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生产线建设项目立项报告范文生产线建设项目立项报告1
一、项目概况、、1主要产品所有铝合金(包括部分钛合金和高温合金)的自由锻件与模锻件
2、生产规模/年(其中铝合金锻件/年,其它为钛合金和高温合金3锻件)15000t12000t、建设投资金额4亿元
二、立项的理由(目的和意义)及主要内容(任务和目标)
1.
5、立项的目的意义1锻压生产是向各个工业行业提供机械零件毛坯的主要途径之一锻压生产的优越性在于它不但能获得机械零件的形状,而且能改善材料的内部组织、提高力学性能一般来说,对于受力大、力学性能要求高的重要机械零件,多数采用锻压方法来制造在飞机上端锻压件的重量占%,坦克上端压件重量占%,汽车上锻压件重量占%,电力工业中的水轮机主轴、透平叶轮、转子、护环等均是锻压而成,从8070这些例子可以看出,锻压生产在工业行业中占有极重要的地位60铝合金由于比重小、比强度、比刚度高等一系列优点,已大量使用在各个工业部门,铝合金锻压件更成了各个工业部门机械零件必不可少的材料凡是用低碳钢可以锻造出的种种锻件,都可以用铝合金锻造出来铝合金可以在锻锤、机械压力机、液压机、顶锻机、扩孔机等各种锻造设备上锻造,可以自由锻、模锻、顶锻、辊锻和扩孔一般来说,尺寸小、形状简单、偏差要求不严的铝锻件,可以很容易的在锻锤上锻造出来,但是,对于规格大、要求剧烈变形的铝锻件,则宜选用水(液)压机来锻造对于大型复杂的整体结构的铝锻件则非采用大型模锻水压机来生产不可特别是近十年来,随着科学技术的进步和国民经济的发展,对材料提出了越来越高的要求,迫使铝合金锻件向大型整体化、高强高韧化、复杂精密化的方向发展,大大促进了大中型液压机的发展随着我国交通运输业向现代化、高速化方向发展,交通运输工具的轻量化要求日趋强烈,以铝代钢的呼声越来越大特别是轻量化程度要求高的飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车、舰艇、船舶、火炮、坦克以及机械设备等的重要受力部件和结构件,近几年来大量使用铝及铝合金锻件以替代原来的钢结构构件,如飞机结构件几乎全部是用铝合金模锻件;汽车(特别是重型汽车和大中型客车)轮毂、保险杆、底座大梁;坦克的浮动轮、炮台机架;直升机的动环和不动环;火车的气缸和活塞裙;木工机械机身;纺织机械的机座、轨道和绞线盘等等都以应用铝合金模锻件来制造而且,这种趋势正在大幅度增长,甚至某些铝合金铸件也开始采用铝合金模锻件来代替目前,世界上的大型锻压液压机为数不多,中国更是寥寥无几,随着国防工业的现代化和民用工业特别是交通运输业的发展,铝合金模锻件的品种和产量,不仅不能满足国内市场的需要,国际市场也有很大缺口因此,在我国抓紧建设几条大、中型的铝合金锻压生产线是十分必要的、及时的,对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化有重大的现实意义和长远意义、项目的主要任务和内容2项目的主要任务是根据我国目前的国情和实力,并借助国际先进技术,在广泛调研的基础上,对铝合金锻件和模锻件的合金、状态、品种、规格、性能和用途以及生产工艺和关键技术进行分析和选择,配置合理而经济实用的主机和辅助设备及水、风、电、气等配套设施,修建厂房并安装、调试设备,最后生产出国家急需、国内外市场需要的质量合格的大、中型铝合金锻件和模锻件并适当考虑钛合金、高温合金和钢锻件的生产项目的目标建成一条年产/的大、中型铝合金(包括部分钛合金和钢铁材料)锻件与模锻件的现代化生产线,为国防军工和国民经济的部门提供大批量15000t a的合格新材料,满足国内外市场的需要
