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调试总结
一、调试方案及调试过程2月15日,就当前运行状态,做出如下调试方案方案一准则在保证MRC压缩机正常工况的前提下,缓慢调整MRC压缩循环系统及低温液化系统的参数,使其趋于设计值期间,应杜绝一切超温、超压、超负荷现象的发生设计参数如下操作参数项目温度压力总流量液位备注净化天然气进35℃
3.31MPa14896Sm7h〜LNG出—163℃2540KPa23m7h〜MRC冷剂液进
43.19℃
4.48MPa
45.5Nm7h正流MRC冷剂液出-70℃
4.43MPa
45.5Nm7h正流1133Nm3/h(气)MRC冷剂气液进-
77.4℃
0.228MPa节流后进田9217Nm7h(液)弟允MRC冷剂气出
40.25℃
0.198MPa10350Nm7h返流MRC冷剂气进
43.16℃
4.48MPa27750Nm7h正流MRC冷剂气出-164℃
4.43MPa27750Nm3/h正流2080Nm3/h(气)MRC冷剂气液进-167℃
0.228MPa节流后进25670Nm3/h(液)MRC冷剂气出
40.25℃
0.198MPa27750NmVh返流MRC压缩机一级入口40℃
0.259MPa.A41000Nm3/hMRC压缩机一级入口
137.9℃
1.42MPa.AMRC压缩机一级入口40℃
1.39MPa.A37325Nm3/hMRC压缩机一级入口
129.1℃
4.59MPa.AS1105分离器40c
4.48MPa600mm〜S1106MRC集液罐40℃
1.25MPa1200mm〜〜进口压力
1.IMPa〜P1123A/B液体回收泵25m7h出口压力
4.7MPa
1、缓慢降低S1105MRC出口分离器的温度至设计值;同时应密切观察MRC压缩系统的参数变化
2、通过冷箱液相节流阀FV0811A/B及液体回收泵的出口阀V1152A/B的调节,将S1105MRC出口分离器的液位维持在700mm--800mm;并同时密切观察冷箱液相节流前后温度TI-0812A/B、TI-0813A/B的变化
3、在压缩机入口流量与喘振流量有一定安全距离的情况下,缓慢关冷箱气相节流阀FV0821A/B,以提高压缩机的出口压力,使其缓慢趋于设计值
4、在防喘振点离防喘振线不远的时候,而压缩机的进出口压力依然很低,可根据混合冷剂的组分分析,缓慢配比所缺冷剂;因现各冷剂组分离设计值很近,所以在短暂配比之后,应停止配比,观察一段时间混合冷剂的组分变化然后在进行相应的配比
5、随着冷剂系统冷量的增加,天然气的处理量缓慢的进行匹配2月16日开始实施方案一,首先将压缩机出口分离器的温度调至40C42℃,使气〜液两相冷剂进冷箱前的温度接近设计值然后关小冷箱的液相节流阀,此时MRC压缩机入口温度上升,冷箱上板式热端温差减小,入口分离器成液量减少,出口分离器液位上升,冷箱内冷剂液相通道阻力减少再缓慢开大冷箱的液相节流阀,冷箱上板式的温度开始下降,但使压缩机出口分离器的液位不低于600mm,与此同时,也缓慢关小冷箱的气相节流阀,压缩机的出口压力上升,进口压力下降,此时根据混合冷剂的在线分析结果,向系统内配比所缺冷剂,使压缩机的进出口压力缓慢上升此调试过程中,在天然气处理量不变的情况下,压缩机的能耗相比之前有所下降,天然气处理量能维持在12500m3/h130000/h但压缩机出口分离器的液位波动较大,〜冷箱上板式的温度也只能短时间靠近设计值,以致运行中工况不稳定通过3月6日观察,MRC液相B通道冷剂流量过大,其阻力也远超设计值,冷剂压缩机循环量偏大,出口压力未达到设计值,这时的压缩机已经达到额定功率,做出以下调试方案方案二:
1、降低MRC液相B流量,使MRC压缩机进口流量降低,同时B板式液相阻力降低,MRC出口分离器液位升高,避免液相流道气液混流
2、MRC流量降低,电流、功率下降,可向冷剂系统添加轻冷剂,提高进口与出口压力,从而增加制冷量
3、通过调整组份、液相流量,缩小板式热端温差,减小冷量损失,从而提高产量3月7日开始做出调整,关小MRC液相节流阀,降低流量,提高MRC压缩机出口分离器液位,使MRC压缩机进口温度升高,液相通道阻力下降MRC液相流量减小后,压缩机的功率和出口压力都有所下降,向冷剂系统补充冷剂冷剂压缩机出口压力升至45bar时停止补充冷剂,但MRC液相通道阻力还是偏大,怀疑板式可能堵塞,上板式温度不能降到设计值3月12日经过开会研究,做出如下调试方案方案三通过冷箱板式的温度观察,负荷基本都集中在下板式,上板式的温度始终降不下来,这就关系到MRC的一个冷量平衡,需通过对板式的冷量调节使上板式的温度降下来
1、关小MRC气相节流阀,使下板式的气相流量减小,从而实现冷量的分配
2、在关小MRC气相阀的同时,压缩机的进口压力会相应减小,出口压力升高;由于MRC液相节流后的压力在L9bar左右,低于设计值
2.28bar,所以MRC进口压力会在关小气相节流阀后降得更低,这时先不管进口压力,在把气相流量减小到1100012000m3/h时,观察压缩机的出口压力和MRC的组份,如〜出口压力低于设计值
44.8bar,可对MRC系统配比适当的冷剂,保证压缩机的冷量供给
3、在关小MRC气相流量和配比冷剂的同时,观察上板式MRC的热端温差,如热端温差过大,通过调节液相的流量和冷剂组份中重组份的比例(如热端温差过大,减小MRC液相流量或配比冷剂减小组份中重组份的含量)方案四:MRC压缩机的进口压力过低
1、开大MRC气相节流阀,降低MRC压缩机出口压力,使MRC压缩机进口压力达到
1.8bar左右,观察这时压缩机出口压力,在保证压缩机进口压力的情况下对MRC进行组份的调整;在配比冷剂的过程中调节出口压力和进口的总流量
2、MRC液相的流量根据总流量做出相应的调整,保证压缩机的进出口压力,在进出口压力靠近设计值的情况下(进口
1.9362口出口
44.862=),观察MRC液相的流量和气相流量,同时注意MRC液相通道的阻力,如阻力还是偏大,以液相的流量和节流前后的温度为准
3、观察冷剂通道的热端温差,如热端温差过大,说明液相冷剂量过大或是冷剂中的重组份过多,这时通过对冷剂液相的流量和冷剂组份的配比进行调整3月13日开始按照方案三调试,通过气相节流阀的关小,A板式气相流量由14050m3/h降至12400m3/h,B板式气相流量由14400m3/h降至12300m3/h;在关小气相节流阀的同时,MRC的出口压力上升至
44.2bar,进口压力降至
1.3bar,MRC总流量降至40200m3/h;在关小气相节流阀的过程中冷箱上板式温度有所下降,冷剂的各种组份向设计值靠近MRC压缩机出口分离器的液位在达到800mm时,开大B板式MRC液相节流阀,其通道阻力上升,A板式液相流量升至
11.8(1/h;冷箱上板式A通道液相节流后温度由-
48.9℃下降至-
84.5C,B通道节流后温度由-34℃下降至-
