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年一级建造师之一建民航机场工程实务高分通关题库可打印版2023单选题共50题A4对于顶板厚度不大的隐伏溶洞的处理措施是A.清爆后夯填B.清爆与灌注填充相结合C.灌注填充与强夯相结合D.强夯【答案】A自动相关监视技术是基于定位的航空器运行监视技术A.激光B.雷达C.无线电D.卫星【答案】D根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013规定,跑道表面应具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于oA.3mmA.基地B.陆空交通改变处C.客货集散站D.终点站【答案】D
28、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()的顺序投料A.石子,水泥,砂,水B.水,石子,水泥,砂C.水泥,石子,砂,水D.水泥,水,砂,石子【答案】A
29、土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】c
30、某机型的翼展为
35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为
9.1m,则该机型要求飞行区指标n应是()A.AB.BC.CD.D【答案】D
31、滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应()A.停止锤击,加固桩基础B.继续锤击,直到贯入度为零时止C.继续锤击,使贯入度接近控制贯入度D.拔出沉桩,改变沉班位置继续锤击【答案】C
32、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括()A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.接地电阻测试D.泊位系统功能测试【答案】C
33、空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()A.航线B.速度C.间隔D.起落【答案】C某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为()A.东北风B.东南风C.西北风D.西南风【答案】B助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线【答案】A飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为
7.5m,则跑道端安全区宽度至少应为()mA.60C.120D.150【答案】C地面上的标志颜色有的标志A.橙色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D针对导航设备及附属设备系统,机房环境调节设备安装完毕后进行安装A.走线架的安装B.弱电设备安装C.接地装置安装D.供配电设备安装【答案】B某机场跑道磁方向角为84°264,则跑道东端号码为o〜A.27C.09D.08【答案】B
40、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、()和显示四部分组成A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听【答案】A
41、航向信标台的场地保护区是一个()的区域A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯形【答案】B
42、在依法划定的机场净空保护区域内,焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆,垃圾等物质,将受()的处罚A.机场安保管理部门B.民航管理部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地人民政府【答案】C
43、在我国区域内,区域管制是沿航路、航线地带和()设置的A.行政区域B.管制范围C.飞行情报区D.民用机场区域【答案】D水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到()MPaA.1B.3C.5D.7【答案】B根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001—2013规定,跑道表面应具有良好的平整度,用3nl尺测量时,最大间隙不大于()A.3mmC.5mmD.10mm【答案】c为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】C程序管制中航空器的位置信息来自()A.航空器驾驶员报告B.空管雷达C.自动相关监视系统D.空管自动化系统【答案】A民航机场建设工程中,预验由()组织A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局【答案】A目视助航灯光监视系统应在2s内显示()的状态改变A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯【答案】D灯具和设备安装项目内容包括()A.泊位系统安装B.指点标安装C.导航系统安装D.风向标安装【答案】D多选题(共20题)
