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伞降战车喷气式伞降系统空降战车的绝活伞兵机降和载物空投的比较首先,我们来比较一下伞兵机降和载物空投的异同点“”伞兵机降和载物空投,都是利用降落伞将载体从飞机中空投到地面的过程为了保证落地时不致人伤物毁,要用面积足够大的降落伞来控制最高的着陆速度但是,由于对人员和载物安全性要求的不同,空投着陆时的最高允许速度、伞衣面积等,也有所不同伞兵用伞的伞衣面积通常为~平方米,下降速度一股不大于米/秒,而空投物品时,随着物品的不同而有很大差异,如空投食品和给养时,由40907于物品重量是人的几倍甚至几十倍,因此,伞衣面积和下降速度都比人员伞降时要大很多空投装甲车一类战车时,伞衣面积可达~平方米,下降速度可提高到~米/秒下降速度的提高,可以缩短滞空时间,减少暴露在敌火下5001000的伤亡和损失,但技术上的要求就更高些此外,空投人员时,伞兵可以操纵降落810伞,对降落地点进行适当修正;而空投物品时,一般只能随风逐流,对空投时机的掌握上要求更高些“”假如,飞机在千米高空进行空投作业,空投人员时,从伞兵离开飞机到着陆大约需要分秒;空投物品时,只需分秒,滞空时间缩短了三分之一强1从多伞伞降系统谈起230140最早实现战车空投的系统是多伞伞降系统由于空运的系列空降战车的战斗全重在~吨之间,比起全副武装的伞兵要重百倍以上,自然用一具专用的bmd降落伞难以胜任,而且可靠性也不高,为此,苏联军方空降兵科技委员会干
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514.6年开始研制名为半人马座的多伞伞降系统实际上,这是一个多伞的人车1971伞综合系统,战车的乘员可以跟车一起空投整套系统有个面积各为平方“”“――米的降落伞和个伞降平台组成,可确保名乘员随车同降半人马座计划分三”5760步走第一步是战车的单车空投;第二步是单车和模拟人的空投;第三步12“”才是真人实车的空投年月日,军方成功地实现了真人实车的空投,半bmd-1人马座系统获得了成功载机为安一运输机,空投高度为米,下降速度197315“为米/秒参与试验的是名空降兵军官,祖耶夫和亚历山大随后,军方又”12800进行了名乘载员的跟车空投试验,同样取得了成功在这里,我们给出两种定52型的多伞伞降系统的数据(见上表),供读者朋友们参考5对于表中的一些数据,你也可能一时不会完全搞懂,这不要紧,你能体会到多伞伞降系统是一套挺复杂的系统就可以了降落伞-火箭系统多伞伞降系统虽然取得了巨大的成功,解决了人、车分别空投的问题,但是,由于它依赖于平台,组装复杂,空投后褪去伞衣和驶离平台都挺麻烦,严重影响了着陆后的机动,甚至会贻误战机或被敌方当作靶子为了解决这些难题,莫斯科发电机组工厂总工程师普里瓦洛夫领导的工作小组,早在世纪年代初便开始了喷气式伞降系统的研制工作a-2040喷气式伞降系统,也称为降落伞一(制动)火箭系统()它的工作原理挺简单,是动量守恒原理和牛顿第三定律的一个应用,和嫦娥一号进到月球引力圈“”prs时开启的减速火箭是一个道理由于卫国战争爆发,这项研究工作也不得不停下“”来二战结束后,普里瓦洛夫小组于世纪年代末年代初,又开始了他所热衷的喷气伞降系统的研究和试验工作年,喷气伞降系统试验取得了初步204050成功,空投重量达到了千克,而年的原始型喷气伞降系统的试验重量1951只有千克,两者相差了倍15001940喷气式伞降系统研制的技术难点是,如何在瞬间使减速火箭点火,并保证有足够大15010的制动力点火太早或制动力过大,会使空降系统受到过大的负加速度,乘员受不了,战车也可能受到损伤;点火太晚或制动力过小,空降速度降不下来,战车会砸向地面,造成车毁人伤的惨剧在一次空降试验中,曾出现过搭载在空降战车中的军犬死亡的惨剧后来的空降战车空投试验中,也出现过落地时振动过大,参试人员谢尔巴科夫颈椎严重受伤的事故由于空投试验的复杂性和风险性,bmd-1这项开创性的试验工作直到世纪年代初期才取得最后的成功,前后进行的战车空投试验接近上百次,可见战车空降技术的复杂性年,俄罗斯政府授2080予亚历山大和谢尔巴科夫红星勋章,以表彰他们为战车空降所作出的突出贡献1997年月,俄罗斯军方用伊尔运输机进行了伞兵战车满载名乘“”载员的全员人一车空投试验,获得了成功,这是人类历史上的第一次壮举19988“”76bmd-27如今,普里瓦洛夫小组先后制成了多种喷气式伞降系统,使喷气伞降技术走向成熟作为比较,美国和法国在世纪年代以后也开始了喷气伞降系统的研制工作,而且美国的喷气伞降系统还要利用平台而此后的苏联的喷气伞降系统也已2080经配套成型,发展了系列化的成熟产品,居于世界领先水平喷气伞降系统主要是两大块,一块是由高强度纺织材料构成的主降落伞系统,另一块便是成组固体燃料火箭发动机系统前几天有一位网友问空降战车的喷气伞降系统的火箭是放在底甲板的下面吗看了喷气伞降系统的结构图,应该是一bmd目了然这里面又引出了两个问题一个问题是,降落伞的材料除了强度高、韧性强外,还应该是阻燃材料制成,而且降落伞和火箭组似乎是一次性使用的,如果降落伞能多次使用,那就神啦第二个问题是,伞兵战车在着地的瞬间要笼罩在喷气之下,经受烟熏火燎的炼狱股的考验这一点从本刊年第期第bmd页的照片中清晰可见系列空降战车能够有孙悟空不怕太上老君炉一样的本“”2008215事,这也是它的一个绝活bmd“”从上表中,我们可以看出以下几点第一,喷气式伞降系统可使空降战车的下降速“”度达到米/秒,为多伞伞降系统的倍,从而使其滞空时间缩短到只有原来的近四分之一,能有效地减少空投时被敌火杀伤的概率;第二,取消了托底平台,不254仅可以缩短登机时间,也节省了着陆后卸下平台和整理伞具的时间,能迅速投入战斗;第三,喷气伞降系统只有具主降落伞,而多伞伞降系统一般有具或具主降落伞,前者具有明显的运输上的优势当然,喷气伞降系统的造价要比多伞伞145降系统高得多此外,喷气伞降系统的可靠性只有%左右这说明它还是有一定风险的,整套装置也还有进一步改进的余地95。