汽修维修与检修顶岗实习报告范文

汽修维修与检修顶岗实习报告范文通过汽车维修实习我收获了不少东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体味到门团队合作的重要性，同时也增强「积极面对和克服艰难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础汽修维修与检修顶岗实习报告一年—月，我在—汽车服务有限公司进行维修实习活动在这一个月的时间里，2022我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体味_汽车服务有限公司是一个拥有定点、配套、直接提供的一流维修设备举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户歇息室为客户提供舒适的环境，宽的维修车间，设置个标准工4位充分满足维修作业的需要规格齐全，优质纯正的配件是一大众系列车辆运行的安全保证—汽车服务有限公司是一个中型的汽车维修服务中心主要维修;威驰、花冠、锐志、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内大众车型

一、实习目的、熟悉汽车修理环境、修理工具为将来工作打下基础

1、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知2识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练在整个实习过程中充分调3动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高

二、实习内容这家公司非但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽维修检测设备例如电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等使得该厂软、硬件兼备且完善拥有完善的维修服务流程，流程如下）转向柱支承环的检查3捷达轿车转向柱支承环的检查检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换）安全柱销及橡胶支承套的检查4桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏检查橡胶支承环是否老化、损坏检查弹簧是否损坏或者弹力减弱、转向器的检查2）机械转向器的检查1检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或者矫正，只能更换还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之）转向减振器的检查2桑塔纳轿车转向减振器的检查检查转向减振器是否漏油，规定油量为检86mL查转向减振器的行程工作行程应为长度（）与最小长度（）L Lmax556mm Lmin

344.5mm之差，为行程不足时应更换检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为

211.5mm560N,最小阻尼载荷为（在试验台上进行）检查转向减振器的支承是否开裂检查转向180N减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化）动力转向器的检查3检查所有漏油处，更换全部形圈及密封垫液压分配阀若有问题必须整体更换O或者更换分配阀上的密封环检查小齿轮、齿条是否损坏检查轴承、油封是否损坏检查防尘罩是否损坏与老化检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处、动力转向油泵的检查3动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺毛刺可用细砂布去掉，若阀或者泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体从阀的进入口加液压时，应能顺利进入当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时400-490kPa后压空气不应从阀孔流出检查前压力板和力板表面是否与泵环接触良好安装时要保证其与泵环（定子）平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件前压力板、后压力板及泵环（定子）上抛光度高的表面总是存在正常的磨擦痕迹，不要把这些看成是擦伤检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为超过时，应更换叶片检查泵轴花键

0.028mm,是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换检查端盖卡环，若损坏，则更换若卡环发生扭曲或者变形，不能再用若不能肯定卡环好坏，则予以更换检查转子与定子的径向间隙，用塞尺检查转子与定子的径向间隙使用极限为超过时应优

8790.06mm,先更换定子（与转子有相同的标记的）、转向横拉杆的检查4）检查横拉杆是否弯曲1必要时校正检查调整螺栓的罗纹有无乱纹现象）转向横拉杆球头的检查2检查转向横拉杆内、外球接头（球头销）的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为和用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间

5.9-51N隙应为转动力矩应在若达不到要求，则应更换球头销0,

0.3-）连接支架的检查3桑塔纳轿车连接支架的检查检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化

（四）汽车变速器的拆装注意事项、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，1使变速器和离合器分离;如果是远程控制的变速器，则将控制机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器拆卸顺4序普通是变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;5拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或者铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或者漏装、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以6更换;拆卸过的油封、密封垫普通不应该继续使用，应该更换、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂7上齿轮油或者机油，并将要更换的纸垫浸透机油、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来8的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴9向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向挪移到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵便平稳转动，无卡涩现象按规定在变速箱体内加入适量的润滑油、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔10中安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，挨次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查、装好后，要进行试运转，各挡应能灵便转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在11任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象在修理汽车路线时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用如果密封圈已经损坏或者线束能在密封圈中转动或者窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配坚固，将线束稳固好

（五）对密封性能处理的要点在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或者升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良，往往会浮现车门挡风不挡雨的现象在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这非但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部份与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要3mm-4mm粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或者装上装饰地板这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性汽修维修与检修顶岗实习报告

四一、实习目的经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践之中,理论与实践的结合，使我学习到一些