1、下列灯光系统中用并联供电的是()OA.顺序闪光灯B.泛光照明C.跑道中线灯D.障碍物灯E.跑道照明【答案】ABD
2、砖石材料强度、规格应符合设计要求的施工质量标准应符合有关规定A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】ABC
3、在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照定位A.机位进入线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】BCD
4、关于目视助航标志线的叙述,正确的有()oA.各种标志线涂刷时应及时纠正偏差,允许偏差为±20mmB.标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为±2C.标志线线宽允许偏差为0+5%,每线段纵向允许偏差为±50mm〜D.各种道面标志线复画时必须与原线重合,横向允许偏差为0+10mm〜E.各种道面标志线复画时必须与原线重合,纵向允许偏差为0+10mm〜【答案】ABCD值机柜台信息显示终端,应显示()A.航班号B.目的地C.经停站D.备注E.办票时间【答案】ABC依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003—2017,决定机场保卫等级的因素有()A.所有起降飞机的最大机身全长B.所有起降飞机的最大载重量C.机场所在地区受威胁程度D.所有起降飞机的最大机身宽度C.5mmD.10mm【答案】c
4、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地发布公告公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴A.交通管理部门B.民航地区管理局C.县级以上地方人民政府D.市级人民政府【答案】C机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与相间的颜色A.绿色B.蓝色C.白色D.红色【答案】C在跑道有飞行活动期间,禁止在以内的区域进行任何施工作业,信息系统正常运行时,只有一台服务器处于工作状态,负责所有业务的处理,另一台服务器处于待机状态,时刻监测运行服务器的状态,一旦服务器出现故障,则接管其工作,上述备份方式称为O OE.年旅客吞吐量【答案】C民航机场航路工程包括()A.航路导航台B.雷达站C.甚高频遥控台D.仪表着陆系统E.管制区自动化系统【答案】ABC砖砌沟墙时,应()A.水平分层B.内外搭接C.上下错缝D.不得有横向通缝E.墙面应平整、垂直【答案】ABC飞机机位操作引导灯可能为恒定发()光的灯A.黄色B.蓝色C.红色D.绿色E.白色【答案】AC航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有()A.设备供电是否正常B.标签是否完整C.报警指示工作是否正常D.硬件通电有无故障E.设备器材是否齐全【答案】ACD
11、综合布线系统中采用集合点时,从集合点引出的线缆应终接于工作区的信息插座,集合点的配线设备应设置在()A.机柜内B.地面上C.工作台侧面D.墙体内E.柱子内【答案】AD下列灯光系统中,采用并联供电的有()系统A.A型简易近进灯光B.I类精密进近灯光C.II类精密进近灯光D.跑道中线灯光E.障碍灯灯光【答案】A
13、沥青混凝土摊铺时,每班摊铺工段长度,应根据()等因素确定A.摊铺厚度B.幅宽C.拌合机生产能力D.运输车辆E.碾压设备【答案】ABCD仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括()A.航行通报信息B.下滑道信息C.距离信息D.速度信息E.航向道信息【答案】BC以下属于大型工程的是()A.飞行区指标4E、单项工程合同额为3500万元的机场场道土方工程B.飞行区指标4D、单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E、单项工程合同额为1500万元的机场目视助航工程D.单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E.单项工程合同额为540万元的空管工程【答案】ABDI类精密进近跑道上必须设置()OA.跑道入口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】ABD
17、航显系统可支持IT操作管理系统在远端对系统运行状态进行监控,系统运行状态包括()的运行状态A.服务器系统B.存储系统C.AODB数据库D.应用系统E.控制设备【答案】ABD钢筋混凝土排水结构物施工工序包括()、拆模和养护A.沟槽开挖B.垫层铺筑C.模板支设D.铺筑混凝土E.做面【答案】ABCD双绞线主要指标包括()A.衰减串扰比B.接地电阻C.近端串扰D.线缆直径E.衰减【答案】AC出入口控制系统的主要功能是对通行人员进行()A.身份验证B.称重C.拍照D.通行控制E.记录【答案】AD大题(共10题)背景资料在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中,招标人规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价评标过程中发现,A投标人在分部分项工程量清单中,对“道面加筋补强”的钢筋数量进行了修正,补列了“道面标志”的工程量后经证实,该两处错漏确因设计单位的疏忽产生B投标人在措施项目清单中,说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工,并因此特别增列了夜间施工措施费工程施工过程中,由于设计变更,道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加,承包人参考合同中的报价,对增加的工程量重新提出综合单价,以此作为结算依据问题
