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中铁二院成都咨询监理有限公司监理内部交底书编号HHLJXJL6标2020监理项目湖杭铁路监理项目部交底人张彦锋交底范围项目监理人员交底时间2020年02月17日交底内容局风险及技术复杂专项施工方案交底
一、本标段控制工程和重难点工程
1.重点路基工程富阳西站路基，属高填方路基工点；顺层深路堑段DK124+
898.02-DK125+
188.06,深度约30米工点位于剥蚀低丘，丘坡地势起伏较大，植被较发育，主要为灌木和杂草；附近坳谷口有村落分布，场地交通较为不便利边坡采用重力式挡墙联合框架锚杆、框架锚索防护
2.重点桥梁工程1深渚江特大桥约782延米，采用60+100+60连续梁跨越深渚江规划航道IV级，最高墩27m2栗园村特大桥约873延米，采用70+125+70m连续梁跨越S305省道和
①600燃气管道；采用48+80+48m连续梁跨越河道
3.重点隧道工程1紫荆隧道位于浙江省杭州市余杭区和富阳区境内，起点里程为DK88+
331.17,终点里程为DK92+175,隧道全长
3843.83m；隧址区最高海拔343m,最大埋深250m；分进、出口、斜井工期施工，其中斜井为拟增加的辅助坑道穿过3个断层和两个石煤层2小笠尖隧道位于浙江省富阳市境内，起点里程为DK113+145,终点里程为DK118+147,隧道全长5002m；隧址区最高海拔
398.2m,最大埋深285m；分进、出口、斜井工期施工，其中斜井为拟增加的辅助坑道
4、控制性工程鹿山隧道起点里程为DK107+471,终点里程为DK113+
076.03,全长
5605.03m,为全线最长隧道，下穿长春至深圳高速公路杭州段扩容工程金竹湾隧道，隧道顶距公路隧道路面约18m,地层岩性为岩屑石英砂岩，需采用控爆施工，为制约工期的一个因素全隧共5处断层，斜井2处断层，断层带裂隙发育、富水性好，围岩稳定性差，为制约工期的一个因素；预测隧道最大涌水量为
44743.99m3/d,正常涌水量为
14309.17m3/d,隧道涌水量较大，为制约工期的一个因素DK108+840DK108+935段、DK108+995^DK109+120段下穿村庄，埋深较浅，约10米左右
二、高风险及技术复杂的专项施工方案1隧道浅埋专项施工方案已完成报批2鹿山隧道下穿绕城高速金竹湾隧道专项施工方案计划6月10日，未进行3栗园村特大桥6-9#墩48m+80m+48m连续梁专项施工方案计划5月15,未进行4栗园村特大桥13-16#墩75m+125m+75m连续梁专项施工方案计划5月15,未进行5青云浦大桥连续钢构专项施工方案计划7月20,未进行6路堑开挖石方爆破专项施工方案计划3月10日，未进行7富阳制梁场预制梁架设专项施工方案计划2021年1月1日，未进行8人工挖扩孔桩工程施工专项方案已完成报批
二、监理依据
1、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-
20182、《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604-
20153、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-
20184、《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR9602-
20155、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-
20186、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-
20157、监理规范
8、设计图纸
9、专项施工方案
三、隧道浅埋专项施工方案
1、浅埋段落鹿山隧道DK108+840-DK108+
935、DK108+995-DK109+120段下穿村庄，埋深较浅，最浅处不足10%该段表层为Qel+dl粉质黏土，黄褐色，硬塑，厚0-2m洞身围岩主要为S厂2k砂岩，含泥质砂岩，偶夹粉砂质泥岩，弱风化，黄褐色-青灰色，裂隙发育，岩体破碎、自稳性差，洞顶易塌落掉块，地下水主要为基岩裂隙水及构造裂隙水，属强富水区，总体施工安全风险较大
2、设计工程措施DK108+840-DK108+
935、DK108+995-DK109+120段落范围内采取如下措施1对该段落隧道洞身采用Vb或Vc型衬砌支护，超前支护采用689长管棚埋深小于20m或650双层小导管埋深大于20m,三台阶临时仰拱法施工2施工中应控制爆破，并设专人对该段地表、洞内进行加密检测
