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£海$彩枝*攵岑飞行技术专业本科教学质量报告(学年)2020—2021专业代码081805K专业负责人:(签字)教学院长.(签字)学院院长.(签字)学院名称.航空运输学院(飞行学院)二二年十二月本专业开设4门独立实验课程和5门课内实验其中,独立实验课程中综合性实验课程2门、设计类实践课程2门实验课程开出率为100%学校实践教学科,通过制订严格、规范的管理文件和定期开展检查督导,确保实验教学质量专业实践教学基本情况见表7o表7专业实践教学情况实践教学其中:实验教学独立开设实验课程学分占总学分比(%)学分占总学分比(%)门数
45.
1227.43%
11.
126.76%
42.实践教学大纲修订情况实验归档材料包括实验大纲、实验指导书、学生实验报告、实验成绩报表、实验总结等五大件每学期,学校组织督导组检查各专业实验课程的归档资料及执行情况,确保各专业严格按照培养计划开展实践教学环节实习课程由校企双方共同制订实习目标、实习内容和实施计划,由校内指导教师和企业带教导师共同指导实习归档材料包括实习大纲、实习指导书、学生实习报告、实习成绩报表、实习总结,对校外实习还需提供校外实习安排表和校外实习评价表每学期,学校组织督导组检查各专业实习课程的归档资料及执行情况,确保各专业严格按照培养计划开展实践教学环节
3.实践类课程建设和开设情况共开设3门创新类公共实践选修课,2项创新实验项目,一学年内,共计90余位同学获得相应学分专业校内实验室使用情况见表8表8专业校内实验室使用情况基础实验室专业实验室面积(平设备台套设备值面积(平设备台套设备值数量数量承担实验承担实验方米)数(万元)方米)数(万元)课程门数课程门数0000015132226m
21431538.
94.专业实验室建设与开放利用情况截止目前,飞行技术专业已建成15个专业实验室,实验室面积达2226m2,可支持空中交通管理基础、机载设备、新航行系统、飞行控制系统、飞行原理、航空气象、飞行技术认识实习、飞行模拟器实习等课程的实践教学工作今年度实验室开放率100%
5.学生毕业论文情况
(1)毕业设计(论文)选题本专业毕业设计(论文)题目100%来自企业实际,由企业导师与校内导师共同出题、参与论文答辩100%学生在国内外实际飞行训练过程中开始其毕业设计(论文),完成飞行训练任务并取得相应飞行资质执照的同时,修改论文后进行答辩
(2)毕业设计(论文)指导飞行技术专业人才培养过程中,学生在校外需完成飞行训练实习后返回学校开展毕业论文学习任务为保障学生顺利毕业、及时就职的需求,就2020-2021年度,本专业共开展共计4轮次毕业论文带教及答辩工作,根据教师学科特点,本专业教师指导学生人数在10人左右,指导教师每周至少1次对学生毕业论文开展情况进行指导检查,学生通过毕业设计(论文)记录本记录每周工作及教师指导情况,并由指导教师批阅签名同时,在毕业设计(论文)期间,学生须接受2次评阅教师的检查,以确保论文的进度和质量
(3)毕业设计(论文)质量毕业设计(论文)整个过程经过立题、选题、前期检查、中期检查、答辩资格审查、指导及评阅老师评分、答辩、选优答辩、校优秀毕业设计论文展示等多个环节指导教师撰写毕业设计立题审核表、毕业设计任务书,指导学生完成毕业设计学生毕业设计(论文)成绩由指导老师、评阅老师、答辩小组共同评定答辩小组由高职称教师担任组长,严格按照学校关于毕业设计(论文)答辩要求进行表9毕业综合训练情况在实验、实习、工指导教师数程实践和社会调每名校内教师平课题数比例(%)查等社会实践中校内教师外聘教师均指导毕业生数完成数179179100%17010
(三)创新创业教育本专业在重视学生科技创新工作,不断寻找学生科技创新活动和航空航天学科人才培养的有机结合点,以科技创新活动提供平台,以专业学科背景提供支撑,两者结合,相互促进,既强化了学生科技创新工作的研究性、专业性,又提升了学科人才培养工作的实践性、实效性,探索出了航空科技创新人才培养的新模式,为学院建设不断注入新活力通过“课程化,“学分化”和“项目化”重构第二课堂,延展实践教学边界,搭建课内课外相结合的实践能力提升育人平台学生日常在航模队、模拟飞行社、航空专业英语角、模拟面试训练营等载体中得到实践、创新等综合能力的提升,又借助大学生创新实践项目、学科大赛、专业实践竞赛等活动检验专业素质与综合素养学习成效全年度专任教师指导大学生创新项目共计8项,其中国家级2项,上海市3项2020