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文本内容:
20922红线检查前策划(渝黔4标一分部)一,项目自检存在问题
1.1>内业问题长垮隧道
1、DK40+
034.2-DK40+
034.8喷锚支护记录表中,配合比碎石用的是5-10mm,记录上却有两种规格(5-10mm,10-25mm)o
2、初支厚度打孔验证记录表中无里程,分不清是哪一段落的资料(
8.
23、
8.
29、
9.3)
3、管棚注浆压浆记录表中,试件编号与试验室不一致
4、混凝土灌注记录表中存在无工程部位、配合比、混凝土拌合物性能资料、试件编号
5、隧道缺少施工检验批资料箭杆湾双线特大桥桩基L26-8#成孔记录表中桩径写的
1.27m,验收表中写的是
1.26m
2、钢筋原材检验批中允许偏差项量了4根,只有最大值,无量测的单根值尺寸
3、加强筋间距存在不合格数据,验收结论却是合格
4、26-
1、26-2桩基混凝土检验批中未写日期
5、混凝土验收记录表H中试件编号采用错误,应该用混凝土报告编号率口
2、隧道需开展打孔验证初支厚度,钻芯验证其强度工作同时保证按工法(原设计开挖为三台阶6部临时仰拱法)开挖TBM分公司施工隧道
1、施工初支混凝土表面不平整,上导坑拱脚支设不稳定锁脚锚管角度不符合设计要求,锚管未进行注浆
2、隧道需开展打孔验证初支厚度,钻芯验证其强度工作
3、尽快复核边仰坡坡度及喷射混凝土厚度及锚杆密度
4、目前面临更换队伍,建议及时回填处理桥梁基坑开挖:桥梁基坑已经开挖,挡墙尚未施工完成,尽快施工挡墙高边坡基坑施工专项方案、作业指导书、技术交底需尽快完善五,项目10月红线布置1)尽快完善资料闭合2)对于已经施工初支的隧道,项目30日前进行逐板打孔验证厚度及钻芯验证强度,标注合格区域3)对边仰坡边坡坡度与图纸对比做到心里有数,对喷射厚度进行破检、对施工密度不足的锚杆进行补充4)对拌合站的迎检时出现的原材料(外加剂、水泥、粉煤灰、砂石料等)及时送检公司检测中心红线检查前策划(渝黔7标)六,项目自检存在问题
1.1>内业问题试验室内业存在的问题汇总
1.检测计划内容不齐全无隧道回弹、取芯、喷射混凝土24h强度等项目,容易出现漏检等现象委外材料及原材形式检验应详细列明检测参数,防止出现委外报告参数不全;
2.未制定符合本试验室运行的实施细则,作业指导书中含有现行规范淘汰的气密性检测、贯入式测强等检测方法;
3.试验室试拌二衬C30混凝土验证2#拌和站减水剂进场质量,拌和物出机坍落度210mm/扩展度580mm,2h后坍落度165nlm/扩展度390mm,混凝土失去流动性,减水剂保坍性能差,不利于现场施工,容易造成现场施工泵送困难、混凝土不密实、甚至出现现场工人加水导致混凝土强度不足等现象二.拌和站存在的问题1#站7号料仓5Tomm碎石含泥量偏大,8号料仓10-25mm碎石级配较差、9号料仓存在不同厂家碎石混堆现象,存在铁总红线迎检风险三.与物资、拌和站接口工作
1.2号站9月21日进场粉煤灰
107.33t,材料管理员未在信息管理系统申请、推送,导致试验室未取样、未检测;
2.2#站材料管理人员未进行材料消耗统计,未及时反馈粉料罐材料剩余量情况至试验室,不利于试验室开盘料罐选用,极易造成未检先用及拌和系统报警导致停站现象,不利于现场施工;
3.材料管理员、搅拌机操作手未落实拌和站原材料逐罐(仓)进料逐罐(仓)使用,不利于高铁信息化未检先用的规避;
4.物资与试验两部门应每月定人定日期核对原材料进场报检数量与检测台账数量,留存每月核对记录,防止出现报检漏报、检测频率不足等现象四.意见和建议
1.试验室严格对照“三查”“红线管理”要求,及时修订完善检测管理资料;
2.项目试验、物资等部门应摒弃前期临建思维,把好原材料进场质量关;
3.试验、物资、拌和站、技术等部门应提前操演信息化工作,在隧道未进洞之前能熟练运用、相互配合信息化合规落实工作,避免进行主体施工时因信息化不合规带来停工等待、未检先用等迎检风险
五、工程方案存在问题1)隧道设计为先注浆加固洞口,再进行开挖,实际为未注浆就进行开挖,目前再要求变更为挡墙,存在项目未按方案施工问题,变更不成立2)抗滑桩施工施工需要对边坡进行观测、测量需提供沉降观测资料3)钢筋安装作业指导书中出现闪光对焊施工工艺4)质量管理办法与公司办法不符,建章立制混乱5)现场质量检查整改回复内容,大量出现文不对题问题尽快修改,甚至出现整改方式不合格,质量部确认为整改到位内容
1.
