津石高速公路标前策划-正文

平整，在预制场的箱梁预制区、混凝土拌和区、小型构件加分部的地面采用厚的混凝土进行场地硬化，砂石料仓及拌和站周围地面也采用20cm C1520cm厚混凝土硬化C15材料加工存放场

4.

2.5由于工程施工作业线较长，为方便施工作业，并减小集中占地面积,在相对集中的施工地段设置钢筋加集中工厂，本标段共设处材料加工存放场5表材料加工存放场规划表4-5面积名称位置用途m2K135+000（标段起点）K141+550（史家佐分〜1#材料加工存K136+5002500离转体桥终点）段钢筋、模板加工、堆放场放场地K141+550（史家佐分离转体桥终点）〜2#材料加工存K145+2002500K152+750（安国服务区终点）段钢筋、模板放场加工、堆放场地3#材料加工存K158+385处靠东K152+750〜K160+000段钢筋、模板加工、2000放场城村（S231省道）堆放场地4#材料加工存K163+092处靠东K160+000K169+917段的钢筋、模板加工、〜2000放场固村（S233省道）堆放场地5#材料加工存K169+917K181+930段桥段钢筋、模板加工、〜大沙河特大桥3000堆放场地放场备注场地内基础碾压整平，承载力不小于

0.2MPa,地坪混凝土采用C20,场地四周采用彩钢围挡封闭施工试验室

4.

2.6本标段项目部拟设个中心试验室，下设个试验分室11取、弃土场依据后续设计图纸要求或根据当地实际情况选择确定主要施工安排、工期节点及施工进度管理

4.3主要施工安排

4.

3.1施工准备阶段年月日至年月日，组织机构设立、组织人20161112017430员设备进场、现场施工布置，主要完成场地清理、临时便道修筑、办公生活设施设置、水电系统建设、梁场及拌合站建设等年月开始主体建设，其20173他排水工程、防护工程、交安工程、机电安装工程、绿化工程根据现场条件跟进主体工程实施,计划在年月底全部完成20199主要工程节点

4.

3.2本标段工期为个月控制性节点工期开工日期年月日，3620161031完工日期年月日，主要施工节点如下表20191030表主要工程施工节点工期表4-6工程项目名称计划开始时间计划完成时间备注路基工程2016年12月1日2018年12月30日路面工程2018年5月1日2019年6月30日史家佐转体刚构特大桥2017年3月1日2019年3月25日安国服务区2017年3月1日2019年6月30日南杨互通枢纽2017年3月1日2018年12月31日大大沙河特大桥2016年12月16日2018年8月月日连接线工程2016年12月1日2019年6月30日完工通车2019年9月30日2019年10月30日总体施工方案

4.4全标段施工技术、标准应统一，以前期策划为主线，进行施工方案编制路基工程

4.

4.1结合我单位土石方施工的成功经验，路堤填筑实行“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺，使施工质量严格控制在规范要求的范围内，确保工程质量各区段路基与桥涵平行施工，协调好台背填土和利用路堑挖方进行路堤填筑的施工土方采用挖掘机、推土机开挖等沿线集中取土，自卸汽车运输整平、碾压采用推土机和平地机整平；重型振动压路机进行碾压根据施工现场实际情况合理进行土石方调配，就近利用，减少远运,尽量利用开挖料回填，减少弃渣量和取土量路面工程

4.

4.2路面工程采用机械化施工方案为保证路面各结构层的强度具有足够的强度和稳定性，底基层采用稳定土拌合机，无机结合料稳定碎石基层采用专用拌合设备厂拌，摊铺机摊铺沥青混合料采用间歇式式拌合设备厂拌，沥青混合料摊铺机摊铺，半幅路面全宽一次摊铺完成桥涵、交叉工程

4.

4.3为加快工程进度，保证工程质量，标准跨径桥涵均采用预制安装法施工，箱形连续梁桥采用现场浇筑法施工，上跨朔黄铁路主跨型刚构采用支架现浇，T平转度就位的施工方法，以尽量减少对铁路运营的影响,钻孔灌注桩根据地115质条件选用循环钻或旋挖钻成孔施工交通工程、沿线设施及环境保护工程

4.

