还剩20页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
空港二手车三层立体车辆展示厅项目钢构造加工专项施工方横搁板一一】胎架胎架在组装过程中,应不停进行自检、互检,以便根据所测数据对焊接位置、次序、措施进行及时调整,保证制造精度满足设计规定组装结束后,对长度、宽度、高度、拱度等项目进行验收,合格后吊离胎架
1.7定位焊定位点焊,必须由持焊工合格证的工人施焊,点焊用的材料应与正式施焊用的材料相似点焊长度宜不小于40nm1,间距宜为500600nm1,并填满弧坑,如发现点焊上有气孔或裂纹,〜必须清除洁净后重焊,同步,严禁在焊缝外的表面上引弧或锤击
1.8焊接1)焊接工艺评估施工前,应按照规范规定进行焊接工艺评估试验通过焊接工艺评估试验,获得必要的焊接技术参数,并以此为根据制定焊接工艺规程焊接工艺评估方案必须得到监理工程师的承认方可进行试验,同步,评估试验合格日勺工艺评估汇报必须得到监理工程师的同意,方可用于生产过程中2)焊接材料的使用与管理a.焊条、焊丝及焊剂的使用和管理,必须按产品阐明书及有关规范的规定执行b.埋弧焊用的焊剂,使用前必须烘干,烘焙时间、数量、保温时间以及反复烘焙次数等应作对应记录c.E50手工焊条使用前必须按产品阐明书规定在烘箱内烘干并放入保温箱保温,在施工过程中将焊条放入保温桶内,随用随取d.焊接时,不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块或熔烧过的焊剂e.当日使用不完时焊条必须返还至保管处,E50手工焊条须进保温箱保温,否则第二天不得使用f.焊材保管仓库对本工程所用焊材,专门堆放,专材专用,并做好进出库登记记录,同步仓库应保持一定的I室温和相对温度3)焊接人员a.焊工应通过考试并获得合格证后,在合格证有效期内才能从事本工程与其等级对应的焊接工作b.特殊部位的焊接人员,尚需专门培训,待获得经验后方能进行焊接,同步焊接人员应根据作业指导书进行施焊4)焊接前的准备a.焊接坡口应打磨平顺,清除杂物b.对接或组合焊缝的两端应设置引、熄弧板,其材质和坡口应与焊件相似,引、熄弧板的I尺寸按有关原则5)焊接注意事项a.焊前检查焊接材料与钢材与否匹配;b.焊前应检查坡口、组装间隙以及板边高下差,并应符合公差规定,焊接处必须洁净无杂质;c.引弧必须在焊道内进行,严禁在其他表面引弧;d.雨天严禁露天作业,焊接区表面潮湿,必须吹干,风力在四级以上时,应用挡风设施遮挡,防止偏弧,C02焊尤其如此;e.所有的对接焊缝必须焊透;f.定位点焊与焊缝焊接,必须由持焊工合格证的工人施焊;g.对接接头的平焊缝,其两端必须配置引、熄弧板,其材质和坡口形式应与被焊接件相似.焊后,必须用火焰切除引、熄弧板,并沿受力方向修磨平整h.采用多层焊时,应将前一道焊缝表面清理洁净后再继续施焊i.焊工必须地自己焊后的焊缝进行自检,并清除飞溅、焊渣
1.9矫正冷矫正时,工作地点温度不得低于-20℃,加热矫正时,温度不得高于900C,同一部位加热矫正不得超过2次,并应缓慢冷却,不得用水骤冷
1.10划线钻孔1)钢构造制孔口勺精度将直接影响到现场的安装施工,因此须做到a.小件制孔,连接板、端头连接板、连接肘板等应严格地检查,合格后方可进工位安装,单件逐块检查,批量规格抽查15%左右;b.部件、构件制孔应在矫正后划线,并复核无误后再钻孔;c.所有零部件制孔完毕须用磨光机彻底清除毛刺2)制钻公差(见下表)现II直径圆度垂直度容许偏差+1+
