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文本内容:
《汽车点火系统》课件ppt•汽车点火系统概述•点火系统的部件与工作原理•点火系统的故障诊断与排除CATALOGUE•点火系统的发展趋势与新技术目录•案例分析01汽车点火系统概述点火系统的定义与作用定义点火系统是汽车发动机的关键部分,负责在适当的时刻产生火花,点燃气缸内的可燃混合气,使发动机正常运转作用点火系统的主要作用是在适当的时刻产生足够强的火花,以点燃气缸内的可燃混合气,维持发动机的正常运转,并确保发动机的动力性和经济性点火系统的分类传统点火系统电子点火系统微机控制点火系统传统点火系统由点火线圈、分电电子点火系统采用电子控制方式,微机控制点火系统是电子控制点器、火花塞等组成,通过机械方通过传感器检测发动机的运转状火系统的升级版,通过微型计算式传递点火信号态,控制点火线圈和火花塞的工机对点火时刻、点火能量等进行作精确控制点火系统的基本组成点火线圈火花塞点火线圈的作用是将低电压转火花塞是点火系统的终端部件,换为高电压,为火花塞提供足负责在气缸内产生火花,点燃够的能量产生火花可燃混合气分电器电源与控制单元分电器的作用是按照发动机的电源提供电能,控制单元则根点火顺序,将高压电分配给各据发动机的运转状态和传感器缸的火花塞的信号,控制点火系统的正常工作02点火系统的部件与工作原理点火线圈点火线圈是点火系统中的核心部件,其点火线圈由初级线圈和次级线圈组成,点火线圈的工作原理基于电磁感应定律,作用是将12V或24V的低压电转换成数初级线圈的电流变化引起次级线圈产生当电流通过初级线圈时,在铁芯中产生万伏的高压电,为火花塞提供足够的能磁场,当点火线圈的铁芯上的磁通量达磁场,当磁场达到饱和时,次级线圈上量以点燃混合气到最大值时,铁芯迅速饱和,次级线圈感应出高压电上的电压迅速升高分电器分电器是点火系统中的重要组成部分,其主要功能是将低压电转换为高压电,并将高压电分配给各缸火花塞分电器通常由分火头和分电器盖组成,分火头安装在分电器轴上,随着发动机的转动而转动,分电器盖上有中央电极和若干个侧电极分电器的工作原理是通过点火线圈产生的高压电,经过分火头和分电器盖的电极间隙产生电火花,点燃混合气高压线高压线是点火系统中的传输线,其作用是将点火线圈产生的高压电传输到火花塞高压线由线芯和绝缘层组成,高压线的工作原理是将点火线线芯通常由铜或钢制成,绝圈产生的高压电传输到火花塞缘层由硅胶、氟塑料等耐高的电极间隙,通过电火花点燃压材料制成混合气火花塞火花塞是点火系统中的终端元件,其作用是在电极间隙产生电火花,点燃混合气火花塞由钢壳、中心电极、侧电极和绝缘材料组成中心电极和侧电极之间有狭窄间隙,当高压电通过间隙时,会在电极间隙产生电火花火花塞的工作原理是通过高压电在电极间隙产生电火花,点燃混合气,从而推动活塞上下运动点火开关点火开关是点火系统中的控制元件,其作用是控制点火线圈初级电路的通断,从而控制点火系统的启动和熄火点火开关通常安装在汽车钥匙门上或启动按钮上,通过机械或电子方式控制点火线圈的电源点火开关的工作原理是通过控制点火线圈的电源通断来控制点火系统的启动和熄火当点火开关接通时,电流通过点火线圈的初级线圈,当电流达到一定值时,在次级线圈中产生高压电,点燃混合气03点火系统的故障诊断与排除点火系统常见故障发动机无法启动发动机怠速不稳点火系统故障可能导致发动机无法启点火系统故障也可能导致发动机怠速动,需要检查点火线圈、火花塞等部不稳,表现为怠速时转速波动、熄火件是否正常工作等现象加速不良排放超标点火系统故障还可能导致加速不良,点火系统故障还可能影响发动机排放,表现为车辆加速时动力不足、顿挫等导致排放超标,不符合环保标准现象点火系统故障诊断方法直观检查听诊器诊断通过观察点火系统的外观、电线连接等,使用听诊器听点火系统的声音,判断是否检查是否有明显的损坏或异常现象有异常声响,如点火线圈的“咔嗒”声是否正常测量电压和电阻解码器诊断使用万用表测量点火系统各部件的电压和使用汽车解码器读取发动机故障码,了解电阻,判断是否在正常范围内点火系统是否存在故障码点火系统故障排除步骤检查点火线圈检查火花塞检查点火线圈是否正常工作,如有问题需更检查火花塞是否正常工作,如有问题需更换换检查高压线检查点火控制器检查高压线是否正常工作,如有问题需更换检查点火控制器是否正常工作,如有问题需更换04点火系统的发展趋势与新技术点火系统的发展历程010203传统点火系统电子点火系统智能点火系统采用机械式点火装置,结采用电子控制单元(ECU)结合了传感器和执行器,构简单,但点火能量较低控制点火,提高了点火能能够实现自动点火和智能量和点火正时精度控制新型点火系统介绍线圈点火系统采用线圈绕组方式产生高压电,实现高能点火,提高了点火效率和可靠性激光点火系统利用激光技术实现快速、精准的点火,具有更高的可靠性和安全性点火系统新技术展望无线点火技术通过无线信号传输实现远程点火,方便快捷,提高了安全性智能控制技术结合人工智能和传感器技术,实现点火系统的智能化控制和故障诊断05案例分析案例一点火线圈故障的诊断与排除总结词点火线圈是点火系统中的重要组成部分,其故障可能导致发动机无法启动或运转不正常详细描述点火线圈故障通常表现为发动机启动困难、加速无力、怠速不稳等诊断时,可以使用示波器或万用表检测点火线圈的电压和波形,以确定是否存在故障排除故障时,需要更换损坏的点火线圈,并检查相关线路和点火模块是否正常案例二分电器故障的诊断与排除总结词分电器是点火系统中的重要组成部分,其故障可能导致发动机无法启动或运转不正常详细描述分电器故障通常表现为发动机启动困难、加速无力、怠速不稳等诊断时,可以使用示波器或万用表检测分电器的电压和波形,以确定是否存在故障排除故障时,需要更换损坏的分电器,并检查相关线路和点火模块是否正常案例三火花塞故障的诊断与排除总结词火花塞是点火系统中的重要组成部分,其故障可能导致发动机无法启动或运转不正常详细描述火花塞故障通常表现为发动机启动困难、加速无力、怠速不稳等诊断时,可以使用示波器或万用表检测火花塞的电压和波形,以确定是否存在故障排除故障时,需要更换损坏的火花塞,并检查相关线路和点火模块是否正常同时,需要注意火花塞的间隙、电极磨损情况以及有无积碳等问题THANKS。