4.4主体工程基本完成后，即可展开沿线设施与环境保护工程的施工，沿线设施包括交通标志、安全、管理设施等，环境保护工程为路基两侧植树和边坡种草等工程施工重点、难点

4.5本项目存在的施工重难点主要有跨铁路预应力混凝土转体刚构桥梁的施工、跨路交叉互通工程、预制梁的预制与架设、征地拆迁方、借土填筑量大、文明施工等借土填筑量大

4.

5.1本标段大部为填方路基，土方需求量高达万方但该地区普遍为药1200材、花卉等经济林地，且有效取土约深，取土难度较大，需引起高度重视

1.8m文明施工

4.

5.2本项目地处京津冀地区，对于当地环水保要求极高沿线村落集中,且多处跨越河流，施工中要做好文明施工及环保、水保工作，对施工中产生的钻孔泥浆、弃渣、施工噪音、粉尘等污染源，如何采用合理的措施进行控制是项目的重难点征地、拆迁方面453本标段沿线经过多个村庄，红线内涉及电力迁改、房屋拆迁数量较大,征地拆迁困难，直接影响前期贯通便道施工，从而影响主体工程施工进度如兑坎分离跨省道，在主线路上需拆迁最少家工厂，拆迁协调周期长38230跨铁路预应力混凝土转体刚构桥梁施工

4.

5.4本标段史家佐分离式特大桥跨朔黄铁路转体施工为本项目的技术难点工程，其主桥采用预应力混凝土转体刚构，分左右两幅，每幅跨度与朔黄铁路2*50m,线夹角为度，主墩基础为灌注桩+承台，主墩高最大梁高梁体为双1158m,4m,室箱梁，宽度为工程施工要求的控制精度高，技术难度大；同时主桥

17.25m采用现浇支架搭设施工，支架临近铁路,现浇梁支架的安全及铁路运行的安全也是施工过程控制的重点而该项目与类似项目（已施工的青白江转体钢构桥）比较单价差别较大，且因为分为两幅施工转体系统为套，增加了施工成本2跨路交叉互通工程

4.

5.5本项目设计南杨枢纽跨越曲港高速、东固分离跨省道、东城分离跨S233省道，且均采用互通立交的形式，其办理相关手续繁琐；施工中一方面要S231确保被交道路的正常安全运行，另一方面也要确保自身施工安全，是本项目的施工重点预制梁的预制与架设

4.

5.6本项目需预制梁片数共计片，集中预制、炮车运输、架桥机架设施2605工数量大，高峰期时台架桥机需架片，工期紧14全线布置个预制场，为桥梁生产预制梁，每个梁场详细生产任务见下表2和预制梁采用运量跑车运输架桥机架设，根据进度计划要求，现场规4-74-8划台架桥机分区段平行作业，架设顺序如下3号架桥机架设顺序（配置台架桥机台炮车）南小王分11+1K144+722离桥-史家佐分离桥一兑坎庄分离桥一东墟互通K140+700K138+755K137+140主线号桥一东墟互通主线号桥一段天桥2K136+5021K135+000〜K144+722（共片梁）847号架桥机架设顺序（配置台架桥机台炮车）南杨枢21+1K164+400纽互通主线桥一南杨枢纽互通）南杨枢纽互通）一南（BK0+400—（DK0+400杨枢纽互通）—南杨枢纽互通）（GK1+180（HKl+110—K144+722-K152+750段天桥和通道（共片梁）808号架桥机架设顺序（配置台架桥机台炮车）东固分31+2K163+092离一西王奇分离桥一东城分离桥一明官店互通K159+842K158+385K163+806匝道桥-小清河大桥一大沙河特大桥一子位K168+170K170+550K174+