1.5W2(mm)003)孔间距规定见下表项目容许偏差(mm)孔到边缘距(a)±
1.5相邻两孔距(b)±
1.0同一组内任意两孔距(c)±
1.0相邻两组端孔距(d)±
1.5行错()±
2.04)同一构件中补孔数量不得超过10个,否则报废该产品5)连接处磨擦面处理,打磨范围不应不不小于螺栓孔的I4倍(约100义100mm2),处理好的摩擦面不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等,保证磨擦系数满足设计规定
1.11检查与验收1)对于所有的I类焊缝进行100%的超声波探伤,II类焊缝进行20%的|超声波探伤,详细应符合GB50205-95时有关规定2)对于所有焊缝均应进行外观检查,测量焊接尺寸,并做出记录3)按GB50205-95的有关规定,测量构件改I外形尺寸,并做出记录4)按质保体系中的有关测量表格的形式和规定,做好测量记录,交监理部门复检5)所有构件验收应在现场进行
1.12成品堆放由于钢构造产品相对较长,并且制作中存在残存应力,如堆放不好易引起构造变形,故而堆放成品的枕木要在同一平面内,如下图:倒运不管哪种形式欧I运送,都要遵守使构件不发生变形和保护漆面欧I原则
2.2装车、中途行走、工地卸车、堆放四个环节,都要按以上原则规定
2.3运送车辆选则合适的车长,最长构件近20m,车板后部伸出长度要符合交通部门规定,应伸出不超过L5m-2m,可以保证不变形
2.4构件多为散件,装车的吊装要栓好钢绳,在车上要摆放好,不要重叠,使钢件压弯产生残存变形构件与平板车底之间要垫方木
2.5构件装好后,要捆好车,防止在途中掉下
2.6构件运送次序,要与现场安装次序相匹配,此事要有专人管理
2.7构件运送在途中要遵守道路、交通部门的有关规定
2.8钢构件在现场卸车时,每种构件在地面上要放垫木和安排好摆放次序,以便减少抽取构件的次数
2.9钢构件在现场倒运时,不可使构件受损和变形
六、质量保证措施
1.质量管理组织机构钢构专业全体施工人员
2.质量管理组织措J
2.1实行项目经理负责制,明确各职能部门的岗位职责,层层贯彻各级(尤其项目管理班子)日勺质量责任制,实行全面质量管理
2.2建立项目经理、项目工程师为首的具有实效的项目质量保证体系加强职工的思想教育,牢固树立工程质量是企业的生命和百年大计日勺质量意识
2.3实行工序质量控制,坚持自检、互检、专职检三检制度及交接班制度,责任到人,严格奖惩严格把住原材料质量关,不合格的材料、构件坚决退货,材质证明与复验必须合格,资料齐全方可使用坚持按图施工虚心接受业主、设计、监理单位、质量监督部门的意见和指令,严格按国家颁发的有关施工规程、规范操作
2.4加强技术资料管理,及时做好各项技术资料搜集、整顿、签证工作,资料整顿与工程进度同步
2.5建立日、周生产碰头会制度,提高管理质量
2.6本工程派一支技术过硬、作风顽强的项目经理部及施工人员参与本工程日勺施工,同步我企业有一套对项目经理部完备的管理和考核措施,对工程进行质量、工期、安全和服务等方面的考核,从主线上保证项目业主工程的质量、工期,从而为工程质量目的J奠定了坚实的基础
2.7作好工序标识工作在施工过程中对易受污染、破坏的成品、半成品标识“正在施工,注意保护”的标牌对成品和半成品进行防护,并由专人常常巡视检查,发现既有保护措施损坏的,要及时恢复
3.8工序交接所有采用书面形式由双方签字承认,由下道工序作业人员和成品保护负责人同步签字确认,并保留工序交接书面材料,下道工序作业人员对防止成品的污染、损坏或丢失负直接责任,成品保护专人对成品保护负责监督、检查责任
