还剩23页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
《发动机点火系》ppt课件•点火系的概述contents•点火系的主要部件•点火系的工作过程目录•点火系故障的诊断与排除•点火系的维护与保养01点火系的概述点火系的定义总结词点火系是发动机中用于点燃可燃混合气的系统详细描述点火系是发动机的重要组成部分,其主要功能是在适当的时刻产生足够能量的高压电火花,以点燃气缸内的可燃混合气,从而推动活塞运动,产生动力点火系的组成总结词点火系通常由电源、点火线圈、分电器、火花塞等部分组成详细描述点火系的组成包括电源(发电机或蓄电池),点火线圈(将低电压转换为高电压),分电器(根据发动机的点火顺序将高压电传送到相应的火花塞),以及火花塞(产生电火花点燃混合气)点火系的工作原理总结词点火系的工作原理是利用点火线圈将低电压转换为高电压,然后通过分电器将高压电传送到火花塞,在适当的时刻产生电火花点燃混合气详细描述当点火线圈的初级线圈接通电源时,电流通过线圈产生磁场,当断路器片打开时,磁场迅速消失,产生高电压,通过分电器传送到火花塞,在火花塞的间隙中产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气02点火系的主要部件点火线圈作用组成将低电压转换为高电压,为火包括初级线圈、次级线圈和铁花塞提供足够的点火能量芯等部分工作原理类型利用电磁感应原理,将低电压可分为开磁路点火线圈和闭磁转换为高电压,产生足够强的路点火线圈磁场来吸引和释放电流分电器作用工作原理组成点火顺序利用凸轮轴和分电器轴根据发动机的点火顺序,根据发动机的工作循环,的转动,控制触点的开包括转子、凸轮、触点、将点火线圈产生的高压按照一定的顺序将高压闭,从而控制高压电的分电器盖等部分电分配给各缸的火花塞电分配给各缸的火花塞分配高压线010203作用材料类型传输点火线圈产生的高压通常采用高压绝缘材料制可分为单芯高压线和多芯电至火花塞成,如玻璃纤维或聚四氟高压线乙烯等火花塞作用工作原理在气缸内产生电火花,点燃混合气当高压电通过火花塞的电极间隙时,产生电火花,点燃混合气组成类型包括钢壳、中心电极、陶瓷绝缘体和侧电极可分为标准型火花塞和缘体裙部短而细的火等部分花塞等类型03点火系的工作过程点火信号的产生点火信号的产生是点火系工作的第一步,通过发动机曲轴位置传感器检测曲轴位置和转速,确定最佳点火时刻点火信号的产生还涉及到爆燃传感器,用于检测发动机的爆燃情况,及时调整点火提前角,防止发动机爆燃点火信号的传递点火信号的传递是通过点火线圈实现的,点火线圈将低压电转化为高压电,为火花塞提供点火能量点火信号的传递还包括火花塞的跳火,通过高压电的作用,使火花塞产生电火花,点燃混合气点火的实现点火的实现依赖于火花塞的跳火,通过火花塞的电火花点燃混合气,产生爆炸力,推动活塞下行,从而驱动发动机运转点火的实现还受到点火提前角的影响,点火提前角的大小直接影响发动机的工作效率和动力性能04点火系故障的诊断与排除点火系故障的现象01020304发动机启动困难或无法发动机运转不稳定,加发动机排气管冒黑烟或点火线圈、分电器等部启动速无力放炮件过热点火系故障的原因点火线圈、分电器等部件损坏或老化火花塞间隙过大或过小,点火不良点火线圈搭铁不良或线路断路点火正时失准,点火过早或过晚点火系故障的诊断方法使用万用表检测点火线圈、分检查点火线圈搭铁是否良好,电器等部件的电压和电阻,判线路是否断路或接触不良断是否正常工作检查火花塞间隙是否合适,点使用正时灯检查点火正时,判火是否良好断是否失准点火系故障的排除方法更换损坏或老化的点火线圈、分电器等部01件调整火花塞间隙至合适范围,更换损坏的02火花塞检查并修复点火线圈搭铁不良或线路断路03问题调整点火正时,确保点火过早或过晚的问04题得到解决05点火系的维护与保养点火系的日常维护检查线路连接检查点火系线路连接是否牢固,有保持点火系清洁无松动或破损现象,及时紧固或更换定期清理点火系部件,确保无灰尘、污垢等杂物,以免影响点火性能检查火花塞状态定期检查火花塞状态,包括颜色、电极磨损等,如有问题及时更换点火系的定期保养更换点火线定期更换点火线,以保持其良好的导电性能,提高点火可靠性检查点火模块检查点火模块工作是否正常,如有故障及时维修或更换清洗点火线圈定期清洗点火线圈,去除积碳和污垢,保证点火性能点火系的更换周期火花塞更换周期根据车辆行驶里程和火花塞磨损情况,一般建议每行驶3万公里或2年更换一次火花塞点火线更换周期点火线一般建议每行驶5万公里或3年更换一次,以保证其良好的导电性能点火模块更换周期点火模块的寿命一般在5-8年左右,如出现故障应及时更换THANK YOU感谢观看。