三、铝合金锻件的特性、应用范围和市场分析、铝合金锻件的特性1)密度小,钢锻件的%,铜锻件的%,是轻量化的理想材料;1)34302比强度大,比刚度大,比弹性模量大,疲劳强度高,宜用于轻量化要求高的关键受力部件,其综合性能远远高于其它材料)内部组织的细密、均匀、无缺陷,其可靠性远远高于铝合金铸件和压铸件,也高于3其它材料锻件)铝合金的塑性好,可加工成各种形状复杂的高精度锻件,机械加工余量小,仅为铝4合金拉伸厚板加工量的%左右,大大节省了工时和成本此文转贴于我的学习网公文写作常用公文20n7iji2~rn w[)http//www.6dgww.com]n7iji2~rn w铝锻件具有良好的耐蚀性、导热性和非磁性,这些都是钢锻件无法比拟的5)表面光洁、美观,表面处理性能良好,美观耐用6可见,铝锻件具有一系列优良特征,为铝锻件代替钢、铜、镁、木材和塑料等提供了良好的条件、铝合金锻件的应用领域2近几年来,由于铝材的成本下降,性能提高,品种规格扩大,其应用领域越来越大主要应用于航天航空、交通运输、汽车、船舶、能源动力、电子通讯、石油化工、冶金矿山、机械电器等领域主要锻造铝合金的特性及用途见表表1锻造铝合金的特性及用途1分类和金及状态强度耐蚀性切屑性焊接性特点主要用途高强合金2024-t6bca锻造性、塑性好,耐蚀性差,是典型的硬铝合金d飞机部件,铁道车辆、汽车部件、一般结构件7075-t6aca超硬锻造合金,耐蚀性、抗应力腐蚀裂纹性差d飞机部件,宇航材料,结构部件7075-t73bba通过适当的时效处理改善了抗应力腐蚀裂纹性能,强度低于d飞机、船舶、汽车部件、结构件t67175-t736aba系强度、韧性、抗应力腐蚀裂纹性能均优的新型合金d飞机部件、宇航材料和承力部件耐热合金2219-t6bba高温下保持优秀的强度及耐蠕变性,焊接性良好a飞机、火箭部件及车辆材料2618-t6bca高温强度优秀c活塞、增压机风扇、橡胶模具、一般耐热部件4032-t6ccc中温下的强度高,热膨胀系数小,耐磨损性能好b活塞和耐磨部件合金1100-0dac强度低,耐腐蚀,热、冷加工性好,切屑性不良a电子通讯零件,电子计算机用记忆磁鼓等5083-0cac耐腐蚀性、焊接性及低温力学性能好,典型的海军合金a液化天然气法兰盘和石化机械,船舰部件和海水淡化结构6061-t6cab强度中等、耐蚀、抗疲劳,综合性能好a航空航天、汽车车辆材料及用转动体部件6051-t6cab韧性、耐腐蚀性优良,强度略高于a增压机风扇,运输机械部件等6061注优;良;a-一般;b-差c-、d-市场分析3)铝合金锻件的产销情况分析1由于铝及合金锻件具有以上一系列的优越性,在航空航天、汽车、船舶、交通运输、兵器、电讯等工业部门备受青睐,应用范围越来越广泛据初步统计,铝锻件在世界锻件总产量中由年的%上升到了年的%左右,目前,世界上消耗锻件万吨左右,其中铝锻件占了万左右钛锻件和高温锻件
19850.5200215大约占%,即万左右,钢铁锻件仍然占绝大多数从铝加工工业的角34450t/a度来看,目前全世界铝产量(包括再生铝)为万以上,其中%要变成
0.
51.8t/a加工材,即目前世界上加工铝材年产量为万左右,其中板、带、箔材占3000t/a80%左右,挤压材占%左右铝合金锻造材料由于成本较高,生产技术难度较2400t/a大,仅在特别重要的受力部位才应用,近十多年来,由于军工和民用工业,特别是5738交通运输业现代化和轻量化的需要,以铝代钢的要求十分迫切,因而,铝锻件和应用都得到了迅猛的增长其中铝材中的比例已由年的%增加到了年的%,即万左右
19850.52002为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长的要求,世界各国都在集中
2.150t/a人力、物力和财力发展铝锻压生产,设计和制造各种锻压设备,特别是大中型水(液)压锻压机但是,由于锻压设备比较贵,制造周期长,锻件生产技术比较复杂,因而很难满足市场需要目前世界上铝锻件的生产能力约为万左右,不能满足消费量万的需求中国由于大中型水(液)压锻造设备少,生产30t/a能力低,远远不能满足工业部门对铝锻压件的需求,年缺口量在万以上50t/a到年,由于我国的汽车、飞机、船舶的大量增加,铝锻件的年消耗量可能达
