文本内容:
清表及填前碾压质量控制要点
1、在放样时要注意路段内是否有超高或加宽路段被遗漏,原地面清表整平、压实后,应复核几何尺寸;
2、做好原地面清表后土质的压实度试验,严格控制清表后原地面压实度,路堤基底应在填筑前进行压实,基底压实度不应小于90%;当路堤填土高度小于路床厚度120cm时,基底的压实度不小于路床的压实度标准路基压实要求采用重型击实标准,路基填料最小强度、最大粒径及压实度应符合表的规定,表内容具体如下路基填料强度、压实度要求路床顶面以填料最大粒填料最小强填挖类型压实度%下深度径cm度cm填上路床0〜30810296方下路床》30〜51096路上路堤120〜415294基下路堤190315293零填及路堑路床0-120810296
①除满足上表最低要求外,尚应满足设计图纸中注明的特殊要求
②路基压实度采用重型压实标准,按分层压实原则实施
3、在清表前尽量降低地下水位,做好隔离层,填方路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同进行相应处理当发现软弱土试验或施工过程中影响设计的各种因素发生变化时,须补充勘探、试验,并对原设计进行优化土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑,分层压实,用透水性不良的土填筑路堤时,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内,采用机械压实时,分层的最大松铺厚度不应超过30cll1,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。