汽车修理检验员年终个人工作总结范文（3篇）

也愿意把工作分配给我沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用认识一个人，首先要记住对方的名字了解一个人，则需要深入的交流而这些，都要自己主动去做在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心我对杨老板说了“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果我一定能做到最后，做到最好”就这样我给自己下定了很大的决心其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么我决定改变自己的命运有些东西不能选择，有些东西却可以选择份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高在与万师傅聊天时他曾说过“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书小马啊，你们现在读书真的好幸福”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事起初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下

2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补

4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被副的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系”确实是的在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行“社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平

1.通过“看”发现车辆的使用状况1检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障例如一辆富康988E_—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常2常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮如一辆奥迪A

62.8L轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单3通过车用零件液体的品质，来判断故障一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的4检查线路也一样重要一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果

2.对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的如一辆北京切诺基

4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟通过询问得知，该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近

2.5mm,更换火花塞后，故障排除又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现

3.利用“闻”来判断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导如一辆桑塔纳20—GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路

4.“听”这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿“此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高

5.试车以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差试车应该成为维修人员的基本技能通过试车可以学到许多书本上没有的知识如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家工作总结

1.最好每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，有那些事情是要问清楚的等然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作，那些工作目标没有完成，为什么没有完成，自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的，经常看看会有很大进步的

2.在工作时，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上级或师傅问清楚，不能乱凭空想象，乱做，这样做出来的东西很有可能会返工

3.在工作中，很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的.事如果已经发生了，你要思考为什么会发生这样的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些

4.在讨论问题时，要有自己的见解，不能人云亦云，没有见解

5.工作中要踏踏实实，人人真真做，要多总结，多交流虽然我在这家公司的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的在期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识总的来说，我成功的完成了这次，为我以后的工作道路起着很重要的作用汽车修理检验员年终个人工作总结范文篇2时间过得很快，转眼间20—年就快要过去了首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面

一、技术方面在学习过程中，我感触最深的一句话是纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护

二、思想层次提高不少在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等

三、敬业精神实业的每位同事都能明确自己的岗位现职在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产

四、企业文化良好的企业文化可以带动员工工作的积极性“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的.重视我们的口号是全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩

五、沟通非常重要良好的沟通能达到统一战线的目的学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，实业会越来越好，实行飞越式发展或许对于实业而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，实业是我人生道路中一道不可替代的风景实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好而我也会跟实业一样，天天进步汽车修理检验员年终个人工作总结范文篇3一年暑假，我在维修公司进行一个月的汽车维修社会实践现将此次实践活动的有关情况报告如下实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔我微笑着和他们打招呼从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任他们把我当朋友，。