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陇海线咸阳北站调车挤岔脱轨一般事故
一、事故概况2000年元月24日晚,咸阳车务段咸阳北站运转一班值班3807次23时50分到达咸阳北站进5道,进行挂车作业值班员编制的调车方案为5西顶岔外-21,5东出,6+20西出岔外+21连结,代车开车向信号员、调车长下达了调车方案调车长向担当连结员及机车司机传达了调车作业方案,随即开头作业当作业到5西岔外-21时,担当前方眺望的连结员中途下车,中断眺望和信号显示,致使推动车列越过关闭的D5信号机,挤坏1号道岔此时,掌握台上挤岔铃响,值班员、信号员在未弄清挤岔铃响的真实缘由的状况下,连续按方案进行作业当作业到6+20岔外连结,挂好车后,在带车进6道的途中,由于1号道岔被挤,而导致了守前第
2、
3、4位车脱线,构成调车挤岔脱轨一般事故
二、缘由分析
1.连结员中途下车,中断眺望和信号显示
2.值班员编制调车方案心中很多
3.值班员、信号员在发觉挤岔铃响、1号岔区消失红光带后,未弄清其真实缘由,仍连续进行作业,造成挤岔后脱线
三、事故责任及处理L连结员负主要责任,赐予行政记过处分,罚款500元,下岗重新学习调车助理
2.值班员负重要责任,降职为助理值班员,罚款500元,下岗半年,赐予行政记过处分
3.信号员负重要责任,赐予行政警告处分,罚款300元
四、实行措施
1.加强对职工进行责任心教育,培育职工敬业爱岗、遵章守纪的良好风尚
2.组织职工仔细学习《铁路调车作业标准》和6502电气集中设备使用方法,提高处理非正常状况下的应变力量
3.严格劳动纪律,坚决执行八不准〃的规定
4.由平安、技术、教育科的有关人员组成帮教小组,对咸阳北站的职工进行帮教,以提高其政治和业务素养
5.扩大教育面将此次事故,以段文下发各站,仔细传达学习,吸取教训,实行措施,争取平安形势的好转。