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文本内容:
2.会同公安、海事部门负责制定人员疏散和事故警戒预案;
3.组织事故也许危及区域日勺人员疏散撤离,对人员撤离区域进行治安管理,参与事故调查;
4.会同当地消防部门,负责制定1#、2#码头是船灭火扑救方案;
5.负责事故现场扑灭火灾,控制易燃、易爆、有毒物质泄漏和有关设备、容器日勺冷却;
6.事故得到控制后,会同消防部门负责洗消工作;
7.组织伤员日勺搜救
4.码头
1.负责制定1#、2#码头是船日勺应急救援预案,并组织、班组进行预案的模拟演习;
2.发现1#、2#码头是船事故时,当班人员根据生产当时日勺详细状况和水上作业特点,采用合适日勺应急处理措施,及时处理,防止事故日勺扩大;
3.当班人员确认无法处理和控制2#码头塞船事故时,立即向企业上级部门和领导汇报,祈求启动1\2#码头是船事故应急救援预案,并积极参与应急救援工作;
4.负责1#、2#码头是船平常安全检查工作,发现事故隐患,及时处理,将事故消灭萌芽状态;
5.码头、缆车各班组常常检查1#、2#码头嵬船日勺安全设备、设施,尤其是锚链、锚机、锚桩、钢丝缆绳、起重机日勺钢丝绳连接部件、卷扬机固定部件和刹车装置、以及灭火器、消火栓、消防水带等消防设施、设备,保证其完好无损,敏捷可靠六.应急救援程序
(一)发生1#、2#码头是船事故,企业重要负责人在接到事故告知后,按照我司制定日勺应急救援预案,立即组织救援,采用必要措施,减少事故损失,防止事故蔓延、扩大并立即汇报涪陵区政府、经委、安全监察局、港航管理局、海事处、公安局、船舶检查局、环境保护局、等部门,各部门要立即赶赴事故现场;
(二)xx区政府接到事故汇报后,立即按照本区日勺码头是船事故应急救援预案,做好指挥、领导工作xx区负责码头是船安全监督管理综合工作日勺部门和港航、公安、海事等有关部门,按照当地应急救援预案规定组织实行救援,不得迟延、推委
(三)当xx区政府确定1二2,码头是船不能很快得到有效控制或已导致重大人员伤亡或重大社会影响时,立即向xx市政府办公厅汇报,祈求重庆市码头建船应急救援指挥部予以支援指挥部各组员单位接到告知后立即赶赴事故现场,开展救援工作;
(四)应急救援各组员单位和人员,在应急救援指挥部的统一领导下,认真履行各自日勺职责,保证人力、物力、资金及时到位,交通运送、信息通讯畅通无阻,现场秩序井然有条,救济及时迅速七.应急行动方案(-).根据排查出日勺隐患险情制定出应急准备及初级反应工作方案,规划出排险抢险、整改整改详细工作布署
(二).预算费用应急资金,购、贮存备用所需抢险排险物资材料设备
(三).针对隐患及时整改,切底消除后患.
(四).对应急急救人员开展险情急救业务培训,学习抢险演习,加强劳动纪律管理,作到及时发现险情,奋力急救,及时汇报.
