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文本内容:
《汽车火花塞介绍》课件ppt•火花塞概述•火花塞的工作原理•火花塞的安装与更换•火花塞的故障诊断与排除•火花塞的保养与维护01火花塞概述火花塞的定义•火花塞定义火花塞是汽油发动机的关键部件,它的主要作用是产生高压电弧,点燃燃烧室内的混合气体,维持发动机的正常运转火花塞的作用010203点火作用热传递作用密封作用火花塞通过产生电火花来在燃烧过程中,火花塞将火花塞通过其金属壳体与点燃燃烧室内的混合气体,燃烧产生的热量传递给发发动机缸盖紧密结合,保使其燃烧膨胀,推动活塞动机,使其保持正常的工证燃烧室的密封性,防止下行,从而产生动力作温度气体泄漏火花塞的种类按热值分类火花塞可分为冷型和热型两种,不按材质分类同热值的火花塞适用于不同发动机和工作环境火花塞可分为单铂金、双铂金、铱金、依铂金等不同材质的火花塞,不同材质的火花塞具有不同的性能和适用范围按电极分类火花塞可分为中心电极和侧电极两种类型,不同电极类型的火花塞具有不同的点火效果和适用范围02火花塞的工作原理点火系统原理点火系统是汽车发动机正常运转的重要部件,它通过产生高压电弧来点燃气缸内的可燃混合气体,使发动机得以运转点火系统的核心部件是火花塞,它负责在气缸内的可燃混合气体中产生电火花,点燃混合气体,使其燃烧,推动活塞运动,从而使发动机运转火花塞工作过程火花塞的工作环境十分恶劣,需要承当点火线圈产生高压电时,火花塞的受高温、高压、腐蚀等恶劣条件,因电极间隙产生电火花,使混合气燃烧此火花塞的品质和性能对发动机的性能和寿命有很大的影响火花塞的电极间隙通常在
0.6-
1.2mm之间,电极材料一般采用钢、镍合金、铂金等耐高温材料火花塞间隙调整火花塞间隙的调整对于发动机的性能和寿命有很大的影响,间隙过大或过小都会影响点火效果和发动机性能间隙过大,会使点火电压过高,点火能量不足,导致发动机运转不平稳;间隙过小,会使点火电压过低,容易产生跳火现象,导致发动机爆震和功率下降调整火花塞间隙时,需要使用专用的火花塞间隙调整工具,根据火花塞的类型和规格进行适当的调整03火花塞的安装与更换安装前的准备检查火花塞型号清洁气缸头准备工具确保选购的火花塞型号与清除气缸头上的灰尘、油准备好适合的火花塞套筒、车辆要求一致污和其他杂质,以便安装扳手等安装工具安装步骤拆下高压线桩头拆下火花塞使用适当的工具拔下高压线桩头,并妥善使用火花塞套筒或扳手将火花塞从气缸头保管好高压线上旋下注意不要让灰尘或其他杂质进入气缸安装火花塞连接高压线将新的火花塞对准气缸头的螺纹,用手旋将高压线重新连接到火花塞顶部,确保连入,再使用套筒或扳手轻轻旋紧注意不接牢固要用力过猛,以免损坏气缸螺纹更换周期与注意事项更换周期一般来说,每行驶10000公里或每隔3个月应检查一次火花塞,如果发现有磨损或损坏,应及时更换注意事项更换火花塞时应注意操作规范,避免损坏气缸头或螺纹同时,应选用质量可靠的原装火花塞,以保证车辆的正常运行和安全性04火花塞的故障诊断与排除常见故障现象发动机启动困难加速缓慢怠速不稳排放超标点火困难或启动后立即怠速时发动机抖动,可尾气排放超标,可能是加速时发动机响应迟钝,熄火,可能是火花塞故能是火花塞故障导致点火花塞故障导致燃烧不可能是火花塞工作不良障火不良完全故障原因分析火花塞老化火花塞积碳长时间使用后,火花塞的电极逐渐磨损、烧燃油燃烧不完全导致火花塞表面形成积碳,蚀,导致点火性能下降影响点火性能火花塞间隙过大或过小点火线圈故障电极间隙过大或过小,影响火花塞的跳火性点火线圈故障导致高压电不足,影响火花塞能,导致点火不良的点火性能故障排除方法01020304检查火花塞外观调整火花塞间隙清洗火花塞检查点火线圈观察火花塞外观是否有损伤、如间隙过大或过小,需调整至清除积碳,恢复火花塞的点火如点火线圈故障,需更换新的积碳等现象,如有异常需更换合适范围,以确保跳火性能良性能点火线圈好05火花塞的保养与维护保养的重要性保持火花塞性能稳定定期保养火花塞有助于保持其性能稳定,提高发动机效率延长使用寿命合理保养火花塞可以延长其使用寿命,降低更换成本预防故障发生有效的保养可以预防火花塞故障,减少发动机故障率保养方法与步骤检查外观检查电极间隙定期检查火花塞外观,确保无定期检查电极间隙,确保其在损伤、无积碳规定范围内清理积碳更换密封垫片使用适当的工具清理火花塞上密封垫片老化或损坏时需及时的积碳更换保养周期与注意事项保养周期使用合适的工具建议每行驶5000公里或每隔3个月进在清理和检查过程中,使用合适的工行一次检查和保养具,避免损坏火花塞注意安全专业维护在操作过程中,要注意安全,避免发如遇到无法解决的问题,建议寻求专生意外事故业人员的帮助和维护THANK YOU。