年度,飞行技术专业教师指导学生多次参与国家级学科专业竞赛,且获奖率100%o先后获得全国高校模拟飞行锦标赛组织奖、优秀指导教师奖、ILS二类盲降科目一等奖等奖项四教学改革1开展教学研究情况本专业十分重视教学研究每学期初,制定本学期的教研活动计划平均每两周安排1次教研活动,包括听课说课、毕业论文讨论检查、理论课程检查、学生学业情况汇总等;参加政府部门或学会协会主办的教学研讨会5人次;在专任教师中,93%的教师主持或参与教学研究,72%的教师正式发表教研论文2教改与质量工程建设本专业持续开展教学改革建设工作,2020年度,本专业教师87%参与教学改革;主持上海市本科重点课程建设4门,校级金课课程2门;获市级及以上教学奖励1项3其它教学资源及利用本专业建有课程网站的课程19n,通过学校本科教学课程平台,学生可以自学,查阅习题库、往年试题、课件等教学资源,并进行网上互动,使用效果良好录制视频课程2门,MOOC课程2门,全英语课程8门4教学改革中的典型案例——以上海市一流课程《飞机鉴赏》为例航空运输学院飞行学院所开设的《冲上云霄——飞机鉴赏》课程于2021年1月获批上海市一流本科课程该课程为线上课程,是上海工程技术大学在线课程的第一批践行者于2015年建成并面向全国开放,至今已开设了13个学期该课程先后经上海市优质在线课程、校级课程建设,目前已成为线上课程中融入课程思政的典型课程作为面向航空类专业的通识课程,教学团队主动对接国家、行业、专业人才培养需求,深化教育教学改革,课程设计及实施体现高阶性、创新性、挑战度的标准,坚持学生中心、产出导向、持续改进的理念,成为促进航空专业一流应用型人才培养“学习革命”向“质量革命”纵深发展的课程典范6年来,共66751名来自260所高校学子选修了本课程,且得到了学生的热情评价和广泛认可根据运营平台智慧树统计每学期学生平均满意度高达
97.8%o课程通过深耕躬行,在业内具有一定影响力,多数选课学校学生反馈“课程内容非常系统化、具体化,多方位多角度,层层深入、循序渐进”西南大学和延吉大学等数所211大学将该课程作为校内SPOCo
四、专业教学质量监控与保障-专业教学质量体系学院机构设置有院务委员会——由校长和公司总裁担任学校和公司方的主任委员,负责学院重大工作的决策;院学术委员会——开展学院学科建设的技术咨询;专业委员会——进行专业建设的技术指导;各系负责执行专业培养计划和日常教学管理因此院系教学管理人员落实、职责明确,本专业教学运行规范有序学校和学院建立了一系列教学管理规章制度及专业教学文件各类制度文件实施前通过多种方式告知学生及教师校教务处、学院网站公布,发放学生手册,班主任、辅导员宣讲告知,学院或系教研会议告知或组织学习,系主任实时传达等,因此能够确保90%以上的师生能够知晓并认真执行相关制度文件二教学质量监控运行本专业以督导组听课、院系领导听课、同行听课评价、实践教学检查、毕业论文检查、学生和教师的教学质量座谈会、网上评教等多种形式对专业教学实施经常性检查、评价和反馈,对反馈结果有及时分析和改进措施,初步建立了教学质量监控体系各教学环节教学质量保证的责任主体明确,工作到位
五、学生学习成效(-)学风建设情况及效果
(1)学生遵守校纪校规、出勤与迟到情况本专业采用准军事化管理制度,明确规定了学生在校行为,包括作息时间、教学活动出勤时间、晚自习时间等,对违反者给予扣分,扣分达到一定数量,应退出飞行技术专业课程的平均出勤率达95%以上,平均迟到率控制在5%以内
(2)早(晚)自学风气本专业采用准军事化管理制度,根据学生课程安排,要求所有大一新生及晚上没有选修课的学生在指定教室参加晚自习
(3)参加专业学习之外的其它学习情况本专业学生积极参加专业学习之外的学习及科技文化活动,如外语类学习活动(如英语等级、雅思等)、各类竞赛(如全国科技大赛、上海市计算机应用能力大赛、上海市创造杯)等,参与人数100%
(二)学生学习成效各年级学生绩点分布总体情况、英语四六级、计算机以及相关专业认证证书通过情况、学年内学生获得国家、省(部)级、院级各类奖项情况(含学科竞赛、体育文艺项目比赛、“挑战杯”以及其他奖项)、学年内学生发表论文情况、学生毕业率、学位授予率、学生初次就业率、毕业生就业情况、学生出国(境)交流学习、学生重修和补考情况等,应届毕业生就业情况、专业对口情况表10学生学习情况学生[
3.5,4][3,
3.5[
2.5,3[2,
2.5[
1.5,2[1,
1.5[0,1年级数人数比例人数比例人数比例人数比例人数比例人数比例人数比例
22.
