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轨道列车司机(城市轨道交通列车司机)五级培训班练习题
一、单选题您的姓名[填空题]*、“遵纪守法,遵守规程”要求列车司机必须严格遵守()和车辆段/停车场1运作规则的各项要求,确保运营安全[单选题]*、调度规章制度A、行车组织规则(正确答案)B、车站安全细则C、调车安全规则D、人的整体素质中的(),是在先天素质的基础上,经过后天的环境与教育的2影响而逐步形成的[单选题]*、身体素质A、生理素质B、心理素质(正确答案)C、人文素质D、通常()是行车事故现场第一目击人,必须积极主动参加到危机处理的全过3程[单选题]*、行车调度员A、车站值班员B、派班员C、列车司机(正确答案)、心肺复苏人工呼吸法吹气频率为()次[单D4/min.选题]*、制动风缸风压、发生列车人为性故障的主要原因包括司机违章操作、()、D38人为损坏、欠修等[单选题]*、试验列车设备缺失A、列车调试频率过高B、使用维护保养不良(正确答案)C、手指口呼执行不到位D、列车司机在处理列车故障时,应尽可能缩小和确定查找故障的39[单选题]*O o、范围;正确答案)A、原因B、时间C、部位D、当监测列车空气制动是否缓解的压力传感器发生故障时,会导致全列车无40法()的现象[单选题]*、制动A、牵引(正确答案)B、开门C、激活D、自然性故障是由于环境条件恶化或()、零部件不合格、材料缺陷及安装41不合理等原因造成的[单选题]*、设备老化(正确答案)A、检修失当B、乘客故意损坏C、司机违章操作D、当列车发生故障时,正确分析和判别列车故障的原因是一项重要而细致的42工作如在未弄清故障原因前随意、盲目处理,不但不能及时消除故障,反而可能造成[单选题]*o、新的故障正确答案A、时间缩短B、耗材损失C、责任不清D、列车司机必须做到列车运行不超速,区间不运缓,确保列车43[单选题]*o、最大牵引A、最大制动B、安全正点正确答案C、灵活编组D、当列车司机在整备作业过程中发现影响行车的故障,应及时汇报[单选44o题]*、行车值班员A、行车调度员B、检修调度员C、信号楼调度员正确答案D、列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除之外的所有用45电设备供电的一套系统[单选题]*、制动系统A、车门系统B、空调系统C、牵引系统(正确答案)、牵引电机作为一个特殊的用电设备,使用的交D46流电能的电压和频率不确定,由()单独为其供电[单选题]*、辅助供电系统A、牵引逆变器(正确答案)B、网关阀C、智能阀D、当“非车间电源供电方式”、“所有停车制动都处于缓解状态”、“主风缸47压力正常”和“安全疏散门锁好”等条件都满足的情况下,电动列车才允许()[单选题]*o、解锁A、制动B、牵引(正确答案)C、切除D、受电弓工作控制阀线圈得电的条件是()线圈得电[单选题]*
48、逆变器线圈A、逆变器应急电池B、升弓继电器(正确答案)C、紧急停车继电器D、当列车发生个受电弓故障,但能维持运行时,列车司机应报行车调度运491行至()退出服务[单选题]*、前方站A、终点站(正确答案)B、就近站C、换乘站D、在运行模式下,如列车产生紧急制动,列车司机可在列车50CBTC停稳后,将主控手柄至于,观察能否缓解紧急制动,以便于正确判断故障原因,进行后续故障处理[单选题]*、快速制动A、常用制动最大位B、牵引最小位C、位惰行位正确答案D“0”、在列车运行过程中,遇车辆出现故障时,列车司机应首先[单选题]51o、边驾驶边处理故障A、报告车站后处理故障B、报告行车调度后处理故障正确答案C、报告车队长后处理故障D、当列车司机在处理故障过程中,需在非站台区离开驾驶室时,应及时报行52车调度,经允许后,按规定后前往处理[单选题]*、开门A、降弓B、广播正确答案C、清客D、当列车直流电源故障时,蓄电池进入紧急工作模式,为紧急负载53供电维持[单选题]*o o、A30min、B35minC40min、(正确答案)D45min、当列车车门关好后,站台门未关好,且重新开关门无效时,列车54司机需操作()关站台门[单选题]*、开关门按钮A、重开门按钮B、就地控制盘(正确答案)C、强制开门按钮D、当列车车门开启后,全部站台门未打开,且重新开关门无效时,55列车司机需操作()开启站台门[单选题]*、开关门按钮A、重开门按钮B、就地控制盘(正确答案)C、强制开门按钮D、当列车司机发现司机室指示灯不亮时,有条件的应首先()[单选题]*56o、汇报车队长A、汇报场调B、进行灯测试(正确答案)C、查看故障车D、一般情况下,工程车在正线运行时,凭()及调度命令行车[单选题]*
57、车载信号A、车控室命令B、地面信号(正确答案)C、手信号D、当发现隧道区间漏水时,列车司机应()[单选题]*58o、立即拉停列车报告行车调度A、加速通过B、适当降速通过C、尽可能降速通过并报行车调度(正确答案)D、行车指挥通讯设备包括()[单选题]*59o、专用调度电话及无线调度电台为主,公务电话为辅(正确答案)A、专用调度电话及公务电话为,无线调度电台为主辅B、无线调度电台为主,公务电话为辅C、公务电话为主,无线调度电台为主辅D、进入尽头线调车作业时,列车在进入该线路时限速(),列车司机应严格控60制速度[单选题]*、A3km/h、B5km/h、正确答案)C10km/h、D15km/h、不属于城市轨道交通行车组织方法的是()[单选题]*
61、移动闭塞法A、准移动闭塞法B、进路闭塞法C、自然闭塞法(正确答案)D、启用电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于()[单选题]*62o、A45km/h、B30km/h、(正确答案)C25km/h、D20km/h、当列车被迫停在区间,一般停车超过时,列车司机应使用广播安抚乘客63[单选题]*、正确答案A2min、B3min、C4min、D5min、下列驾驶模式转换时,可以不停车的是[单选题]*64o、从到A NRMRM、从到B ATPNRM、从到正确答案C RMATP、从到D NRMATP、故障列车、救援列车清客作业一般限时为[单选题]*65o、A4min、B3min、正确答案C2min、D Imin、运营单位应合理安排列车司机工作时间,单次值乘的驾驶时长不应超过66o[单选题]*、小时正确答案A
2、小时B
2.
5、小时C
3、小时D
3.
