司，已经是客运、物流收入各86%,占一半了，人家头五年结构调整的效果已经显现特别是长运潼南公司的经验值得我们好好学习，争取加以复制我们有些单位不想搞物流、看不起物流，不明白我们客运现在面临的严峻形势，没有意识到高铁运输正在强势改变我们的运输格局，对我们的生存带来的威胁物流发展工作必须作为我们发展战略的主要方向，在明年的工作要作单独布置三是实施人才兴企战略我们要实现我们的战略目标，人才是第一位的我们看似人才济济，实际上我们的专业人才十分有限，搞传统业务还可以，但要转型升级，就差得远之前我到万启分公司去调研，成仕军谈了两点思路，我很欣赏，大家有兴趣可以去学习，有新意，符合当前形势但在我们的“客运人”中，我还没听到这样的建议，尽管我们在推智能公交、平台监管，但真正静下心来考虑我们客运发展的不多作为公司层面，要大幅调整现有的人事制度，做到不拘一格降人才前面我们学的习近平总书记的重要讲话也有这方面的精神，人才匮乏，是我们公司目前最大的短板我们各单位可以把职x工花名册拿来分析一下，我们是职工众多，结构严重失衡，一般的人力资源丰富，但大都不愿做事、不愿刻苦，特别是受过特殊、专业、高层次教育的人才极少,有继续教育、职称教育、再教育想法的人也不多，这就是我们的现状我们企业各个业务板块、各个生产单元都需要一批精英来带领，不然就是一盘散沙，不能聚力作为四是实施创新驱动战略我们要在组织方式、经营模式、管理手段、技术应用等多方面创新，市国资委、交运集团、乃至国家的创新驱动文件都已下发，我们公司也要针对性出台我X们的政策，组织方式、经营模式、管理手段、新技术应用都要得到加强才行我们不是研究性单位，而是应用性单位，我们完全可以借用人家的管理经验、管理措施、管理技术为我所用我们必须从以上四个方面来努力，把人财物的要素向以上四个方面来聚集第二把作风整顿与完成今年目标任务紧密结合起来今年只剩下天了，各单位要对照党委、行政下达的全年70目标任务寻找差距，必须冲刺天、无条件完成全年目标任务70月份财务报表出来后，我和财务处的同志作了交流截止99月底，我们大部分单位还差进度，有些营收和利润都差，有些差距还比较大希望大家回去过后，认认真真盘个点，看看差在哪些方面，抓紧最后三个月冲上来另外强调几个事情一是平湖驾校改制必须完成二是“三供。