547.
423.7四年
17395.2%
39824121.2%0000%%%级
41.
637.
910.7三年
214198.9%
89812320.9%0000%%%级
41.
437.
611.0二年
210199.4%
87792320.9%
20.9%00%%%级
19.0一年
1471610.9%
4329.3%
5235.4%
2864.1%
10.6%00%级因飞行技术专业人才培养特点,本年度毕业学生主要为2015级和2016级学生,所有已完成航校飞行训练实习返校开展毕业论文学习任务的学生共计100余人,所有学生均完成培养计划学习任务,就业率100%
六、特色发展与案例2020-2021年度,飞行技术专业特色发展及取得的成效主要体现在人才培养质量整体有提高,个体有发展,具体可从以下几个方面的数据来印证
①校企协同规模不断扩大随着近年来学校社会影响力以及专业行业认可度的提高,2020年我校飞行技术专业在原有协同育人企业单位基础之上,进一步扩大了联合培养的规模截止目前,东方航空股份有限公司、上海航空有限公司、吉祥航空有限公司、山东航空有限公司、中货航等民航企业已同我专业建立常态化合作委培关系
②第一志愿报考率持续稳定近三年来,飞行技术专业招生过程中第一志愿报考率整体情况趋于稳定,以2020年报考总体情况来看,飞行技术专业计划招生人数150名,总录取人数150名,其中第一志愿报考人数15名,第一志愿报考率高达
104.8%,第一志愿录取率和满足率为io%
③就业对口率及薪资水平领先借助订单式联合培养的优势,毕业生就业对口率100%,所有养成生均顺利签约委培航空公司根据权威机构对中国大学毕业生薪酬前200名排名榜数据,我校理工科薪酬水平连续2年在前50名以内,而飞行技术专业平均薪酬水平远高于学校毕业生平均水平这一定程度上说明,该专业的人才培养方向对市场及行业的需求具有高迎合度
③学生养成率提高通过促进课程体系优化、教学方法革新,师资水平提高等一系列新措施、新举措的推行与改进,学生知识、技能、能力等综合素养均有所提升,直接表现在学生养成率稳步提高,近三年来,平均养成率提高近
5.6%
⑤毕业生飞行执照获得周期缩短根据民航相关规定,所有中国民用航空器驾驶员入职后应取得相应执照,其中包括私照、商照、仪表及航线执照我专业学生完成海外飞行训练获得行业执照回国后,需按民航121部规章要求再次通过理论及实践的训练与考核,重新换取国内民航总局认可的执照通过对近三年来毕业生取得执照的周期跟踪情况来看,我专业毕业生在入职3个月内,执照获得率达
92.6%,6个月内,执照获得率达
98.2%
⑥学生综合素质能力突出此外,借助学科社团、第二课堂、教学团队课外辅导等活动的开展,学生参与创新项目以及国家类、省部级学科竞赛的积极性以及获奖率显著提高2020年,飞行技术专业教师指导学生多次参与国家级学科专业竞赛,且获奖率100%先后获得全国高校模拟飞行锦标赛组织奖等多个奖项
七、问题与对策
(一)存在的问题经过近三年的建设,本专业在本科教学建设和改革中取得了显著成效,办学条件明显改善,教学质量稳步提高,为学院进一步发展奠定了坚实的基础,但与地方经济建设和航空产业发展以及学院的发展目标相比,仍然存在一定差距,在加快建设和发展的过程中,还面临一些困难和问题,需要继续认真落实科学发展观,深化教育教学改革,坚持走质量立校、特色兴校、人才强校之路,进一步提高本专业的本科教学工作水平,以实现新的办学目标第一,校企协同办学有待进一步拓宽,主要体现在委培企业单