1.工程量清单应由哪个单位提供说明工程量清单的组成部分
2.A授标人对分部分项工程量清单提出的修正和项目补列是否允许说明理由
3.B投标人农招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许说明理由
4.评价承包人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性【答案】
1.工程量清单应由招标人统一提供,工程量清单由分部分项工程量清单、措施项目清单和其他项日清单组成2•不允许因为分部分项工程量清单为不可调整的闭口清单,对清单所列内容不允许作任何更改变动投标人如对清单内容有疑义,只能通过质疑的方式由招标人作统一修改
3.允许措施项目清单为可调整清单,投标人可根据工程实际及可能发生的措施项目和费用计列
4.该部分工程量的增加,如在合同约定幅度以内的,应执行原有的综合单价;如属合同约定幅度以外的,其超过部分的工程量的综合单价由承包人提出,经发包人确认后作为结算依据
二、
1.背景某新建民用机场,飞行区指标为4D,甲施工单位中标停机坪建设工程建设单位在招标文件中明确绿色施工要求,甲施工单位按照要求设定绿色施工目标,建立绿色施工组织保障体系,编制绿色施工专项方案经审核,监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措施
2.问题⑴控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些⑵说明采取哪些措施控制废气排放⑶简述控制噪声污染措施【答案】
(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施包括1)应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理,并定期洒水、清扫;2)对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施;3)对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施;4)对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施,并在出口处设置车辆清洗设施;5)露天作业时,应根据天气预报及时调整作业计划;因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业;6)宜采取技术手段对工地扬尘进行监控
(2)控制废气排放措施包括1)场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、行业的排放要求;2)场内不应焚烧各类废弃物;3)有限空间内进行焊接作业应严格控制有害气体浓度;4)不应使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂;5)室内装修应使用环保材料,并按规定检测室内有害气体或废气的浓度
(3)控制噪声污染措施包括1)合理安排施工时间;
三、背景某机场水泥混凝土道面施工结束后不久,就开始了标志线的施工施工所用的油漆为丙烯酸类道路标线漆,选用的画线设备为手推式画线机问题⑴发现标志线的表面有起泡现象,说明理由
(2)标志线有虚边现象
(3)个别线条出现起皮
(4)经测定干膜厚度达不到
0.15mm的最低要求【答案】分析⑴水泥混凝土道面在施工结束后不久,虽然表面巳无水分,但在微观孔隙里边有大量的水分存在,当标志漆附着在表面后,阻碍了微观孔隙中水分的蒸发,所以在气温升高时,水分蒸发便形成标志线表面起泡为防止起泡,最好安排在道面完全干燥时施工
(2)油漆是通过画线机的高压泵加压后喷到道面上的,当压力调整到较大位置时,便会出现虚边现象另外,侧风过大也会出现虚边现象
(3)如果在画线前,表面有难于清除的粘合物、灰浆等附着在表面,当这些粘合物脱落后,就出现起皮
(4)干膜厚度达不到要求有两个原因一是稀释剂掺量过大;二是画线时,行走速度过快
四、
1.背景某大型民航设计院通过公开投标方式中标某4D机场的航站楼工程建设,并与业主签订了工程总承包合同由于工程总承包企业为设计单位,没有相应施工资质因此,通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位事件一签订合同后,总承包单位组建项目部,成立设计部、采购部、施工部,项目经理为博士毕业,具有注册建造师资格,但工作只有4年,且一直从事设计工作事件二虽然在一个项目部,但设计部与采购部、施工部很少沟通联系,各自为战事件三由于施工企业的原因,在施工过程中发生了一起严重的质量事故,造成了返工的后果
2.问题⑴工程总承包企业成立的项目部是否完善,还存在什么问题⑵合同签订后,总承包企业应开始做哪些工作⑶各部门之间应如何联系,工程总包的优势有哪些
(4)工程总承包企业与监理单位的关系如何确定
(5)在质量事故中,工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任【答案】
