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参观保路运动纪念碑之感言六月的成都笼罩着夏日的酷热,蓉城的阳光温暖却不刺眼满怀一颗崇敬之心,我来到了位于人民公园的四川保路运动纪念碑顺着公园往里走不远,映入眼帘的便是一座高大醒目的纪念碑这便是四川保路运动纪念碑此碑始建于1913年,至今已有上百年历史,可谓饱经风霜至今依旧雄伟挺立,巍峨壮阔碑身四面均可有“辛亥秋保路死事纪念碑”的字样,苍劲有力的字体勾勒出这片土地曾经的疾风骤雨碑座周围还有机车,路轨等浮雕图案重现了往日的沧桑栩栩如生的雕刻和图案让人思绪如潮,浮想联翩,我不禁想起了那段沉重的历史那是一个风起云涌,时局动荡的时代甲午战争后,国人民智渐开,“要想富先修路”国人也渐渐明白铁路有很多的好处,而清廷则看到了铁路在国防上的战略意义随后,在政策的引导下,国内便掀起了建设铁路的高潮帝国主义为了进一步奴役中国人民和掠夺中国财富,从19世纪末以来,开始对中国进行铁路投资,争夺铁路的修筑权其中川汉铁路是川人合股自办的铁路,持股人包括大部分农民,商人等但是,帝国主义不肯让中国自己修成铁路,就利用清政府财政困难进行要挟,迫使清政府订立了铁路借款合同,宣布了铁路干线国有政策清政府强行收归川汉铁路,公开出卖铁路的修筑权清廷劫夺商办铁路的“上谕”传到成都时,身居四川省咨议局和川汉铁路公司要职的立宪派绅商立即写文章,发通电,开会演说,强烈要求清政府“抚顺民情”,收回成命清政府对四川绅商的要求置若罔闻,声称对川汉铁路公司已用之款和现存之款一律换发国家铁路股票,概不退还现款,如川人定要筹还现款,朝廷必借外债,并以川省财政收入作抵押1911年6月13日,清政府与四国银行团签订的“借款合同”寄达成都,清政府夺路、夺款、卖路、卖国的原形毕露四川人民的保路风潮随之兴起6月17日,四川保路同志会成立,号召全川人民“破约保路18月24日,成都开始罢市罢课,声势波及全川之后同盟会员朱国琛、杨允公、刘长述等编印了《川人自保商榷书》的传单时任四川总督赵尔丰一口咬定《商榷书》是保路同志会的宣传品,把“背叛朝廷”、“图谋不轨”等罪名扣在立宪派的头上,并加紧调兵遣将,于9月7日诱捕了保路斗争的领导人、制造屠杀成都保路民众的大血案血案发生后,由成都附近十余州县以农民为主体的同志军围攻成都,最终全川同志军大起义加速了全国革命高潮的到来,从而成为辛亥革命的导火线这场轰轰烈烈的保路运动掀起了国人反帝反封的爱国热潮,揭露帝国主义掠夺中国铁路、清政府卖国卖路的罪恶行径沉重的地打击了帝国主义和清王朝的统治,极大地鼓舞了资产阶级革命党人的斗志,为辛亥革命的到来拉开了序幕啊,多么恢弘壮阔的一段历史我收起思绪向保路运动纪念馆走去,馆内灯光明暗错落,陈列着大量重要史料,向世人诉说着历史的风雨我浏览着每张泛黄的手稿记载,注视着每张陈旧模糊的黑白照片,一幕幕保路抗争的场景在我脑海闪现时值傍晚,日薄西山,我走出纪念馆,看着前方矗立的石碑,我的心中升起一种时代使命感钟山风雨,几多艰辛,几多抗争今日之美好生活,皆系先辈流血牺牲换来当珍惜,当铭记,当奋发,当贡献。