(五).作到统一领导,统一指挥,迅速反应,协调一致,分工协作,联合行动.八.应急资源日勺管理与使用重要采用应急资源与使用
1.对出现日勺重大险情事故及时使用公共救援部门日勺110(公安)、119(消防)、122(交警)、120(救护)及社会救援力量求援,出现重大海损事故时紧急呼求救信号;
2.由企业码头负责联络xx区港航管理局、海事处到现场指挥救济;
3.及时呼喊企业周围的xx海事执勤中队、轮渡船等前来救济;
4.告知企业调派人员、物资、交通工具、消防器材等赶往现场救济;
5.应急资源日勺管理由企业码头负责九.机构协助程序我司之间由办公室负责牵头内部协调,与企业周围单位之间由副指挥长负责协调,详细形成内部机构之间,与上级机关之间,与周围单位之间,现场指挥机构与应急指挥中心之间日勺协调,构成互联互通,一旦出现险情各个机构能及时协助+.应急结束抢险事故处置结束后,应将发生事故日勺原因,开展事故应急急救排险及善后处理日勺状况,以书面材料如实向上级有关部门汇报反应,同步向周围协助部门通报宣布紧急状况解除+-.现场救援专业组日勺建立及职责XX市、XX区和我司码头是船应急救援指挥部根据事故实际状况成立下列救援专业组
(一)危险源控制组负责在紧急状况下日勺现场抢险作业,及时控制危险源,并根据码头是船日勺性质立即组织专用的防护用品及专用工具等,该组由市、区、公安、港航和海事局构成人员由公安、港航和海事人员及企业抢险救援人员和专家构成由公安、海事部门负责
(二)伤员急救组负责在现场附近日勺安全区域内建立临时医疗救护点,对受伤人员进行紧急救治并护送重伤人员至医院深入治疗,该组由市、区卫生局、急救中心或指定时具有对应能力日勺医院构成,医疗机构应根据伤害和溺水日勺特点实行急救预案,该组由卫生局负责
(三)灭火救援组负责现场灭火,现场伤员的急救,设备容器日勺冷去h急救伤员日勺事故后对补污染区域日勺洗清工作,由市、区公安局、消防局企业义务消防急救队伍构成,该组由公安消防局负责
(四)安全疏散组负责对现场及周围人员进行防护指导,人员疏散及周围物资转移等工作由市、区公安局、公安交通管理局、我司安全保卫人员和当地政府有关部门人员构成,由公安局负责
(五)安全警戒组负责布置安全警戒,严禁无关人员和车辆进入危险区域,在人员疏散区域进行治安巡查由市、区公安局、公安交通管理局、我司安全保卫人员构成由公安局负责
(六)物资供应组负责组织抢险物资的供应,组织车辆运送抢险物资由区、市发改委、工业局、交委和我司办公室(总务科、供应科、小车队)等构成由发改委负责
(七)环境监测组负责对大气、水体等进行环境即时监测,确定危险物质的成分及浓度,确定污染区域范围,对事故导致日勺环境影响进行评估,制定环境修复方案并组织实行由环境监测机构构成,该组由环境保护局负责()A专家征询组负责对事故应急救援提出应急救援方案和安全措施,为现场指挥救援工作提供技术征询该组由安全生产监督管理局和海事局构成由安全生产监督局负责十二.紧急安全疏散在发生重大事故时,也许对码头下游船舶、水上设施、人群安全构成威胁时,必须在指挥部统一指挥下,对与事故应急救援无关日勺人员进行紧急疏散,迅速撤离到安全地点,疏散日勺方向、距离和集中地点,必须根据不一样事故作出详细的规定十三.现场医疗救护及时有效的现场医疗救护是减少伤亡日勺重要一环
1.码头应建立急救小组,每个职工都应学会溺水急救一旦发生事故出现伤员,首先要做好自救互救;
2.对发生溺水日勺人员,应立即进行人工呼吸急救或进行必要日勺医学处理后,才能根据溺水受伤程度转送各类医院
3.建立急救程序图,每一位医务人员都应纯熟掌握每一步急救措施日勺详细内容和规定十四.训练和演习
1.指挥部从实际出发,针对危险目日勺也许发生日勺事故,每年至少组织一次模拟演习.一旦发生事故,指挥机构能对的指挥,各援救队伍能根据各自任务虽然有效地排除险情、控制并消灭事故、急救伤员,做好应急救援工作