(1)不完善一个较为完善的工程总承包项目部应该包括控制部、设计部、采购部、施工部、试运行部本工程为4D机场的航站楼,应该算一个较大的项目因此,项目经理虽然学历高,也有注册建造师资格,但工程管理经验明显不足,项目经理必须是有专业知识、懂管理、善于沟通的复合型人才
(2)合同签订后,项目启动包括选择和任命项目经理,并在企业的支持下组建项目部项目初始阶段的工作包括研究合同文件,编制项目计划,编制项目协调程序,确定设计数据,确定工作分解结构,召开项目开工会议,开展工艺设计,编制设计计划、采购计划、施工计划、试运行计划、质量计划、财务计划等项目初始阶段的工作实际上是项目的策划工作,工程总承包管理应十分重视项目的策划工作,编制项目计划、项目实施阶段按项目计划组织实施
(3)项目各部门应该充分合作,设计阶段就应该考虑采购和可施工性,采购、施工遇到的问题应及时反馈到设计部门,由项目经理进行综合平衡和协调工程总承包最便于充分发挥EPC总承包商所具有的较强技术力量、管理能力和丰富经验的优势;同时,由于责任主体确,各专业从设计、采购到施工各环节均置于EPC总承包商的指挥之下,便于统一调度、综合协调,确保工程质量和进度
(4)工程总承包企业与监理的关系一般情况下在合同中约定,但就我国目前的情况来看,一般情况下监理单位是在施工阶段对施工单位进行全面监督管理,但究竟和总承包企业如何协调和分工上存在问题
(5)质量事故中,施工企业是主体,根据施工合同和国家有关规定承担责任,工程总承包企业承担连带责任工程总承包企业对业主负责,监理承担事故中的监理责任,并承担国家规定和合同约定的责任如果因为返工等造成业主对总承包企业对工期的索赔,那么工程总承包企业同样要对施工企业进行索赔
五、某新建机场飞行区指标为4E,机场建设指挥部于2015年7月1日发布指标公告如下标段一航管塔台系统工程主要包括雷达管制系统、气象信息显示系统、VHF通信系统、语音交换系统、自动转报系统、记录/重放系统、GPS时钟系统、塔台调度电话、自动通播信息系统等,招标控制价为2950万元标段二航站楼弱电工程主要包括综合布线系统、信息集成系统、离港系统、航显系统等招标控制价为2465万元标段三导航系统工程主要包括仪表着陆系统、全向信标系统和导航集中监控系统,招标控制价为1830万元(注机场属高电阻率地区,导航台防雷接地电阻要求4以下,按普通地网建设接地电阻可能达不到要求于是建设方要求投标人在投标报价时必须提交能达到要求的深化设计方案,方案建议不限)标段四目视助航灯光系统主要包括精密近进灯光系统、跑道灯光系统、助航灯光计算机监控系统和助航灯光系统和助航灯光变电站等招标控制价为2200万元甲单位具有民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质乙单位具有民航机场目视助航工程专业承包二级资质问题
1、甲单位能投哪儿个标段?说明理由
2、乙单位能投标段四?说明理由
3、投标人投标段三应选择哪种投标报价方法容易中标?说明理由
4、在本航管塔台系统工程中,自动通报系统的信号源从哪个系统引接?又通过哪个系统播放?
5、除航管塔台系统所列的设备,背景资料标段中哪些系统的终端设备需要安置在塔台?【答案】
1、标段二和标段三按资质管理规定,民航空工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质的企业,可承担单项合同额2000万元以下的民航空管工程和单项合同额2500万元以下的机场弱电系统工程的施工
2、不能乙单位为民航机场目视助航工程专业承包二级资质企业,按资质管理规定,二级资质可承担飞行区指标为4E以上,单项合同额500万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为4D以下的目视助航工程的施工此案例中标段四招标控制价2200万元远远大于500万元,乙单位不能低于成本去招标,所以乙单位不能投标段四
3、投标人可采用多方案投标报价法达到降阻的要求,可采用换土、加降阻剂、深钻井或增加辐射网等方案,但每种方案对应的工程造价不一定相同,所以投标人为了提高中标的概率,可采用多方案投标报价法
4、从自动转报系统引接,通过VHF通信系统播发
5、导航集中监控系统显示终端或导航监控面板,助航灯光计算机监控系统显示终端或助航灯光监控面板
八、某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向I类仪表着陆系统和双向I类进近灯光系统,机场运行时间为早600次日凌晨100由于业务〜o发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400nb不建停止道和净空道由于跑道北端净空限制,跑道人口内移200m鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工方式进行施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为
0.5ho问题⑴扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?⑵飞行区哪些空管设施需要迁址说明大致迁移距离
(3)跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移说明大致迁移距离其中哪些灯⑷飞行区内弱电设施是否需要增加说明理由
(5)指出需要进行飞行校验的跑道号码被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的?