3、技术措施1超前预报采用地质素描、地质雷达结合超前地质预报，超前探明前方地质情况和与下穿隧道位置情况2洞身超前管棚采用中89洞身大管棚对前方岩体进行预支护，保证整个穿越施工的安全3初期支护采用型钢钢架、锚杆、钢筋网、喷射混凝土等多种支护手段，构成强支护体系在开挖和支护过程中要重视加强监控量测，根据支护的位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全4仰拱开挖后尽早施作仰拱，根据设计图纸要求，对拱底围岩进行注浆加固尽早形成封闭支护体系5衬砌施工待围岩和支护变形基本趋向稳定后施作复合式衬砌，全断面一次衬砌
4、洞身管棚施工DK108+840-DK108+
935.DK108+995-DK109+120段落超前支护采用拱部设
①89大管棚环向间距
0.4m,每环45根，每根长10m
①导管规格管棚
①89,壁厚5nim；采用热轧无缝钢管；
②管距环向间距40cm；
③倾角外插角1°3°为宜，可根据实际情况作调整；〜
④注浆材料水泥砂浆水灰比1:1；
⑤设置范围拱部140范围；
⑥管棚单根长度管棚长10m；
⑦管棚数量管棚45根/环
5、超前小导管超期双层小导管采用
①50义5mm热轧无缝钢管，环向间距
0.3m,每环59根，每根长5m钢管外插角分别采用40°和5-10°交错布置超前单层小导管采用
①42义5mm热轧无缝钢管，环向间距
0.4m,每环47根，每根长
4.5m外插角以5-10为宜
6、初期支护DK108+840-DK108+910DK109+000-DK109+110段落设计采用Vb型复合式衬砌施工
①钢架122a工字钢架，设计钢架纵向间距
0.6米，全环设置；纵向采用中22钢筋连接，环向间距1米；
②锚杆拱部采用625中空锚杆、间距为
1.5X
1.5（环X纵），边墙采用322砂浆锚杆，间距为
1.2X
1.2（环X纵）；
③采用20X20cm间距钢筋网片；
④喷射混凝土C25湿喷混凝土，全环厚度28cll1DK108+910-DK108+935DK108+995-DK109+
000、DK109+110-DK109+120段设计采用Vc型复合式衬砌施工
①钢架HW175钢架，设计钢架纵向间距
0.6米，全环设置；纵向采用中22钢筋连接，环向间距1米；
②锚杆拱部采用由25中空锚杆、间距为
1.5XL5（环X纵），边墙采用622砂浆锚杆，间距为
1.2X
1.2（环义纵）；
③采用20X20cm间距66钢筋网片；
④喷射混凝土C25湿喷混凝土，全环厚度28cm
7、二次衬砌浅埋地段采用Vb型和Vc复合式衬砌施工Vb型衬砌施工参数
①主筋采用
①22螺纹钢，环向钢筋纵向间距为20cm,纵向筋采用
①14螺纹钢，纵向钢筋环向间距为25cm
②拱墙衬砌厚度50cm,仰拱厚度60cm；混凝土等级为C35Vc型衬砌施工参数
①主筋采用中22螺纹钢，环向钢筋纵向间距为20cm,纵向筋采用014螺纹钢，纵向钢筋环向间距为25cm
②拱墙衬砌厚度55cm,仰拱厚度65cm；混凝土等级为C35
四、人工挖扩孔桩工程施工专项方案结合现场地形条件，锚固桩开挖采用上半部分5m左右炮锤整体破除、其余部分人工爆破开挖的方式进行，锚固桩混凝土整体浇筑，明挖超挖部分在桩间板安装时同步回填锚固桩人工挖孔时，采用混凝土护壁、弱爆破的方式开挖施工，出祚采用卷扬机垂直运殖的方法混凝土运输车运到现场后，用串筒或导管下料浇注混凝土
1、准备工作1施工前，先平整锚固桩范围内的场地，做好四周开挖排水沟等排水系统，以防止地表水流入桩孔内2测量队依据控制网和锚固桩平面布置图，对各锚固桩进行放样，经监理复核无误后埋设十字护桩，以备开挖过程中对桩位进行检验3场地布置及临边防护，孔口四周2m范围内不得堆放材料及弃硝孔位四周设护栏，护栏结合现场实际情况采用钢管或工字钢，以防止土、石、杂物及人员落入孔内靠山侧边坡采用喷、锚、网临时封闭防护，确保锚固桩施工时现场人员设备安全附近边坡顶面采用尼龙网防护，防止松动石块下滑掉落
2、锚固桩开挖1据施工交底确定好桩位中心，并放出开挖界限，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线2上部黏土、夹碎石部分直接采用锹镐开挖，摆臂提升架配合卷扬机提升井孔开挖由人工自上而下逐层用镐、锹进行挖至地下水位时，在孔内挖集水井，设小型潜水泵将水排至场地排水沟内，集水井随挖土加深而加深随着挖孔加深，及时安装通风、照明、通讯等设备下部岩石部分采用风枪钻孔，小直径浅孔微差爆破，严格控制装药量，并在炮眼附近加强支护3采用风钻钻孔，钻孔直径为50mm,钻孔深度为
0.8~
1.0ni,钻杆用合金工具钢，钻杆长度随打入深度不同而更换不同长度的钻杆，风钻供风采用18KW空气压缩机，风压为
0.5Mpao
3、爆破施工1炮眼布置，在孔桩爆破中工作面按掏槽眼58个，周边眼2024个，辅助眼48个，〜〜〜总数在38个左右其中掏槽眼按照锥形布置，倾角10-15°,周边眼外倾角12-30°,距孔桩护壁100200mm均匀布置，以保证扩大头围岩的稳定性及避免超挖炮眼深度为L0m,孔径为〜50mm,孔距为
0.