2、现场问题
1、拌合站现场已经展开了排水沟、套拱、喷射混凝土等主体施工,现场留存的砂石料,存在不合格问题,检查前需及时清除、更换合格原材料、同时需将迎检时出现的原材料(外加剂、水泥、粉煤灰、砂石料等)及时送检公司检测中心2)钢筋加工场同上原因,对型钢、钢筋等原材料尽快进行检测桂花园隧道施工保证按工法(原设计开挖为三台阶6部临时仰拱法)开挖TBM分公司施工隧道
1、尽快复核边仰坡坡度及喷射混凝土厚度及锚杆密度
2、临时喷护边坡缺少钢筋网,已经出现开裂
3、桂花园隧道便道存在滑坡风险,尽快清理边坡,喷射封闭
1、钢筋检验批中钢筋安装允许偏差要求是正偏差,记录表中出现负数,与要求不符其他问题
1、大体积混凝土施工方案缺少,目前方案编制完成,报送监理中
3、超前地质预报资料齐全,但施工日志中未体现,如大垮隧道8月12日技术日志中无地质预报内容,但实际有地质预报资料
4、路基水泥搅拌桩有试桩方案,有试桩强度报告,但无试桩总结报告,水泥搅拌桩未到龄期
5、桥梁承台无对应模板拆除时混凝土强度资料
6、桥梁桩基检验批沉渣厚度连续几份数据一样
7、桥梁桩基检验批中无隐蔽工程验收记录
8、缺少设计变更交底资料
9、环水保措施方案监理审批中试验问题
1、23-4#桩混凝土出场验收温度和工程部对不上
2、所有的商混配合比编号和试验室数据对不上物资问题工、物资进场验收记录表中,进场数量为每车进场数量,后面注明了批号,但未注明批量
2、物料系统的物资材料消耗与实际不符,用于临建生产和其他混凝土用手动拌和的无消耗记录,减水剂材料消耗错误
3、拌和站单个料仓堆放两批的材料,但是显示屏无法显示两批材料的信息(后期进场数量增加后会存在这样的问题)
1.