（一）不良反应的处理办法

（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会浮现以下几种故障现象及解决方法

（三）转向系零件的检查与维修

（四）转向系零件的检查与维修

（五）对密封性能处理的要点

二、实习内容

（一）不良反应的处理办法、不良反应车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降1原因通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝解决方法变质的冷却液防锈品质下降，非但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成份是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到浮现故障再去更换冷却液普通建议车辆每行驶万公里或者两年须更换新的冷却液，此外每两4年须更换冷却风扇皮带、不良反应发动机点不着火2原因发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，于是启动系统浮现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的解决方法每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足如果不足，可添加蒸储水至适当的高度目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或者污浊的现象如果有，要及时到店清除干净，4s以保持电路的畅通电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染、不良反应发动机排气的噪声增加，废气排放也超标3原因发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏解决方法检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏若发现排气系统泄漏应及时修理或者更换泄漏的部件每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染

（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会浮现以下几种故障现象及解决方法、在交通不畅-堵车或者长期怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡1工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显解决方法热车后，检查防冻液储水罐上端的_管_情况，若一不畅或者阻塞会造成水温过高提醒在维修中不要盲目拆件和换件、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响2解决方法检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能提醒平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火3解决方法在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障提醒水箱上下水管的温差不能太大、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较4大的共振嗡鸣声解决方法由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前阻塞，浮现水温高的现象防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件提醒发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了以上，60%都会造成水温过高、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动请问遇到这种5情况车主该如何应急异响的原因是什么？故障分析当踏下离合器踏板时，能清晰地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或者分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或者分离杠杆调整螺栓折断大多是离合器分离轴承浮现了质量问题这种情况更提醒车主要及时去维修提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长期迟延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置然后司机可以打电话咨询店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到店尽快4s4s维修

（三）转向系零件的检查与维修.转向柱与转向管柱的检查1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况1不允许补焊或者矫正，若变形或者损坏严重必须更换检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换）转向传动轴万向节的检查2用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴（拆前做好万向节与传动轴的对正标记）装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承）转向柱支承环的检查3捷达轿车转向柱支承环的检查检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换）安全柱销及橡胶支承套的检查4桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏检查橡胶支承环是否老化、损坏检查弹簧是否损坏或者弹力减弱.转向器的检查2）机械转向器的检查1检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或者矫正，只能更换还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之）转向减振器的检查2桑塔纳轿车转向减振器的检查检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL o检查转向减振器的行程工作行程应为长度（）与最小长度（）L Lmax556mm Lmin之差，为行程不足时应更换

344.5mm

211.5mm检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为最小阻尼载荷为（在试验台560N,180N上进行）检查转向减振器的支承是否开裂检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化）动力转向器的检查3检查所有漏油处，更换全部形圈及密封垫液压分配阀若有问题必须整体更O换或者更换分配阀上的密封环检查小齿轮、齿条是否损坏检查轴承、油封是否损坏检查防尘罩是否损坏与老化检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处.动力转向油泵的检查3动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺毛刺可用细砂布去掉，若阀或者泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体从阀的进入口加液压时，应能顺利进入当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时（）空气不应400490kPa,从阀孔流出检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好安装时要保证其与泵环（定子）平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件前压力板、后压力板及泵环（定子）上抛光度高的表面总是存在正常的磨擦痕迹，不要把这些看成是擦伤检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为超过时，应更换叶片

0.028mm,17/24检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换检查端盖卡环，若损坏，则更换若卡环发生扭曲或者变形，不能再用若不能肯定卡环好坏，则予以更换检查转子与定子的径向间隙，用塞尺检查转子与定子的径向间隙使用极879限为超过时应优先更换定子（与转子有相同的标记的）

0.06mm,.转向横拉杆的检查4）检查横拉杆是否弯曲1必要时校正检查调整螺栓的罗纹有无乱纹现象）转向横拉杆球头的检查2检查转向横拉杆内、外球接头（球头销）的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为和用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间

5.9-51N隙应为转动力矩应在若达不到要求，则应更换球头销0,

0.3-

4.ONm,）连接支架的检查3桑塔纳轿车连接支架的检查检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化

