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桥式起重机电气知识培训讲座桥式起重机习惯上又称为行车,属于特种设备,在冶金企业里用途比较广泛就中阳钢厂到目前为止,共有5T以上的双梁桥式起重机102台(不包含四五高线)最大吨位的是125/32T125/32T的三台,80T、50T、40T、32T、20T、16T、10T、5T规格的数量不等,主要分布在炼钢、炼铁、轧钢这三大车间大家知道,生产过程中的物体吊运靠行车,所以行车一旦发生故障,不能及时修复,就会影响生产或者是由于点检不到位,造成行车有突发性故障,可能造成大的损失比如卷筒断裂,钢丝断裂,轮子掉地,轴断裂等,都会引起大的事故钢水掉地,坯子掉地,跨内都有人员,或者异物掉下会致人损伤所以今天我们就行车电器方面的一些原理,点检方法,突发性故障分析、处理进行简单介绍
一、首先说行车的组成行车主要由大车、小车、主钩、副钩四大部分组成(当然有的行车就是一个钩子,没有副钩)大家都知道,这四大机构的驱动都是靠电机、减速机来进行的;那么电机、减速机要动作就必须控制
二、下来就起重机至回路电气线路进行讲解目前我们的天车电源都是380V线路整体线路布置情况变(配)电室一断路闸一滑线一磨电托一驾驶室断路器(有的部分行车驾驶室没有断路器)一保护控制柜刀闸一主接触器一进入各控制元件(根据行车载荷能力的不同,控制元件也就各不相同,这就要具体说)
1、大车主线路走向保护柜主接触器一大车过流一凸轮控制器一接线端子箱一电机定子KS主钩闭合表■■■■
2、小车主线路走向保护柜主接触器一小车过流一凸轮控制器一驾驶室端子箱一大车端子箱一滑线电缆一小车端子箱一电机定子
3、副钩主线路走向保护柜主接触器一副钩过流一凸轮控制器一驾驶室端子箱一大车端子箱一滑线电缆一小车端子箱一电机定子
4、主钩主回路走向保护盘接触器下侧一主钩控制柜一刀闸f主钩过流一正、反转接触器一大车端子箱一滑线电缆一小车端子箱一电机定子
5、这里有几个要点
①不是说所有的起重机都是这种走法,根据载荷能力的大小,配置不一样目前我们厂40T以下的行车大车、小车、副钩的线路都是这种走法,50T及50T以上的就不同了50T的行车大车、副钩、主钩的主回路都是用单独的接触器控制,尽管是用的凸轮一样,但是主回路不进凸轮,因为电机大了,电流大;电流大了产生的电弧也就大,为了安全所以设计方面也就不一样
②行车上的电机是用的绕线式,而其它地方用的电机大部分是鼠笼式绕线式电机的转子上有引线,可以外接电阻,根据电阻的大小不同可以进行调速;而鼠笼式电机转子上没有引线,调速只能变化交流电频率频率就是大小和方向做周期性变化所以其它设备上的调速全部采用的是变频调速(高炉卷扬、烧结圆盘、连铸机等设备上全部采用的是变频调速)
③各电机主回路不是三根线全通过凸轮其中有一根线就是公共线,称为22号线,从保护柜的主接触器的下侧引到总过流从总过流一端子箱一滑线一电机定子上,也就是说只要保护盘主接触器吸合,凸轮控制器手柄在零位,电机上已经有一根线通电,在修理点检的过程中必须注意这一点
三、介绍行车的控制回路
①行车控制回路的名词术语紧急开关有突发性故障紧急停车;电锁实际也是转换开关(起通断作用);栏门开关各种保护的行程开关(也叫限位);过流继电器利用电产生磁,磁产生力,力使微动开关动作,然后切断控制回路电源;起动按钮使保护柜主接触器吸合;凸轮控制器内部有部分触头,通过触头的闭合或断开使控制回路接通或断开(或主回路的接通或断开);接触器辅助开关电路的接通或断开;中间继电器扩展触头;接线端子箱为了方便检查和处理故障
②保护柜控制回路(如图)
③凸轮闭合表(大车、小车、副钩)一档是总电源闭合,电机开始启动;二档是QO-Q1闭合;三档是Q0-Q2闭合;四档是Q0-Z3闭合;五档是Q0-Z
2、Q0-Z1闭合一般故障处理
1、保护盘主接触器不吸
①控制回路没有电;
②各凸轮、主令手柄不在零位(大车、小车、副钩),主钩不在零位时,可以吸;
③栏门开关不通;
④紧接开关不通;
⑤启动按钮坏;
⑥过流微动开关不通;
⑦主接触器线圈断线
2、只要动主令、或凸轮的手柄,主接触器就跳,有三种原因
①主接触器的辅助开关有问题;
②大车、小车、副钩的限位、行程有问题;
③大车、小车、副钩内凸轮闭合有问题;
④大车、小车、副钩上从凸轮到限位的控制线有断线现象
3、控制回路中的22号线是公共线,有的行车的22号线从副钩电机中取出到达副钩行程开关这里主要说明的是从22号线与驾驶室内控制线路有一相必须取22号线时,副钩限位才起作用如果驾驶室内线圈控制线路取成XII和X12时副钩限位就不起作用
4、大车不能动
①单独接触器控制时,首先是看接触器是否吸合;
②吸合后是否缺相;
③不吸合时检查凸轮触头闭合情况;
④电源线断线;
⑤轴断(电机转,减速机不转);
⑥电阻线开路,电阻丝断(这种情况不是纯粹不动,而且电机声音异常);
⑦看抱闸是否起作用(一般情况下不用抱闸,或者是抱闸不起时,电机嗡嗡直响)
5、小车不动(基本同大车不动差不多)
6、副钩不动
①抱闸不起;
②联动台触头不闭合;
③电源缺相;
④小车滑线断;
⑤连轴(情况很少)
⑥只能降不能升,可能缺相,因为降时有重力作用,而升时必须施加外力;
⑦负荷太重吊不动
7、主钩不动处理
①零压继电器不吸(检查零位、过流、电源开关)
②上升下降接触器不吸;
③抱闸接触器不吸;
④电阻档不吸;
⑤六档粘连(原来一炼钢行车上的那种控制回路);
⑥电源断线(各端子箱,小车滑线);
⑦电机损坏,转子开路
8、行车的检查项目
①角铁滑线(角铁磨损情况,瓷瓶固定情况,电源线连接情况);
②磨电托接线和摩擦情况;
③驾驶室空气开关,刀闸接线情况;
④各主回路、控制回路线圈端子箱电阻器接线的紧固情况;
⑤保护柜、主钩柜、电阻箱、端子箱、联动台、主令、凸轮、电机、接触器的固定情况;
⑥触头闭合情况和接触器的问题(触头要进行调整);
⑦各电机碳刷和滑环的磨损情况,碳刷达到1/3的磨损量就需更换;
⑧转子引线、小车滑线钢丝、托线轮,不能让线受外力x小车运行控制器闭合表左向沼n—.i281Z82Z83Z82Q81Q81KF副钩升降控制器闭合表.二—__
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