2、现场问题
1、箭杆湾双线特大桥墩身施工钢筋钢筋加工未按图纸施工,安装不规范,同一根钢筋出现两种不同角度弯钩承台不同直径钢筋的搭接,未有明确的搭接要求,并交底,且钢筋钢筋连接未预弯,搭接轴线不在一条线上大垮隧道1隧道截水沟未接入自然沟渠,排水不畅2进口便道底部脱空,便道填筑未压实,沉降量大,存在行车隐患3堆积土下方未设置挡墙,存在溜塌分险4后期的边仰坡需按图施工,注意边坡坡度及喷射混凝土厚度及锚杆密度施工要求完善施工临时设施,提供检查道路长垮隧道
1、隧道洞口仰坡开挖后,未及时进行挡墙防护,存在溜塌隐患
2、初支混凝土表面不平整,初支混凝土背后脱空,初支拱脚虚渣,悬空锁脚锚管角度不符合设计要求,锚管未进行注浆钢架碎垫块缺失,钢拱架扭曲,不竖直
3、长垮隧道原设计开挖为三台阶6部临时仰拱法,现场实际采用的三台阶开挖
4、隧道需开展打孔验证初支厚度,钻芯验证其强度工作
5、尽快复核边仰坡坡度及喷射混凝土厚度及锚杆密度
1、试桩施工水泥搅拌桩桩身完整性不符合要求,且在路基范围内进行施工二,项目10月红线布置1)尽快完善资料闭合2)箭杆湾双线特大桥对于墩身钢筋安装重新交底,已安装的不规范钢筋拆除替换后重新安装,商品混凝土浇筑桩基资料要求业主同意施工的纸质资料准备齐全进行备查3)长垮隧道原设计开挖为三台阶6部临时仰拱法,现场实际采用的三台阶开挖,项目尽快寻求业主及设计支撑性文件,对于洞口挡墙加快现场施工以迎接检查同时注意掌子面超前支护的施工数量及质量4)水泥搅拌桩施工建议目前尽快移置路基区域外进行试桩施工5)对于已经施工初支的隧道,项目30日前进行逐板打孔验证厚度及钻芯验证强度,标注合格区域6)对边仰坡边坡坡度与图纸对比做到心里有数,对喷射厚度进行破检、对施工密度不足的锚杆进行补充7)对拌合站的迎检时出现的原材料(外加剂、水泥、粉煤灰、砂石料等)及时送检公司检测中心三,请项目在9月25日前完成以上工作的布置分工,并将安排布置方案发送QQ17436062邮箱,10月1日完成现场整改红线检查前策划(渝黔4标二分部)
1.1>内业问题工程部
1、检验批中报告编号与实验室报告编号不匹配,原材料钢材编号填写错误
2、桥梁施工方案中,承台开挖深度超出5m以上应单独编写深基坑专项方案,并需专家评审
3、桥梁技术交底中未明确泥浆配置
4、路基边坡方案中土质边坡开挖,“下级边坡开始开挖,马上启动上级边坡防护工程施工”,上下交叉作业,存在安全隐患试验室
1、检测台账未及时更新,从
2020.
8.28至今,有一份减水剂报告(编号为CQQJZQ4-WJ0-20200830-01)未录入台账
2、一份土工报告(编号为CQQJZQ4-TG0-20200911-01)未及时签字盖章
3、一份送样日期为2020-8-24的防水板外委报告未及时取回
4、查询减水剂试验台账发现减水剂样品编号为CQQJZQ4-YPWJ0-20200918-01CQQJZQ4-YPWJ0-20200919-01未在减水剂留样台账上登记
5、检查试验室操作间的温湿度使用记录时发现,混凝土室的温湿度记录未及时填写物资部
1、物料系料仓库存状态没有及时更新质量安全部
一、“三查、五防”活动开展了,过程实施记录缺少
1.开展情况未形成总结
2.过程检查记录未形成问题库
3.未进行动员部署,形成记录
二、瓦斯隧道未编制专项应急预案
三、未建立安全保障体系
四、质量培训仅做了宣贯,签到,未形成卷子形式考核;
五、安全质量红线承诺书已签订,部分劳务队未盖章;
1.
2、现场问题
1、拌合站现场留存的砂石料为临建料,存在不合格问题,检查前需及时清除、更换合格原材料、同时需将迎检时出现的原材料(外加剂、水泥、粉煤灰、砂石料等)及时送检公司检测中心料仓骨料含泥量、针片状明显超标坝子隧道施工
1、对边仰坡实际坡度、喷射厚度、锚杆密度及时与图纸进行对比验证。