4.钢构件成品运送保证方案
4.1为了保证钢构件出厂后在运送和卸车欧I过程中质量品质,特制定如下运送和卸车方案1人员组织设置总指挥、调度各一名,构件专管员两名在工地设置两名技术人员专门负责构件卸车后对构件品质的检查和验收,必要时配置钢构件修整人员2工地卸车配合业主和总包单位在指定口勺地点卸车3车辆安排配置大型伸缩半挂13米,载重量15吨的拖车3台并规定驾龄8年以上的有经验司机进行运送
3.2钢构件的I装车1派专人检查构件的卸车状况为了便于检查,每个构件都要进行喷漆、编号每次发货前,对构件质量、编号、数量的详细状况进行核查充足满足现场安装需要2装车时,钢构件前后支点用15cm木方,中间等间距两个支点,车的前后各用一种紧固器
3.3钢构件的运送1应严格按照运送方案进行构件运送2构件运送从加工厂运到工地过程中为防止构件变形,运送时按指定的路线行使指定路线在运送前由司机进行路线选择,尽量选择平坦宽阔的道路3钢构造运送时应根据构件形式、重量合理选择运送车辆、吊车及封车工具,保证构件不发生变形,防止损伤涂层4钢构件运送中应绑扎牢固,交点的设置、两端长度及绑扎措施应使构件在运送过程中不产生变形、不损伤涂层钢构件底层垫枕木应有足够的交承面,并应防止交点下沉钢构件叠放时,各层钢构件的交点应在同一垂直线上,并应防止钢构件被压坏和变形
(5)运送计划要配合甲方和工地的实际规定构件运送不受节假日影响,满足甲方和工地实际日勺工期规定
(6)万一出现构件装卸导致的J碰伤、小变形配置必要的I技工进行修整,保证构件安装时的质量
3.4钢构件的卸车及堆放
(1)现场塔吊配合卸车,吊装卸车时,要注意现场的构件与电线等障碍物;夜间作业时,要把所有现场照明所有打开,并派专职电工人员值班,尤其注意电线的铺设,防止车辆压碾
(2)摆放构件的现场做到平整密实无积水,底层用20cm木方,上层用15cm木方做垫木,堆放钢构件支点应在同一垂线上,防止钢构件被挤压而产生变形杜绝在钢构件上临时放任何物品
(3)卸车时,严格按工地施工人员的规定听从指挥,配合各方面杰出完毕运送及卸车工作
(4)构件摆放完毕后,由安排在现场的I两位技术人员进行构件外观检查,检查构件外观与否有变形、漆膜与否脱落
3.5行车注意事项
(1)货品自身是成品构件,在运送途中防止变形、丢失、表面面层破损,装车的关键是枕木的材质尺寸要完全一致(每一层),正压弱性系数相等,紧固器的侧压力两边相等行车途中时速不得超过60公里/小时,道路障碍须提前探明,便于提前处理道路路向状况
(2)坚决杜绝司机酒后架车、疲劳架车,出车前要检查车况,杜绝开病车,注意防暑、防风、防雨严格按照北京市交通法规行车
七、安全生产、文明施工
1.安全生产目日勺保证无重大工伤事故,杜绝死亡事故和火灾事故日勺发生,轻伤频率控制在千分之一以内
3.1成立以项目经理为组长日勺安全生产领导小组,负责施工现场安全施工的管理和监督协调工作
3.2认真贯彻“安全第一,防止为主”的方针,对进场的J每一种施工人员都必须进行入场教育,特殊工种应进行专门训练,持证上岗
3.3建立安全生产保证体系,项目部设专职安全员,施工队专职安全员,坚持安全生产、安全检查,把好五关教育关、交底关、检查关、整改关、验收关
3.4完善安全设施,用好安全用品,不违章指挥,不冒险作业
3.5重点防止高空坠落、物体打击,防止触电、爆炸事故的发生
3.6发挥安全“三件宝”的J作用,进入现场人员带好安全帽,高空作业系好安全带施工现场严禁吸烟