一、招生规模下探、与企业无实质性产学合作等;第二,现有的专业建设成效和人才培养成效如何赋予生命力,可以得到可持续性发展?与标杆院校如何错位发展?第三,实践教学比例仍受限,主要体现在现有模拟飞行实践教学资源不足、日常实验室设备维护无法保障,相较同类开办飞行技术专业院校,实践投入相对少,我专业目前模拟机仅一台,“应用型”一流人才培养要求无法得到满足而据近年航校飞行训练退训停飞率,即养成率进行跟踪分析,我校退训学生多为对基础飞行训练缺失、飞行意识淡薄、理论与实践脱节所导致的飞行技术不过关,或滞后于同类兄弟院校学生第四,缺乏学术带头人,学科建设相对薄弱尽管本专业教师一直致力于教学科研相辅相成、并行发展,但师资队伍的总体科研实力亟需提升,虽然近近新引进高学历、高职称,且具备行业背景的教师,一定程度上科研成果有所提升,但人均科研成果仍呈现经费少、论文少、项目少的现象究其原因在于,飞行技术专业高层次人才不足,学科带头人严重缺乏由于学院的学科建设尚处于起步阶段,目前学院的几个本科专业所属学科相对分散,不利于学科建设资源的整合与优化在民航类院校对比中,学院的相关学科的国内影响力、知名度均相对不高,有影响力的科研教学成果差强人意;由于学科核心竞争力不强,缺乏申请国家级的科研项目和国家重点实验室的能力二解决的对策第一,以教学型人才培养为重心,逐渐转向以科研带动人才培养的专业发展模式将教师从繁重的教学任务中解放出来,投入学术研究,利用科研成果反哺教学不仅有利于教师个人成长,也将促进本专业内涵建设的发展以及学科水平的提升1降低教师教学工作量在满足基本教学工作量的前提下,以取得博士学位教师为主,减少教学任务,鼓励青年教师积极投入学术研究2加大科研考核力度以科研指标为激励机制,鼓励青年教师开展学术活动,促使青年教师逐渐转向科研型第二,整合现有条件,发挥优势资源,提升实验室内涵建设1以学科发展为导向,以功能整合为基础,以优化结构、合理配置资源和提高效益为目标,对现有实验室资源进行整合2寻找实验室优势资源,明确其潜在功能,以校企合作为基础,寻求发展新方向,不断提升实验室内涵
一、专业基本概况
(一)专业概况
1.专业设置情况2007年,在原航空运输学院的基础上,我校成立了飞行学院,飞行技术专业同年开设,专业秉承学校现代化工程应用型特色大学的办学理念,与中国东方航空公司、吉祥、春秋、山东航空等多家民航企业深度融合,定位于“民航运输机驾驶员”这一国家紧缺人才的培养,是上海地区唯一培养民航飞行员的本科专业,在全国同类专业中具有较强影响力,在国内航空运输企业中享有盛誉
2.专业历史沿革飞行技术专业的成立及专业发展,是我校与航空公司产学融合的标志性成果,专业于2010年获首批“卓越工程师计划”试点专业,建成以11个专业实验室为核心的综合性专业实践教学平台,并于2015年获批国家级虚拟仿真实验教学中心,2016年获上海市属高校应用型本科试点专业专业在建立校企战略联盟、改革人才培养模式、建设高水平工程教育师资队伍、国际化交流合作等方面取得显著成效,分别于2014及2018年两次荣获上海市教学成果一等奖2017年获上海市示范性全英语教学规划专业,2020年获批上海市一流本科专业建设点,先后获国家级一流本科课程、国家级精品在线开放、国家级精品视频公开课程、国家级虚拟仿真实验教学项目,并获得包括上海市育才奖、上海市精品课程、优秀教材、上海市虚拟仿真实验教学项目等十余项市级教学成果飞行技术专业采用“订单式培养模式,以“
2.5+
1.5”,即先校内理论学习
2.5年,再校外
1.5年飞行训练实习两阶段学习,实施“学历教育+执照培训”的教育模式截止目前,委托我校进行人才培养的航空企业有中国东方航空股份有限公司、上海航空公司、上海吉祥航空股份有限公司以及山东航空股份有限公司经过多年的努力,本专业已为上海航空企业输送了800多名飞行技术人才随着近年来企业委托培养的人数不断增加,本专业在校生人数已达1000余人,2018年招收人数首次突破200人专业基本情况见表1表1专业基本情况校内专校内专专业设置优势专业情况在校学生学制专业名称专业代码业名称业代码所属学院年限名称时间数首批“卓越工程师计划”试2010年点专业航空运输飞行技术飞行技术上海市2016年081805K081805K学院、飞2007四年制828专业专业属高校应(2019行学院用型本科年验收)试点专业上海市一流本科专2020年业建设点【注】优势专业指曾被评为国家级或市级特色专业、卓越计划试点专业、应用型本科、一流本科等