5、列车在正线以模式运行时限速为[单选题]*67RM o、A40km/hB30km/h、正确答案)C25km/h、D45km/h、列车司机连续值乘间隔不应小于()[单选题]*68o、分钟A
5、分钟B
10、分钟(正确答案)C
15、分钟D
20、模式退行时限速为()[单选题]*69RM o、A25km/h、B20km/h、C10km/h、(正确答案)D5km/h、列车连挂作业时,运行速度不应超过()[单选题]*
70、(正确答案)A5km/h、B8km/h、C lOkm/h、D15km/h、特殊情况下,预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔()倍及71以上时,行车调度视情况可组织小交路运行,调整正线列车间隔[单选题]*、两(正确答案)A、三B、四C、五D、列车在封锁线路进行车辆调试时,凭行车调度的进行,此时进路上的信72号机显示视为无效列车司机应认真确认命令的内容及注意事项,核对调试线路是否与封锁线路一致[单选题]*、口头命令A、队长B、书面封锁命令正确答案C、外方人员D、遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应73开启前照灯,限速运行,适时鸣笛当瞭望距离不足米时,列车运行速度不50应超过[单选题]*o、A50km/h、B40km/h、〔正确答案C30km/hD lOkm/h、以下关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是[单选题]*74o、在调车作业过程中“红灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车作业A、调车信号蓝灯表示可以越过该信号机进行调车作业B、调车信号月白色灯光表示可以越过该信号机进行调车作业正确答案、C D在调车作业过程中“灭灯”视为无效,可以越过该信号机进行调车作业、列车旅行速度是指列车在区段内运行,包括在停站时间及起停车附加间75在内的平均速度[单选题]*、始发站A、终点站B、中转站C、中间站正确答案D、列车运行图中的纵坐标表示距离分割,根据区间实际里程,采用规定的(),76以车站中心线所在位置进行距离定点[单选题]*、大小A、范围B、比例(正确答案)C、区间D、()是指列车在两个终点站进行折返运行[单选题]*
77、长交路(正确答案)A、短交路B、小交路C、长短交路D、在车辆场内试车线试车时,列车司机应凭()发布的工作单或口头命令执78行试车任务,并掌握调试列车的车号、停放股道、技术状态、及调试要求[单选题]*、车站值班员A、行车调度员B、运转值班员(正确答案)C、信号楼值班员D、正线运营时期内的电动列车试车作业,车辆技术状态应良好,列车必须按79照()方式运行[单选题]*、站间闭塞信号A、半自动闭塞信号B、电话闭塞法信号C、自动闭塞信号(正确答案)D、A
6、(正确答案)B
12、C
18、D
24、员工轻伤人以上构成()事故[单选题]*
51、一般事故类A A、一般事故类(正确答案)B B、一般事故类C C、一般事故类D D、车远离司机室的一段为()端[单选题]*6Tc、位A
1、位(正确答案)B
2、右C、左D、直线地段设备限界于车辆限界之间的安全距离取值为()[单选题]*7mm.、A0-
15、(正确答案)B15-
100、C100-
150、D150-
200、液压减震器的阻压力正比于()[单选题]*8o、速度(正确答案)A、位移B、节流孔径C、温度D、由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和80行车安全兼顾的原则,对列车的运行()进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行[单选题]*、等级(正确答案)A、速度B、间隔C、方式D、形成正确的认知以应对压力,需要正确的()[单选题]*81o、评估自己、认识自己、接受环境、适应环境A、评估自己、接受自己、认识环境、适应环境(正确答案)B、认识自己、适应自己、评估环境、接受环境C、认识自己、接受自己、评估环境、适应环境D、列车司机在工作中要引导自己关注行车工作的风险点,注重职业形象,树82立起列车司机的职业荣誉感利用幽默,积极的自我暗示,(),保持良好的心境[单选题]*、保持乐观、学会奋争A、保持沉默、学会奋争B、保持沉默、学会放弃C、保持乐观、学会放弃(正确答案)D、防毒面具佩戴好以后()[单选题]*83o、阅读说明书A、检查完整性B、检查气密性(正确答案)C、进入污染区D、“遵纪守法,遵守规程”要求列车司机必须严格遵守和车辆段/停车场运84作规则的各项要求,确保运营安全[单选题]*、调度规章制度A、行车组织规则正确答案B、车站安全细则C、调车安全规则D、类火灾指的是火灾[单选题]*85C、固体A、液体B、金属C、气体正确答案D、列车空调编号原则是[单选题]*86o、每辆车从位端向位端顺序编号正确答案A
12、每单元车组从头到尾顺序编号B、每列车从头到尾顺序编号C、单元车组单独编号D、列车动车转向架布置在车底部[单选题]*
87、和车A TcMp、和车正确答案B MpM、和车C TcM、和车D TpMp、平稳性指标与有关[单选题]*
88、振动加速度和振动频率正确答案A、振动频率和振动幅度B、振动加速度和振动幅度C、纵向冲击率、南京地铁号线半自动车钩的电路连接器只有()的电气D892触点[单选题]*、用于检测列车是否分离(正确答案)A、通信信号B、牵引控制C、制动控制D、使弹簧产生单位弹性位移量所需的力叫做()[单选题]*
90、挠度A、刚度(正确答案)B、柔度C、应变D、()不属于牵引变流器的主电路部分[单选题]*
91、供电系统A、直流连接电路B、电阻制动电路C、空压机(正确答案)D、列车客室车门上方红灯亮表示()[单选题]*92o、车门故障A、车门被隔离(正确答案)B、车门关闭C、车门未锁闭到位、()不使用电源的负载[单选题]*D93DC24V、刮雨器电源A、遮阳帘电源B光电耦合器C、客室灯(正确答案)D、车场直线轨距标准规定为()[单选题]*94o、:正确答案)A1435mm、B1435cmC1445mm、D1445cm、车站站台门的组成不包含()[单选题]*95o、滑动门A、固定门B、应急门C、玻璃门(正确答案)D、一般停靠节编组列车的车站,单侧站台门应设置有()个应急门[单966选题]*、A
3、B
4、C
5、(正确答案)D