3.7加强临电管理,防止漏电、触电
4.8机械专人使用,严禁酒后操作多种机械设备电动工具要接地接零,手持电动工具要安漏电保护装置,不使用时应断电加强设备的保养维修,不待病运转,保证安全使用
5.9严格执行企业安全检查规定
4.高空作业
4.1高空作业人员应检查身体,没有高血压、心脏病等疾病方能进场作业
4.2高空作业人员应衣着轻便,穿防滑鞋作业前要检查安全带有无破损,不合格安全带严禁使用安全带必须系在施工操作处牢固构件上安全带系挂点下方应有足够欧I净空,如净距不够应缩短带长
4.3高空作业所用工具、材料应用绳索吊运,严禁上下投掷;不用的工具应装入工具包内,防止落下伤人尽量避开上下垂直作业
6.4作业人员严禁随吊车钩或构件上下,上下必须设爬梯
7.起重作业
7.1作业人员应理解吊装构件规格、尺寸及重量,并据此选用钢丝绳及吊环常常检查吊装用品有无断丝、扭结、磨损、腐蚀或电弧引起的损坏等现象超过报废规定的用品严禁使用
7.2吊装作业应有专人指挥,分工明确、指挥信号要清晰参与作业人员必须根据指挥命令进行工作,各部位出现故障立即汇报指挥停止作业
5.3构件吊装应捆绑在构件重心上或对称绑牢固梁起吊要水平,柱要垂直吊装江苏宏大建设集团有限企业年月日2011915
一、工程概况工程名称空港二手车三层立体车辆展示厅项目建设单位天津空港二手车交易市场有限企业设计单位天津市建筑设计院总包单位江苏宏大建设集团有限企业工程位于天津空港经济区内,路网畅通,交通以便;场地位于二手车场院东南侧、北临原有交易大厅,周围道路均为市政硬化道路,交畅通通、排水系统完善;构造采用钢框构造,总建筑面积39357n11三层(含夹层六层)钢框架构造无地下室;檐口高度
18.5m,最高
22.6m;外檐断桥铝合金窗;墙面外层幕墙、彩板中间填岩棉、内板为埃特板保温墙面,局部石材、铝板、玻璃幕墙;屋面为钢筋混凝土防水保温屋面(局部采光带);室内地面防滑地砖、耐磨地面,顶棚吊顶、乳胶漆,墙面乳胶漆涂料、瓷砖等装修;耐火等级二级,屋面防水等级二级,抗震设防7度;电梯两部,钢筋混凝土楼梯若干座钢框架构造,6500X12圆柱、400X
400、300X300H型钢柱;750X
300、600X
200、700X
200、600X
250.500X
270、500X200等规格H型钢柱,ZC L100X8等;100mm、120mm钢筋桁架楼承板,
0.5厚镀锌钢板为底模板,组合楼板型号为TD3-
70、TD3-
90.TD6-90o
二、编制根据构件不得长时间停留在空中,如必须停留应采用可靠措施,起吊重物下严禁有人停留
5.4遇有风力超过五级,或雨雪天气不得吊装
6.焊接作业
6.1电焊机外壳、工作台等机械工具均应接地良好,电把线绝缘且不得有破损、漏电
6.2高处作业应将导线与构件绝缘并绑牢,焊钳不用时应放在绝缘干燥处,焊条桶放在安全稳固处防止坠落高空施焊设吊篮,操作人员严禁站在不稳处施焊
6.3气焊所用工具、氧气瓶、乙快气瓶不得有漏气现象,用火地点与气瓶要保持安全距离原直条/火焰材数料矫正控切割钢板拼接成整体品抛丸附图钢结构生产工艺流程图施工组织设计目录
一、工程概况错误!未定义书签
二、编制根据错误!未定义书签
三、施工准备错误!未定义书签
1.现场作业条件准备错误!未定义书签
2.技术准备错误!未定义书签
四、施工组织安排错误!未定义书签
1、施工管理组织错误!未定义书签
2、钢构造制作错误!未定义书签
五、钢构造制作错误!未定义书签
六、质量保证措施错误!未定义书签L质量管理组织机构错误!未定义书签