3.专业年度招生规模2020年度,飞行技术专业计划招生人数150名,总录取人数150名,其中第一志愿录取率和满足率为100%,截止目前,专业在校总人数已达828人专业招生2020年基本情况见表2o表2本专业招生情况招生计划数实际录取数第一志愿录取数实际报到数报到率(%)第一志愿专业录取率(%)150150150150100%100%【注】
1.报到率=实际报到数/实际录取数
(二)专业定位和人才培养目标L专业定位
(1)专业定位和服务面向飞行技术专业立足于民航产业,紧扣国家发展民航产业和建设上海国际航空枢纽的战略,面向上海,依托上海航空企业等产学研战略联盟,主动适应民航业对人才的需求,着力于培养面向民航飞行驾驶一线岗位的高素质应用型创新人才
(2)人才培养目标本专业运用国内外先进的飞行理论与技术标准,培养适应社会主义现代化建设需要和21世纪民用航空事业需求,具有优良思想道德品质、较高的综合素质、高度的安全意识、组织纪律性和责任感,掌握飞行原理、飞行性能、空中领航、仪表飞行、航空气象、驾驶舱资源管理、空中交通管理、航空法规等专业知识,具备熟练的飞机驾驶技术和飞行运行管理能力,符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准,拥有国际竞争实力,面向民航飞行驾驶一线岗位的高素质应用型创新人才
(3)与同类专业院校比较据民航局统计,截止2021年,经教育部批准开办飞行技术本科专业的高等院校共19所在最新公布的2021年度飞行技术专业本科专业排行榜(高考升学网等),中国民航大学排行第一,中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学,占据第
二、第三名,我校全国第七名结合目前飞行技术专业建设总体情况,目前国内开办飞行技术专业兄弟院校仅中国民航飞行学院获批国家级一流本科专业建设点,而我校获上海市一流本科专业建设点
(4)专业建设规划飞行技术专业人才培养目标特别强调“国际化,创新性及应用型”能力的培养在下一步本科专业建设过程中,将突出营造国际化创新实践学习氛围,深入探索飞行技术专业国际化创新人才培养的做法和体系下一步推进专业建设和改革的主要工作将围绕“深化开展一流本科专业建设和“全面提升学生应用型实践创新能力”展开,主要工作思路及举措如下第一,以一流专业建设为契机,打造可持续发展的专业我专业已全面对标国际专业认证标准,完成专业课程体系、培养计划、培养方案的梳理修订工作第二,以人才培养质量为焦点,塑造综合能力突出的学生针对飞行技术人才培养国内理论课程教学周期短、英语水平要求高、应用能力要求强等特点,在下一步课程教学教改过程中,将充分结合“移动微课”、“精品慕课”和“翻转课堂”等教学方式,形成多样化立体融合式教学体系,主要可践行的举措包括以“竞赛激励式教学“实现“动态翻转课堂“;以“虚实结合”强化“飞行驾驶能力”;以“名师引领”打造“金牌课程群”等O第三,以优质教学资源为载体,实现虚实结合特质的实践氛围围绕“重视学生知识、能力、素质协调发展,着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力,强化创新能力培养”这一中心指导思想,全力提升实践资源配置,倾心打造虚实结合实践氛围
2.专业人才培养目标制定和修改依据本专业依据教指委或教育部发布的专业规范、中国民航局关于《高等学校理工科本科指导性专业规范——飞行技术的征求意见函,以及学校关于培养方案制修订的指导性意见,结合我国民航业发展对人才培养的需求,广泛征询行业专家建议,搜集国内外航校反馈意见,在校内外专家充分论证基础上,根据专业定位和人才培养目标,制订或修订专业培养方案及课程体系2020级仍采用“
2.5年制国内理论学习+L5年制海内外航校飞行训练”的培养方案培养计划修读学分共计
164.5学分,其中包括公共基础平台课程(
66.5学分)、学科基础平台课程(37学分)、专业课程(20学分)、集中实践教学环节(34学分)和第二课堂(4学分)专业培养计划概况见表3表3专业培养计划概况实践教学必修课学选修课学集中实践课内教学实验教学课外科技总学时总学分学分比例分分环节学分学分学分活动学分(%)
3256164.