6、调车作业计划通知单,一般填写内容包括通知时间、执行时间、调车作97业计划、()等[单选题]*、安全注意事项(正确答案)A、车次号B、行车专用章C、行调命令、车辆基地主要由()、列检库、车辆场线路、信号控制楼等D98组成[单选题]*、停车库(正确答案)A、环控通风设备房B、控制中心C OCC、机房D AFC、调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上推进运行时,一般限速()99[单选题]*o、(正确答案)A15km/h、B20km/h、C25km/h、D30km/h、车辆基地是城市轨道交通运营线路运用列车的编组、停放、整备、()和100进行各种定期修理,使列车各种设备经常保持良好状态,保证行车安全运行的重要管理、维修单位[单选题]*、列检(正确答案)A、跨线B、救援C、热滑D列车进行车辆调试或驾驶训练时,只允许列车在()运行,不得越过两端10k阻挡信号机[单选题]*、试车线A、正线B、库线C、指定区段(正确答案)D、车场内的线路有()和检修库线、静调线、洗车线及试车线等[单选102题]*、停车库线(正确答案)A、正线B、折返线C、避难线D、一般在运营期间车场内所有()在无作业单位申请停电时,均应带电有103维修计划时,应按程序办理停电手续后停电[单选题]*、线路(正确答案)A、车辆B、设备C、列车D、当试车车速大于时,列车司机应将列车调至试车线端头规定起始10460km/h位置,确保满足试车的()[单选题]*o、完整流程A、平稳性B、调试要求C、制动安全距离(正确答案)D、当列车调至试车线后,列车司机必须按试车线有关作业规定,在()停车,105并凭允许试车信号开放及与信号楼值班员呼唤应答后,方能进行试车[单选题]*、试车线尽头处A、停车牌处B、任意地点、每套防淹门闸门配置一套电气控制设备,相应的远程控制终D106端布置在()[单选题]*o、运营控制中心()A OCC、车辆段控制中心()B DCC、就近车控室(正确答案)C、轨旁设备房D、原则上,接到行调发布工程车救援命令后,救援工程车应在107DCC()内完成整备作业[单选题]*、A5min、(正确答案)B lOmin、C15min、D20min、固定闭塞法时,()只允许一列车占用(列车救援时除外)[单选题]*
108、一条进路内两个同方向相邻信号机间(正确答案)A、一站一区间B、一个站间区间内C、两相邻站间D、()要素应包含发令日期、时间、命令号码、发令人、命令内109容、受令人[单选题]*、口头命令A书面命令(正确答案)、调车通知单C、路票D、行调必须严密监控车载故障列车的运行情况,确保与前方列车至少110ATP有()线路空闲前方列车因故停车时,行调必须采取措施保证安全间隔[单选题]*、两个区间A、一区间(正确答案)B、一站一区间C、车站前后区间D、行调或车站人员人工介入信号操作时,应正确掌握信号机的开放时机,当111需取消列车进路时,须先征得司机同意后方可执行司机应在()后方可同意行调执行[单选题]*、车队长同意A、确认列车升弓B、收回行车凭证C、确认列车停妥(正确答案)D、警冲标一般设于两会条合线路线间距为()处[单选题]*
112、(正确答案)A4m、B6m、C8m、D10m、预告标一般设于车辆基地内试车线列车运行方向的(),距离车挡位置
113、处[单选题]*200m100m、外侧A、内侧B、右侧(正确答案)C、左侧D、运营列车到达终点站的时间与《列车运行图》图定时间偏离值在114()为正点[单选题]*、分钟及以下(正确答案)A
2、分钟及以下B
3、分钟及以下C
4、分钟及以下D
5、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[]115201914号)规定非正常行车时,列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于()[单选题]*o、正确答案)A25km/h、B30km/hC^35km/h、D40km/h、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[]号)规定116201914试车作业应按地面信号或车载信号显示运行距离尽头线阻挡信号机米时运行速度不应高于距离()时必须停车[单选题]205km/h,*、米A
5、米(正确答案)B
10、米C
15、米D
20、调车作业要准确掌握速度及安全距离,在库内调车时,一般限速117()[单选题]*o、正确答案)A5km/h8km/h、C lOkm/h、D15km/h、当列车车门发生故障,列车司机需前往故障车门处切除车门,必须首先118[单选题]*O o、关闭列车蓄电池A、落下受电弓B、报行车度调同意(正确答案)C、请求站务帮助D、当列车车门发生故障,列车司机首先应()[单选题]*119o、切除故障车门A、寻求站务帮助B、重新开关车门一次(正确答案)C、旁路该侧车门D、当列车在正线发生()打不开,并且所有处理都无法解决故障时,列车120司机应及时报行车调度,按规定紧急解锁车门,清客并退出服务[单选题]*、司机室侧门A、站台门B、单个车门C、整侧车门(正确答案)D、当列车整侧车门不能关闭时,列车司机应重新按压开门按钮后,再按一121次()按钮,若门关好则继续运营[单选题]*、重开门A、强制开门B、南京地铁号线车辆,()界面显示车门状态[单选题]*92DDU、车辆准备A、车辆运行(正确答案)B、车辆信息C、车辆维护D、城轨列车紧急制动减速度为()[单选题]*10m/s
2.、A
0.
8、B
1.
0、(正确答案)C
1.
3、D
1.
8、至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的固定几何轴线转动的轮系,11叫做()轮系[单选题]*、复杂A、周转(正确答案)B、转动C、综合D、可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差,对两轴的位移有一定的()12[单选题]*、保护能力A、阻碍能力B、固定能力C、补偿能力(正确答案)、普通螺纹的牙型为()[单选题]*D13o、开门、在列车整备作业中,列车司机如发现司机台开锁后显示屏没有显示,D122应首先检查司机室电气柜内的微动开关是否跳闸[单选题]*、受电弓控制A、司机室辅助设备B、司机显示器正确答案C、列车控制D、在列车整备作业中,列车司机如发现司机台开锁后受电弓无法升起,应首先123检查司机室电气柜内微动开关是否跳闸[单选题]*、受电弓控制正确答案A、司机室辅助设备B、司机显示器C、列车控制D、在正线运行时,当发生列车一台空压机显示红点故障,另一台空压机可以继124续打风时,列车司机应继续维持列车运行,并随时观察[单选题]*o、辅助风缸压力A、制动风缸压力B、总风缸压力正确答案C、蓄电池电压D、列车单个车门发生的现象时,列车司机可以采取切除该车门的方法继续维125持运营[单选题]*、无法关闭正确答案A、夹人夹物B、紧急解锁C、有人倚靠D、人为性故障是由于司机违章操作、()、人为损坏、欠修等造成的[单选126题]*、材料缺陷A、技术更新B、零部件不合格C、使用维护不良(正确答案)D、列车司机应及时正确地判断和处理(),以确保列车的安全正点,延长车辆127的使用寿命[单选题]*、行调命令A、突发险情B、车辆故障(正确答案)C、救援任务D、即列车()系统[单选题]*128TCMS,、控制与管理A、控制与监控(正确答案)B、控制与维护C、控制与操作D、列车采用自动驾驶模式时,牵引参考值由()给出[单选题]*