3.质量管理组织措施错误!未定义书签
4.钢构件成品运送保证方案错误!未定义书签
七、安全生产、文明施工错误!未定义书签L安全生产目的错误!未定义书签
2.安全生产组织机构错误!未定义书签
3.安全生产管理要点错误!未定义书签
4.高空作业错误!未定义书签
5.起重作业错误!未定义书签
6.焊接作业错误!未定义书签
1.有关图纸及资料空港二手车三层立体车辆展厅工程图纸会审文献;空港二手车三层立体车辆展厅工程施工组织设计;空港二手车三层立体车辆展厅工程施工图纸
2.现行的I规范、原则、图集《钢构造设计规范》GB50017-2023《钢构造工程施工及验收规范》GB50205-2023《冷弯薄壁型钢构造技术规范》GB50018-2023《钢构造高强螺栓连接欧I设计施工及验收规程》JGJ82-91《建筑钢构造焊接规程》JGJ81-2023《钢构造工程质量验收及评估原则》GB50221-2023《建筑工程质量检查评估原则》GBJ301-88《建筑安装工程质量检查评估原则》GBJ300-88
三、施工准备
1.现场作业条件准备
1.1施工机械准备对自有的设备进行维修保养;并组织机修人员对准备进场的机械设备进行检修和保养,使设备进场后可以保持良好的运转状态;对已经进场的设备加紧安装调试工作,使设备尽快运转起来,为施工生产提供条件
1.2材料采购准备通过编制本工程的施工图预算,对工程施工所用工程材料总量进行汇总,并根据施工总进度计划编制材料采购计划和进场计划,通过对供应商资质审查和实地考察,确定合格分供商,签定采购和供货协议
1.3试验检测准备为保证所有进场材料到达合格原则及有关的技术性能,必须加强材料的进场检查,到达有关的使用性能工程施工前,向地方有资质的I试验室办理试验委托,现场配置对应的试验设备仪器,按国家现行有关原则对各项设备仪器进行安装、调试及检测L4劳动力安排劳动力为我企业自有职工,均具有三年以上钢构造加工经验,各特殊工种均有上岗证;详细人员安排如下钢构造部分生产人员钢板下料5人构造组立5人埋弧焊3人机械矫正2人钾工8人C02焊接4人抛丸除锈3人涂装3人预拼装2人
2.技术准备
1.1熟悉图纸,准备图纸会审组织有关管理人员阅读熟悉图纸,领会设计意图,掌握工程建筑和构造的形式和特点,理解工程的施工难点以及在施工过程中需要采用的新技术,各专业管理人员根据施工图纸进行核算工作,检查各专业施工中与否有矛盾之处,为图纸会审做准备
2.2编制实行性施工方案项目部技术部门将根据工程进度,及时编制实行性施工方案,施工方案经业主代表、工程监理审批后作为工程施工的指导性文献
3.编制施工进度计划编制施工进度计划,并报业主代表、工程监理审批,通过审批后的施工进度计划作为施工控制欧I根据
4.技术交底根据审批的施工组织设计,在项目技术负责人的J主持下,对工程施工人员进行分级技术交底,使所有施工人员理解本工程的I施工措施、施工中的重点和难点、施工工艺、施工进度计划等
5.安全教育和安全交底对进场工人进行入场安全教育和安全知识培训;针对各工种在施工中也许碰到的安全问题,有针对性的进行安全技术交底
四、施工组织安排
1、施工管理组织
1.1为了保证该工程的工程质量和工期,我司安排3条生产线24小时加工制作,并组织一种有丰富的钢构造工程施工经验,管理水平高欧I项目经理部,项目部下设五个部门,分别是质量组、技术组、经营核算组、材料组、生产组
1.2本工程施工管理人员和主体作业队伍所有由我企业自有职工构成,所有组员分别参与过周围地区多种钢构造项目aI施工建设,具有丰富的工程施工经验
