梁混凝土运输安全技术交底

梁混凝土运输安全技术交底

1.运用混凝土搅拌运输车应符合以下要求1作业后应先将内燃机熄火，再对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗，并去除混凝土结块当需进入搅拌筒去除结块时，必需取下内燃机开关钥匙，并设专人监护2搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置,待搅拌筒停转后，再将操纵手柄放至反转位置3搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定质量4行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转；通过桥、洞、门等设备时，应确认运输车符合其限高和限宽规定5行驶中严禁超速，尽量选择平坦路面，避让坑洼、高坎、石块等，穿越明沟、铁路等处应减速6卸料时应听从现场指挥人员调度在基坑边卸料应依据土质、坑深、支护和运输车载荷等确定与基坑的安全距离,且不得小于

1.5m,并挡掩坚固7运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摇摆；作业中搅拌筒应低速旋转，不得停转

2.运输前应踏勘运输道路，检查路况、地下管线等构筑物和架空线路状况，确认安全；在社会道路上运输不得遗洒污染环境

3.运用自卸汽车应符合以下安全要求1通过危险地区、河道和狭窄道路、便桥、通道时，应先停车检查，确认可以通过后，由有经验的人员指挥通过2行驶中遇有上坡、下坡、凹坑、明沟或通过铁路道口时，应提前减速，缓慢通过，不得中途换挡，不得靠近路边、沟旁行驶，严禁下坡空挡滑行3车辆接近基坑时，轮胎与基坑边距离应由坑深、土质和支护情况确定，且不得小于

1.5m,并设坚固挡掩4运载混凝土等粘结性物料后应将车厢内外清洗洁净5装卸车时应听从现场指挥人员的指令，将车停稳，确认周围无人员来往，不得边卸料边行驶，严禁在斜坡侧向倾卸6卸料后应按时使车厢复位，方可起步，不得在车厢倾斜状态下行驶7运载松散材料应实行遮盖措施8在泥泞、冰雪道路上行驶应降低车速，必要时应实行防滑措施9装料时，应拉紧手制动器；停放时应熄火、制动，并锁闭车门；自卸汽车不宜在架空线路下方卸料，需在其下方卸料时，卸料前必需确认车厢顶升后其与上方架空线路的距离符合安全规定；下坡停放应挂倒挡，上坡停放应挂一挡，并将车轮才契紧

4.现场运用土坡道运输应符合以下要求1坡道土体应稳定、坚实，坡面宜硬化处理2坡道应顺直，不宜设弯道3坡道宽度应较运输车辆宽1m以上，坡度不宜陡于16O4作业中应常常维护，保持完好，并应实行防扬尘措施5坡道两侧边坡必需稳定

5.运用机动翻斗车应符合以下要求1行驶前必需将料斗锁牢，严禁在行驶中掉斗；严禁翻斗车载人；运转中或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业2装卸车时应听从现场指挥人员的指令；停车应选择安全地点,不得在坡道上停车；停放时应熄火、制动，并锁闭车门；下坡停放应挂倒挡，上坡停放应挂一挡，并将车轮楔紧3转弯时应提前减速，接近坑边时应减速，不得猛烈冲撞挡掩；制动时，应渐渐踩下制动踏板，防止紧急制动4多辆翻斗车纵队行驶时，前后车之间应保持8m以上的安全距离，在下雨或冰雪路面上，应再加大间距5通过危险地区、河道和狭窄道路、便桥、通道时，应先停车检查，确认可以通过后，由有经验的人员指挥通过6作业后应对车辆进行清洗，去除泥土和混凝土等粘结物7行驶中遇有上坡、下坡、凹坑、明沟或通过铁路道口时，应提前减速，缓慢通过，不得中途换挡，不得靠近路边、沟旁行驶，严禁下坡空挡滑行；不得在料斗卸料工况下行驶8启动前应检查信号和指示装置、制动系统、轮胎气压等，确认正常9车辆接近基坑时，轮胎与基坑边距离应由坑深、土质和支护情况确定，且不得小于

1.5m,并设坚固挡掩10在泥泞、冰雪道路上行驶应降低车速，必要时应实行防滑措施；重车下坡应倒车行驶11行驶时应从一挡起步，不得用离合器处于半结合状态来掌握车速

6.现场运用斜道马道运输应符合以下要求1斜道宽度应较运输车辆宽1m以上，坡度不宜陡于16O2斜道脚手架必需置于坚实地基上，支搭必需坚固3运用过程中应随时检查、维护，发现隐患必需按时实行措施，保持施工安全4斜道两侧应设防护栏杆，进出口处横栏杆不得伸出栏柱5斜道应直顺，不宜设弯道6施工前应依据运输车辆的载重、宽度和现场环境对斜道进行施工设计，其强度、刚度、稳定性应满意各施工阶段荷载的要求。