966.9互通匝道桥一北内堡中桥一西内堡小桥（共片梁）1178+4001181+930962表预制场生产任务表4-71#梁数量名称桩号.跨数梁长/m结构形式（片）东墟互通主线1号桥K136+5029301090预应力小箱梁东墟互通主线2号桥K137+1405301050预应力小箱梁兑坎庄分离K138+7555301050预应力小箱梁史家佐分离左幅5230260预应力小箱梁5K140+7004830240预应力小箱梁5史家佐分离右幅34015预应力小箱梁5南小王分离K144+722133010130预应力小箱梁南杨枢纽互通主线桥K146+600513010510预应力小箱梁南杨枢纽互通匝道桥BK0+400163064预应力小箱梁4南杨枢纽互通匝道桥DK0+400163064预应力小箱梁4南杨枢纽互通匝道桥GK1+180143056预应力小箱梁4南杨枢纽互通匝道桥HK1+110143056预应力小箱梁4南刘坨K142+690220预应力小箱梁36225预应力小箱梁36220预应力小箱梁36南杨村K147+700225预应力小箱梁36220预应力小箱梁36西巷K150+250225预应力小箱梁36220预应力小箱梁36固显K152+350225预应力小箱梁36通道K151+2601131010预应力T梁合计190801183表预制场生产任务表4-

8.2#梁长每跨片梁数量项目名称班号跨数结构形式数（片）m东城分离R158+3853201030预应力小箱梁西王奇分离kl59+842133010130预应力小箱梁东固分离kl63+0925301050预应力小箱梁明官店互通匝道1630530预应力小箱梁kl63+806明官店互通匝道2630530预应力小箱梁小清河大桥kl68+170202010200预应力小箱梁大沙河特大桥kl70+550423010420预应力小箱梁kl74+

966.子位互通匝道430520预应力小箱梁9北内堡中桥kl78+4003201030预应力小箱梁西内堡小桥kl81+9301132222预应力T梁合计10397962主要设备、材料计划6项目主要（特种）设备配置

6.1表6-1拟投入的主要施工设备表序号名称规格型号数量到位时间来源备注根据项目工程特点和施工安排，拟投入的主要设备情况见下表6-1序号名称规格型号数量到位时间来源备注——路基施工设备1反铲挖掘机PC35029根据需要分包商2反铲挖掘机PC22010根据需要分包商3液压破碎锤蒙贝利V12003根据需要分包商4推土机SD2228根据需要分包商5平地机PY-18013根据需要分包商6装载机ZL-5028根据需要分包商7振动碾18/20t20根据需要分包商8农用车5t5根据需要分包商路面施工设备水泥稳定碎石摊铺10RP1356S6根据需要自有+分包商机11LTU126根据需要分包商沥青混凝土摊铺机12钢轮压路机12t12根据需要分包商13胶轮压路机26t12根据需要分包商14乳化沥青喷布车4根据需要分包商15水稳拌合站WZB600/7001/2根据需要自购16小型压路机217装载机ZL-502根据需要分包商一桥涵施工设备17冲击钻机CZ-221根据需要分包商18旋挖钻机32012根据需要分包商自有19循环钻机台820长螺旋钻机台6SY5330THB21混凝土泵车4根据需要租赁490C-8S与架桥机配套设22运梁车200t4根据需要置，另有1台备用23预应力张拉设备套10根据需要分包商24混凝土拌合站2XHL1201根据需要自购序号名称规格型号数量到位时间来源备注25混凝土拌合站2XHL901根据需要自购其中自有1台，26架桥机台3根据需要再自购1台，租赁1台租赁2台、自购27装载机台4根据需要2台28压浆机套4根据需要租赁29转体用千斤顶150t4根据需要分包商四起重运输设备30自卸汽车20t136根据需要分包商31自卸汽车5t5根据需要分包商32碎搅拌运输车612m325根据需要自购〜33平板车10t2根据需要分包商34汽车吊50t2根据需要租赁35汽车吊25t7根据需要分包商自配36汽车吊QY16C2根据需要分包商自配37洒水车15t4根据需要自购38龙门吊lOOt2根据需要自购39龙门吊60t2根据需要自购40龙门吊lOt8根据需要自购五辅助机具设备200/250/315/41变压器17根据需要自购500/800/100042水泵8根据需要分包商43泥浆泵6根据需要分包商44柴油发电机200/300KW8根据需要分包商45地磅XK31903根据需要分包商46空压机3m310根据需要分包商项目主要（特种）材料计划