129、主机(正确答案)A ATO主控手柄B、车载C ATP、轨旁、列车采用手动驾驶模式时,牵引参考值由()给出[单选题]D ATP130*、主机A ATO、主控手柄(正确答案)B、车载C ATP、轨旁D ATP列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除()之外的所有用电13k设备供电的一套系统[单选题]*、制动系统A、车门系统B、空调系统C、牵引系统(正确答案)D、列车高速断路器控制回路由()供电[单选题]*
132、受电弓A、蓄电池(确答案)B k、辅助逆变器C、牵引逆变器D、受电弓工作控制阀线圈得电的条件是()线圈得电[单选题]*
133、逆变器线圈A、逆变器应急电池B、升弓继电器(正确答案)C、紧急停车继电器D、在运行模式下,列车产生紧急制动时一,列车司机应先观察信号显示134CBTC屏是否出现信号故障图标如无故障显示,则按照()处理步骤进行处理[单选题]*、制动系统故障(正确答案)A、牵引系统故障B、辅助系统故障C、车门系统故障D、在运行模式下,列车产生紧急制动,如列车司机经操作(),则应观察135CBTC是否可用,进行后续操作[单选题]*CBTC、缓解了紧急制动(正确答案)A、仍然不能缓解B、车门无法打开C、仍不能牵引D、在运行模式下,列车产生紧急制动,列车司机经操作恢复紧急制动后,136CBTC如果不能继续在状态下行车,且距前方车站站台小于时,经行车调度CBTC300m员同意后,可使用()模式运行,注意晚点风险[单选题]*、正确答案)A RM、B ATO、C ATPM、D NRM、当发生模式下,列车无法动车或起动按钮灯不亮时,列车司应首137ATO ATO先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动;若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行车调度员允许后,转模式运行,出RM站后经过连续两个应答器后,观察确认是否能(),并进行后续操作[单选题]*、制动A、正常牵引B、升级(正确答案)C、开门D、列车在(),车辆出现故障,列车司机应首先报告行调[单选题]*
138、库内检查时A、日检过程中B、运营过程中(正确答案)C、临修过程中D、列车车门开启后,站台门未打开,重新开门仍无效,列车司应操作(),重139新开站台门[单选题]*、开关门按钮A、重开门按钮B、就地控制盘(正确答案)C、强制开门按钮D、当列车发生气制动显示红点故障时,列车司机可依据()确认存在故障的制140动单元位置[单选题]*、故障信息屏A、信号显示屏B、电气柜C、车辆显示屏(正确答案)D、当列车突然施加紧急制动时,列车司机应首先确认()压力不低于规定值141[单选题]*、制动风缸A、升弓风缸B、总风缸(正确答案)C、蓄电池电压、()不属于线路标志牌[单选题]*D
142、坡度标A、接触网终点标B、限速标(正确答案)C、一*度停车标D、当列车车门在开关门过程中,触发障碍物检测功能,列车司机正143确的处理方式是()[单选题]*、使用“车门旁路”按钮A、若该车门可以关好,终点站退出服务B、若该车门不能关闭,重新开关一次车门(正确答案)C、根据显示,立即手动关闭车门并切除故障车门,并清客退出服务D HMI、两台辅助逆变器故障,将导致相关列车设备和高压设备通风无法144正常工作特别是造成()无法工作时,容易导致风压不足,影响行车安全[单选题]*、蓄电池A、基础制动单元B、受电弓C、空压机(正确答案)D、列车在尽头线调车转线作业,应严格控制速度,下雨天要适当降145低速度,做到(),防止因空转滑行,造成制动力不足,冒进信号[单选题]*、中速行驶A、匀速行驶B、急拉急推C、早拉少拉(正确答案)D、()不属于突发事件指引原则的适用范围[单选题]*
146、列车火灾A、列车脱轨(正确答案)B、列车爆炸C、列车劫持人质等突发公共应急事件D、原则上,应在接到行调发布的工程车救援命令起()之内,147DCC组织救援工程车运行至出段信号机前停车报行调[单选题]*、A15min、(正确答案)B20min、C30min、D15min、地面或高架线路行驶的列车遭雷击后最常见的故障是()[单选题]*
148、制动系统故障A、车门故障B、辅助逆变器故障(正确答案)C、车载故障D ATP、若列车发生错开车门时,司机应()[单选题]*149o、广播安抚乘客、立即关闭错开车门,及时打开正确侧车门、屏蔽门(正确答案)A、下车查看,请求救援B、关闭错开车门直接动车C、到现场查看,等待救援D、列车时刻表不包括()内容[单选题]*
150、列车到站时间A、列车车次B、司机出退勤时间(正确答案)C、车站名称D列车运行图按同方向列车运行方式可分为连发运行图和[单选题]*15k o、日常运行图A、节假日运行图B、特殊运行图C、追踪运行图正确答案D、组织列车放站运行,客流较大车站原则上不安排通过,不安152排跳停[单选题]*、高峰备车A、首末班车正确答案B、重联列车C、调试列车D、隧道内疏散平台宽度一般情况下为不小于[单选题]*153o、正确答案A700mm550mmC600mm、D800mm、正线载客列车挤岔按事故分类构成[单选题]*154o、重大事故A、较大事故B、一般事故类正确答案C A、一般事故类D B、列车在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的事故,且不能动车155前往下一站时,行车调度员应立即要求列车司机[单选题]*
0、落弓收车A、原地等待救援B、组织隧道清客(正确答案)C、等待车站支援D、当信号机不能正常开放时,行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号,156司机凭引导信号限速[单选题]*O o、A15km/h、一确答案)B25km/h、C35km/h、D45km/h、在确保乘客安全的前提下,()应优先办理行车[单选题]*
157、专运列车A、开往事故现场的抢险救援列车(正确答案)B、空驶列车C、调试列车D、正线列车因故障无法动车时,行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救158援,原则上救援列车应使用[单选题]*O o、专运列车A、调试列车B、空驶列车(正确答案)C、载客列车D、已请求救援的列车如无法打开尾灯/头灯作为防护信号时,司机应在连挂端司159机驾驶台上设置()灯作为防护信号[单选题]*、黄A、黄闪B、红C、红闪(正确答案)D、行车调度发布列车故障救援调度命令后,若故障排除,被救援列160车司机应立即报告行调,在得到行调()救援调度命令后方可重新恢复运行[单选题]*、继续A、取消(正确答案)B、重发C、坚持D列车司机应加强身体素质训练,保持较好的身体素质、良好的[单选题]*16k()和反应能力(正确答案)A、特殊情况下使用无线电对讲机联络进行调车作业时,列车司机162与()必须保持通信畅通,联络中断时应及时采取停车措施[单选题]*、行车调度员A、信号楼调度员B、检修人员C、调车人员(正确答案)D、发生事故后,要积极采取措施,迅速抢救,以()的原则,尽快163恢复运营,尽量减少损失[单选题]*、通复结合A、注重复原B、注重疏通C、先通后复(正确答案)D、职业道德是各种基本要素的有机结合,一般来说,职业道德的构成要素不包164括[单选题]*O o、等腰三角形B、等腰梯形C、正方形D、试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,列车司机在作业开始前应14[单选题]*o、加挂接地棒A、报行车调度B、进行限速轧道正确答案C、确认路票D、试车完毕后,列车司机应将列车停至规定位置,向申请回15库[单选题]*、行车调度A、信号楼值班员正确答案B、检修调度C、调试负责人D、《地铁设计规范》国标中规定宽通道双向混行每小时通过161m人次[单选题]*、A
