还剩1页未读,继续阅读
文本内容:
机车总结汇报、故障分类由于型机车电空制动机与一般机车空气制动机在结构、性能及操作方法等方面有较大的不同,故障的性质也不相同一般可分为控制电路、阀类部件、管路及dk-1连接部分和操作不当等几个方面的故障控制电路故障型机车电空制动机的操作系统采用电控方式,因此常会出现一些控制电路故
1.障例如接线头、插头及插座的虚接和电子元件的虚焊,二极管及压敏电阻的击穿dk-1会造成控制功能的错误;而开关节点不良、中间继电器卡位及触头接触不良、线圈断路,电空阀线圈断路和控制单线断路、短路、接地等则会造成执行部件不动作阀类部件故障在型机车电空制动机中,阀类部件的故障会直接影响到气路的作用这类故2障大多是在阀类部件内的滑动件上例如由于缺少油脂润滑,各种活塞杆和分配阀dk-1的滑阀、节制阀会出现卡滞,造成风路不能沟通、由于动作频繁和老化等原因,弹簧件会失效,影响阀类部件的正常动作,橡胶件会出现破损裂纹造成窜风和漏风,使阀类部件不能动作或性能下降,同样阀类部件内的小孔堵塞也会影响动作管路及连接部分故障这类故障的现象一般比较明显,主要表现在堵塞和泄露,也有部分阀座内部暗孔内
3.泄引起的窜风操作不当造成的故障型机车电空制动机是一个比较复杂的系统,特别是改型电力机车为双节
4.制动机重联机车,司机在使用机车前,必须全面学习掌握型机车电空制动机dk-1ss4的功能作用,并按照制动机的操作方法来控制机车,如果违反操作方法或操作不dk-1当,也会使制动机出现故障例如塞门关闭不对,重联阀位置不对,重联机车电空制动控制器、空气制动阀手柄位置不对等将会使制动机不能正常工作
二、故障处理法首先,必须熟悉机车电空制动机的控制电路和空气管路,而且要熟悉各部分的内部结构、作用原理和制动机的操作方法,以便快速、准确地判断故障
1.dk-1对机车制动机所出现的故障大致判断一下,按分类方法将故障分类例如通过电空阀、压力开关动作是否正常可以把故障区分成电路或气路故障
2.对每一类故障化整为零,缩小范围,具体方法有两条,可以采用优选法查找故障,也可以根据分析从最易发生故障的地方入手查找故障
3.扩展阅读年汽机车间安全工作总结年安全工作总结201*年,汽机车间紧紧围绕热电公司及厂里安全工作的总题思路,重视做好职工201*安全教育和培训工作,抓好安全、运行、检修规程的学习,扎实开展双基深化年201*活动,抓好各项日常安全工作围绕机组安全经济运行,狠抓现场安全生产管理和“”设备缺陷管理,及时做好隐患排查治理,不断提高安全生产管理水平现将年安全管理工作简要总结如下201*
一、加强安规学习,组织安全技术培训工作在年一季度、四季度供暖期间,以班组培训为主,车间集体培训为辅,各班组每月安规、运规考试各一次,开展了事故预想、技术问答、默化系统图等安全培201*训活动,积极学习安规运规,增强安全意识,提高职工技术水平在年
二、三季度非供暖期间,以集体学习为主,班组培训为辅组织运行人员集中学习安规、运规,检修人员学习安规、检修规程并且,每周定期有车间主201*任及专工讲课,学习机组系统、汽轮机原理,各种辅机设备原理,正确操作方法等专业知识,使大家的理论水平上升到一定高度,提升了冬季运行期间的操作能力另外,车间还对年新进人员,包括内退返岗人员一名、大学生三名、季节工四名,进行了车间级安全教育,学习安规,熟悉系统,并对其进行了上岗前考201*试考试全部合格,现已分配到班组
二、严格两票三制管理两票三制是保障安全生产的基本制度,是电业多年运行实践的经验总结落实安“”全生产方针,提高预防事故能力,杜绝人为责任事故和恶性误操作事故的发生,“”两票三制必须严格执行车间认真抓好运行操作票和检修工作票的管理,在杜绝无票作业、防止误操作、防止违章作业方面做了许多工作,减少了各种异常事故的“”发生严格执行运行交接班、巡回检查、设备定期试验与轮换制度,有效避免了因交接班不明不清,定期巡检不到位不细致、设备定期试验与轮换不按照规定执行而出现的异常事故
三、加强安全检查力度,确保安全生产除做好平时日常安全巡查外,车间每周组织一次安全大检查,发现问题,立即整改,并在整改后,复查整改效果公司每月安全例行检查出的问题,车间积极整改,并把整改后的请况回报安教处,服从安教处的指导,积极配合做好各项安全工作
四、加强车间施工队伍管理,杜绝安全事故发生施工队伍人员复杂,为了做好安全教育工作每次施工前下发《安全告知书》,对存在的安全注意事项进行告知并在施工过程中,督促指导反复强调安全帽的正确佩戴、高处施工安全设施的牢固、头顶防止坠落杂物等安全事项对施工队伍生活区域,进行安全检查,正确安全用电、饮食注意卫生、宿舍的干净整洁等在车间的安全管理下,施工队本年度未出现人身伤亡等其他安全事故
五、。