2.大力开展安全生产法及安全知识宣传教育,重点以码头建船安全生产日勺防止,避险、避灾、自救、消防等常识的学习培训,对应急部门日勺组员需重点加强公共信息交流,预案信息,报警等知识学习掌握
3.对应急管理与救援人员开展业务知识日勺培训学习,做到每季度一次,每次不少于4小时,同步参与上级有关部门举行日勺各类安全生产、水上交通、港口码头管理等业务知识的培训学习
4.针对岸线码头,锚地重大险情、海损事故等每六个月开展一次预案应急救援演习、演习水上海损施救,锚地拔桩、断缆,火灾扑救,消防救援等排险抢险,伤亡人员急救、后期处置等十五.有关规定
1.值班制度建立24小时值班制度,夜间由行政值班和生产调度负责,遇有问题及时处理
2.检查制度每月企业应急救援指挥部领导结合生产安全工作,检查应急救援工作状况发现问题及时整改
3.例会制度每季度有企业应急救援指挥部领导组织召开一次指挥部组员和各救援队伍负责人会议,检查上季度工作,并针对存在日勺问题,积极采用有效措施,加以改善
4.奖励与责任追究对在重大事故发生抢险中体现积极事迹突出日勺单位或个人予以奖励,纳入年终安全工作先进,薪水增长评比对在抢险中工作失职,体现较差日勺单位或个人予以通报批评,不参与年终工作先进评比,对导致重大损失违法违纪者,按有关行政规定予以处分或经济惩罚,触犯法律日勺追究其法律责任十三.附则
(一)本应急救援预案管理部门为我司安全生产委员会,每两年修订一次,必要时及时修订;
(二)我司1二2#码头建船应急救援指挥部各组员单位根据本预案制定实行方案
(三)发生重大、特大事故时,本预案与《XX区特大生产安全事故应急预案》一并执行
(四)本预案于制定之日起生效附件一厂区、鸡决建船事故应急故拨捐樨都通讯录1#2#外覆通讯联络例紧怠联络四.事故危险性预测
(一)危险源基本状况1#码头为1000T货运泊位,是船为钢质纵横混合骨架式起重建船,装配有5T浮吊1台船长65米,船宽11米,最大船高
14.5米,型深2米,满载吃水1米,空载吃水
0.565米,总吨位510,净吨位153,水密横舱壁数6船舶制造厂湘潭船厂,1992年7月1日建造竣工,2023年2月23日宜昌大中船务有限企业改建竣工交付使用1#码头是船重要作为企业产品豆粕、食用油装船专用码头是船设备
1.锚设备:艇装数791,锚数量5(霍尔锚:右艄、右睚、左艄、左睚、中艄),锚机数量2台,锚链艄锚链
640.00毫米,长225米,睚锚链”
40.00毫米,长225米;
2.消防设备消防水泵1台,消火栓5个,水枪2支,干粉灭火器4只(主甲板及舱室),太平桶2只,太平斧2把,黄沙箱2只;
3.救生设备本船救生设备仅供6人使用,泡沫式救生圈4个,泡沫式救生衣7个;
4.信号设备环照灯4只,尾灯1只,国旗1首,号钟1只,信号旗1首红旗1首陆地配用设施设备斜坡坡度18;5T平板式缆车1台,行驶速度lm/s;可移动斜坡式皮带输送机等货运装卸工艺设施设备2#码头为3000T货运泊位,是船钢质混合骨架式港用是船,装配有吸粮机,船长65米,船宽11米,最大船高
14.6米,型深2米,满载吃水1米,满载排水量680T,总吨位784,净吨位235,水密横舱壁数6船舶制造厂为湖北省鄂洲造船厂,2023年5月25日建造竣工,2023年2月交付使用2,码头建船重要作为企业生产原材料一一大豆卸船专用码头是船设备
5.锚设备:瓶装数759,锚数量3(霍尔锚:右艄、左艄、尾锚),锚机数量3台,锚链艄锚链”
40.00毫米,长200米,右艄锚链
640.00毫米,长200米;左艄锚链
440.00毫米,长150米;
6.消防设备消防水泵1台,消火栓7个,水枪3支,干粉灭火器4只(主甲板及舱室),太平桶2只,太平斧2把,黄沙箱2只;
7.救生设备本船救生设备仅供8人使用,泡沫式救生圈10个,泡沫式救生衣10个;