(6)不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成不停航施工实际工作时间最多为几小时?【答案】⑴扩建后01号跑道起飞、降落可用长度均为3600m扩建后19号跑道起飞、降落可用长度分别为3600m和3400m
(2)飞行区内需要迁址空管设施有北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施其中北下滑台向北迁移约200nb北航向台向北迁移约400m,跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移200m
(3)北端位于跑道上的滑行道中线灯(如果设有)、北端跑道末端灯、跑道人口灯、进近灯需要迁移跑道末端灯向北迁移400m,跑道入口灯向北迁移200m,进近灯向北迁移200m迁移后安装在跑道上的进近灯灯具和立式跑道入口灯具需要改变为嵌入式灯具结构
(4)需要由于飞行区扩建征用了农用地,故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长度和范围
(5)01号和19号跑道均应进行飞行校验校验结果等级划分为合格、限用、不合格
(6)不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位根据题意,机场无航班运行时间为5ho不停航施工设施拆装耗时为
0.5hX2=lh根据有关规定机场开始运行前
0.5h,不停航施工设施需全部撤离o现场完毕不停航施工实际工作时间为5h-lh-
0.5h=
3.5h
(1)北端的跑道为19号跑道,南端的跑道为01号跑道跑道向北延长400nb跑道入口内移200m所以,扩建后北端的跑道即19号跑道起飞、降落可用长度分别为3600m和3400m扩建后南端的跑道即01号跑道没有跑道入口内移问题,所以起飞、降落可用长度均为3600m
(2)北下滑台是为飞机降落而设置的,与北端的跑道入口相关,所以向北迁移约200m跑道中、北部气观测系统设施与北端的跑道入口相关,所以向北迁移约200m北航向台是为01号跑道飞机降落而设置的,与跑道入口内移无关,所以随跑道延长而向北迁移约400m
(3)扩建后北端的跑道起飞、降落可用长度分别延长了400nl和200mo所以,相应的北端位于跑道上的滑行道中线灯(如果设有)、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移
(4)北下滑台是为飞机降落而设置的,与北端的19号跑道相关;北航向台是为01号跑道飞机降落而设置的,与01号跑道相关,所以北端的扩建使01号和19号跑道的导航台站均有改变,故均应进行飞行校验
七、A机场位于华南地区,常年主导风向为南风某施工单位于2018年承建了机场南机坪道面扩建项目,工期为2018年10月1日至2019年8月31日施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑其中换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域施工单位进场A.跑双机热备B.主从热备C.多点集群D.双机双工【答案】B
7、下列工程中属于民航专业工程的是()A.航站楼土建工程
8.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖设备安装工程【答案】B
8、在飞行区土(石)方施工中,挖方诸项施工开始的顺序是()A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实
8.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整【答案】A
9、标志线线宽允许偏差为()A.0+5%后,在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站,其后进行水泥稳定〜碎石基层的试验段施工当拌合站生产时,对项目部人员的工作与生活造成很大的影响在道面水泥混凝土施工期间,民航地区质监部门对该项目抽检了4组混凝土试件进行抗折强度试验,其中1组试件(编号为J-2)的3个抗折强度值分别为
4.8MPa、
5.2MPa、
6.IMPa.对于该组试件的强度代表值,参与试验人员得出了不同的数值在2019年6月,该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程,并由仍在南机坪道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理问题
