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有悖民心不可行心本不可行梅先生来信阅悉,内情尽知实施交强险一年来,使不少驾车人感到有违初衷:近期,媒体报道对交强险质疑不少,保监会也一再出面申明但这些无异于扬汤止沸,疑迷未解、一辆座以下的小型客车,交强险的保费是元,保额只有万元但是,如按商业车险条款,你花元的保费,却能获得万元的第三者责任1610506险一算便知,不盈利的交强险,比盈利的商业险贵了近倍
133420、交强险虽然规定,买了交强险,可以不买商业险但是,你若是走访调查广大3车主和驾车人,有几个买了交强险后,不再购买商业险的现如今,一旦发生了伤2人车祸,严重的万都打不住,何况那区区万车主们宁可多掏元,多保万,也不愿意掏元去保万
2061000、交强险的万保额,又分为死亡伤残赔偿限额万元;医疗费用赔偿限额1010006元;财产损失限额元,这只是投保人在事故中有责任的限额赔偿但365如果你在事故中无责,同样要赔偿事故的另一方可是保险公司给投保人的理赔限80002000额,就只有了即死亡伤残只赔偿万元;医疗费用只赔偿元;财产损失的赔偿限额为元这便是交强险中的无责任条款了在理赔时,无责不20%11600及有责,不知这又是哪位专家的主意好在无责条款现已纠正为保险公司会签,400无责车主不再签单出钱“”、交强险的突显特点就是强制二字其实在你买车时,未买第三者责任险不给挂牌,不也是强制吗何必再出个交强险呢对挂牌上路而不买保险的车,其实4“”只要再加上一条,逢查扣车,罚必从重,不予年审等强制性约束,同样能起到强制车主上保险,使车祸伤及者得到救助保障的作用,交强险岂非多此一举、交强险可使保险公司一年获净利万亿,保监会对这一说法大为恼火,对此絮絮不休保监会告诉民众,赚不了亿那么赚亿就不是暴利了吗5400《人民日报》月日曾刊载交强险之争拷问监管责任一文,文中披露一位学400200者对平安保险公司的年报研究发现,坐收渔利的交强险业务,使该公司连亏两年的524“”财险业务扭亏为盈,年实现净利润亿元凡此种种,赚亿也好,赚亿也罢,均有悖于保监会当初不赢利的承诺倘若真的没有盈利,那倒真
200610.48400该查一查这些钱都到哪儿去了200“”、民心不可违交强险缴费浮动之条款的变更,就是最好的例证现在缴费,不再与违章挂钩,只与事故相关,且条件已放宽6综上所述,不仅你对交强险上有切身感受,全国千万之众的车主,驾车人,对此质疑的也绝非少数民众像秋菊一样要个说法的基本要求,是正当合理的“”我们已经步入了一个改革、开放、法制、公平的时代,请你务必坚信,我们国家顺从民心民意的好事会越办越多,而有悖于民心民意的事情,一定会得以改正和根除顺颂途安编者肖明/。