（四）汽车变速器的拆装注意事项、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，1使变速器和离合器分离;如果是远程控制的变速器，则将控制机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器拆卸顺4序普通是变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴、汽车保养1汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养汽车保养需要做的几项工作洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固可靠起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象检查拖挂装置工作是否可靠机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转使用矿物油，普通公里换一次机油正确的换油标准是以引擎运转时间5000来计算的（自估平均时速公里/小时）（小时/矿物油小时/合成油户换油X10-200公里数汽车制动液检查与更换汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换制动液在使用一定时间后，会浮现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换普通工况下，制动液在使用年或者万公里后就应更换原则上，不同型号的制动液不能混用，以25免相互间产生化学反应，影响制动效果不同车型，使用的制动液也往往不同制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型合成型制动液具备不少优点被普遍使用止匕外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免浮现气阻，并能有效避免人工更换制动液常浮现的问题如制动发软、放液（气）阀的损坏、发动机火花塞的更换2虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格但如果长期不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或者四万八千公里另一种伯金火花塞，这种火花塞由于使用了钳金材料，因此寿命可达十二万公里或者五年大多数汽车的火花塞可以自己更换，特别是四缸发动机更为容易全世界的家用小汽车火花塞惟独两种尺寸，、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;5拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或者铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或者漏装、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以6更换;拆卸过的油封、密封垫普通不应该继续使用，应该更换、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂7上齿轮油或者机油，并将要更换的纸垫浸透机油、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来8的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴9向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向挪移到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵便平稳转动，无卡涩现象按规定在变速箱体内加入适量的润滑油、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔10中安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，挨次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查、装好后，要进行试运转，各挡应能灵便转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在11任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象在修理汽车路线时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用如果密封圈已经损坏或者线束能在密封圈中转动或者窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配坚固，将线束稳固好

（五）对密封性能处理的要点在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或者升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会浮现车门挡风不挡雨的现象在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这非但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部份与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折1mm,边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂的弹性涂3mm-4mm层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或者装上装饰地板这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性

三、实习总结实习生活很快就结束了，在实习过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会浮现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人汽修维修与检修顶岗实习报告五一年月，我在临安立达汽车服务有限公司进行维修实习活动在这一个月的时7间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体味临安立达汽车服务有限公司是一个拥有定点、配套、直接提供的一流维修设备举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户歇息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置个标准工位充分满足维修作业的需要规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系4列车辆运行的安全保证临安立达汽车服务有限公司是一个中型的汽车维修服务中心主要维修;威驰、花冠、锐志、_、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内大众车型

一、实习目的熟悉汽车修理环境、修理工具为将来工作打下基础1通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识2加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练在整个实习过程中充分调动3学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高

二、实习内容这家公司非但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备例如电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等使得该厂软、硬件兼备且完善拥有完善的维修服务流程，流程如下、汽车保养1汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养汽车保养需要做的几项工作清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定检查轮胎螺母、半轴螺栓是否坚固可靠起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象检查拖挂装置工作是否可靠机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转使用矿物油，普通公里换一次机油正确的换5000油标准是以引擎运转时间来计算的（自估平均时速公里/小时）（小时/矿物X100油-200小时7合成油厂换油公里数汽车制动液检查与更换汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需蝴制动液在使用一定时间后，会浮现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换普通工况下，制动液在使用年或者万公里后就应更换原则上，不同型号的制动液不能混用，以25免相互间产生化学反应，影响制动效果不同车型,使用的制动液也往往不同制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型合成型制动液具备不少优点被普遍使用止矽卜，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免浮现气阻，并能有效避免人工更换制动液常浮现的问题如制动发软、放液（气）阀的损坏、发动机火花塞的更换2虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格但如果长期不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命火花塞普通分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或者四万八千公里另一种钳金火花塞，这种火花塞由于使用了伯金材料，因此寿命可达十二万公里或者五年大多数汽车的火花塞可以自己更换，特别是四缸发动机更为容易全世界的家用小汽车火花塞惟独两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法3上刮万次以上据国际驾驶安全调查显示雨天驾车，由老化雨刷引起的交100通事故率比寻常高出大约倍！5这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复我们特地利用周日的歇息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是对症下药根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法雨刷硬化更换雨刷或者橡胶片不知您注意到没有雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良这种情况表明雨刷已硬化若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身当雨刷的橡胶部份硬化时，雨刷便无法与玻璃面密切贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢雨刷或者雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同有的雨刷只需要更换橡胶片即可雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，

1.当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF.雨刷的安装方法有钩型、螺丝锁定型钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可2U拔下.取下来的雨刷与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装3方法是否相同.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定

4.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常5雨刷臂的故障，更换雨刷臂雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或者挂在挡风玻璃上为了彻底排除此故障，整组更新雨刷臂将雨刷臂安装部份的套子拆

1.下来.将固定用的螺帽转松后拆下.将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就23会脱落.在新的雨刷臂上换上雨刷本体.在雨刷的住手位置将螺帽转紧，最后将盖45子装上就好了三.实习总结虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了不少我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有不少是我们不知道的在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造完成为了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到不少企业文化和企业管理体制使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识总体来说我成功的完成为了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法3上刮万次以上据国际驾驶安全调查显示雨天驾车，由老化雨刷引起的交100通事故率比寻常高出大约倍!这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了如果您的雨5刷器有什么故障，得赶紧想办法修复我们特地利用周日的歇息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是对症下药根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法雨刷硬化更换雨刷或者橡胶片不知您注意到没有雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良这种情况表明雨刷已硬化若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身当雨刷的橡胶部份硬化时，雨刷便无法与玻璃面密切贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢雨刷或者雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同有的雨刷只需要更换橡胶片即可雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，