1.南机坪拌合站生产时,对项目部人员会带来何种影响?写出拌合站的合理搭建位置及理由
2.写出水泥稳定碎石基层进行试验段施工的目的
3.对于不适宜航空器活动的区域,施工时必须采取哪些措施
4.写出试件编号为J-2的抗折强度代表值,并说明理由(按照数字修约法,计算精确至
0.1)
5.王某同时担任南机坪和北机坪道面扩建工程的项目经理是否符合规定说明理由【答案】
1.南机坪拌合站生产时,在南风的影响下其产生的噪声污染和粉类污染会影响到项目部人员拌合站的合理搭设位置应该是在业主划定临时设施区域的北端,其理由为:拌合站位于常年主导风向的下风向减少了对项目部人员的工作与生活的影响2,水泥稳定碎石基层进行试验段的目的有
(1)检验集料、水泥及用水量的计量控制情况,每盘拌合时间,拌合物均匀性等
(2)检测在现有运输条件下运输到铺筑现场所需时间,工作性变化情况等
(3)确定虚铺厚度、压实机具、压实方式、压实遍数等
3.对于不适宜航空器活动的区域,施工时必须采取设置不适用地区标志物(如锥筒、旗帜、路障等)和不适用地区灯光(警示红灯)标志
4.编号为J-2的抗折强度代表值为:
5.2MPa;理由《JTGE30-2005公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》中明确规定:在确定抗折强度时3个试件中最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%,则取中间值为测定值(
5.2-
4.8)/
5.2=
7.715%,所以这组数据取中间值
5.2MPa
5.不符合规定理由南机坪道面扩建和北机坪道面扩建是作为两个工程项目进行独立招标的,且在北机坪道面扩建进行招标时(2019年6月)南机坪道面扩建尚未完工(完工日期为2019年8月31日),王某不能同时担任项目经理
八、
1.背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时,向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本质量监督部门认为提交材料不全,要求补齐相关材料在后续的施工过程中,监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务工程质量检测单位在核查工程参建单位的试验室设备时,参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时,发现多处质量问题
2.问题⑴为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全⑵检测单位人员是否可以核查参建单位的试验室设备,工程质量检测单位可承担的任务有哪些⑶监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题【答案】
(1)《民航专业工程质量监督管理规定》(中国民用航空总局令第178号CCAR—165)要求建设单位向质量监督机构提出质量监督申请时,必须提交建设单位的基本情况本题中由于建设单位提供的资料中缺少自身的基本情况,故资料不全
(2)可以核查,因为核查工程参建单位的试验室设备是工程质量检测单位的职责工程质量检测单位可承担的任务有1)核查工程参建单位的试验室装备、试验人员资格、试验方法及成果等;2)对工程质量进行抽检;3)参与工程质量事故分析和研究处理方案
(3)当机场场道水泥混凝土面层施工抽检不符合技术标准时,监督站应发责令整改通知,发现严重质量问题时,发停工通知,并及时上报建设行政主管部门
九、
1.背景某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目,因行业特殊要求,经有关部门批准,决定采用邀请招标的方式进行,分别向A、B、C、D四家企业发出了投标邀请书这四家企业均接受了邀请,并于规定时间购买了招标文件,招标文件中规定投标截止时间为2016年3月15日15点C企业在3月15日递交投标文件时,因前方交通事故被堵在路上,并及时电话告知了机场方,且于当日1506赶到投标地点,其余三家企业均在投标文件规定的截止时间前递交了投标文件开标时A企业投标代表因故未能及时到场,为此B企业投标代表认为A、C企业均无法参加此次竞标了
2.问题⑴该工程可否采取邀请招标方式为什么?
(2)上述4家企业需具备民航机场工程企业承包资质吗应具备哪类资质?
