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设计存在缺陷,转子严重磨损【简述】年月日至月日,某电厂号机组进行2009031610183168小时试运月日时停机备用进行机组检修时发觉低压10182304,I转子消失严峻磨损【事故经过】年月日,号机组开头小时试运,至20090316316810月日机组始终在网运行月日时分,停机备用月181018230411日时分,进行号轴承上瓦解体检查,揭开中压缸与低压缸0614302轴承座内高中压转子与低压转子对轮防护罩时,发觉低压缸侧上护板I脱落、下护罩壳整体脱落,且下护罩前护板脱落,低压转子轴颈共有I三处严峻磨损【事故缘由】汽轮机制造厂关于对轮防护罩的结构和安装方式设计不合理,制造
1.质量不良该型汽轮机中低对轮防护罩为上、下两半结构,每半由三块厚度为的钢板焊接而成,上半罩壳由两侧支板固定在轴承箱中2mm分面上,下半部罩体由上半部罩壳两侧护板上的各两个吊耳悬吊,下半部罩壳重量()全部由上半壳体两侧护板承载,一旦两侧上护板28kg消失脱焊、螺栓脱落等问题,则护板将卡在轴上,造成轴颈磨损该中低压对轮罩在制造厂焊接工艺不当,焊缝焊接大部分未熔透,焊缝结合强度不够造成机组运行中两条焊缝先后开裂,是造成此次事故的直接缘由安装单位在现场安装时对防护罩进行了打磨清理,对焊缝强度产生
2.了不利影响,同时没有对焊缝仔细检查,也没有进行加固补焊,是造成此次事故的间接缘由生产人员技术水平不足,对运行中机组消失的振动大幅变化缘由没
3.有做出正确推断,虽然询问技术服务单位共同分析出机组有碰磨,但没有分析出对轮护罩脱落碰磨轴颈,特殊是没有熟悉到可能造成的后果,事故隐患未能准时消退,是造成此次事故的间接缘由工程管理人员、监理人员技术水平低,设备到货后未仔细验收,对
4.设备安装质量把关不严,未发觉设备存在的缺陷和隐患,是造成此次事故的间接缘由【防范措施】机组发生重要特别后,利用技术监控网络体系准时分析并解决问题,
1.如缘由不清则邀请相关科研院所的专家帮助分析,加强对参数特别的分析和闭环管理,重点加强对主设备、涉网设备、主要帮助设备的特别分析,准时精确处置,坚决杜绝侥幸思想关口前移,机组任何一个零部件验收入库前严把质量验收关,不让
2.任何一个不合格的零部件进入现场,并严格按相关标准和作业指导书的要求执行进行设备检修和安装,确保质量合格利用互联网和到相关电厂考察学习的机会,收集汽轮机机组特别分
3.析及事故案例,组织专业技术人员对哈尔滨汽轮机机组内部构造进行再培训同时利用机组停机检修机会对汽缸内部构造对比图纸认真学习,并进行拍照存档。