3000、正确答案B
4000、C
5000、D
6000、综合监控系统未集成[单选题]*17o、环境与设备监控系统A、自动售检票系统B、业务能力A、组织观念正确答案B、责任心C、理想信念D、员工重伤人以上或轻伤人以上构成事故[单选题]*
16515、一般事故类正确答案A A、一般事故类B B、一般事故类C C、一般事故类D D、当一个空气弹簧失压,就会发生动作,将两个附加空气室导通,防止车辆166倾覆[单选题]*、高度调整阀A、压差阀B、差压阀正确答案C、调压阀D、辅助逆变器设置有多种方案,以南京地铁号线为例,设置在1672[单选题]*o、车正确答案A Tc车Mp、车C M、车和车D MpM、启动平均加速度是指在平直线路上,列车载荷为,自牵引电动机取得电流开168始,至启动结束,该速度被全过程经历的时间所除的商[单选题]*、A AWO、B AW
1、(正确答案)C AW
2、D AW
3、()用于自动调整在缓解时闸瓦与车轮踏面之间的间隙,使其保169持在固定的数值范围内[单选题]*、轮径间隙调整器A、闸瓦间隙调整器(正确答案)B、轮缘间隙调整器C、踏面间隙调整器D、当主风缸压力不足时,车辆依靠()防止溜逸[单选题]*
170、紧急制动A、停车制动B、停放制动(正确答案)C、保持制动D、速度传感器安装在车车轴的端部,通常设置为()[单选题]*171ATC Tc、左右各一(正确答案)A、左一右二B、左二右一C、左右各二D、下列选项中对蜗杆传动的特点描述不正确的是()[单选题]*172o、可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑A、两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力高于交错轴斜齿轮机构B、蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小C、相对滑动速度小使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价(正D确答案)格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高、蜗杆传动的类型按照蜗杆的形状不同,可分为[单选题]*173O o、圆柱蜗杆与环面蜗杆(正确答案)A、环面蜗杆与阿基米德蜗杆B、阿基米德蜗杆圆柱蜗杆与C、渐开线蜗杆与阿基米德蜗杆D、考虑到加工时夹紧及搬运的需要,腹板式齿轮上常对称的开出174()个孔[单选题]*、A2-
3、B3-
4、(正确答案)C4-
6、D6-
8、列车尾灯、运行灯使用的电源为()[单选题]*175o、A DC24v、(正确答案)B DCllOv、C AC38Ov、D AC220v、()属于车辆电器中的高压电器[单选题]*
176、继电器A、受电弓(正确答案)B、蓄电池C、温度传感器D、常规车站单侧站台通常设有()紧急停车按钮()[单选题]*177ESB.、个A
1、个(正确答案)B
2、个C
4、个D
6、()被认为是闸机发展的趋势,并在国内外地铁系统中得到了广泛的应178AFC用[单选题]*、三杆式闸机A、多杆式闸机B、门式闸机(正确答案)C、五杆式闸机D、城市轨道交通车站使用空间按运营要求划分功能分区,可分为()、设备与179管理用房区[单选题]*、站长室A、乘客公共区(正确答案)B、隔离区C、保护区D、站台门()由组合而成[单选题]*
180、滑动门、固定门、隔离门、侧门A、滑动门、玻璃门、应急门、侧门B、滑动门、固定门、应急门、端门(正确答案)C、滚动门、固定门、应急门、端门D、()是站台门门体结构之一[单选题]*
181、应急疏散门(正确答案)A、安全门B、人防隔断门C、通道门、车辆基地是车辆停放、维护、修理的专门场所,主要由停车库、列D182检库、()、信号控制楼等组成[单选题]*、票亭A、站场线路(正确答案)B、控制中心C、车控室D、列车进行车辆调试或驾驶训练时,只允许列车在()运行,不得越过两端阻183挡信号机[单选题]*、试车线A、正线B、库线C、指定区段(正确答案)D、车场内的线路有()和检修库线、静调线、洗车线及试车线等[单选题]184*、停车库线(正确答案)A、正线B、折返线C、避难线D、车辆基地设置试车线的主要功能是()[单选题]*185o、调试列车(正确答案)A、键轮维修B、停放列车C、列车日检D、设备设置在车站的[单选题]*186DTI o、出入口A、商贸区B、站台层正确答案C、站厅层D、正线调试列车司机如接到的书面封锁命令时,要认真确认命令的内容及注187意事项,核对调试线路是否与封锁线路一致[单选题]*、行车调度员正确答案A、检修调度员B、信号楼值班员C、车场调度员D、车站、车辆段传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车188站、车辆段[单选题]*O o、电话记录号A、员工工号B、行调代码C、行车专用章正确答案D、运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;[单选题]*189o、二级服从一级指挥正确答案A、一级服从二级指挥B、各级独立指挥C、视情况而定D、正线设备故障,不能按正常闭塞方式行车时,车辆基地与正线间改为电话闭190塞法行车,列车占用区间凭证为[单选题]*o、电话记录号码A、行调命令B、路票(正确答案)C、车辆段(停车场)救援机车及各类抢修车辆,应处于()[单选题]*191o、静调状态A、检修状态B、车辆连挂状态C、整备待发状态(正确答案)D、司机在正线派班室办理出乘手续,在正线与()办理列车接车手192续[单选题]*、交班司机(正确答案)A、正线派班员B、车队长C、车辆段派班员D、列车运行中,在列车牵引动力丧失()口寸,列车在超载时能在正线最大坡193道上起动,并运行到相邻车站,列车空载返回车辆段[单选题]*、A1/
8、B1/
6、C1/
4、(正确答案)D1/
2、站内线路是指()[单选题]*194o、车站相邻两端墙间内方的线路(正确答案)A、车站尾端墙至出站信号机之间的线路B、车站站名标至出站信号机之间的线路C、两相邻车站相邻端墙间的线路D、端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧均归属[单选题]*195o、行调管理A、站内管理正确答案B、区间管理C、车场管理D、行调必须严密监控车载故障列车的运行情况,确保与前方列196ATP车至少有线路空闲前方列车因故停车时,行调必须采取措施保证安全间隔[单选题]*、两个区间A、一个区间正确答案B、一站一区间C、车站前后区间D、行调或车站人员人工介入信号操作时,应正确掌握信号机的开放时机当需197取消列车进路时,须先征得同意后方可执行[单选题]*、车站A、通号部门B、列车司机正确答案C、车队长D、跨线列车按方式行车,由转出线路车站按由近及远顺序向转198入线路车站请求闭塞[单选题]*、电话闭塞法正确答案A、进路闭塞法B、准移动闭塞法C、移动闭塞法D、调车作业必须按照()以及调车信号的显示要求进行,没有信号不准动车,199信号不清立即停车[单选题]*、调试作业任务书A、调度命令B、调车作业计划(正确答案)C、施工作业令D、城市轨道交通车辆基地分为检修车辆基地和()两种[单选题]*