1.3项目管理人员构成重视老、中、青相结合,技术水平方面高、中、初级职称人员互相搭配,其中中级以上职称人员50%以上保证整个项目班子既具有丰富的I施工经验和较高的技术水平,同步还充斥活力和创新精神
1.4项目部工程技术科下设钢构安装焊接施工员1名;生产安全科设专职安全员各一名;工程质量科下设专职质量员一人
2、钢构造制作
2.1钢构造加工流程(见附图)按照现场安装次序进行加工
2.2构件加工进度计划我方在中标后即开始钢构造加工;保证在基础施工完毕后即开始吊装作业;详细施工进度计划见附表
2.3加工生产重要施工机械设备生产设备名称数量生产设备名称数量数控切割机1台矫正机1台抛丸除锈机1台C02电焊机2台组立机1台磨光机2台埋弧焊机1台油漆气泵1台折弯机1台连配件罗拉机1台
五、钢构造制作
1.钢构造制作
1.1放样1)按照细部设计图纸和施工工艺欧I规定,对梁及柱子进行11的放样,以确定各个构件的精确尺寸,同步做有关样板,供施工和检查时使用,放出的样板应保留到整个工程结束对于不规则日勺圆钢柱与钢梁节点(连接节点圆环连接板)下料时,采用圆环与梁连接牛腿整体下料形状(见下图),保证牛腿整体性(有部分材料挥霍)运用气割机床电脑数控技术,完毕这项复杂工艺保证质量2)若钢梁有起拱规定,放样时也应放出来,并且应考虑在制作时的I自重挠度和焊接次序对拱度的影响3)放样时,应根据构造的特点以及焊接的次序等原因,合适加放焊接受缩余量4)板件下料应尽量采用数控切割或半自动切割,且零件下料后,立即进行检查,如不符合规定,应进行火工校正使零件到达图纸规定所有零件校平直后才可以进行组装对于工字梁上、下面板应压适量的反变形,反变形的数值应通过试验确定5)对于个别零件确实无法采用自动切割而采用手工切割时,切割的自由边必须磨平、磨光、边角倒圆1)切割前必须校对钢板规格、材质、炉批号与否符合图纸规定,并检查钢板表面质量与否有缺陷2)若钢板平整度超差(每平方米范围内局部不平度不小于15mm),则先轧平或矫平,特殊状况下应在不平处标识,待切割、矫平后再转入下道工序
1.3排版1)板应尽量纵向排列,以减少横向对接焊缝(一类焊缝);2)二条平行焊缝之间日勺间距应不小于10倍日勺板厚;3)与一条横向焊缝相交的二条纵向焊缝的间距应不小于10倍的板厚;4)工字梁的上下面板及腹板时对接接头应互相错开200nlln,成阶梯形
1.4钢板下料切割3)下料切割线必须对日勺清晰,容许偏差±1mm6)切割断面深度不小于1mm的局部缺口、深度不小于
0.2mm的割纹应用红色作标识,使下道工序组装前明确修补范围,如图所示,其他熔渣、毛刺应清除7)坡口切割应根据零件图的规定,并打磨平顺,角度公差a=±3°b=±11)拼板的I坡口切割应严格按工艺规定进行,如下图所示2)同一零件(翼、腹板)长度拼接缝最多两条,拼接缝至端头长度要不小于610m nl3)拼缝距孔位要不小于50mll1,如无法避开须磨平4)工字钢翼缘板、腹板拼接焊缝错位不小于200mmo5)拼缝原则上依焊接工艺,由自动焊机施焊,6)所有焊缝必须遵守钢构造焊接工艺规定7)焊接后的变形超过规定的,应矫正后上胎架,并复核各号料划线尺寸
1.6组装成型组装前,板件坡口应根据设计院施工图预先开好架设船型胎架,将翼板、腹板、横隔板吊上胎架精确定位,可采用靠模、夹具等辅助设施对焊缝进行定位焊并装焊横隔板,外形尺寸检查合格后进行T型焊缝打底焊,最终采用埋弧自动焊进行盖面,层层敷焊到达设计规定的焊缝尺寸详细详见下图:。