6.2本标段材料采购、供应及管理模式，严格执行“分类管理、分期负责、专业服务、统筹供应”的原则，按甲供、甲控和自购材料的有关管理办法和规定提供分年度度物资采购计划表拟投入的主要施工材料表6-2序号名称单位数量来源备注1水泥202910承包人采购t2钢筋

38715.84承包人采购t3砂653934承包人采购t4碎石1992055承包人采购t5矿粉24035承包人采购t6乳化沥青99876承包人采购t7级配碎石318510承包人采购t8土方万方

1126.63借土9土工格栅万平米

105.6承包人采购10粉煤灰18790承包人采购t11石灰19555承包人采购t12沥青杜骨料450000承包人采购t津石高速公路津冀界至保石界段简介项目简述1津石高速公路津冀界至保石界段位于河北省南部，起于河北省境内冀津交界的子牙河，途经廊坊市的大城县、文安市，沧州市的任丘市，保定市的安国市、博野县、蠡县、高阳县，定州市，止于津石高速公路石家庄段终点，共计四市八县，全线共计公里

169.8我公司承建的区段为，主线长度共计分布K135+000-K181+

9346.93km,在安国市、博野县、蠡县及定州境内主要施工内容主线桥座，桥长占主线长度的比例约136550m,

46.93km为包括特大桥座，大桥座、中桥座，小桥座；路基路面主线14%,

372140.38km,连接线沿线设有天桥座，箱式通道道,桥式通道

24.57km；768m/

82769.9m/68道，箱涵圆管涵预制梁片，包括预制小箱梁214m/10371m,

814.5m；260540m片、预制小箱梁片、小箱梁片、小箱梁片及1530m225025m2420m28413m预制梁片T32该项目为河北省政府与中电建路桥资本合作的项目，工期为个月，PPP36拟定开工日期年月日，完工日期年月日2016103120191030本公路工程主要技术标准如下公路等级高速公路；设计速度120km/h；平曲线最小半径（个）；2400/3m/平曲线长占线路总长；

50.2%直线最大长度

10404.805m；设计车道数双向六车道；路基宽度

33.5m;桥涵汽车荷载公路-级I主要工作内容及工程量

1.1路基路面工程本标段主线路基共计连接线路基共主线路基占本标段

40.383km,

24.57km,主线长度的设安国服务区座

86.05%1路基工程1本标段主线路基借土填筑总计万方，其中主线借土填筑共万

1126.

63852.8方，互通连接线借土填筑共万方，匝道借土填筑共万方，安国服务

71.

77165.57区场坪借土填筑万方；路基掺灰土万方；土工格栅共万平

36.

4982.

44135.890米路面工程2

①主线路面路面基层低剂量水泥稳定碎石底基层共万平米，水泥稳定20cm

130.75碎石基层厚分两层，每层厚下层基层万平米，上层基层40cm,20cm,

129.

11125.95万平米路面面层粗粒式沥青混凝土底面层共万平米，12cmAC-

25123.66cmAC-20中粒式沥青混凝土中面层共万平米，细粒式沥青混凝土上面

122.064cmAC-13层共万平米

121.14

②连接线路面路面基层级配碎石基层共万平米，水泥稳定碎石基层共18cm

46.936cm万平米;

