安全阀常见的故障和消除方法

安全阀常见的故障和除去方法1排放后阀瓣不回座这重要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的应重新装配2泄漏在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏其原因有阀瓣与阀座密封面之间有脏物可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤应依据损伤程度，采纳研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性应实行更换弹簧、重新调整开启压力等措施3到规定压力时不开启造成这种情况的原因是定压不准应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动应重新调整重锤位置并使杠杆运动自若4排气后压力连续上升这重要是由于选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应实行符合安全排放面积的排气管5阀瓣频跳或振动重要是由于弹簧刚度太大应改用刚度适当的弹簧；调整圈调整不当，使回座压力过高应重新调整调整圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压应减小排放管道阻力

（6）不到规定压力开启重要是定压不准；弹簧老化弹力下降应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧（安全阀）的选用原则

1、蒸汽锅炉安全阀，一般选用打开全启式弹簧安全阀0490系列;

2、液体介质用安全阀，一般选用微启式弹簧安全阀0485系列；

3、空气或其他气体介质用安全阀，一般选用封闭全启式弹簧安全阀；

4、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀，一般选用全启式内装安全阀；

5、采油井出口用安全阀，一般选用先导式安全阀；

6、蒸汽发电设备的高压旁路安全阀，一般选用具有安全和掌控双重功能的先导式安全阀

7、若要求对安全阀做定期开启试验时，应选用带提升扳手的安全阀当介质压力达到开启压力的75%以上时，可利用提升扳手将阀瓣从阀座上略为提起，以检查安全阀开启的快捷性；

8、若介质温度较高时，为了降低弹簧腔室的温度，一般当封闭式安全阀使用温度超过30（TC及打开式安全阀使用温度超过35（TC时，应选用带散热器的安全阀；

9、若安全阀出口背压是变动的，其变化量超过开启压力的10%时,应选用波纹管安全阀；

10、若介质具有腐蚀性时，应选用波纹管安全阀，防止紧要零件因受介质腐蚀而失效

11、安全阀的安装和维护应注意以下事项施工、安装要点1）、安装位置、高度、进出口方向必需符合设计要求，注意介质流动的方向应与阀体所标箭头方向一致，连接应坚固紧密2）、阀门安装前必需进行外观检查，阀门的铭牌应符合现行国家标准《通用阀门标志》GB12220的规定对于工作压力大于

1.OMPa及在主干管上起到切断作用的阀门，安装前应进行强度和严密性能试验，合格后方准使用强度试验时，试验压力为公称压力的

1.5倍，持续时间不少于5min,阀门壳体、填料应无渗漏为合格严密性试验时，试验压力为公称压力的

1.1倍；试验持续的时间符合GB50243的要求.

1.各种安全阀都应垂直安装

12、安全阀出口处应无阻力，避开产生受压现象

13、安全阀在安装前应专门测试，并检查其官密封性

14、对使用中的安全阀应作定期检查。