工程机械转向故障原因分析及对策排除

工程机械转向故障原因分析及对策排出通过对工程机械液压转向系统常见故障的分析，综合论述转向机构的结构特点以及故障排出的对策转向机构1现代工程机械的转向机构基本上都采纳液压泵一一转向调配器一一转向液压缸的结构来实现采纳液压转向使工程机械转向系统结构简单、易于操作和维护，提高了工程机械的可操纵性和驾驶舒适性然而,在液压油从油箱到工作元件的过程中任何环节显现问题，都会引起转向不快捷或失效，因此搞懂转向机构的构成、结构和原理，对分析、排出转向故障，订立对策特别紧要转向机构故障原因2液压油箱

2.1液压油箱通过其内的滤网除去液压油中的杂质碎屑等，以避开固体颗粒加速元件磨损，使泵、阀性能下降假如液压油质量不好，如变质或进水和杂质等将影响液压泵和其他液压件的使用液压泵

3.2液压泵只有输出充足的压力和油量才能保证转向的顺当完成大多数转向泵采纳齿轮泵，转向不灵时首先应检查泵的输出压力的大小一般齿轮泵额定压力为过高或过低都不合适

2.5Mpa,转向调配器

2.3转向调配器属精密液压元件，调配器的漏油会引起方向盘转动时反应速度减慢，严重时会直接导致方向失灵转向故障排出对策3液压油箱

3.1液压油箱内的液压油应加注至规定高度，同时油箱阀门开度应充足大，以避开供油不足液压油牌号应按规定加注，不能不同型号液压油混加，以免引起油品变质，使抗泡性、粘度、流动性能下降，液压油箱要保持高度清洁，定期清洗过滤网，以避开吸油阻力过大，加剧泵和液压油缸的磨损液压泵

3.2首先要保证给油泵充足的输入动力，定期检查油泵固定是否坚固牢靠，皮带张紧力是否合适，适时察看液压泵的输出压力假如液压泵输出压力蓦地下降，应停车检查，以免因泵卡死或磨损烧蚀而造成更大的损失泵的齿顶与壳体内孔搭配间隙为轴向间隙为一般

0.05〜

0.lrnni,

0.03〜

0.05mm来说，齿轮泵对液压油敏感度不高，只要使用得当,不易出故障转向调配器

3.3当泵油压力充足而感到打方向特别沉重时，可能是因调配器轴套磨损、阀体与阀芯不同心而显现卡死现象；当感到方向盘转动很轻，但总是打不到头时，可能是调配器内部因磨损过度而漏油调配器漏油一般不好修理，通常解决问题的方法是更换4转向液压缸

4.液压缸显现问题的现象肉眼能看到漏油，或压路机在不平的路上行走时前轮会自动的“各处乱跑”其重要原因就是液压缸内活塞上的油封漏油，此时应依照产品型号换上合格的油封并确保装配时高度清洁,同时保证活塞上的两个油封唇口都向外，问题即可解决当转向机构显现故障时，首先要依据现象察看是液压泵的问题，还是转向调配器或液压油缸的问题，然后依据各部件的维护和修理标准进行认真细致的维护和修理，一般都能解决问题。