加气站规章管理制度范本

内部管理制度系列加气站规章制度（标准、完整、实用、可修改）5如果是卸车台处发生管线或者阀门浮现泄漏，应即将关闭槽车和卸液装置的气管和液相管,槽车即将停泵,分别用惰性气体吹扫和消防水冲淋，一时难以控制时应迅速报警“119”请输入您公司的名字Foonshion DesignCo.,Ltd编号FS QG83242加气站规章制度Gas stationrules andregulations说明为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写

一、建立防火、防爆和防泄漏制度⑴建立防火安全责任制，落实专人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各项工作的首位在加气站经营过程中不能存有一丝麻痹思想和侥幸心理2根据加气站实际，科学合理地制订适应加气站的各岗位工作制度和*作规程⑶强化员工的安全教育，包括气体燃料知识的学习，树立安全观念，增强安全意识

二、强化明火管理制度，严防火种进入俗话说“水火无情”，液化石油气LPG站和天然气CNG站的“火”更无情，因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大普通物质火灾，蔓延和扩展的速度相对较慢，在发生的初期，范围较小，扑灭比较容易液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快，其火焰速度达2000m/so以上，且难以扑灭，特殊是爆炸事故，一旦发生，将即将造成重大灾害加强明火管理，严防火种的进入是加气站安全管理的一项首要措施，具体应做好以下几点1加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌*作和维修设备时，应采用防爆工具2进入站内的汽车车速不得超过5km/h禁止拖拉机、电瓶0车、摩托车和畜力车等进入站内

三、接卸气作业安全管理1认真查验送货单据，核对品名、数量、质量化验和进气储罐位号，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐2严格按*作规程进行卸气作业⑶送汽车应按指定位置停车、熄火，并将车钥匙交*作员暂时保管⑷接卸气时，须先接静电接地线，确认气、液相软管上截止阀球阀处于关闭状态，再连接卸气管槽车卸液设备应由送气方*作5卸气期间，*作员必须监护现场，随时检查压力、温度和液位LPG储气罐液量不得超过储气罐容积的85%o CNG储气罐的压力不得超过25MPao6*作员应监督送气司机离开送气车辆，但不得远离作业现场，不得清扫、维修车辆7卸气结束后，由*作员拆卸输气管、静电接地线，检查无误后，将车钥匙交司机，送汽车辆方可启动，离开现场

四、加气作业安全管理1作业时，每台加气机应有一位*作人员，但一人不能同时*作两把加气枪作业2*作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离⑶汽车停稳后，*作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室夜间应关闭车灯4加气前，*作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内5潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动潜液泵旁通管路上的调节阀或者安全回流阀不得关闭6作业时加气胶软管不得交*或者饶过其他设备7LPG储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气;CNG放空时，枪口严禁对准人8加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或者压力是否正常⑼加气期间，*作人员不得离开现场，严禁让非*作人员代为*作，严禁非*作人员自己主动充装10加气过程中如遇紧急情况如车辆或者设备泄漏应即将住手作业H加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆12接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20%时应住手潜液泵的运行并住手加气作业13加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气；严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气

五、加气安全*作规程1加气员必须具备LPG或者CNG知识及消防知识，并应持证上岗⑵加气车辆定位后，加气员检查发动机是否熄火、手刹是否刹住⑶对改装车辆，加气前，加气员应要求驾驶员打开车辆后盖，检查容器是否在使用期内以及贴有规定的标签通过看、听、嗅等方法检验容器的液面计、阀门、配管是否有气体泄漏或者浮现其他异常情况对非改装车辆，应要求驾驶员配合做好上述工作4加气员经过检查将加气枪与车辆加气口连接，确认牢*严禁加气管交*和缠绕在其他设备上5加气员在加气时要观察流量及容器的标尺，LPG加气量最大不得超过汽车储罐容器容积的85%或者规定的红线;CNG加气量不得超过20MPao6加气作业中，加气员严禁将加气枪交给顾客*作，禁止一人*作两把加气枪，不得擅自离开正在加气的车辆7加气员应监督驾驶员不能使用毛刷清洁车辆或者打开发动机前盖维修车辆8加气过程中发生气体严重泄漏时，加气员应即将关闭车辆气瓶阀，同时按下现场紧急关闭按钮，把气体泄漏量控制在最小范围内9加气结束后，卸下并正确放置好加气枪10加气必须分车进行，各车之间不得连码加气在加气区域禁止使用手机等挪移通讯设备

六、接卸气安全*作规程1专人负责监护整个卸液过程⑵引导槽车到指定位置后，由专人检查车辆的手刹、排气管防火罩等设备等是否完好，车辆是否挂挡，并检查出具的气体质量保证书LPG应符合SY7548—1998的质量要求3检查储罐及槽车的温度、压力、液位是否在正常值内，一次仪表与二次仪表读数是否一致，并根据液位显示测算进液数量⑷检查气、液相软管是否完好及其截止阀是否关闭，接地线接地是否良好⑸完成全部检查及手续后，由槽车押运员接装气、液相软管，并告知预测进液数⑹软管接装完毕后，打开卸液管上的气、液管接口上的截止阀，再启动电动按钮7槽车司机接到指令后方可启动卸液泵，严格控制卸液泵的压力在规定的压力范围内8检查一次仪表读数，当读数大于等于80%时应即将停止卸液泵工作⑼停泵后，应先关闭槽车上的截止阀，然后由专人负责关闭气、液相软管上的截止阀，切断电源，并将卸液软管复位10卸液结束，应在检查

一、二次仪表读数是否一致，做好记录，并根据卸液前和卸液后的仪表读数计算实收量，确认与送液单相符方可签收H卸液过程中若发生泄漏，应即将按下紧急关闭按钮,并采取相应的应急措施

七、应急措施为了切实做好“预防为主，防消结合”工作，确保加气站经营活动的正常进行，并及时处理可能发生的蓦地事件，应制订应急措施L停电应急措施加气站一旦发生停电，应即将开启应急灯，检查各重点部位;关闭各类开关，以防蓦地来电损坏电器设备，并及时向上级主管部门报告；查清停电原因，记录停电时间和来电时间

2.漏气应急措施⑴加气站内如发现管网漏气，应迅速查明泄漏点，即将关闭泄漏点两端管线上的阀门和与该管线相连接的储罐阀门，把气源切断⑵切断电源，住手一切作业，做好人员和外来车辆的疏散工作，并消除一切火源，并防止因抢险造成气瓶或者其他金属物品的碰撞而产生火花3用湿棉被包住泄漏点，用水对其冷却4如果泄漏量大，一时难以控制，应扩大警戒区域，迅速报警“119”。