1.5t/a万以上2010)5t/a市场分析2由以上分析,铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大的工业部门,根据当前各国的应用情况,主要的市场分布例举如下航空(飞机)锻件飞机上的锻件占飞机材料重量的%以上,如起落架、框架、肋条、发动机动环、不动环等,一架飞机上所用的锻件上千种,其中除了少数
①80高温部件是用高温合金和钛合金锻件外,绝大部分已铝化,如美国伯英哦你公司,年产飞机上千架,年需消耗铝合金锻件数万吨我国研制的歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅速发展,需要消耗的铝锻件也会逐年增加航天锻件航天器上的锻件主要是锻环、轮圈、翼梁和机座等,绝大部分为铝锻件,只有少数的钛锻件宇宙飞船、火箭、导弹、卫星等的发展对铝锻件的需求
②与日俱增如近年来,我国研制的超远程导弹用合金壳体锻件,每件重达多公斤,价值几十万元ai-li兵器工业如坦克、装甲车、运兵车、战车、火箭弹、炮架、军舰等常规武器300上是用铝合金锻件作为承力件的数量大大增加,基本上替代了钢铁锻件
③汽车是使用铝合金锻件最有前途的行业,也是铝锻件的最大用户主要用作轮毂(特别是重型汽车和大中型客车),保险杠、底座大梁和其它一些中小型铝锻
④件,其中,铝轮毂是用量最大的铝锻件,主要用于大客车、卡车和重型汽车上近年来,在中小型汽车、摩托车和高级轿车上也开始应用据统计,世界上近年来铝轮毂用量的年增长速度达%以上,目前使用量达亿个以上我国刚刚起步,但是一汽、二汽等大型汽车企业正在开始研发随着汽车产量的增加(年我201国汽车产量预计达万辆/年,世界汽车产量可能要突破万辆/年),铝2005轮毂和其它铝锻件的用量将会得到惊人的发展6008000能源动力工业上,铝锻件会逐渐替代某些钢锻件制作机架、护环、动环和不动环以及煤矿运输车轮、液化天然气法兰盘、,一般都是大中型锻件
⑤船舶和舰艇上大量使用铝锻件作机架、动环和不动环、炮台架等在机械制造业上,目前主要用于木工机械、纺织机械等作机架、滑块、连杆,
⑥以及交线攀等,仅纺织机用绞线盘铝锻件,我国每年就需要数万件,重多
⑦吨1000模具工业上用铝合金模锻件制作橡胶模具、鞋模具及其它轻工模具,年用量上万吨
⑧
四、锻压生产的发展、国外发展状况与水平1锻件生产是一个很古老的行业,但铝合金锻件的大量生产应用是从年代才开始的经过几十年的现代化改造,无论在工业装备上,模具设计和制造上,生产工1950艺和技术上,还是在产品品种规格、生产规模和质量等方面都得到了飞速发展,尤其是美国、俄国、德国、日本、法国、意大利、捷克、奥地利、瑞士等国的锻压生产的发展水平达到了相当高的程度目前,全世界由锻造厂数百家,锻压机数千台,年产锻件近万,其中铝合金模锻件万左右(年消耗近万)全球有大小水(液)压锻压机余台,其中以上的大型水500t/a30t/a50(液)压锻压机多台,以上的中型水(液)压锻压机约有台t/a500100mn以上的重型锻压机的分布情况是俄国台,其中一台为,为世界40300mn20之最;美国台,其中包括台的;法国台,为;德国台;300mn4750mn中国台;罗马尼亚台;英国台等这些锻压水(液)压机的主要特点是结52450mn1650mn2构紧凑、多功能、自动化程度高、配备有操作机、快速换模装置、平面配置机合111理、有利于连续作业、生产效率高此外,随着铝合金模锻件大型化、精密化程度提高,大型精密多向模锻压机日益受到重视,各国已拥有多台大型多向模液压机,其中美国台,最大为;法国台为;英国台为;中国台为;俄国台为和;德国台为多向模锻压机3300mn1650mn1300mn1属于精密锻压设备,配备了系统和计算机控制系统,可对能量、行程、压力、100mn2200mn500mn1350mn速度进行自动调节,对关键部件最佳工作点进行控制,对各工作状态进行监控和显plc示,对系统故障、设备过载、过温和失控等进行预报和保护,对制品质量进行控制有的还包括偏移检测、同步系统、工作台和机架变形补偿、磁包存储器、集成电路、光纤通讯、彩色屏等,可实现全机或全机列,甚至整个车间的自动控制与科学管理此文转贴于我的学习网公文写作常用公文\.