200、停放车辆基地(正确答案)A、调试车辆基地B、编组车辆基地C、清洗车辆基地D、调车作业中,司机应加强瞭望,严格遵守调车作业各项速度规定需停车时,201列车应停于接车线信号机及警冲标(),确保调车安全[单选题]*、前方A、后方B、外方C、内方(正确答案)D、司机室侧门无法打开,司机在必要时,可求助()帮忙观察开关门情况及空202隙情况[单选题]*、副司机A、站务人员(正确答案)B、车队长C、行车值班员D、当轨道设备发生故障时,行车调度员通知有关司机,若列车接收不到目203ATP标速度时,司机应以()模式驾驶运行[单选题]*、A ATPM、B ATO、正确答案)C RM、D NRM、列车整备作业中,发现司机台激活后受电弓无法升起,列车司机应检查()204司机室的紧急制动按钮是否被按下[单选题]*、两端(正确答案)A、本端B、激活端C、非激活端D、列车整备作业中,发现紧急制动不能缓解,列车司机应检查()压力是否足205够[单选题]*、主风缸(正确答案)A、制动风缸B、升弓风缸C、降弓风缸D、当列车发生两台空压机故障时,列车司机应维持运营至前方站处理若故障206处理无效,则()[单选题]*、退出服务(正确答案)A、请求救援B、继续运营C、联系站长D、系统C CCTV、民用通信系统(正确答案)D、火灾自动报警系统简称为()系统[单选题]*
18、A BAS、(正确答案)B FAS、C PIS、D ATS、正常情况下设备处于()位置,保证火灾发生时迅速动作、19FAS消防灭火[单选题]*、自动、联动(正确答案)A、切非电源B、火灾自动报警C、正常启动D、当车站设备服务器或者人机界面出现故障时,车站值班员可通过20()对本车站进行应急管理[单选题]*、本地控制开关A、盘(正确答案)B IBP、机电维修人员C、中心控制开关D、当列车车门与站台门不能联动时,列车司机应使用站台的就地控21制盘先打开(),再打开();关门时先关闭(),在关闭[单选题]*O o、列车门,站台门;站台门,列车门A、站台门,列车门;列车门,站台门(正确答案)B、站台门,列车门;站台门,列车门C、当列车司机室显示屏显示同一单元所有空调机组不工作,列车司207机应查看上的“空调”图标,检查相应空调机组状态[单选题]*、信号显示屏A、车辆显示屏正确答案B、电气柜C、空调柜D、列车处理故障时,应尽可能查找故障的大致范围[单选题]*
208、缩小和确定正确答案A、扩大和确定B、缩小和猜测C、扩大和猜测D、当列车在正线出现无法处理的故障,列车司机应尽快汇报[单选题]*209o、车队长A、车场调度员B、行车调度员正确答案C、检修调度员D、指列车控制和系统[单选题]*210TCMS、总线A、辅助B、牵引C、监控正确答案D、当列车采用手动驾驶方式运行时,牵引参考值由给出[单选题]*
211、主机A ATO、主捽手柄正确答案B、车载C ATP、轨旁D ATP、主机或主控制手柄给的牵引参考值为模拟量,通过编码器(基准212ATO PWM值转换器)转换成脉宽信号(数字信号)提供给牵引控制单元,再由牵引控制单元根据需要控制()输出一定频率与一定电压的交流电[单选题]*、牵引逆变器(正确答案)A、网关阀B、牵引手柄C、智能阀D、当列车发生两台辅助逆变器故障,列车司机在停车后应检查故障车辆所在单213元电气控制柜中“()”空气开关是否跳闸[单选题]*、牵引逆变器A、辅助逆变器(正确答案)B、牵引辅助逆变器C、辅助牵引逆变器D、当列车发生两个或以上牵引逆变器控制单元设备图标黄色故障,列车司机维214持运行到()复位相应逆变器控制单元的空气开关[单选题]*、下一站A、折返站B、终点站(正确答案)C、换乘站D、当发生模式下,列车无法动车或起动按钮灯不亮时,列车司应首215ATO ATO先观察是否关好车门及站台门,若没关好,则关好后起动;若车门及站台门已关好,则观察信号模式是否可用,若不能用,经行车调度员允许后,转模式运行,出站后经过连续两个()RM后,观察是否能升级,若能升级,则正常运营[单选题]*、信号机A、应答器(正确答案)B、道岔C、信号标志D、当列车发生模式无法动车或起动按钮灯不亮时,,若216ATO ATO信号模式可使用,则按压起动按钮以上,看能否动车,能动ATO3s车则为起动按钮灯故障;若不能动车,则尝试()模式动车[单选题]*ATO、(正确答案)A ATPM、B NRM、C RM、D ATO、列车司机在处理故障过程中,须在非站台区离开驾驶室时,应先217向()报告,经允许后,按规定做好广播前往处理[单选题]*、车队长A、信号楼值班员B、行车调度员(正确答案)C、值班主任D、当列车发生一个气制动显示黄点或红点故障时,如能维持运行,218则至()进行处理[单选题]*、终点站(正确答案)A、换乘站B、中间站C、折返线D、当列车运行突然施加紧急制动,列车司机应确认司机台()指示219灯点亮,不亮则按照车门故障处理办法进行处理[单选题]*、紧急制动施加A、站台门关好B、所有门关好(正确答案)C、停放制动缓解D、当列车在车站发生整侧车门无法关闭且无法修复时,原则上220()-[单选题]*、清客退出服务(正确答案)A、运行至终点站退出服务B、继续运营C、不清客退出服务D、当列车车门在开关门过程中,触发障碍物检测功能,列车司机错[单选题]误221的处理方式是()(正确答案)A、使用“车门旁路”按钮A、若该车门可以关好,继续运营B、若该车门不能关闭,重新开关一次车门C、若始终无法关闭,则根据显示,手动关闭车门并切除故障车门,继续运营D MMI、大多数城市轨道交通列车都设置了车门紧急解锁装置,在紧急情况下,扳动222车门紧急解锁装置可以[单选题]*O o、自动切除A、自动开门B、强行开门(正确答案)C、强行关门D、列车车载有线通信系统不能实现()功能[单选题]*
