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塔机使用中因超载引发安全问题伴着建筑业的发展,建筑施工机械化程度在逐年提高塔式起重机(简称塔机),在建筑施工中已经得到了广泛的应用,成为目前建筑安装施工中不行缺少的建筑机械,仍是今后建筑业的起重、运输、吊装作业的主导机械虽然,各级装备管理人员在塔机的运用管理中做了大量的有成效的工作,但在运用和操作的很多环节尚存在着较大的安全隐患,因塔机超载引发的安全事故时有发生,造成较严峻的人员伤亡和财产损失,但同时也应认识到塔机这种吊装技术本身是安全的,担心全的是运用中的多个环节,危险的是多种担心全因素因此通过我们的努力,是能够削减此类事故的发生塔机按安装方式(工作方法)可分为运行式塔机和固定式塔机,按变幅方式分为动臂变幅和小车运行变幅下面就塔机运用中因超载引发的塔机倾翻的安全问题进行定性分析,找出事故成因之所在,削减因此而发生的安全事故,提供正确的操作和运用方法
一、塔机的主要参数为了便于对超载现象的深化分析先介绍与此相关的塔机的主要参数、公称起重力矩是指起重臂为根本臂长时,最大幅度与相应额1定起重量的乘积、额定起重量是以起重吊钩上所悬挂的索具与重物的重量之和计算,2它包含两层含义,其一是最大工作幅度时的起重量,其二是最大额定起重量例塔机,起升钢丝绳倍率为二时米臂处的额定起重量为FO/23B50吨,最大额定起重量为吨,倍率为四时米臂处的额定起重量为
2.
65502.3吨,最大额定起重量为吨
10、工作幅度(也称回转半径)是起重吊钩中心到塔机回转中心线之间3的水平距离、起重机技术性能起重机技术性能一般包括起重力量、工作机构速4度等起重力量是用起重机的特性曲线来表示的,特性曲线是依据起重量、工作幅度绘制的由于起重力矩是衡量塔机的起重力量的主要参数,要正确运用塔机了解起重机特性曲线是非常必要的、固定式塔机独立高度塔机在不作附着处理的情况下,塔机基础上5外表至吊钩中心的距离例塔机独立高度的影响因素和条件FO/23B条件塔机高度塔机基础尺寸地耐力最大独立安装高度米不小于
59.8285KN/M2最大独立安装高度米不小于最大独立安装高度米不
41.8239KN/M
28.8小于124KN/M2从上表中可以看出,满意塔机在某一高度状态下运行的根本条件是塔机基础和地耐力大小,在不能满意规定独立高度状态下运行的现象也是一种超载行为
二、塔机载荷的种类、根本载荷它是一直和常常作用在塔机上的载荷,如自重载荷,1起升载荷,传动机构在启动、制动时或加(减)速引起的运动冲击等动载荷及离心力、附加载荷它包括风载荷、温度载荷和雪载荷2
三、塔机的稳定性问题稳定性是指瘦长杆件在压力作用下,长杆在轴线发生弯曲而不能支承失去稳定,这种现象就是杆件的稳定问题塔机的工作稳定性之一即塔机自身稳定性也称塔机结构稳定性(非工作状态时的稳定),它是指塔机钢结构在全部外荷载作用下,抵抗失稳的特性塔机的工作稳定性之二即载重稳定性也称塔机整机稳定性(工作状态时额定载荷下的稳定性),它是指塔机抵抗外荷载作用,保持塔机总体稳定不致倾翻,并能连续工作的特性塔机稳定性系数是用来衡量评价塔机抵抗外界倾翻作用,并保持塔机整体工作力量的一种指标可用“稳定性安全系数”来表示即公式二K式中、稳定——代表起重机保持塔机稳定的诸力矩之和ZM倾覆——代表起重机导致塔机倾翻的诸力矩之和ZM
四、为了防止超载而设计的几种限位装置安全装置属非工作装置,特地用来防止因操作失误、违章操作引起的严峻后果,其中之一是防止超载现象的发生它可分为两类,即行程限位器类(有起升、回转、幅度、行走限位器)和载荷限制器类(有力矩限制器、重量限制器)、力矩限制器塔机是按恒定的最大载荷力矩设计计算的运用中不1答应超过最大的载荷力矩,力矩限制器的用途就是检查起升和变幅的的额定载荷,以防止超载力矩限制器可通过起升力矩限制开关、变幅力矩限制开关来掌握、载荷限制器塔机结构及起升机构是按最大载荷设计计算的工作2载荷不能超过最大载荷载荷限制器就是用于防止超载的一种安全装置它同时应具有最大荷载超载限制器及高速档超载限制器两种功能、变幅小车断绳保险器为了防止由于小车牵引绳断裂导致小车失控3而产生的撞击和超载,发生意外事故在小车恰当部位装设断绳保险器.较简洁和通用的一种是重锤偏心档杆式断绳保险器