\at2jhr]u=/hnc[http在铝及铝合金锻压技术上研制开发了大量的锻压新工艺、新技术,如液体模锻、等//www.6dgww.com]\.\at2jhr]u=/hnc温锻造、粉末锻造、多向模锻、无斜度精密模锻、分部模锻、包套模锻等,对简化工艺、减少工序、节省能耗、扩大品质、增加规格、提高质量和生产效率、保护环境、减低劳动强度、提高经济效益等方面发挥了重大作用专用的计算机软件对控制锻造温度、锻压力、变形程度(欠压量)和工艺润滑等主要工艺参数,控制制品尺寸和内部组织、力学性能等提供了可靠的保证锻模的设计与制造是铝合金锻压技术的关键,锻件的系统已十分成熟和普及,在美国,系统正在被(计算机一体化)所代替包括成套cad/cam技术、计算机技术、技术、机器人、专家系统、加工计划、控制系统以及cad/cam cimcim自动材料处理等,为模锻件的优化设计和工艺改进提供了条件如在汽车工业上,cad/cam对前梁、羊角、轮毂、曲轴等零件进行设计和工艺过程优化,可使优化设计后的羊角减重%,轮毂减重%,曲轴减重%,而且大大提高生产效率,降低能耗153020在产品品种和质量上获得了突破性进展,目前世界上研制开发的锻造铝合金,有上百种、几十个状态,可大批量生产不同合金、不同状态、不同性能、不同功能、各种形状、各种规格、各种用途的铝合金锻件,规模在以上的大型企业已有十余家目前世界上可生产的铝合金模锻件的最大投影面积达30000t/a(),最长的铝锻件可达,最重的铝锻件达,最大的锻环直径达5m2750mn15m
1.5t,完全可满足最大的飞机、飞船、火箭、导弹、卫星、舰艇、航母以及发电设备、起重设备等的需要产品的内部组织、力学性能和尺寸精度也能满足各种用
7.5m户的要求,在产品开发上达到了相当高的水平由于近年来,世界各国在大、中型锻压液压机的新建和改建方面力度不大,因此,总的来说,世界铝合金锻件的生产尚不能满足交通运输轻量化对铝锻件的需求,有必要新建若干条现代化大、中型铝锻压生产线国外在钛锻件和高温锻件的生产方面也取得很大的进展,有了相当高的水平、国内发展现状和水平分析2锻压生产在我国已有悠久的历史,在多年以前的殷墟文化早期,锻压已用于兵器生产解放前,锻压生产十分落后解放后,锻压生产迅速发展,以3300下的自由锻水压机、以下的模锻水压机、以下的模锻锤、以125mn下的摩擦压力机、以下的热模锻压力机已成系列装备了各个锻压厂我300mn160kn1600kn国仅有、、、、五台大、中型铝锻压水(液)压80000kn机和一台多向模压水压机,年产能力仅左右,最大模锻件投影300mn100mn60mn50mn30mn面积为(铝合金),100mn10000t/a(钛合金),最大长度,最大宽度,锻环最大直径以及盘径2m2为~的铝合金绕线盘产品品种相对较小,例如工业发达国家的模
1.2m27m
3.5mφ
3.5m锻件已占全部锻件的%左右,而我国只占%左右国外模锻件的设计、模具φ534φ730mm制造方面早已引入计算机技术,锻模和锻造过程仿真已进入实用化阶段,而我8026国很多锻压厂在这方面才刚刚起步工艺装备的自动化水平和工艺技术水平也相对cad落后根据以上分析可知,目前我国铝合金锻压工业无论在工艺装备上;模具设计与制造上;生产工艺技术上和新工艺、新材料开发上;还是在产品品种与规格上;产品产量与规模上;生产效率与批量生产上;产品质量与效益等方面都与国外先进水平存在较大差距不仅不能满足国内外市场对铝合金锻件日益增长的需求,更跟不上交通运输(如飞机、汽车、高速火车、轮船等)轻量化要求以铝锻件替代钢锻件的步伐为此,我国应集中人力、物力和财力,尽快提高我国铝合金锻压生产的工艺装备水平和生产工艺技术水平,并尽快新建若干条~现代化铝合金锻压液压机生产线,以尽快缩小与国外先进水平的差距,最大限度的满足国内外市场的需60500mn求
五、承建单位的基本情况与有利条件
六、典型产品与生产规模
七、生产工艺流程与主要技术工序分析
八、主要设备和辅助设备及配套设施
九、资金估算与来源
十、经济技术分析
十一、安全环保
十二、平面分布注五~十二章详细论述要在可行性分析报告中编写。