《变速器培训》课件

《变速器培训》ppt课件$number{01}目录•变速器概述•变速器的工作原理•变速器的结构与组成•变速器的维护与保养•变速器的发展趋势与未来展望01变速器概述变速器的作用和功能适应不同行驶条件通过改变传动比，使发动机在最佳工况下工作，提高车辆适应性和动力性1实现倒车功能2通过改变传动方向，实现车辆倒车行驶3缓冲发动机转速通过变速器换挡，控制发动机转速，减少换挡冲击和振动变速器的种类和特点手动变速器（MT）结构简单、成本低、维护方便，但操作较为繁琐，需要较高的驾驶技巧无级变速器（CVT）无换挡冲击、加速平稳，但传动自动变速器（AT）带容易损坏，需要定期更换操作简便、舒适度高，但成本和维护费用较高双离合变速器（DCT）换挡速度快、传动效率高，但成本和维护较为复杂变速器的发展历程手动变速器时代早期汽车普遍采用手动变速器，随着技术的发展，手动变速器的操作逐渐简化自动变速器出现随着电子技术和液压技术的进步，自动变速器逐渐普及无级变速器和双离合变速器的发展随着汽车工业的不断发展，无级变速器和双离合变速器的技术逐渐成熟，成为市场上的新宠02变速器的工作原理齿轮传动原理010203齿轮传动齿轮种类齿轮传动特点通过一对或多对相互咬合包括直齿、斜齿、锥齿等效率高、传动平稳、结构的齿轮，将动力从一根轴多种类型，不同类型齿轮紧凑、工作可靠，是机械传递到另一根轴上，实现适用于不同工作条件和要传动中最常用的一种传动动力的传递和变速求方式变速器的变速原理变速器通过改变齿轮的传动比，实现动力的变速传动比是主动齿轮转速与从动齿轮转速之比，改变传动比可以改变输出轴的转速常见的变速器有手动变速器和自动变速器，手动变速器需要人工操作，自动变速器则由电脑控制变速器的变向原理通过改变齿轮的旋转方向，实在变速器中，通常采用双曲面双曲面齿轮机构由两个曲轴和现输出轴的旋转方向改变齿轮机构来实现变向功能两个双曲面齿轮组成，通过改变曲轴的旋转方向，可以改变输出轴的旋转方向变速器的锁止原理锁止功能是为了提高变速器的效当变速器处于锁止状态时，主动常见的锁止方式有手动锁止和自率和稳定性而设计的轴和从动轴通过摩擦片或钢环等动锁止两种，手动锁止需要人工元件直接连接，动力传递效率更操作，自动锁止则由电脑控制高更稳定03变速器的结构与组成变速器的外壳变速器外壳是变速器的外部壳体，主要起到支01撑和保护内部零件的作用02外壳通常由铝合金或铸铁制成，具有良好的散热性能和耐久性03外壳上还安装有加油口、油标尺和通气装置等附件变速器的轴系轴系是变速器内部的重要组成部件，轴系中还装配有轴承和同步器等部件，包括输入轴、输出轴和中间轴以保证动力传递的准确性和顺畅性输入轴连接发动机，将动力传递给变速器；输出轴连接传动系统，将动力传递到车轮；中间轴用于传递动力，并起到减速或增速的作用变速器的齿轮与齿圈齿轮是变速器中用于传递动力的齿圈是与齿轮配合的另一个重要齿轮和齿圈的设计、加工和材料关键部件，包括直齿齿轮、斜齿部件，通常固定在变速器的壳体选择对变速器的性能和寿命具有齿轮和行星齿轮等类型上，通过与齿轮的啮合实现动力重要影响的传递变速器的轴承与油封轴承是变速器中用于支撑和传递动力的部件，分为滚动轴承和滑动轴承两种类型油封是用来防止润滑油泄漏的重要部件，通常安装在轴承端盖或轴承座上良好的轴承与油封设计能够保证变速器的稳定性和耐久性变速器的操纵机构操纵机构是变速器中用于控制档位切换的部件，包括换挡拨叉、换挡拉杆和同步器等部件换挡拨叉通过与同步器的配合，实现档位的切换；换挡拉杆则将驾驶员的换挡动作传递给换挡拨叉操纵机构的设计应简单、可靠，以保证驾驶员操作的准确性和便捷性04变速器的维护与保养变速器的日常保养日常检查油位和油质确保变速器油的液位在正常范围内，并观察油的品质是否正常，有无杂质或变色检查密封件和油封检查变速器各密封件和油封是否完好，有无泄漏或损坏定期清洁变速器外部清除变速器表面的污垢和尘土，保持清洁变速器的定期保养定期更换变速器油检查并更换磨损件清洗变速器内部根据变速器的使用情况和定期检查变速器内部的齿定期对变速器内部进行清制造商的推荐，定期更换轮、轴承、密封件等是否洗，清除残留的杂质和油变速器油，以保证油的清磨损严重，及时更换以保泥洁度和性能证变速器的正常运转变速器常见故障及排除方法变速器漏油可能是密封件老化或损坏、油封不变速器异响严等原因造成的，需要更换密封件或油封可能是由于齿轮或轴承磨损、油质变差等原因引起的，需要检查并更换相关部件或更换变速器油变速器换挡困难可能是同步器、换挡机构或相关控制元件故障，需要检查并维修相关部件变速器的发展趋势与未来展05望变速器技术的发展趋势智能化轻量化高效化随着人工智能和传感器技术的发为了降低汽车能耗和排放，变速提高变速器的传动效率和降低摩展，变速器将实现智能化控制，器的轻量化设计成为发展趋势，擦损失是未来的重要发展方向，能够根据驾驶工况和驾驶员意图采用新型材料和优化结构设计，通过改进齿轮设计和润滑技术，自动调整换挡策略，提高驾驶性降低整体重量提高变速器的传动效率，降低能能和燃油经济性耗未来变速器的设计理念与方向人机交互未来的变速器设计将更加注重人机交互，通过简1洁明了的操作界面和智能化提示，提高驾驶员的驾驶体验模块化设计采用模块化设计理念，将变速器各部分进行标准2化和集成化设计，便于生产和维修，降低成本可持续性在变速器设计和生产过程中，将可持续性发展作3为重要考虑因素，采用环保材料和工艺，降低对环境的影响变速器在新能源汽车领域的应用前景纯电动汽车01纯电动汽车采用电机作为动力源，变速器的作用变得相对较小，但仍需要实现电机与车轮之间的减速和换挡功能混合动力汽车02混合动力汽车采用发动机和电机两种动力源，变速器需要实现发动机和电机的协同工作，提高燃油经济性和动力性能插电式混合动力汽车03插电式混合动力汽车具备纯电动和混合动力两种模式，变速器需要具备多种工作模式，以满足不同驾驶需求THANKS。