(3)B企业代表的想法正确吗请说明理由【答案】⑴该工程可以采取邀请招标的方式因目前飞机自动泊位引导系统供应商较少,仅有少量潜在投标人可供选择,根据我国招标法规定,可以采取邀请招标的方式进行招标
(2)飞机自动泊位引导系统属于机场弱电系统,上述4家企业应具备民航机场工程企业承包资质应具备“民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包企业资质”
(3)B企业代表的想法不完全正确因C企业递交投标文件时已经超出了截止时间,所以机场方不应接收C企业的投标文件,故C企业不能参加此次竞标开标时虽然A企业代表未到场,但不影响机场方对A企业投标文件的开启,A企业依然能够参加此次竞标《招标投标法》未规定开标时投标人必须到达开标现场,只要投标文件在规定时间送达指定地点的都应当接收,密封完好都应当开启、宣读
1.背景我国东北某新建机场在施工前,被要求执行绿色施工组织模式在施工过程中发生了以下事件事件一监理单位被要求按《民用机场绿色施工指南》(AC-158-CA-2017-02)的相关条款对施工单位的施工实施监理事件二在施工单位提交的施工组织设计中,拌合站内了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区,且拌合设备和配料设备均在露天场地上事件三施工组织设计中,缺少土石方工程作业扬尘控制措施
2.问题⑴在绿色施工中,监理单位的职责是什么?⑵施工组织设计中关于拌合站的规划安排有何不妥?⑶按绿色施工的相关要求,土石方工程作业扬尘控制措施有哪些?【答案】⑴监理单位的职责为1)审核绿色施工专项方案或技术措施;2)开展绿色施工专项监督检查工作;3)定期或分阶段向建设单位提交绿色施工监理报告
(2)不妥之处一拌合站内除了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区外,还应设置余料专区;不妥之处二拌合设备和配料设备不应设置在露天场地上,而应设在封闭的拌合楼内,并配置除尘设备
(3)土石方工程作业扬尘控制措施主要包括1)土石方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘;2)土石方运输车辆应采取封闭措施;3)在运行的飞行区、航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时,应采取洒水、覆盖等措施B.0+8%〜C.O+10%〜D.O+12%〜【答案】A用水泥、砂砾土(其中土的含量应不大于20%)或砂或碎石和水拌合得到的混合料,经摊铺、碾压、养护,7d强度(),1年后小于lOMPa回弹模量小于lOOOMPa的结构层,称半刚性基层A.34MPa〜B.23MPa〜C.l-2MPaD.
10.5MPa〜【答案】C控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于()A.±10mmB.±6mmC.±2mmD.±5mm【答案】C
12、()的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体,能把机轮荷载分布到较大的土基面积上A.刚性道面B.柔性道面C.装配式道面D.现场铺筑道面【答案】A
13、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合()中有关标准A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D
14、航显系统服务器、存储系统应采用()供电A.柴油发电机B.UPSC.5V直流电D.400Hz交流电【答案】B在飞行区土(石)方施工中,挖方区诸项施工开始的顺序是()A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整【答案】A机场工程土石方混合料填筑的土面区,固体体积率应不小于()A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D
17、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(),以防粗、细料离析A.高度B.时间C.速度D.质量温度【答案】A
18、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的()OA.标识符B.汉字C.英文字母D.数字【答案】A
19、下滑面与跑道水平面的夹角在24之间确定时,主要考虑()〜A.跑道长度B.升降带长度C.净空条件D.气象条件【答案】C
20、在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物;否则,将由()责令改正情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款A.机场所在地的县级以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】A
21、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(),以防粗、细料离析A.高度B.时间C.速度D.质量温度【答案】A在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是()A.I1SB.VORC.DMED.GNSS【答案】D属于机坪供电对象的是()A.顺闪灯光系统B.调光器C.泊位引导装置D.助航灯光供电系统【答案】C多点相关定位系统需使用()A.场监雷达B.卫星定位C.地面接收设备D.航空移动通信设备【答案】C某机场所在地雨水丰沛,为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行()备份A.冷B.异地C.集群D.在线【答案】B空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()A.航线B.速度C.间隔D.起落【答案】C民航运输机场既是航空运输的起点站、(),又是经停站和中转站。
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