30.5m〜2爆破安全警戒，人员及机具撤离爆破区，安全警戒人员到位警戒主要是封锁各通道路口放炮前设专人在警戒区域内及边界检查值守，防止无关人员进入作业现场地警戒完毕，爆破员联机起爆3安全检查，起爆过后，停留至少20min后，检查人员进入爆破区检查是否有“盲炮”如果发现盲炮，应派有经验的爆破员处理，并切断电源，严禁强行拉出炮孔中的起爆药包经检查人员在警戒范围内检查、确认安全后，发出解除警戒信号在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围4孔深较浅时，爆破时井口覆盖，杜绝飞石外逸
4、施工注意事项1开挖时采用跳挖法2#、4#或1#、3#先挖，开挖时挖深1m应据护桩挂线检查桩开挖轮廓，并及时纠正孔口附近不得有危石、重型机械，不得摆放重物，防止塌孔或土、石、杂物等滚入孔中伤人2挖孔过程中，须经常用探孔器检查孔径，每层爆破完毕清孔后，用垂球检查孔位偏差，孔径、孔深必须符合设计要求3桩孔开挖及护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿挖孔工人必须配载安全帽、安全绳，必要时搭设掩体提升弃渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，必须经常检查4孔内有作业人员时，孔口的工作人员严禁远离，严禁与施工无关的人员靠近，现场设专人值守，确保作业人员安全5根据当地气象调查，该地雨季较长、雨量较大，所以桩基开挖前做好孔口处截水沟，并对孔口上较高边坡进行清危加固如雨量较大，则应对洞口采取搭架覆盖防护措施，防止雨水流入孔内
5、锁口、护壁施工1锁口采用C20钢筋混凝土，高
1.2m,厚
0.3m,且锁口高出原地面20cm护壁采用C20钢筋混凝土，厚
0.3m,护壁一直施做至桩底锁口及护壁钢筋采用HPB300中10光圆钢筋钢筋沿锁口/护壁外侧布置，保护层15cm,上下节护壁钢筋搭接20cm并帮扎牢固，护壁配筋见图
4.32桩基每下挖
1.0米现浇碎护壁支护一次灌注护壁混凝土时，可用敲击模板、用木棒或钢钎反复插捣混凝土，以保证其密实度
6、成孔检查1挖孔达到设计标高时，监理单位对孔底地质情况进行检验，符合设计要求时才可进入下一道工序2用标准测锤检测竖直度及孔径依据护桩在孔口钉十字架找出桩孔中心位置及四角，孔位允许偏差50nlm,倾斜度允许偏差为
0.5%3用钢尺或测绳检测孔深将钢尺或测绳起端从孔口中心直接放入孔内，人工在孔底将起端固定在孔底中心，直接从孔口中心读数，即得孔深
7、清底成孔检查后，必须将孔底清平，并再次将孔底的浮渣等杂物清理干净，确保满足设计要求
8、声测管安装1桩四周预埋检测用声测管，声测管采用内径为50mm,壁厚为3mm的无缝钢管，声测管下端封闭，上端加盖，管内无异物，连接处应光滑过渡，不漏水声测管接长采用丝扣连接2每根声测管距桩底5cm,高出桩顶10cm,超声波检测完后，对钢管内空间采取桩身同标号的水泥砂浆注浆进行填充
9、混凝土浇筑挖孔桩主要采用串筒干灌法施工，具体施工工艺如下1安装串筒碎灌注前应提前做好串筒及孔口接料漏斗的安装根据桩孔深度，人工在平地上将漏斗、串筒挂设成型，安装完毕后的串筒用吊车吊入孔内串筒安装时应注意尽量使串筒位于桩孔中心，不得碰撞已安装完毕的检测钢管2灌注碎
①灌注前，应先检查运至孔口处碎的坍落度等指标碎采用混凝土输送泵或混凝土输送车运输，人工进行捣固振捣时采用插入式振动棒每30cm分层捣实，捣固时应注意钢筋处及边角处的振捣，振动棒应插入下层碎50-100mm,每一次振动完毕后应徐徐提出振动棒碎振捣密实的标志是碎停止下沉、不冒泡、表面平坦泛浆
②灌注碎时，孔底有积水应予以提前清除
③在灌注过程中，串筒底端与碎面间距不大于2m,防止税离析参加交底人员签名4321••••8765••••i ii o2109ill i6543••••。
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