223、两驾驶室之间通话A、乘客与通话(正确答案)B OCC、司机对乘客广播C、对乘客广播D OCC、以地面信号作为行车凭证的驾驶模式是()[单选题]*224o、A ATP、正确答案)B IATP、C ATO、D ATB、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[]号)规定启用225201914电话闭塞法时,首列车运行速度不应高于()[单选题]*o、A10km/h、B15km/h、C20km/h、(正确答案)D25km/h、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[]226201914号)规定非正常行车时,列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于[单选题]*O o、A3Okm/h、正确答案)B25km/h、C40km/h、D35km/h、列车正线救援需工程车前往救援时,进入救援区段的行车凭证是()-[单选227题]*、车辆段调度命令A、信息调度命令B、行车调度命令(正确答案)C、中心站站长命令D、列车在地面线路发生火灾、爆炸、()等事件时,应立即停车,及时疏散228[单选题]*、暴雨A、毒气攻击(正确答案)B、乘客突发疾病C、线路积水D、当行车调度员发布救援命令后,故障列车司机、救援列车司机应将无线手持229台频率转入[单选题]*O o、“正线驾驶员组”A、“列车救援组”(正确答案)B、“应急抢险组”C、“行车调试组”D、当救援连挂列车解钩完毕或行车调度员撤销救援命令时,故障列车司机、救230援列车司机应将无线手持台频率转回()[单选题]*o、“正线驾驶员组”(正确答案)A、“列车救援组”B、“应急抢险组”C、“行车调试组”D、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[]231201914号)规定试车作业应按地面信号或车载信号显示运行距离尽头线阻挡信号机米时运行速度不应高于(),距离米时必须停车[单选题]*
2010、A20km/h、B15km/h、C10km/h、正确答案)D5km/h、根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规[]232201914号)规定列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过()[单选题]*o、正确答案)A5km/h、B10Km/h、C15Km/h、D20Km/h、列车司机发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向233()报告[单选题]*、车队长A、行车值班员B、行车调度员(正确答案)C、值班站长D、移动闭塞法的行车凭证为()[单选题]*234o、车载允许信号(正确答案)A、地面允许信号B、纸质行车凭证C、行车值班员手信号D、当救援列车在距故障列车米处停稳后,故障列车司机与救援列23520车司机应通过联控确认()[单选题]*o、故障列车车次号和连挂速度A、故障列车已做好防溜,可以连挂(正确答案)B、救援列车可运行至米处一度停车C
15、救援列车可激活洗车模式进行连挂D、救援列车与故障列车连挂后,应进行试拉确认试拉成功条件为(),确认连236挂良好,防止运行中脱钩溜车[单选题]*、故障列车拉动(正确答案)A、故障列车不动B、救援列车不动C、救援列车慎动D、列车故障救援基本流程是接令一准备一()一运行一解钩[单选题]*
237、广播A、排故B、连挂(正确答案)C、等待D、救援列车距离故障列车一车距离停稳后,联系故障列车“救援列车已到位,238可否连挂“,故障列车司机正确回复用语是“故障列车已做好(),可以连挂“[单选题]*、故检A、缓解B、防溜(正确答案)C、广播D、救援连挂作业时,救援列车司机在未得到故障列车司机起动手信号或手持台239语音联控前不准动车列车移动中手信号或语音信号中断、不清时应立即()[单o选题]*、减速A、停车(正确答案)B、注意C、询问D、遇坡道上进行连挂作业时,若两列车处于下坡道时,连挂过程中要提前控制240好(),避免挂响钩甚至重钩[单选题]*、驾驶模式A、制动级位B、连挂速度(正确答案)C、移动方向D
二、多选题、下列选项中关于轮系的主要功用描述正确的是()*
1、实现大传动比的传动(正确答案)A、实现远距离的两轴传动(正确答案)B、实现变速、换向传动(正确答案)C、实现分支传动(正确答案)D、城市轨道交通车站站台基本形式主要有()*
2、岛式站台(正确答案)A、侧式站台(正确答案)B、复式站台C、叠加式站台D、车站发现物体侵限时,下列场景描述正确的是()3o*、在站台区发现有物品侵限时,司机应立即紧急停车,报行车调度通知车站派人(正A确答案)处理,按行车调度的指示执行、若在侵限物品前停车,司机报行车调度,然后立即下车清除侵限物品,并做好(正B确答案)个人防护、若越过侵限物品停车,司机在停车后严禁动车,将情况报告行车调度,按行车(正C确答案)调度的指示执行、如列车无法对标停车需清客时,司机严禁按压开门按钮开门,在接到行车调度(正D确答案)指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客、关于运营控制中心()下列说法正确的是()4OCC,o*、负责车辆段范围内的行车组织、维修施工管理A OCC、是运营信息收发中心(确答案)B OCCU、代表运营公司总经理指挥运营工作,代表公司与外界协调联络地铁运营支C OCC(正确答案)援工作、负责车辆日常检修、清洁、定修和临修工作控制D OCC、根据国内外已建成或规划的轨道交通线网,线网的基本模式包括5网格式、()*、交叉式A、无环放射式(正确答案)B、有环放射式(正确答案)C、平行式D、升弓操作不能进行的主要原因有()*
6、落弓按钮被按下(正确答案)A、车辆处于紧急停车状态(正确答案)B、列车门,站台门;列车门,站台门D、线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,行车22调度人员应根据现场情况,进行变更列车进路组织行车、单操单锁相关道岔、道岔钩锁等相关操作上述操作完成,行车调度人员确认具备行车条件后方可组织行车通过故障区域的首列车运行速度不应高于[单选题]*o、正确答案A25km/h、B20km/h、C15km/h、D10km/h、车站清客原则上由下令[单选题]*
23、行车调度正确答案A、值班站长B、区域站长C、行车值班员D、以下关于火灾疏散原则的说法中错误的是[单选题]*24o、火灾区域有限时,引导乘客从未受影响区域疏散至站外A、如刚好有列车到站时,由车站、司机组织站台乘客上车,尽快驶离事发车站B、可穿越火灾现场进行疏散正确答案C、组织疏散时,要求逆风迎面疏散D、下列说法不正确的是[单选题]*25o、运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥A、各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从值班主任总体协调和B OCC指挥、一级指挥为行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度C、主断路器未闭合C、气压不足(正确答案)D、列车在载客运营中因故障()的现象不断发生,给正常的运营组织带来混乱*
7、掉线(正确答案)A、清客(正确答案)B、救援(正确答案)C、更换驾驶方式D、下列关于后退对标的说法正确的是()*
8、司机严禁擅自后退对标(正确答案)A、后退对标须端牵引B、后退对标需行车调度发布书面调度命令C、列车后退对标,司机应报告行车调度(正确答案)D、下列关于信号机显示说法正确的是()[填空题]9ABC、白灯允许调车[单选题]*A、黄灯允许进/出车辆基地(正确答案)B、红灯禁止越过C、蓝灯允许越过D、列车运行过程中发现有人员进入轨行区且位置不明时,司机应10()o*、报告行车调度(正确答案)A、通知车站人员下线路处理B、立即停车(正确答案)C、正常运行D、空气弹簧可以提供车体()缓冲*