45.14路面面层粗粒式沥青混凝土共万平米，中粒8cmAC-

2544.636cmAC-20式沥青混凝土共万平米，中粒式沥青混凝土共万平米，

44.635cmAC-

206.19细粒式沥青混凝土共万平米4cmAC-

1350.82路面工程土工格栅共万平米

145.944附属、防护加固工程3本标段软基处理软土换填共万平米、水泥搅拌桩皂hW3I

22.533h8共万平米、水泥搅拌桩皂共万平米,排水沟碎坛工共

15.588vh

128.1919127m3,防护加固片石碎垢工共防护加固碎垢工共植草护坡共计42444m3,34192m3,646536m2o表路基路面工程主要工程量表1-1工程名称单位工程数量备注路基路面主线/连接线总长公里

40.383/

24.57借土填方万方

1126.63路基工土方填筑掺灰土填方万方

82.44程士工格栅万平米

135.8918cm级配碎石基层万平米

46.920cm级配碎石基层万平米

9.5620cm低剂量水泥稳定碎万平米

130.75石底基层20cll1水泥稳定碎石下万平米

129.11路面基层基层20cm水泥稳定碎石上基万平米

125.95层36cm水泥稳定碎石基层万平米

45.14路面士工格栅万平米

145.94工程4cmAC-13细粒式沥青混万平米

171.96凝土上面层5cmAC-20中粒式沥青混万平米

6.19凝土中面层6cmAC-20中粒式沥青混路面面层万平米

166.69凝土中面层8cmAC-25粗粒式沥青混万平米

44.63凝土底面层12cmAC-25粗粒式沥青混万平米

123.6凝土底面层软土换填hW3I万平米

22.53软基处理水泥搅拌桩3h=8m万平米

15.58水泥搅拌桩8hW12m万平米

8.19路基附属排水沟於垢工立方米19127工程防护加固片石柱坛工立方米42444防护加固防护加固舲坛工立方米34192植草护坡平方米646536桥涵工程本标段含主线桥座，桥长占主线长度的比例约为

135933.5m,

46.93km12%,匝道桥长天桥座，箱式通道道，桥式通道3608m,768m/

82769.9m/68214m/10道，箱涵圆管涵其中，预制小箱梁371rn,

814.5m40m片、预制小箱梁片、小箱梁片、小箱梁片及1530m225025m2420m284预制梁片，共计预制梁片混凝土总量万方13m T

32260527.9本标段桥涵工程特性见下表所示工程地质特征

4.

1.2（）地岩特性1沿线地层属华北地层系，分布新生界第四系松散堆积层，厚度可达数百米地层为第四系全新统人工堆积层）人工填筑土、冲洪积层）、（Q4ml（Q4al+pl冲积层）新黄土、黏性土、粉土、砂类土，第四系上更新统冲积层）、（Q4al（Q3al冲洪积层）新黄土、黏性土、粉土、砂类土和碎石类土下伏奥陶（Q3al+pl系中统灰岩）及燕山期侵入辉长岩）（02（u5水文地质特征

4.

1.3华北冲洪积及冲积平原区地下水赋存于第四系松散堆积层中，地下水类型为孔隙潜水，砂砾石层局部具承压性，主要含水层为砂类土地下水水位埋深一般在石家庄附近地区局部埋深大于主要由大气降水和地表水补5〜30m,50m,给，以蒸发排泄为主气象特征

4.

1.4沿线经过区为暖温带亚湿润气候区，四季变化明显，春季干旱多风，冷暖多变；夏季气温高、湿度大、雨水集中；秋季天高气爽、冬季寒冷干燥、少雨雪降雨量多集中在月份，约占全年的大风多集中在、月份按6〜870%,34照对铁路工程影响气候分区为温暖地区历年年平均气温历年极

12.8-

14.7℃,端最低气温高温集中在月份，低温集中在月份历T

4.9〜-

26.0℃,7〜912〜2年年平均降雨量历年最大风速509〜

672.8mm,

19.3〜28m/so交通条件

4.

1.5铁路本线与既有朔黄铁路相交，铁路运输便利公路沿线公路主要有黄榆公路、海顺公路、国道、省道、G230S333S236省道等，为工程材料的运输提供了便利条件沿线水、电、燃料等可利用情况

4.

