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【质量工作总结】工作总结Job Summary/Work Summary,以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用就其内容而言,工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,并分析成绩的不足,从而得出引以为戒的经验以下是为大家收集的高速公路质量工作总结范文三篇,欢迎大家阅读
一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fjl5~fjl9合同段、sb01~sbxx合同段、dja djb合同段、精装修
07、精装修08共20个合同段我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻XXX、XXX、XXX三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展
二、工程质量管理监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可变更单价尽量和原合同单价水平相当
四、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担
五、对设计单位、施工单位和建设单位评价设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格
六、监理工作体会通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点
1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则
2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力
3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终
4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏
5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒
6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同
7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报20xx年怀来县公路工程管理站,在局党委的正确领导下和站全体干部职工的共同努力下,认真贯彻落实局长在20xx年交通运输系统工作会议上关于《全面顺应体制改革,强势推进三次创业,为环首都经济圈暨京北新城建设提供大交通支撑》的报告精神,圆满地完成了各项工作任务、既为明年我站的发展打下了一定的基础,又锻炼了施工队伍总结过去的工作经验,探索今后的工作思路和工作方法,现将20xx年工作总结及20xx年工作计划简述如下
一、20xx年主要工作回顾20xx—20xx年以来,为适应新形势和新任务,我站积极调整工作思路,改变内部机构设置、明确各科室负责人、完善工作职责和管理制度;本着发展为首科技领先的思想原则,增加资金投入加强基础设施建设、维修筑路机械、派遣技术人员参加各级专业学习;历经三项超过7000万元的工程项目,技术水平和工程建设能力在我市公路建设市场占有一席之地
(一)公路建设完成情况京化高速连接线续去年从今年3月25日开工至9月xx日正式通车使用,该工程路基挖方15万方、填方8万方、软土路基处理10万方、铁路立交桥1座、盖板涵2道、路基排水及防护77千米,护坡挡墙1462米、道虹吸14道,路面底基层95万平米、路面基层18万平米、混凝土路面18万平米,合同总投资2900万元此项工程是怀来交通公路建设史中唯一一项从路基到路面独立完成的工程项目,具有标志性的意义;另外康祁线、宝平线、连接线补充设计及变更都已报送完毕
(二)基础建设组织建设根据我站工作实际,对站内各项工作做了详细的职责划分,新成立了“合同办公室”和“安全办公室”;将各科室人员根据每人的工作实际进行了重新安排、明确了各个科室主任、完善了各个科室的工作职责;制定了《公路工程管理站管理制度》,责任到人、极大地调动了全站职工的工作积极性业务学习方面安排站技术人员参加了省组织的“安全生产学习”及“工程造价业务学习班”,使技术人员业务能力有了更大的提高按照年初签订的《目标责任管理责任书》,我站超额完成了规定建设项目,按时发放了职工三险及工资,无拖欠现象
(三)党建工作不断强化政治理论和业务知识学习,积极响应局党委号召,认真开展创先争优“三学习”活动;培养党性修养、树立和弘扬良好作风坚持下乡帮扶工作,我站继续帮助焦家沟村委,帮扶村民崔瑞平出资一千元购置添加绵羊等20xx年4月份,动用装载机、压路机等机械为焦家沟村又整修道路一条;挖运用土方3000多立方,填平村委会门前深沟,为村民出行提供了便利条件
(四)安全生产基于安全工作的紧迫性,我站坚持把安全生产作为实施工程建设的前提条件,成立“安全工作领导小组”,把责任落实到位;针对我站公路施工的特殊性,对工程外雇车辆进行了缩减,同时与外雇车辆签订了安全协议书,消除车辆的安全隐患;各工地设立专职安全管理人员,对工地的安全工作进行监督检查,在存在安全隐患路段增设了锥形路标、交通安全警示牌及其他安全设施在京化连接线施工建设中,我站及时对市电力部门提出的高压线安全隐患进行了排除,在涉及到的高压线的南侧安装了限高龙门架,以防安全事故发生一年来我站安全形势持续稳定,实现了安全生产无事故、零事故报告
二、20xx年工作计划
(一)继续加快承揽重点工程和基础设施建设
1、继续围绕局党委的总体方针,在公路建设领域创新思想,为建设京畿强县而拓宽发展之路
2、加大对公路建设中质量、进度的监督管理,确保每项工程的顺利完工
3、提高工程技术人员的技术能力,派技术人员走出去、多学习,争取与国内先进技术接轨
4、加大工程机械的维修资金,使机械保持良好使用状态
5、引进先进施工技术,创新、提高发展模式、走出去、打出去,去像市场求得发展的空间
(二)继续加强领导,推进基层思想建设
1、着力提高班子建设,加强凝聚力和战斗力
2、在加强自身学习的基础上,充分发挥党支部的作用,带领全体职工认真完成各类活动,做好笔记、写好体会,并真正领会精神实质,保证各项工作的顺利进行
(三)继续抓好法制和信访体系建设,全力构建和谐交通牢固树立稳定压倒一切的思想,切实加强对不稳定因素的控制与预防,落实领导责任制,建立健全信访和法制体系,全面落实预防措施,确保信访突发问题在第一时间得到有效控制;继续做好社会矛盾纠纷排查调处和社会治安重点地区突出治安问题排查工作,维护我站和全局的稳定本人XX,男,一九XX年四月二十六日出生XX年毕业于XX大学职业技术学院二零XX年分配到XX乌盟公路工程局工作,从事公路建设XX年九月我长安大学公路与城市道路工程系函授班录取,xx年七月毕业,次年获得该校学土学位本人从xx年至今一直从事公路工程技术工作通过这十年的实践工作,取得了一定成绩下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自20XX年参加工作以来,一直从事公路工程相关的专业工作20XX年,本人通过自学考取长安大学公路与城市道路工程系公路与桥梁专业函授班,四年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识在20XX年被县职改办评为助理工程师我先后从事公路工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥碎路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道J标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧碎路面不同加铺层结构设计试验任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砂路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文
二、勇于创新,总结经验专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施
(1)开挖路肩明沟春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟及时排降除路面水份
(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水
(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制
三、敢于探索,理论结合实践专业技术工作成绩显著19XX年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥碎路面有49所,省道公石线有
49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥性路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砂路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥碎路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬20XX年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程20XX年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号碎下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬20XX年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石D标技术负责人因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥碎路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥碎路面加铺改建的典型结构在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及CBR值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程
四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶20XX年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自己,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工作者,二00四年度至20XX年度被县交通局评为先进工作者,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。