11、横向(正确答案)A、垂向(正确答案)B、纵向(正确答案)C、径向D、我国现行的标准钢轨类型包括有()等,单位长度质量越大,其12强度就越高,对列车的高速运行和重载就越有利*、(正确答案)A50kg/m、(正确答案)B60kg/mC33kg/m、(正确答案)D43kg/m、因受到加工条件和运输条件的限制,钢轨的长度是有限的目13前,我国钢轨的标准长度有()*、(正确答案)A
12.5m、B15m、C20m、(正确答案)D25m、下列关于列车救援说法不正确的是()*
14、已申请救援的列车不准动车(故障处理时尝试动车除外),列车司机应做好与A救援列车的连挂准备工作,由环调负责安排相关车站开启隧道照明、列车救援推进运行时,通常由被救援列车(故障列车)司机负责操纵列车,救(正B确答案)援列车司机负责瞭望线路,前后车司机保持不间断联系、当故障列车位于车站时,应清客后进行连挂作业;当故障列车位于区间时,应C在列车司机广播告知乘客后进行连挂作业,连挂后应尽快到就近车站清客、连挂后两列车均为空驶的,牵引、推进运行均限速正确答案)、随D45km/h15着车辆设备的老化以及原有设计的不合理等原因,列车在载客运营中因故障()的现象不断发生,给正常的运营组织带来混乱*、掉线(正确答案)A、清客(正确答案)B、救援(正确答案)C、检修D、自然性故障是由于环境条件恶化或设备老化、()及安装不16合理等原因造成的*、材料缺陷(正确答案)A、维护不良B、司机违章操作C、零部件不合格(正确答案)D、调车时严禁溜放调车,摘钩前应做好防溜措施,连挂妥当后应确认防溜措施已17撤除()等防溜工器具应制定管理要求妥善保管*、铁鞋(正确答案)A、撬棒B、止轮器(正确答案)C、绝缘棒D、列车运行中客室发生火灾时,列车司机应()*
18、立即列车,到现场将火扑灭A、报行车调度,维持进站后按站内客室火灾处理(正确答案)B、广播安抚乘客并引导乘客灭火(正确答案)C、广播乘客远离事件车厢(正确答案)D、发生()情况严禁列车司机使用绝缘棒清除异物*
19、雨雪天气(正确答案)A、车头越过异物(正确答案)B、迷雾天气C、没有防护用具时(正确答案)D、()属于全自动车钩的组成部件*
20、机械钩头(正确答案)A、电钩驱动装置(正确答案)B、解钩气缸(正确答案)C、手动解钩装置(正确答案)D、便于使用自动清洗设备进行清洗的列车车门类型是()21o*、塞拉门(正确答案)A、外摆门(正确答案)B、嵌入式移门C、外挂移门D、城轨车辆常用的液压减震器包括()液压减震器*
22、垂向(正确答案)A、横向(正确答案)B、纵向C、抗蛇形D、自动售检票系统()中的车站计算机收集来自于()每日交易信息,并把23CD这些信息发送到中央计算机,以便票务收入汇总和报表生成*、自动验票机(正确答案)A、自动充值机B、自动售票机(正确答案)C、人工售票机D、自动售检票系统()是以磁卡(纸制磁卡和磁卡)或智能卡为车票介质,24PET通过计算机网络实现轨道交通运营中的()、统ABCD计、清分、管理等全过程的封闭式票务管理自动化*、售票(正确答案)A、检票B、计费(正确答案)C、收费D、通常在车站的出入口处设置(),便于乘客进站自主完成购票、25验票、充值等需求*、自动售票机(正确答案)A、自动验票机(正确答案)B、自动充值机(正确答案)C、人工售票机D、下列内容属于口头命令使用范围的是()*
26、临时加开或停开列车(正确答案)A、允许越过引导信号、禁止信号时(正确答案)B、非运营期间封锁、开通线路C、改变闭塞方式时(正确答案)D、首、末班车必须严格按照《运营时刻表》规定的时间运营,无特殊情况均不得27()*、早发(正确答案)A、迟发(正确答案)B、跳停(正确答案)C、开门载客D、城市轨道交通车辆牵引传动系统主要包括受电弓、高速断路器、28()等*、辅助逆变器A、主接触器(正确答案)B、牵引变流装置(正确答案)C、基础制动单元D、在行车标准用语中,下列阿拉伯数字与所对应读音正确的()*
29、一洞(正确答案)A“0”dong、幺(正确答案)B T—yao、一两(正确答案)C“2”liang、一柒D“7”qi、在()列车运行速度不应超过3025km/h.*、发生地震烈度为(含)至(不含)度时(正确答案)A
67、地面及高架线路运行,风力波及区段风力达级时(正确答案)B
8、瞭望距离不足时C100m、特殊情况下使用工程车救援空驶列车时,连挂后(正确答案)D、二级指挥为环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、检修调度、维修(正D DCC确答案)分部调度、在列车启动前,()应通过目视或其他技术手段确认车门及站台门关闭,且两26门之间间隙处无夹人夹物[单选题]*、列车司机(正确答案)A、正线队长B>值班站长C、运营调度D、车站发生大客流时,一般采取三级客流控制措施当采取控制站厅付费区客流27措施,控制点设在进站闸机/站厅安检处时,属于()级客流控制[单选题]*、特A、三B、二(正确答案)C、—D、调车作业必须贯彻()的原则[单选题]*
28、统一领导、单一指挥(正确答案)A、统一指挥、单一领导B、信号楼指挥C、运营调度指挥D、在尽头线上调车时,列车司机要严格控制速度,确保安全在距离尽头线阻挡29信号机()米时,必须停车[单选题]*、A20m、(正确答案)B10m、C5m、D3m、车辆基地内行车及调车作业必须严格遵守各项限制速度除试车线外,一般车30辆基地内线路运行最高速度不得超过()[单选题]*o、A30km/h、正确答案)B25km/、C40km/h、D35km/h、特殊天气(雨、雪、雾等)情况行车,为防止空转滑行等异常情况,司机应采31用()的操纵方法,确保列车可靠停车[单选题]*、加速通过A、严禁运行B、早制动、少制动(正确答案)C、紧急制动D、当瞭望距离不足时,列车运行速度不应超过()[单选题]*3230m o、正确答案)A15km/hi、B50km/h、C30km/h、D10km/h、司机室侧门无法关闭,应观察侧门是否影响列车司机(),以确保人身安全33[单选题]*、驾驶列车(正确答案)A、确认广播B、观察前方进路C、心情、当列车车门故障时,列车司机首先应()[单选题]*D34o、切除故障车门A、寻求站务帮助B、重新开关车门一次(正确答案)C、旁路该侧车门D、当列车在车站停车后,发生整侧车门打不开,列车司机再次按压开门按钮后,35故障仍未消除列车司机应立即报告(),并播报临停广播[单选题]*、站控室A、行车调度(正确答案)B、检修调度C、车队长D、当列车车门关好后,关门指示灯不亮,经测试,关门灯无故障列车司机应再36次确认所有车门关好,并得到运营调度允许后,方可操作()维持运行[单选题]*、门一牵引联锁旁路A、气制动旁路B、门零速旁路C、车门旁路(正确答案)D、列车司机在整备作业时,发现列车无法激活,则首先应检查()是否大于规定37值[单选题]*、蓄电池电压(正确答案)A、接触网电压B、主风缸风压C。