5123.
54134126.
512.
38426.98%
二、专业师资与教学条件
(一)师资队伍
(1)专任教师与外聘兼职教师数量及结构本专业负责人为何法江教授,现有专任教师28人,其中本专业专职教师21人,校外兼职教师7人,其中,具有该专业背景的专任教师9人,具有行业背景的专任教师5人,师资队伍结构如下1年龄结构50岁以上教师占比
7.2%,36-50岁教师占比
82.1%,35岁及以下教师占比
10.7%o2学历结构具有博士学位教师占比
50.0%,硕士学位教师占比
42.8%,整体硕博比达到
92.8%o3职称结构高职称教师占比
32.1%,中级职称教师占比
67.2%,初级职称及以下教师占比
0.7%本专业从上海多家航空企业聘请7名具有丰富实践经验的飞行员、飞行管理人员、地面理论教员或其他专业技术人员担任兼职教师,不定期开设专业讲座,承担理论课程教学,带教实践课程(包括实习和毕业论文)等教学任务表4专业专任教师结构职称学位年龄学缘专任外校教师35岁56岁本副教36-4546-55教授其他博士硕士其他及以及以数其他其他授岁岁校正鬲副鬲下上境内境外级级2824211914122320502170
(2)专任教师与外聘兼职教师授课情况本专业专任教师28人,其中本专业专职教师21人,校外兼职教师7人,在2020-2021年度,共23名教师参与教学每人承担2〜6门课程的教学任务,副高及以上职称的专任教师均担任专业课或专业基础课的教学任务专业授课教师结构及基本授课情况见表
5、表6表5专业授课教师结构职称学位年龄学缘35岁56岁外校授课教副教及以及以教授其他博士硕士其他36-4546-55本校师数授境内境外下上3515167031820230【注】本表格只统计本年度专业课的授课情况、含外聘教师统计表6专业授课教师授课情况其中为低年级授课授课教师高级职称教授教授具有硕士、博士学位比例比例比例比例承担课程总数数量数量数量数量门数%%%%
2338834.7%
313.0%
313.0%23100%【注】本表格只统计专业课的授课情况、含外聘教师统计
3.专业教师教学研究和教学改革情况针对飞行技术人才培养国内理论课程教学周期短、英语水平要求高、应用能力要求强等特点,教学过程中,充分采用“互联网+”、“移动微课”、“精品慕课”、“以赛促教”和“翻转课堂”等的教学方式,有效利用网络教学资源,形成多样化立体融合式教学模式,多种教学方法的革新通过推行实践与不断改进,取得了很大成效在原有课程建设基础之上,2020-2021年度,两门课程遴选申报上海市重点课程建设,一门课程获上海市一流课程,一门课程申报国家级一流课程
4.教师科研情况教师发表科研论文共计15篇,其中高质量文章,SCI检索1篇,获专利授权3项
5.教师师资队伍建设情况2020年度,飞行技术专业大力推进师资队伍建设,一方面鼓励青年教师进修学习、挂职锻炼,另一方面聘请具有行业背景或海外工作经历的高职称、高学历企业兼职导师
①骨干教师参与专业培训2020年度,飞行技术专业教师积极参与访学、产学研等四大计划,其中,国外访学者1人次,1人次开展产学研合作,2名教师赴南京航空航天大学修读博士学位,4人次教师赴国内高校及研究机构参加飞行专业英语、飞行性能、飞行程序设计等方面的专业技能培训,2名教师获ICAO五级水平资质
②聘请行业企业兼职教师本年度,飞行技术专业新聘请原空军飞行学员旅政委、空军大校高文山为专业兼职教师,参与认识实习等实践教学