1.当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF.雨刷的安装方法有钩型、螺丝锁定型钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可2U拔下.取下来的雨刷与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装3方法是否相同.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定

4.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常5雨刷臂的故障，更换雨刷臂雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或者挂在挡风玻璃上为了彻底排除此故障，整组更新雨刷臂、将雨刷臂安装部份的套子拆下来

1、将固定用的螺帽转松后拆下

2、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落

3、在新的雨刷臂上换上雨刷本体

4、在雨刷的住手位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了5

三、实习总结虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了不少我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有不少是我们不知道的在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造完成为了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到不少企业文化和企业管理体制使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面汽修维修与检修顶岗实习报告二我在汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门坎，走上汽车开辟这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人可能有不少人工作在汽车行业，但并非每一个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及不少同事的匡助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到不少知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，固然这主要要感谢那些热心匡助我的各位督导、指导老师和同事通过拆车实习我收获了不少东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体味到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服艰难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每一个班分成三个组一主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢然后开始拆保险杠和翼子板在拆车之前我向来都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料创造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属创造的这个误区，原来采用塑料也有其优点乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部份能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的分量，我想可能还和行人保护有关系吧还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯像这样的事情还有不少，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部份包括离合器一变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易不少，以后在工作做要学习的东西还有不少，在学习的过程之中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程之中，不少人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易浮现差错比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每一个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每一个环节除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、罗纹长度、端部厚度、端部直径以及分量的一些关键信息而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较艰难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加容易浮现错误,因此每项工作每一个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作除了整车的拆解之外我还参预了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器原来以为座椅是比较简单的，但是通过参预东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并非那末简单的，在坐椅的设计过程之中要考虑到不少的问题，比如说成本、创造工艺等问题由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了不少以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对照了两种变速器的优劣两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有不少的差别的比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构学到了不少东西的同时也暴露了一些问题在开始拆车的时候什么都比较新鲜，于是还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些向来积极工作的同时学习要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心匡助过我的人，使我通过拆解实习学到了不少的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程之中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的汽修维修与检修顶岗实习报告

三一、实习目的经过二年专业理论知识的学习，现在踏身于实践之中，理论与实践的结合，使我学习到一些

（一）不良反应的处理办法

（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会浮现以下几种故障现象及解决方法

（三）转向系零件的检查与维修

（四）转向系零件的检查与维修

（五）对密封性能处理的要点

二、实习内容

（一）不良反应的处理办法、不良反应车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降1原因通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝解决方法变质的冷却液防锈品质下降，非但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成份是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到浮现故障再去更换冷却液普通建议车辆每行驶万公里或者两年须更换新的冷却液，此外每两年须更4换冷却风扇皮带、不良反应发动机点不着火2原因发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，于是启动系统浮现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的解决方法每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足如果不足，可添加蒸馆水至适当的高度目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或者污浊的现象如果有，要及时到店清除干净，4s以保持电路的畅通电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染、不良反应发动机排气的噪声增加，废气排放也超标3原因发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏解决方法检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏若发现排气系统泄漏应及时修理或者更换泄漏的部件每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染

（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会浮现以下几种故障现象及解决方法、在交通不畅-堵车或者长期怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡1工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显解决方法热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或者阻塞会造成水温过高提醒在维修中不要盲目拆件和换件、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响2解决方法检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能提醒平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火3解决方法在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障提醒水箱上下水管的温差不能太大、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较4大的共振嗡鸣声解决方法由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前阻塞，浮现水温高的现象防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件提醒发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了以上，60%都会造成水温过高、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动请问遇到这种5情况车主该如何应急异响的原因是什么？故障分析当踏下离合器踏板时，能清晰地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是离合器压盘弹簧折断或者分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或者分离杠杆调整螺栓折断大多是离合器分离轴承浮现了质量问题这种情况更提醒车主要及时去维修提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长期迟延,将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置然后司机可以打电话咨询店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车4s开到店尽快维修4s

（三）转向系零件的检查与维修、转向柱与转向管柱的检查1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况1不允许补焊或者矫正，若变形或者损坏严重必须更换检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换）转向传动轴万向节的检查2用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴（拆前做好万向节与传动轴的对正标记）装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。