其他伤害-空压机控制电源失去，机组跳闸

空压机控制电源失去，机组跳闸大事经过事故前机组运行方式3号机组四台磨组带负荷300WM运行II单元空压机2A、2D、2E空压机运行，2B、2c空压机正常备用4号机组B级检修后期调试状态4#炉保安段运行方式4#机组的保安变经044-

1、044-2开关分别带4#炉保安段和4#机保安段二单元2A、2B空压机的掌握电源由3#炉保安段电源供电，2C、2D、2E空压机的掌握电源由4#炉保安段电源供电（（空压机动力电源分别由6kKVCS3段2A、2B空压机）和CS4段2C、2D、2E空压机）供电2005年1月18日上午8时30分左右，按4#机B级检修后的调试进度支配，由检修部电气专业与运行部电气专工联系4#机380V自投回路试验〃事宜，由于上午现场人员紧急，运行同意下午进行13:30检修电气专业将4#机380V母联开关自投试验措施〃和4#机组保安电源带电传动措施〃直接交与运行进行试验前的预备工作14:30由运行开头进行4#机380V母联开关自投切换试验操作,检修部继电爱护人员对母线失电时间进行录波检查、验证4B

1、4B

2、4B

3、4B

4、4B

5、4B6段切换试验正常14:58由运行连续操作做4#机、炉保安段厂用电自投切换试验,当拉开保安变高压侧0464开关时，044-1044-2联跳正常，4B3至4#机保安段4403-2自投正常，4#机保安段电源切换胜利，4B1至4#炉保安段4401-2开关自投失败，4#柴油发电机自启胜利，4004-1自投失败，4#炉保安段失电14:59运行操作人员重新合入保安变进线0464开关，但合炉保安段进线044—1开关失败通知检修检查缘由15:16经检查确认044—1及4004-1开关合闸失败缘由为4401-2开关未；推入工作位运行将4401-2开关送入工作位后，044开关合入正常,4号炉保安段由保安变恢复供电随后将4401-1送入工作位15:303号机BTG盘发〃仪表空气压力低〃报警，查空压机上位机上2A空压机运行，2D、2E空压机跳闸，一边快速在上位机上启动B、C空压机，一边派人去空压机就地检查15:30:18,3A就地仪表空气压力

0.587MPa,磨离合器脱开，磨组跳闸15:30:20,3D就地仪表空气压力

0.587MPa,磨离合器脱开，磨组跳闸15:30:26,3B就地仪表空气压力

0.587MPa,磨离合器脱开，磨组跳闸15:31:01,3号炉因炉膛压力低II值〃动作跳闸，联跳汽轮发电机15:32:00,零米值班员就地检查2A、2B、2C、2D空压机投运正常18:24:00,3号机组恢复并网缘由分析由于四号炉保安段厂用电自投切换试验前未将4B1至锅炉保安段开关未合好，造成试验时2C、2D、2E空压机掌握电源失去，2B空压机未联启，仅剩2A空压机给两台炉供气由于空压机掌握电源失去使仪表空压机上位机的空压机跳闸不能报警，运行试验人员没有意识到试验对空压机掌握电源有所影响，未能准时实行措施,故当主控运行人员听到BTG盘上〃仪表空气压力低〃报警时，为时已晚,紧急处理中终因运行磨组离合器空气压力低跳闸，锅炉燃烧恶化，引起炉膛压力低二值动作跳炉

1、4#炉保安段失电缘由分析在本月12日,运行在4T1变压器及4B1段母线检修工作票结束后，考虑到设备试运期间频繁停、送电不利于平安，故只送电到4B1段母线，4B1供炉保安段的4401-1和4401-2开关未恢复到工作位当4#炉保安段电气切换试验时，因4401-2开关帮助常闭接点断开，044—1及4004-1开关的合闸回路不能接通，备用电源投入失败，4#炉保安段失电手动恢复送电时又因044—1开关合闸回路失效而拒绝合闸延误了炉保安段的准时恢复

2、2C、2E空压机跳闸及跳后不报警缘由分析跳闸前2C、2D、2E空压机掌握电源为#4炉保安段所带（17日该电源由3B4倒为#4炉保安段），#4炉保安段电源失电使2C、2D、2E空压机掌握电源失去，2D、2E空压机由运行转为停运状态，2c空压机也失去备用，只有2A空压机运行依据炉保安段电源切换试验结果切换自投时间为300ms，因此即便切换胜利也会因瞬间掌握电源失去而发生空压机跳闸2C、2D、2E空压机掌握电源失去，就地掌握器失电，与上位机失去通讯联系，因此上位机不能发出特别报警，此项已经试验证明据运行反映，上位机正常报警时声音也很微弱

3、2B空压机不联起缘由分析依据运行供应的4#炉保安段电源曲线和掌握规律分析，15时17分空压机出口压力降到

0.7MPa经过延时75秒应发启动指令,此时若联起在有效方式，则第一备用2c空压机应联启，由于2c空压机掌握电源失去，则应联启其次备用2B空压机,而实际上2B空压机未联起归纳不能联启的可能缘由有以下五点1设定的联起压力定值或取值不正确；2仪表空压机联起掌握规律有问题；（）3马达或掌握电源故障；；4出口压力未低到700Kpa备用空压机联锁启动挨次未在有效方式；5在事发当天，根据运行供应的方式对空压机进行联锁试验，试验前确认联；锁设定值为700Kpa试验2B空压机联起规律动作牢靠正常;了解当时2B空压机电源方面无操作任务、试验时电气马达和掌握回路正常而依据报警和曲线推断当时出口压力已降至700Kpa故只有“备用空压机联锁启动挨次未在有效方式〃这一缘由不能排解因此推断造成2B备用空压机没能联起的直接缘由是备用空压机联锁启动挨次未在有效方式

4、空气母管压力低报警后随即发生磨组离合器跳闸缘由分析现场观看发觉正常运行时的空气压力分布是空压机出口

0.8Mpa,仪表空气压力低报警变送器处

0.79Mpa,磨组离合器处:

0.71Mpao假如仪表空气压力低报警变送器处的仪表母管压力降至

0.65Mpa报警时，磨组离合器空气压力已低于离合器跳闸值

0.587Mpa,因此磨组离合器会跳闸暴露问题

1、操作人员对现场运行方式不熟识，平安意识不坚固，执行“两票、三制〃不够严厉仔细

2、运行对空压机上位机管理比较薄弱

3、空压机的报警系统原设计不合理，操作电源失去不报警以至空压机跳闸不能准时被发觉

4、二单元仪表空气各系统间联锁、爱护、报警定值协作不合理，存在事故隐患

5、空压机掌握电源双路电源实行瞬间失电切换设计，在自动切换必定造成空压机跳闸或失去备用

6、检修后期调试中，对常规性试验重视不够，预备不充分

7、运行信息传递不畅，检修期间的运行方式管理存在遗漏

8、

1.15事故后，从深层次分析空压机系统仍存在的平安隐患不够，整改不彻底防止对策

1、将空压机联起定值从700Kpa提高到750Kpa,仪表空气压力低报警定值从650Kpa提高到700Kpao

2、将5台空压机的运行信号引致3号机和4号机DCS,增加光字牌报警

3、加强运行管理，组织对运行人员进行严格遵守〃两票、三制〃的教育，重点做好电气值力量的培训

4、运行加强对空压机系统、趋势、参数以及运行状态的监视必要时增设小神探巡检点

5、请检修部讨论提交空压机掌握电源改进方案

6、规范和完善各种试验措施的管理。