五、超载现象分析什么是超载,一般讲是工作负荷超过起重机本身的额定荷载一般认为超载是在起吊时发生,但更多的超载是塔机在运行过程中发生下面就对超载现象进行分析假如塔机发生超载,在加上其他不利于稳定的因素的综合影响,就可能造成塔机倾翻事故.实践说明,绝大多数塔机的倾翻事故都是强行超载所造成的、吊装时任意增加吊臂幅度引起的超载1现象分析当在某一幅度吊起肯定重量的物体,此时塔机的工作状态是在额定起重力量范围内,当随变幅小车向远端运行,幅度增加,当到达该重量的幅度极限,超出起重力量时即显现超力矩现象,由此可发生塔机的整体不稳定,乃至发生塔机倾覆事故防范措施熟识塔机起重性能曲线,正确操作精确调试,常常检查力矩限制器确保灵敏牢靠、变幅小车钢丝绳断裂引起的超载2现象分析在正常吊装过程中,由于对变幅小车钢丝绳保养不善,锈蚀严峻到达报废标准仍在连续运用或受到突然冲击,发生钢丝绳断裂,由于吊重时起重臂前倾的作用,小车向起重臂远端作失控状态下的运行,幅度快速增加,虽然力矩限制器动作使变幅小车断电停止运行,但小车的制动力缺乏以掌握小车连续向远端运行,无法对其运行状况进行掌握,超力矩现象发生,因此可能造成塔机倾覆在很多厂家的产品没有设置断绳爱护装置,因次不行防止地会发生塔机倾覆事故防范措施装设断绳爱护装置,并保证动作灵敏牢靠常常检查钢丝绳,做好润滑保养工作,保证钢丝绳运行自如,没有发卡现象、塔机附加载荷引起的超载3这里主要分析风载荷引起的超载现象分析由于施工方法的需要,塔机在吊装大模板时,因风向、风力和起重臂迎风面的突然改变,使塔机受力状态在瞬间发生改变当大模板迎风面较大时风载荷急剧增加甚至造成变幅小车向起重臂远端运行,使载荷远远超出起重力矩极限和回转失控撞向建筑物等事故因风载荷的大小是与风速成止比的风载荷过大必定增加塔机倾倒的危险防范措施工作前应了解当天的天气情况,在大风天气(当风速超过六级以上)应停止吊装作业如采纳大模板施工,建议大风在四级以上应停止吊装作业同时在设计大模板时重量不能超过塔机最大幅度时的起重量、突然增加的惯性力引起的超载4现象分析塔机的额定起重量只能在规定的起升速度的前提条件下才能完成,当起升速度超过该速度时规定的起重量时,起升惯性力增加,高速档超载限制器会动作,当重物快速下降时,假如越级减挡或快速制动,重物产生相象向下的惯性力当塔机回转时越级增(减)挡,或突然制动或反挡会产生很大的冲出力,对塔身形成一个过大扭转矩,其破坏作用是难以估量的,对起重机的稳定性有着极为不利的影响.防范措施保证最大荷载超载限制器及高速档超载限制器的牢靠性在提升、下降、回转操作中不答应突然刹车依据吊物的重量选择正确的工作速度调速时应逐级增(减)挡位,禁止越级调速重物提升和降落速度要匀称,严禁忽快忽慢和突然制动左右回转的动作要平稳,不得作反向动作、斜拉吊物引起的超载5现象分析施工中的歪拉斜吊问题较为普遍歪拉斜吊不但加大了塔机垂直起升荷载,同时还会使塔机产生一水平分力,不但对起重臂增大了侧向变形,同时对塔身产生一种附加的倾覆力矩,易造成失稳倒塔无疑加大了塔机的不稳定性,防范措施杜绝歪拉斜吊现象、起吊构件重量不明物、被埋住、冻沾的物件引起的超载6现象分析不明起吊构件重量、起吊被埋住、冻沾的物体不能确定在吊装时对塔机产生的实际拉力,简单造成超载防范措施不准起吊重量不明构件、被埋住、冻沾的物件假如必需起吊重量不明构件应实行以下措施)估算构件重量1)当估算的重量与相应幅度下的额定起重量接近时可进行试吊2)开头试吊时先起重物离地约稍作停顿,如无异样现象,再提310cm,升左右,然后落下重物并制动如无异样可进行正式吊装50cm、塔机运用时间过长,腐蚀严峻,机构变形,承载力量下降而在运7用中不能合理的降低起重机力量,也会引起超载综合以上分析,笔者认为,塔机的设计有肯定的安全系数,除在整机试运转时进行载荷试验外,实际施工中不准运用塔机运用中超载是多方面的,既有管理方面的问题,又有操作方面的问题,因此需要从个各个方面强化管理,掌握超载现象和因超载引发的事故发生。