1.6施工用电以当地地方电网电源为主、自发电为辅的方案从线路沿线高压指定接线点接至各用电负荷中心，安装变压器供电“T”该地区地表地下水资源比较丰富，除市区采用自来水供应工程用水外，其余采用打井方式供应工程用水沿线煤炭、油料等燃料市场供应充足主要施工布置

4.2根据项目部施工任务划分，综合现场交通条件等多方面因素考虑，现场设置个工区，负责各自施工管段内的施工进度、质量和安全4项目部工区设置

4.

2.1津石高速公路项目部拟设置在安国市郊区一工区营地设置在线路附近，二工区营地设置在线路K140+000K145+200附近，三工区营地设置在线路处靠东城村省道）,四工区营K158+385（S231地设置在线路处省道乡道-小南流村）K166+000（S231-289施工便道、便桥

4.

2.2本标段附近的铁路、国道公路、省道及县道等可作为大宗材料的主要运输通道，乡村公路可作为辅助通道，各施工便道由上述道路引入通往各梁场、拌合站及大跨桥梁工点的主干便道，路面宽按米，采用6泥结碎石路面，局部采用混凝土路面拌和站设置

4.

2.3根据本标段工程施工情况，需设置混凝土拌和站、水稳拌和站及沥青校拌合站本标段共设置混凝土拌和站座，各拌和站设置现场取样及养护间具2体位置及供应范围见下表表混凝土拌和站设置表4-1供应方量生产能力拌合站名称设置里程供应范围设备型号（万方）（m3/h）1#混凝土拌和站K145+200K135+000K152+

75023.8HL1202X120〜2#混凝土拌和站K163+092K152+750K181+

93013.6HL902X90〜本标段设置座水稳拌和站，设备型号为生产能力为3WBZ600/700,（）供应整个标段600/700t/h,表水稳拌和站设置表4-2供应方量生产能力拌合站名称设置里程供应范围设备型号（万t）（t/h）1#水稳拌和站K145+200K135+000-K152+75071WBZ6001X6002#水稳拌和站K158+385K152+750K169+91783WBZ7001X700〜3#水稳拌和站K163+092K169+917K181+93080WBZ7001X700〜本标段设置座沥青混凝土拌和站，设备型号为生产能2JD4000/JD5000,力为（）供应整个标段280-320/360-400t/h,表沥青混凝土拌和站设置表4-3供应方量生产能力拌合站名称设置里程供应范围设备型号（万t）（t/h）1#沥青拌和站K144+000K135+000K152+75027JD4000280~320〜2#沥青拌和站K158+385K152+750K181+

93051.5JD5000360^400〜桥梁预制场

4.

2.4）制梁场布置1依据本标段设计要求、工期计划、架梁均衡的需要等限制情况，利于大型设备进出场和大宗材料运输，满足制运架梁技术要求，拟在本标段布置个3桥梁预制场制梁场布置形式及位置见“制梁场规划表”表制梁场规划表4-4供梁制梁场名称位置里程备注孔数东墟互通主线1号桥、东墟互通主线2号桥、兑坎庄分离桥、史家佐分离桥、南杨枢纽互通主线桥、南杨枢纽1#制梁场K145+0001643互通匝道桥、4座天桥、1座通道桥，30mX1570（箱）、40mX15（箱）、25mX24（箱）、20mX24（箱）、13mX10（T）西内堡小桥、北内堡中桥、东城分离中桥、西王奇分离桥、东固分离桥、西王奇分离桥、小清河大桥、大沙2#制梁场K163+092962河特大桥30mx680（箱）、20mX260（箱）、13m X22（T）箱梁预制区主要有制梁台座、钢筋绑扎台座、内模组拼台座、锅炉房、钢筋房和各种加工车间等；箱梁存放区主要有存梁台座和静载试验台座）主要临时设施2各梁场征地拆迁完成后，利用推土机和压路机对制梁场区域进行场地-8-。