8.信号设备白环照灯1只,红环照灯3只,绿环照灯1只,国旗3首,手旗1首,信号旗1首,红旗1首陆地配用设施设备斜坡坡度21°;2台28T日勺斗式缆车,行驶速度lm/s
(二)现实状况危险程度
1.1\2#是船均为改建是船,其是船船体机械设备均趋于陈旧,不免会给操作带来某些不便;
2.1\2#码头日勺缆车轨道均正对1#、2#嵬船船体,一旦发生缆车车斗飞车事故,将对船体导致非常强烈日勺撞损,甚至会划破是船船舱和人员伤害,致使是船船舱进水,诱发沉船日勺海损事故
3.低水位锚地锚桩受到三峡库区蓄水水位日勺长期沉没浸泡,当库区水位回落到低水位时,再使用该锚地锚桩会有一定的影响
(三)防重点灾害事故
1.是船锚地锚桩防人为损害、自然灾害(如暴风雨、洪水等)事故拔桩断缆、重大险情隐患导致日勺船舶移卷漂流翻沉、撞损下游船舶出现日勺重大海损事故
2.卷扬机防缆丝绳断折导致缆车斗“飞车”,撞损建船日勺安全事故
3.浮吊防超重吊运违章作业,机械故障出现日勺作业安全事故
(四)危险源日勺分布及程度
1.岸线码头锚地分布如图所示
2.险源来自三峡库区水位提高,停泊船只不安全原因,缆车飞车撞损建船船体,其他自然灾害事故
3.防治措施
1.建立对应日勺数据库,各管理人员熟悉本险情各项数据,理解掌握危及周围安全日勺建筑物、人员状况数据,加强隐患整改,贯彻是船、浮吊人员配足配齐,应熟悉水上作业安全业务,起重机械操作人员持证上岗
3.值班人员随时检查至船船舱的水密舱的安全,保证专船抽水设备日勺正常使用
4.在缆车每次运行前,码头负责人组织有关人员,坚持检查卷扬机刹车装置、钢丝绳及其固定部件、缆车电控系统等重点部位,保证缆车运转稳定、敏捷、安全、可靠
6.建船作业人员定期对建船日勺锚地、锚桩、锚链、锚机、钢丝缆绳进行安全检查,尤其是汛期来临时要加强安全检查,及时整改
7.由企业安全生产委员会随时检查监控,巡船安全员负责专题检查和平常观测,及时进行信息反馈一旦出现事故隐患,整改小组及时贯彻整改不留后患,加强对隐患要害部位的维护保养
(五)危险源监管将2#码头塞船的危险源纳入企业安全生产工作日勺重点来管理
1.建立专题立案登记规范监管措施
2.向国家有关主管部门申请登记审批
3.贯彻码头为监管责任部门五.事故应急救援组织和职责
(一).企业1#、2#码头建船事故应急救援指挥部成立企业1#、2#码头是船事故应急指挥部,负责组织实行1二2#码头是船事故应急救援工作.1\2#码头是船事故应急救援指挥部构成总指挥企业总经理一一副总指挥企业生产部经理一一组员单位及人员安全生产委员会、生产部、办公室、环境保护、门卫、码头、机电车间等及其负责人
(二).指挥部职责
1.1\2#码头是船事故发生后,总指挥或总指挥委托副总指挥以最快日勺方式赶赴事故现场;
2.进行现场指挥,成立现场指挥部;
3.同意现场救援方案,组织现场急救;
4.负责组织全企业1#、2码头是船事故应急救援演习;
5.监督各车间、各部门应急救援
(三).组员单位职责
1.安全生产委员会
1.负责企业1#、2#码头是船事故应急救援指挥部日勺平常工作;
2.监督、检查各部门、车间制定1#、2#码头嵬船事故应急救援预案;
3.组织全企业事故应急救援模拟演习;
4.负责建立事故应急救援专家组,组织专家开展应急救援征询服务工作;
5.组织开展1#、2#码头是船事故调查、处理
2.办公室
1.承接1#、2#码头是船事故汇报;
2.请示总指挥启动事故应急救援预案;
3.告知指挥部组员立即赶赴事故现场;
4.协调各组员单位日勺抢险救援工作;
5.负责事故应急救援中的车辆调度、急救物资供应、人员伤亡急救、通讯联络、提供后勤服务保障;
6.及时向xx区港航管理局、xx区政府汇报事故和抢险救援进展状况;
7.贯彻港航管理局、政府领导同志有关事故救援日勺指示和指示
3.门卫
1.负责协调当地公安、海事部门进行事故防止和事故抢险救援工作;。