6.教师参与激励计划情况飞行技术专业教师所在的教学团队在2020年度的教学激励计划中,自习辅导与坐班答疑执行完成率100%,以2020-20211学期为例,飞行技术教学团队答疑总应出席小时数1216,实际总出席小时1667,执行完成率137%;自习总应出席75天,实际总出席75天,执行完成率100%;飞行签派教学团队答疑总应出席小时数896,实际总出席小时
1906.82,执行完成率213%;自习总应出席65天,实际总出席77天,执行完成率118%;飞行情报教学团队答疑总应出席小时数640,实际总出席小时1304,执行完成率203%;自习总应出席40天,实际总出席64天,执行完成率160%;飞行原理教学团队答疑总应出席小时数896,实际总出席小时896,执行完成率100%;自习总应出席50天,实际总出席50天,执行完成率100%二教学条件与投入
1.专业经费投入与使用情况本专业生均日常教学经费标准为2000-3000元,其中实践环节为500-1000元本专业生均日常教学经费2325元/人/年,其中实践环节为582元/人/年,能够基本满足教学需求
2.专业图书资料数量及利用情况1专业图书资料的配置学校图书馆具有藏书30余万种,共计100余万册图书,与交通运输工程相关的图书共计8689种,图书馆现藏书21722册,图书复本率为2〜8不等,电子图书及数据库20余种,学校图书馆已经做到了资源共享,诸如馆际互借、长三角高校图书馆联盟、上海文献信息服务中心、通用阅览等,可以满足本专业学生及教师的借阅2图书馆、阅览室提供的服务图书馆共有8个借阅合一的专业借阅室及拥有258座的多功能电子阅览室及视听室等图书馆开放时间为8:00〜22:00,周末开放,能满足学生借阅和自习需求
3.专业实验室情况,实验设备及利用情况,校外实习基地1实验室建设及实验管理人员配置在2020-2021年度,在新建的航空飞行实验实训基地的基础上,主要优化整合了“虚实结合”的飞行技术实践教学平台所有专业实验室配备专门的实验管理人员,现有6名实验室管理人员,保证实验教学达到教学要求培养计划中实验课开出率为100%
(2)实习基地建设及利用本专业与东方航空股份有限公司、上海航空有限公司、上海航宇科普中心、上海东方飞行培训有限公司、索航飞行俱乐部(新实习基地)等单位签有校外实习协议,是本专业认识实习的主要场所本年度先后配合航空公司及航校开展了6次培训,完成2017级及2018级部分学生航校选拔及送训工作,分别赴四川龙浩、新疆天翔、青岛九天、河北致远等航校学习
三、专业建设与人才培养
(一)专业建设情况L专业课程概况本专业教师开设的课程总门数为43门,其中校级精品课程13门,上海市一流(精品)课程3门,上海市重点课程4门,全英语课程8门,上海市示范性全英语课程4n,在线课程3门
2.课程教学大纲制定情况课程全面围绕国际专业认证开展了教学大纲修订工作,充分梳理了国际专业认证中飞行技术专业人才毕业要求与课程体系的内涵联系,形成通用毕业要求矩阵表、航空管理专业能力矩阵,并进一步细化修订了专业课程的中、英文教学大纲,重点对大纲中“课程定位”、“教学目标”、“教学目标与毕业要求的对应关系”以及“教学目标达成度的评价标准”等描述进行了规范化及统一化
3.教材建设情况本年度在教学过程中,教师在选用非自编专业教材时严格遴选本专业该课程具有代表性的教材或获奖教材,且尽量选用国家“十一五”、“十二五”等规划教材等原则,且结合示范性全英语课程建设需求,选购海外原版教材作为教辅材料
(二)实践教学情况
1.专业实验实践教学基本情况。