35.7℃;在气相通道不做调整的情况下,加大冷剂液相B的流量,从而提高其制冷量,天然气通道TI0805的温度控制在T61C左右,增大天然气的处理量,从而增加产量此时MRC压缩机进出口压力偏低,配比一部份冷剂(按照组份进行配比)由于LNG节流阀后温度是负温差,以节流前的温度控制LNG产品的温度,效果不明显,反而去大罐的LNG温度过高,气化量过大;后压缩机出口压力过高,开大气相节流阀,关小液相节流阀,降低MRC压缩机出口压力和进口流量,使压缩比减小以降低其功率此调试过程中,冷箱上板式温度无太过明显的改善,同时天然气处理量也无明显提高4月1日开始按照方案四调试,开大气相节流阀,压缩机的进口压力上升,出口压力下降,在压缩机的压缩比靠近设计值后,向冷剂系统内配比冷剂,使压缩机的进出口压力缓慢靠近设计值同时,通过调节进冷箱的天然气量,将冷箱内的温度控制在设计值以下,此时冷箱下板式建立起了一定的冷剂液位,冷箱上板式的温度也开始向设计值靠近,天然气的处理量也随之提高至12500m3/h13000m3/h但在此调试过〜程中,由于冷箱温度的不易控制,冷箱下板式的冷剂液位不稳定,以致压缩机出口压力及出口分离器的液位波动较大,冷箱工况也相应发生变化,天然气的处理量也随之波动
二、目前存在的问题及下一步采取的相应措施
1、天然气进冷箱前压力低,在21bar左右原因是净化单元到粉尘过滤器后压差过大(10bar-12bar)o近几天冷箱进气量在llOOOn/h IZOOOn/h,此时天〜然气进冷箱压力在19bar22bar,通过计算在天然气压力提升至设计值
33.〜Ibar时,冷箱天然气进气量还可增加15%左右原因分析脱汞剂可能粉化严重,粉尘过滤器的滤芯堵塞严重解决措施更换脱汞塔填料及粉尘过滤器滤芯
2、MRC液相通道阻力较大,上板式温度不易降下来,MRC气相建立一定的液位上板式的温度就能降至设计值,需要控制好MRC下板式的液位,避免压缩机出口压力及出口分离器液位波动大判断液相节流阀应是气液夹带,所以上板式温度能将到T00C,且压缩机工况波动也大原因分析
(1)、MRC出口分离器的液位过低,出口分离器底部液相出口产生的漩涡将气相冷剂带入了液相通道;
(2)、冷箱液相通道中有微小的固体杂质;
(3)、冷箱液相通道有设计偏小的可能,以致无法达到设计流量调整方向将出口分离器液位提高结合现场液位计和DCS显示液位确定控制液位,防止液位过低,引起气液夹带
3、MRC压缩机压比大,压缩机功率偏大,通过开大MRC气相节流阀来提高压缩机进口压力,效果不明显,进口压力L45bar时-,压缩机出口压力
42.4bar,流量45100m3/h,而此时压缩机的功率电流均超额定值原因分析压缩机内部泄漏量过大,导致压缩比过大调整方向将MRC压缩机进口压力提起来,即控制进口压力在设计值附近,再来调整压缩机和冷箱的工况目前进口压力低于设计值较多,则压缩机的压比大于设计值,同样压缩机功率偏高,则流量小于设计值,流量小对产量的影响较大通过开大气相节流阀提高压缩机进口压力,在提高气相流量的同时相应的减小液相流量,使进出口压力比在设计范围内,这样压缩机的电流和功率可控制在设计范围内操作时,根据压缩机的电流功率来操作,流量作为参考,压缩机进口压力提高后,压比减小,压缩机功率就会相应下降,压缩机出口压力降低,可添加冷剂提高出口压力,压缩机总流量也会相应提升从而增加制冷量
4、MRC出口分离器气相带液原因分析MRC出口分离器的分离能力未达到工艺要求
5、MRC级间分离器、集液罐及MRC出口分离器的液位不能保持稳定原因分析MRC级间分离器至集液罐的管路上缺少止回阀,导致不能打开液体回收泵的回流阀来调节集液罐的液位解决措施检修期间,在MRC级间分离器至集液罐的管路上加装止回阀。